Tag Archives: כיסא בטיחות

לפני למעלה משנתיים, העליתי לרשת ותודעת הקוראים, את העובדה כי עיגון האיזופיקס (ISOFIX או LATCH) אינו מורשה לשמש לעיגון מושבי בטיחות בהם נרתמים ילדים במשקלים גבוהים (מעל 18 ק"ג בד"כ). למרות מגבלה זו, חלק הארי ממושבי הבטיחות בתקן אמריקאי (FMVSS-213), מציעים שימוש ברתמות הפנימיות גם למשקלים גבוהים יותר, בין 23 ק"ג עד כ-30 ק"ג ולעתים אף יותר, ובכך מאפשרים דחייה מבורכת של המעבר לשלב הבוסטר (מושב מגביה ללא רתמות פנימיות) לגיל ראוי יותר. כדי לאפשר זאת, הפתרון הנדרש ומתואר בחוברות...

Read More

במאי 2014 פנה ג'ים גסט, נשיא גוף הצרכנות הגדול בעולם, ה-Consumer Reports לקהל המנויים הגדול של המגזין והצהיר על הקשחת מבחני הריסוק שמבצע הגוף לצורך בדיקת מושבי הבטיחות החדשים.   תוספת שנראית זעומה של 8 קמ"ש מתורגמת בפועל להבדל מהותי כ-35% אנרגיה בהתנגשות. זו הייתה יריית הפתיחה לביצוע המבחנים העדכניים למושבי הבטיחותהאמריקאים החדשים שהגיעו לא מכבר לחנויות בישראל ולא היו מגובים במבחני ריסוק השוואתיים והנדסת אנוש, תנאי הכרחי לכניסתם לרשימת המומלצים.   ניתן לסכם כי למעט מקרה בודד כל מושבי הבטיחות...

Read More