24 יול 2014

מבחני הריסוק האמריקאים של 2014

במאי 2014 פנה ג'ים גסט, נשיא גוף הצרכנות הגדול בעולם, ה-Consumer Reports לקהל המנויים הגדול של המגזין והצהיר על הקשחת מבחני הריסוק שמבצע הגוף לצורך בדיקת מושבי הבטיחות החדשים.   תוספת שנראית זעומה של 8 קמ"ש מתורגמת בפועל להבדל מהותי כ-35% אנרגיה בהתנגשות.
זו הייתה יריית הפתיחה לביצוע המבחנים העדכניים למושבי הבטיחותהאמריקאים החדשים שהגיעו לא מכבר לחנויות בישראל ולא היו מגובים במבחני ריסוק השוואתיים והנדסת אנוש, תנאי הכרחי לכניסתם לרשימת המומלצים.
 
ניתן לסכם כי למעט מקרה בודד כל מושבי הבטיחות גרפו 4 כוכבי בטיחות.
יוצאי דופן הם הקוסקו סנרה עם ציונו המזהיר של 5 כוכבי בטיחות והרקארו Performance Ride, שקיבל רק 3 כוכבי בטיחות פושרים.
 
יחס המושבים הרותמים עד משקל וגובה של ילדים בגיל ביה"ס (בד"כ כ-30 ק"ג וגובה 1.25 מ' לפחות) לאלו שעדיין מגבילים את משקל הפעוט ל-18 ק"ג בלבד, בדומה לרוב המוחלט של המושבים האירופאים  ממשיך לגדול,
עובדה המציינת את אימוצן של הנחיות הרשות לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) למשוך ברתמות הפנימיות עד גיל 8.הואיל ומושבי הבטיחות אלו אינם מציגים יתרון בטיחותי מובהק זה מול זה, נושא הנדסת האנוש והתאמת המוצר לרכב הספציפי, הופכת להיות מהותית עוד יותר.
 
כבעבר, המלצתי החמה לבחון כל מוצר ברכב הספציפי שלכם במעמד הרכישה, רצוי בחנות המציעה שירות של אדם שעבר הכשרה רשמית של יועץ התקנות של מושבי בטיחות
(תעודה רשמית המוענקת ע"י ארגון בטרם לאחר קורס בן כ-50 שעות אקדמיות וסדנה מעשית)
התקנה לא אחראית וללא קריאה בעיון של חוברת ההתקנה, עלולה להפוך את מושב הבטיחות הטוב ביותר למוצר שעלול לפגוע קשות בפעוט בעת תאונה.
בדיקות מדגמיות מציגות נתונים מדאיגים של כ-3 מתוך 4 מושבים המותקנים בצורה לא נכונה או מרושלת שהשפעתה קריטית לתפקוד המושב כהתקן ריסון.
מבחן ריסוק לקוסקו סנרה עבור תאונות צד שנערך ע"י ה-NHTSA

מבחן ריסוק לקוסקו סנרה עבור תאונות צד שנערך ע"י ה-NHTSA

לפניכם רשימת המושבים המומלצים (בסדר א"ב) כאשר ציינתי את החסרונות מובהקים של כל אחד מהם הציג במבחנים של ה-Consumer Reports.
 
מושבים הרותמים עד משקל מעבר ל-18 ק"ג בסיסיים:
 

(Britax Advocate (G4
רתמות כתפיים מגושמות
רתמות כתפיים מגושמות גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)
מושב רחב מאוד עם כריות צד חיצוניות שעלולות להפריע או למנוע התקנה או ישיבה של נוסעים לצידו

Britax Boulevard ClickTight (נבחן ב-2015)
מושב כבד ולעתים קשה לשחרר אותו מהרכב (נדרשת לחיצה על המושב)

 

(Britax Boulevard (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

Britax Marathon ClickTight (נבחן ב-2015)
מושב כבד ולעתים קשה לשחרר אותו מהרכב (נדרשת לחיצה על המושב)

(Britax Marathon (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

(Britax Pavilion (G4
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

(Britax Roundabout (G4
צורך בפירוק המושב מהרכב לשינוי גובה הרתמות בכתפיים
רתמות כתפיים מגושמות
גישה קשה למנגנון נעילת חגורות הבטיחות (בהעדר איזופיקס ברכב)

Chicco NextFit
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה לסגירה (בהעדר איזופיקס ברכב)
מוצר כבד

Clek foonf
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה ושביר (בהעדר איזופיקס ברכב)
צורך במספר חלקים רבים בנפרד מהמושב
מגבלות רבות בתפעול
מוצר כבד (מגבלות משמעותיות על התפקוד)
הציון הכללי הנמוך ביותר במבחן בכל רמות המחיר

Eddie Bauer XRS
בעייתי מאוד בהתקנה נגד כיוון הנסיעה מבחינת עיגון וזווית
Locking clip שימוש ב-

Evenflo Sure Ride
Locking clip שימוש ב-

Evenflo Triumph 65
Locking clip שימוש ב-
מערכת עיגון איזופיקס פחות ידידותית

Graco Classic Ride 50
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי
Locking clip שימוש ב-

Graco Head Wise 65
גישה לא נוחה להתקנה עם כיוון הנסיעה
בסיס רחב מאוד

Graco My Ride 65
מושב גבוה שמתגלה כבעייתי בהתקנה נגד כיוון הנסיעה ברכבים רבים
כיוון גובה הרתמות מבלבל

Graco Ready Ride
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי
Locking clip שימוש ב-

Graco Size4Me 65
גישה לא נוחה להתקנה עם כיוון הנסיעה
בסיס רחב מאוד

Maxi-Cosi Pria 70
מגבלות רבות בתפעול
תוספות פנימיות תורמות לבלבול

Peg Perego Primo Viaggio SIP 5-70 Convertible
קושי להשחיל את חגורות הבטיחות
המובילים של חגורות מפריעים להתקנה

Recaro Performance Ride
3 כוכבי בטיחות פושרים
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מושב כבד

Recaro Pro-Ride
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מושב כבד

Safety 1st Able
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
בסיס רחב מקשה על עיגון באיזופיקס נגד כיוון הנסיעה

Safety 1st Chart Air 65
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Safety 1st Complete Air 65
גישה בעייתית בהתקנה נגד כיוון הנסיעה למציין הזווית
מבנה המושב דורש מקום רב ברכב

(Safety 1st Guide 65 (Sport
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

 

הערה חשובה לגבי מושבי הבטיחות הנ"ל המורשים מעבר ל-18 ק"ג ברתימה:
מערכת ה-ISOFIX שפותחה במקור באירופה ואומצה גם בארה"ב תחת השם LATCH, לא תוכננה במקור לשאת משקלים גבוהים כפי שמציעים המושבים האמריקאים.
טעות היא לחשוב ולהצהיר שמערכת זו חזקה יותר מחגורות הבטיחות, ולמעשה היא מגבילה כתקן את משקל המושב והילד יחד ל-30 ק"ג (בארה"ב) ול-33 ק"ג (באירופה).
כך שלמעשה מושב שמשקלו 10 ק"ג מאפשר רתימה של פעוט עד משקל 20~23 ק"ג לכל היותר.
זו הסיבה שמושבים כבדים מאוד, מהווים חסרון הואיל והם יחייבו את ההורים ללעגן את המוצר בחגורות בטיחות ולא באיזופיקס מוקדם מהמתוכנן,
במקרים קיצוניים אפילו לפני משקל 18 ק"ג.   חגורות הבטיחות אינן סובלות ממגבלת משקל זו.

 

מושבים הרותמים עד משקל 18 ק"ג בלבד:

Combi Coccoro
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מנגנון נעילת חגורות הבטיחות קשה לסגירה (בהעדר איזופיקס ברכב)

Cosco Apt 40RF
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Cosco Scenera
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Cosco Scenera 40RF
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

(Evenflo Tribute (Sport / Deluxe
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
Locking clip שימוש ב-

Graco ComfortSport
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה
מציג זווית התקנה נכונה כאשר הזווית נגד כיוון הנסיעה זקופה מדי

Safety 1st OnSide
קושי בהתקנה וזווית התקנה נכונה נגד כיוון הנסיעה

939 Responses to מבחני הריסוק האמריקאים של 2014

  1. תודה רבה על הסקירה והפרשנות.
    לא הבנתי מה זה locking clip בסימפוני 65 ומדוע הוא מצויין כחיסרון בכיסא.
    אשמח אם תוכל להסביר
    עדי

    • שלום עדי,
      Locking Clip הוא אביזר המאפשר לנעול את חגורות הבטיחות באורך קבוע, כדי לשמר את יציבות מושב הבטיחות.
      השימוש בו נדרש כאשר למוצר עצמו אין מערכת נעילה מובנית, שהיא לא פעם עדיפה מבחינת נוחות שימוש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום רב,

        תודה על הסקירה. יצאתי מבולבלת.

        אני מחפשת שני מושבי בטיחות – לילד בן כשלוש ששוקל 12 ק"ג ולילדה בת שנה וחצי ששוקלת אותו משקל.

        יש לי כיום את המקסי קוזי והוא לא נוח.

        זקוקה בדחיפות לדגם מצוין.

        מה דעתך על הדגם של טריומפף אוונפלו LX והאם הוא עדיף על ברייטקס מדגם MAXI RIDER

        אודה להתייחסותך.

        אדמית

        • שלום אדמית,

          הטריומף של אוונפלו הוא מוצר נפלא לבת השנה וחצי. אין טוב ממנו ברמת מחירו (עד 1000 ש"ח).
          מה גובהו של הבכור?

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • אבי, שלום רב
            יש לי ילד בן 1.9 שוקל כ-12 קג. המליצו לי בחנות על דגם Evolva 1-2-3 Plus .
            לא מצאתי עליו המלצות שלך עם מבחני ריסוק. לפי תיאור מוצר ראיתי שלרתמות יש נעילה מובנית,
            שניא יותר מומלצת. האם הבנתי נכון?
            איזה דגם אתה ממליץ? חשבנו משהו לא יקר כי צריך 2 כסאות.
            כ"כ האם לילדה בת 7.5 השוקלת 21.5 קג לקנות בוסטר עם רתמות או ללא?
            וגם במקרה שלה צריך 2.
            לא רוצה להתפשר על בטיחות אך אך מוכנה להתפשר על נוחות לכסאות לרכב השני בו הכסאות ישמשו לנסיעות קצרות.
            המון תודה

          • שלום Sveta,

            אין באתר שלי המלצות על מוצרים שקיבלו פחות מ-4 כוכבי בטיחות.
            המאסטרו של אוונפלו זול יותר במקצת מה-Evolva ויעניק לך פתרון לטווח משקל וגובה גבוה יותר.

            *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
            אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • סליחה. שכחתי לציין כי 2 הרכבים שלנו הינם בהגדרת הסופר מיני פג'ו 207 והן מיטצובישי אטראז'.
            ולכן עדיף לא כסאות מאסיביים.
            מאוד אשמח לקבל עזרא . תודה רבה

          • תשובתי הקודמת לך עומדת בעינה.

            *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
            אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • שלום אבי,

            תודה רבה על ההסברים!
            אנחנו מתלבטים בין סלקל של joie chrome לבין סל קל של סייבק (ATON)
            לא ראיתי מבחנים של הJOIE CHROME אשמח לדעת מה אתה חושב עליו?
            ומה אתה חושב על הסל קל של סייבק. מה יותר בטיחותי ואיזה היית ממליץ לבחור מבין השניים?
            תודה רבה מראש!!
            לורנס

          • שלום לורנס,

            למיטב ידיעתי שם הדגם של הסלקל הוא Gemm והוא מתחבר לעגלה בשם Chrome.
            בכל מקרה גם אני לא ראיתי מבחן ריסוק השוואתי עבורו, כך שאין בידי איש לקבוע את רמת בטיחותו היחסית.

            *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
            אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

        • שלום אבי,
          יש לנו את המקסיקוזי עם הפמילי פיקס ככיסא ראשון (לתינוק בן 8 חודשים)
          וקיבלנו כיסא גרקו ג׳וניור אבל הוא מרגיש לא נוח ולא בטיחותי.
          רצינו לרכוש כיסא נוסף ככיסא שני, עם בסיס איזופיקס (אבל במחיר סביר יותר), ונתקלתי במחיר אטרקטיבי בשילב לכיסא סאטורן ובסיס מיגו.
          האם אתה מכיר/ממליץ?

          • שלום ניצן,

            המיגו סאטורן מוצר בטיחותי בהחלט, אבל אסור ומסוכן לשימוש לפני גיל שנה ולא מומלץ כיום לפני גיל שנתיים לפחות.
            קיימים פתרונות עדיפים בהרבה, כפי שתוכל לקראו כאן.

            *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
            אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,

        מבחינת בטיחות בלבד, איזה כסא יותר בטיחותי: הקוסקו סנרה, שזכה ב-5 כוכבי בטיחות במבחני הריסוק האמריקאיים, או הג'ונו פלאס, שזכה בציון "Good", במבחני הריסוק של ADAC?

        • שלום איל,

          הקוסקו סנרה ניתן להתקנה נגד כיוון הנסיעה כדי להעניק עד משקל 16 ק"ג או כ-90 ס"מ את ההגנה הטובה ביותר האפשרית.
          הפאלאס, טוב ככל שיהיה אינו מעניק אפשרות זו, ולכן אינו עומד בתקינה האירופאית החדשה, שבסופו של דבר תחליף את הנוכחית.

          מי יתפקד טוב יותר בטווח בין 16 ל-18 ק"ג שבו שניהם מותקנים עם כיוון הנסיעה הוא נושא כאוב לסייבקס, שעד כה הכרית הזו התבררה כחסרת אונים בהתהפכות, מעבר לכך שילדים פחות סובלניים כלפיה לעומת רתמות.

          *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
          אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי,
        האם זה בעייתי לקנות כסא בטיחות של אווינפלו דגם טריומף לתינוק מגיל לידה אם התוקף שלו עד 2017?

        • שלום טלי,

          רק אם הכוונה להשתמש במוצר גם אחרי 2017.
          הבעיה העיקרית במוצרים משומשים שאינך יודעת בוודאות אם הם היו בתאונה (גם ללא נפגעים).
          במצב כזה המוצר עלול להיות בלתי בטיחותי.

          החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
          אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

        • אבי שלום,
          אני רוצה להתייעץ איתך , יש לי רכב יונדאי גסט, לבני הגדול בן השנתיים וחצי רכשתי את טיטאן אוונפלו לפני שנה וחצי. יש לי תינוק בן שבעה חודשים שאני רוצה להחליף לו את הסלקל כיוון שהוא לא נוח לו.
          רציתי לרכוש טיטאן נוסף , אך נמסר לי בחנות של ד"ר בייבי, שהיצרן הפסיק לייצר את הכיסא ואין להשיגו.
          אני מעוניינת בכיסא קומפקטי בדומה לטיטאן עד משקל של 20 ק"ג לערך.
          אני גרה בחיפה. אשמח אם תוכל לכוון אותי לכיסא המתאים. תודה.

          • שלום חני,

            אם הבכור יושב כבר עם כיוון הנסיעה, עדיף שתעבירי אותו לאחד מאלו, ותעבירי את הצעיר לטיטאן של הבכור.

            *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
            אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי אבי,

        קודם כל תודה רבה על כל המידע.
        שנית, בראשותנו שני כיסאות בטיחות, אוונפלו טריומף וקוסקו סנרה.
        שניהם מחוברים בISOFIX להתקנים ברכבים.
        האם הבנתי נכון וכדאי לחברם עם החגורות בטיחות במקום ה ISOFIX מאחר וצורה זו אמורה להחזיק משקל גבוה יותר?
        בכיסאות אלו ניתן לחברם בשתי הצורות כאמור.

        תודה

        • שלום לירן,

          המשקל המורשה המרבי בסנרה הוא 18 ק"ג, משקל שאינו מהווה בעיה עם משקלו העצמי הזעום של המוצר עבור מערכת האיזופיקס.
          הטריומף מורשה כמדומני עד 22 ק"ג באיזופיקס ועד 30 ק"ג בחגורות הבטיחות (בדקי בחוברת המקורית).
          חשוב לציין ולהזכיר ששימוש בו-זמני של שתי המערכות, חגורות הבטיחות והאיזופיקס אסורה בהחלט!

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • אבי שלום רב! בעבר רכשנו את המומנטום בעקבות המלצתך, אך כעת אני רואה כי הוא נעדר מהרשימה. האם יש סיבה לכך? המון תודה, רותם

    • שלום אבי
      מה לגבי האלפא אומגה עלית סייפטי לילדה בת 4.5 אני בפרוש זוכר שהוא היה אחד מהמומלצים אצלך בעבר ועכשיו אני לא רואה אותו
      תודה
      אשי

      • שלום אשי,
        הזמן עובר ובאופן יחסי הוא נשאר מאחור ובעיקר כשל כבוסטר.
        בקטגוריית all-in-one כמותו מומלץ כיום רק הסימפוני e3 של אוונפלו.
        אבל לילדה בת 4.5 הפתרון הבטיחותי ביותר אינו דורש עוד התקנה נגד כיוון הנסיעה,
        ולכן כאן ההמלצות הרלוונטיות לה.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • אבי שלום וברכה!

      תודה על הכתבה המאלפת. אתה עוזר לנו מאוד ואנו מאוד מעריכים את דעותיך.

      אנו מתלבטים לגבי קניית סל-קל לתינוק שבדרך. בגדול החלטנו לקנות את ה- CYBEX וכעת מתלבטים לגבי הדגם:
      ATON 3 / ATON 3S / Q.

      האם תוכל לפרט לנו בבקשה את ההבדלים בין הדגמים ולכתוב מה המלצתך?

      בנוסף, אנחנו רוצים לקנות בסיס לאוטו של ISOFIX (בעיקר מטעמי נוחות).
      האם יש הבדל בין הבסיס האירופאי / לאמריקאי?

      תודה רבה על כל עזרתך
      אלון אברמוביץ

      • שלום אלון,
        ה-Aton3 עבר שינוי קל ל-Aton3S בהעברת הפלסטיקים השומרים מרווח בינו לבין הדלתות מהידית לגוף הסלקל.
        בכל מקרה דגם חדש יותר בשם Aton4 הושק כבר.
        ה-AtonQ מאפשר מצב שכוב יותר מחוץ לרכב.
        הבסיס האמריקאי מאפשר עגינה גם לאיזופיקס וגם לחגורות בטיחות, לאירופאים בסיס נפרד לכל שיטת עגינה.
        הבסיס האמריקאי אינו דורש חגורת כתף.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • אבי שלום
      בננו רק בן 4 חודשים אבל שוקל כבר מעל 9קילו לכן אנו שוקלים מעבר מסלקל לכיסא בטיחות בקרוב .
      מחפשים כיסא שאפשר לחבר נגד כוון הנסיעה , מכוון שהוא עוד קטנטן .
      נשמח להמלצה על כיסא בטיחותי ושישמש אותו גם בהמשך .
      תודה רבה

    • היי, תודה על כל המידע. תוכל להגיד לי היכן קיימים מתקינים מוסמכים באיזור ת"א?
      רצוי בחנות המציעה שירות של אדם שעבר הכשרה רשמית של יועץ התקנות של מושבי בטיחות
      (תעודה רשמית המוענקת ע"י ארגון בטרם לאחר קורס בן כ-50 שעות אקדמיות וסדנה מעשית)

      • שלום ליהי,

        מכיר שני משווקים עם מתקינים מורשים: בייבי-אאוטלט בכפר-סבא ובטיחותי בקיבוץ עינת.
        ארגון "בטרם" אמור להחזיק ברשימה המלאה.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • אבי שלום

      תודה על הסקירה המדהימה.
      יש באפשרותנו לרכוש כסא בארה"ב עבור תינוק בן שנה, שוקל 10.3, גובה 76 ס"מ. איזה כסא היית ממליץ לרכוש?
      קראתי על כסאות של Diono
      (Rainier Convertible plus Booster/Radian RXT Convertible/Pacifica)
      האם אתה ממליץ עליהם?
      תודה רבה
      יעל

      • שלום יעל,

        אינני ממליץ באופן כללי על מוצרי all-in-one כמו ה-Radian, הסבר מלא כאן.
        בכל מקרה הסימפוני של אוונפלו (שנמכר גם בישראל ויש עבורו תמיכה/חלקי חילוף) מוביל את הקטגוריה הזו ועדיף על הרדיאן.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • אבי שלום
      אני בתא לתינוק בן חודשיים וחצי
      רוצה לקנות כסא לרכב שיתאים לי
      מה המלצתך ?

      תודה

    • אבי שלום,
      אני מחפשת כיסא בטיחות לבני בן ה-10 חודשים.
      חשוב לי שהכיסא יהיה נוח ובטיחותי מאוד.
      על מה אתה ממליץ?

    • אבי שלום רב!
      קראתי המלצות רבות כולל שלך לגבי אוונפלו טריומף 65.
      השאלה היא האם מושב זה מתאים להתקנה ברכב סקודה רפיד?
      בני בן שנה וחמישה חודשים שוקל 12 ק"ג גובהו בערך 90 ס"מ….
      תודה על הסקירה המקיפה שאתה נותן.

      • שלום מירב,

        אין סיבה שלא יתאים. לא מדובר ברכב זעיר.
        בכל מקרה חובה לבחון זאת במעמד הרכישה כמו כל מוצר אחר. הפתעות עלולות לצוץ ממקום לא צפוי.
        כדאי להעדיף חנות המציעה גם הדרכה מקצועית (ע"י אדם מוסמך עם תעודה מתאימה).

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • היי אבי,
      אנו הורים חדשים שבדרך-
      נשמח לקבל דעתך על סל קל הגי טרילוגי של אינגלזינה כמובן יחד עם בסיס איזופיקס מותאם
      תודה רבה וערב טוב

    • אבי שלום
      יש לי תינוק בן 10 חודשים וכעת אני בחודש שישי. ז"א יהיה הפרש של שנה ו-3 בין שני הילדים בע"ה. הסלקל כבר קטן לתינוק שלי ואני מחפשת כיסא בטיחות חשבתי על הגרקו פוראבר אבל ראיתי שאתה לא ממליץ על כיסאות מהסוג הזה ות'אמת העלית כל כך הרבה נקודות שבכלל לא חשבתי עליהן. אגב,האוונפלו סימפסוני אזל בארץ. נראה לי שבגלל ההפרש הקטן בין שני הילדים שלי אצטרך לקנות2 כיסאות בטיחות,לא? יש לי סלקל של פג אבל הוא לזמן מאוד קצר. בקיצור -בהתחשב בנסיבות העתידיות בע"ה – מה מומלץ לנו? ואיזה דגם?
      שנה טובה,
      לירז

      • שלום לירז,

        הפרש גילאים זעום כזה אינו מאפשר "ירושה" בין האחים.
        תוכלי להשתמש בסלקל לתינוק בשענה הראשונה, אבל בכל מקרה לא יהיה מנוס משני מושבי בטיחות.
        הנה המבחנים העדכניים ביותר.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • שלום וראשית כל תודה רבה על המידע המפורט! הילדה שלי בת כמעט 3 שנים, עד כה השתמשנו באוונפלו טריומף. כעת רוצים לרכוש בוסטר לאוטו נוסף. הילדה בגובה 93 ס"מ ושוקלת 12 ק"ג. קראתי את המלצותיך על כיסא בטיחות שאינו מתחבר דרך האיזופיקס למשקלים גבוהים של היושבים בהם, אך רוב הכיסאות של החברות המוכרות הינם למשקלים 15 ק"ג ומעלה. ראיתי בשילב בוסטר של חברת סיגמא, דגם IMAX l-11, מיוצר בצרפת, ועומד בתקינה האירופאית.
      אני לא מוצאת שום מידע נוסף על כך באינטרנט. אשמח מאוד לחוות דעתך. כמו כן, יש בוסטר של חברת mo_tech, מסדרת חיות וחיוכים, בעל תיאור דומה. בתודה מראש, ממאיה שרוצה לנסוע בבטיחות.

      • שלום רב,

        האתר מוצף במאות שאלות מדי שבוע, כך שנבצר ממני להתייחס לכולן.
        המלצתי החמה היא לקרוא בעיון את המאמר העדכני הכולל את מבחני הריסוק של 2017.
        רק אחרי קריאה מעמיקה ועיון בשאלות והתשובות שכבר נשאלו, אם נותרה שאלה לא פתורה, נא לשרשר אותה אחרי אותו מאמר.

        אם השאלה נוגעת להתקנת 3 מושבים ברכב פרטי, עדיף לסור למשווק המציע שירות של מתקין מורשה להתקני ריסוק, וזה יכול לבחון פיזית פתרון במינימום פשרות בטיחותיות.

        תודה על ההבנה, אבי.

  2. אבי שלום רב,

    ראשית, תודה על כל האינפורמציה, זה בהחלט עושה סדר בבלאגן…

    יש לי מספר שאלות עבורך ואודה לתשובתך:
    1. דגם טריומף 65 של איוונפלו הנמצא ברשימה לעיל, מופיע בכל מיני חנויות תחת שמות רבים: Harper, lago, Orion, Lx, והרשימה עוד ארוכה. כיצד נדע כשאנו רוכשים כסא שהוא הדגם המומלץ? בנוסף, באתר היבואן, ד״ר בייבי, בכלל לא קיים דגם זה, אלא רק הסימפוני65 e3.
    2. בני בן 8 חודשים, משקלו 10 ק״ג וגובהו בערך 70 סמ. האם נתון זה משנה את בחירת הכסא?
    3. שני כסאות נוספים שאנו מתלבטים ביניהם הם הבריטקס אדבוקט והסייפטי פירסט 65. בהנחה ששניהם מתאימים לרכב שלנו, יש לך המלצה כלשהי?

    • שלום צביקה,

      1. כל אוונפלו טריומף מהשנים 2013~2014 המורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד 30 ק"ג עם כיוון הנסיעה, הוא הדגם המדובר.
      המשקלים המורשים חייבים להופיע על המוצר עצמו. כל השמות הנוספים הם צבעים וריפודים שונים.
      ד"ר בייבי בהחלט מפרסם את הטריומף באתרו.
      2. לא
      3. האדווקט הוא אימתני ברוחבו, ומחסל כל סיכוי כמעט להושיב או להתקין לצידו מושב נוסף. הייתי מעדיף מוצר מוביל של בריטקס על הדגמים המוצעים של סייפטי פירסט.
      ה-Chicco NextFit שווה בדיקה, הוא מציג יתרונות בלעדיים על כל המתחרים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  3. תודה רבה אבי!
    עזרת לנו מאד.

    אשתי תעשה לייק לפייסבוק שלך.

  4. אבי שלום,

    ראשית, מהרשימה המצורפת אני רואה שהאוונפלו סימפוני e3 אינו מופיע. האם יש סיבה לכך?
    שנית, אנו מחפשים כיסא בטיחות מגיל 0, אשמח להמלצה לכיסא ספציפי, אני כבר מבולבלת מההיצע הקיים?
    שלישית, ובמידה שאין לך המלצה לכיסא ספציפי האם האוונפלו עדיף על הברייטקס או להיפך? ואיזה דגם עדיף?
    אודה לתשובתך והמון תודה לפועלך, זה בהחלט עושה קצת סדר בבלגן…

    שבוע טוב,

    עדי

    • שלום עדי,
      האוונפלו סימפוני משתייך לקטגוריה נפרדת, כפי שהוסבר כאן.
      אישית, עד 1000 ש"ח הייתי מנסה את האוונפלו טריומף, מעל 1000 ש"ח המוצרים ברשימה של בריטקס ו-Chicco מובילים את הטבלה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  5. שלום אבי,
    תודה על הסקירה הרצינית והמועילה
    מבין כל ההמלצות שלך והייתרונות וחסרונות שרשמת ליד כל מוצר אני בסופו של דבר מתלבטת בין 3 מוצרים
    טריומף של אוונפלו (נראה לי כאילו אין לו ככ הגנות לראש וצוואר) מול הGraco Size4Me 65(עד איזה משקל אפשר נגד כיוון הנסיעה?)
    או הGraco Head Wise 65(עד איזה משקל אפשר נגד כיוון הנסיעה?)
    מדובר על ילדה בת שנה וחצי שהיא רזה וגבוהה
    בחנתי בחנות גם המוצרים של ברייטקס אך לא הסתדרנו עם הרצועות כתפיים המסורבלות
    מה הסיבה שהגרקו פחות מוכר בארץ?

    מה אתה יכול להמליץ לי לפי נתונים אלו?

    בברכה ותודה רבה
    מיכל

    • שלום מיכל,
      אל תתרשמי מחזות המושב והגנות הראש כמדד להגנה.
      מבחני הריסוק בוחנים מושבים אלו והטריומף אף גבר על מתחרים בפגיעה בצוואר בתאונות צד.
      (גילוי נאות: זה המוצר ששירת את כל ילדיי ועדיין משרת את השלישית שלי).

      הייתי מנסה גם את ה-Chicco Nextfit שהנדסת האנוש בו מוצלחת.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  6. הי אבי,
    תודה רבה על האינפורמציה. בד״כ היא מאירת עיניים עבורי, הפעם יצאתי מבולבלת.
    גם עם ההארות שהוספת, וגם כיוון שבפעם הקודמת (בסקירה של שנה שעברה אולי?!) היו הרבה פחות דגמים. זה יכול להיות?
    2. יש לנו את האיוונפלו והוא עצום מימדים, איך אני מוצאת משהו טוב כמוהו שגם יכנס לאוטו? את השני אני עדיין רוצה נגד כיוון הנסיעה, שכן הבן שלי בן שנה וחצי. ומה יקרה כשהיה עוד תינוק בע״ה??? צריך רכב חדש???
    3. אנחנו לא מסוגלים להוציא על זה המון כסף כרגע, כמה מאות שקלים זה הכל, מה ניתן לקנות שהוא טוב בסכומים כאלו? יש חיה כזאת?
    4. כשהתעניינתי באחת החנויות, אמר לי המוכר שהוא לא מחזיק דגמים ישנים יותר, כי זה הונאה כלפי הצרכן שכן התוקף שלהם כבר מתחיל לאזול. כלומר האם מרגע שהמושב יוצר שעון החול שלו אוזל??

    תודה על תשומת הלב והסבלנות
    נעמה

    • שלום נעמה,
      אוונפלו מייצרת גם מוצרים קומפקטיים ויקרים פחות כמו הטיטאן.
      אין מנוס מלנסות להתאים מוצרים לרכב שלך במעמד הרכישה, דבר המומלץ בכל מקרה.
      לגבי מועד תפוגה של מושבי בטיחות, אמליץ לך לקרוא כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,
        הטיטאן היה מומלץ ב – 2013 אך לא מומלץ ב – 2014?
        איני מוצאת אותו ברשימה של 2014…

        • שלום קארין,

          שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  7. היי אבי,
    איזה מושב היית רוכש היום לאור ההיצע בשוק?
    תודה רבה

    • שלום עדית,
      השאלה היא באיזה תקציב?
      עד 1000 ש"ח הייתי בוחר באוונפלו טריומף, ללא הגבלת תקציב הבריטקס המובילים עם עדיפות ל-Boulevard או ה-Chicco NextFit.
      ושוב, חשוב לבחון כל מוצר להתקנה לשני הכיוונים ברכב הספציפי שלך במעמד הבחירה/רכישה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  8. שלום אבי
    לא ראיתי ברשימה את המושב החדש של מקסי קוזי 2 ways family
    מה הסיבה שהוא לא ברשימה?
    מה דעתך על הכיסא הזה בהשוואה לכיסא טריומף של אוונפלו?
    מתלבטת בין שניהם מבחינת בטיחות ואפשרויות נסיעה נגד כיוון הנסיעה

    בברכה ותודה
    מיכל

    • שלום מיכל,
      מוצר זה אינו מופיע במאמר לעיל כי הוא אירופאי ולא אמריקאי.
      מאמר על המוצר הזה, שאינו מתאים לפני גיל חצי שנה ומוגבל עד 18 ק"ג בלבד, תמצאי כאן.
      מחירו (בהנחה שלא רכשת את בסיסו עבור הסלקל הנדרש לפניו) כ-2700 ש"ח במבצע, כך שהבחירה בו מול הטריומף שזול פי 3 לא נראית לי פרופורציונלית.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  9. שלום אבי,

    מה עם המקסי קוזי פריורי? אני רואה שהוא לא מופיע, מחירו כ1100 A"ח עכשיו ואם אני זוכרת נכון מבדקיה בשילב הוא מתחבר לשלדה ללא בסיס נוסף.

    אני מבינה שהוא לא מופיע כי הוא אירופאי, אך השאלה מה דעתך עליו בהשוואה לטריומף e3 או אדוונס ?

    הבעיה שמבדיקה ברכב, האדוונס אפילו יותר רחב מהe3 ותופס יותר מקום….

    שאלה נוספת, אם המחיר הוא לא בעיה, מה ההמלצה – אדוונס? e3? ברייטקס בולוורד? או מקסי קוזי פריוורי?

    בברכה,

    מריאנה

    • שלום מריאנה,
      הואיל והפריורי אינו נותן מענה להמלצות הבטיחות משנת 2011 (והתקן האירופאי החדש מקיץ 2013)
      המנחות להושיב פעוטות עד גיל שנתיים לפחות נגד כיוון הנסיעה,
      ומסיים את יכולתו לרתום כבר ב-18 ק"ג, הוא אינו יכול להתחרות באף מושב בטיחות אמריקאי בטריומף בפרט.
      הבריטקס בולוורד צר מהטריומף וגם מהסימפוני e3.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  10. שלום אבי,
    ראשית אני רוצה להודות לך על האינפורציה היעילה שעזרה לי מאד בצמצום הבחירות לנוכח המגוון העצום שקיים בשוק!
    ראיתי שהמלצת על דגמים הבאים: אוונפלו טריומף, בריטקס Boulevard או Chicco NextFit. אבל אם הבנתי נכון היחיד שקיבל 5 כוכבים הוא קוסקו סנרה אז מדוע לא המלצת עליו?
    תודה,
    נילי

    • שלום נילי,
      הקוסקו סנרה הוא מושב בטיחות ספרטני בגימור והנדסת האנוש.
      5 כוכבי בטיחות למוצר שמתאים עד 18 ק"ג הוא ציון נאה אבל במבחנים המאתגרים יותר שבהם נבחנים המושבים עד 30 ק"ג שהזכרת,
      הוא יקבל 4 כוכבי בטיחות.
      בשורה התחתונה מושב בטיחות יכול להגיע לרמת הבטיחות שקיבל במעבדה רק בהתקנה אופטימלית הדורשת הנדסת אנוש טובה שתסייע להקפדה מצד ההורה.
      הסנרה בהחלט מומלץ, אבל בעיקר לבעלי תקציב ו/או מקום פיזי מאוד מוגבל.

      הטריומף הוא המושב היחידי שגרף 5 כוכבי בטיחות עד משקל 23 ק"ג (אז ה-ISOFIX חדל להיות רלוונטי ברכבים).

      במבחנים עד 30 ק"ג שהם מאוד מאתגרים הואיל ורק חגורות הבטיחות רלוונטיות לעיגון, אף מושב לא הצליח לגרוף 5 כוכבים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  11. תודה רבה על תשובתך.
    אבל עכשיו שוב התבלבלתי…
    אז מבין ארבעת הדגמים שציינתי בפנייה הקודמת (אוונפלו טריומף, בריטקס Boulevard, Chicco NextFit, קוסקו סנרה) אם אני מעוניינת במושב הכי פחות גדול פיזית ומסורבל לתפעול – על מה היית ממליץ?
    אודה לך מאד אם תוכל לדרג אותם לפי תנאים אלו.

    תודה,
    נילי

    • שלום גילי,
      קוסקו סנרה אינו בליגה של המושבים האחרים שציינת מבחינת הנדסת אנוש ויכולת לרתום לטווח ארוך,
      הייתי בוחר בו רק אם תמצאי שכל האחרים גדולים מדי לרכבך הספציפי.
      אינני יכול לנחש איזה מוצר יהיה לך קל יותר לתפעול מבין השלושה האלו, יתכן שתחכום יתר יבלבל אותך ויתכן שיסייע לך.
      המלצתי החמה היא לסור לחנות שמחזיקה בדגמים אלו, ופשוט להתנסות במעמד הבחירה והרכישה.
      למיטב זיכרוני, ה-Boulevard הוא הקומפקטי מבין שלושתם ברוחב, אבל שוב, צריך להתרשם פיזית ברכב שלך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  12. אבי שלום,
    במסגרת חודש בטיחות בשילב נמכר כיסא בטיחות טורנדו של סיגמא ב- 450 ש"ח. אני מעוניין לקנות אותו לשימוש ברכב השני שלנו המשמש בעיקר לנסיעות קצרות.
    אשמח לשמוע מה דעתך עליו.
    האם יש לך כיסא אחר להמליץ לי עליו בטווח המחירים הזה?

  13. שלום אבי,
    ראשית כל הכבוד על המאמרים, נחמד לשמוע דעה לא משוחדת ולא מכירתית. כל הכבוד גם על ההקפדה על תשובות לכל השאלות, לא מובן מאליו ובהחלט דורש "כל הכבוד".
    בדיוק אתמול רכשתי עגלה לביתי הראשונה שבדרך, נכנסתי לחנות עם בטחון כמעט מלא של מה אני רוצה לקנות ויצאתי חסר בטחון לחלוטין, מצוייד במושב בטיחות של חברת סייבקס.
    אחרי שכל החברים והמכרים אמרו לי שחייבים בסיס איזופיקס, לא רציתי לוותר עליו, אהל בחנות התברר שרק הבסיס של האיזופיקס עולה כ-1000 ש"ח… אך המוכר הרגיע אותי שבמבחן הריסוק של סייבקס שנעשה, הוא קיבל את אותו מספר כוכבים עם בסיס האיזופיקס ובלעדיו (כלומר עם בסיס רגיל שמתחבר עם חגורת הבטיחות). יכול להיות דבר כזה? קראתי באתר הגרמני, וקיבלתי רושם שהמושב בהחלט טוב, אשמח לקצת סדר בבאלגן, האם יכול להיות אותו מספר כוכבי בטיחות עם ובלי הבסיס? ואם עשיתי החלטה טובה בקניית המושב הזה (גיל 0), הכסף בהחלט פרמטר….

    • שלום ברק,
      איזה מוצר רכשת? אני מניח שסלקל ולא מושב בטיחות.
      גם אם במבחני הריסוק הציון הוא זהה עם וללא הבסיס, לעולם לא תקדיש זמן ותשומת לב כפי שעושים הטכנאים המנוסים המתקינים את המוצרים בצורה המיטבית ביותר שניתן.
      בסיס יאפשר לך התקנה מוקפדת מאוד בנחת וללא מגבלות זמן ואז בכל הקלקה של המוצר לבסיס תקבל אותה רמת בטיחות.
      בעלות של כ-1000 אתה יכול לרכוש סלקל+בסיס של בריטקס B-SAFE ברמת הבטיחות הגבוהה ביותר (5 כוכבים).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  14. שלום אבי
    לאחר קריאה מעמיקה באתרך החלטנו לרכוש את מושב הבטיחות של אוונלו טריומף שעליו המלצת מספר פעמים. בחיפוש בגוגל ראיתי שיש לו כמה שמות, 65, XL, V …לאיזה דגם מומלץ אתה התכוונת??
    בברכה ותודה, מיכל

    • שלום מיכל,

      כל מושב טריומף שתמצאי שלא שכב יותר שמנה על המדף (על המוצר מצוין תאריך ייצור), והוא מורשה על פי הכיתוב עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה, הוא הדגם הרלוונטי.
      ההבדלים בשמות נובעים מרמות ודוגמאות ריפוד שונות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  15. שלום אבי,
    ברצוננו לקנות כסא בטיחות לבננו בן 10 חודשים ללא מיגבלת תקציב, הוא רזה וגבוה. התרשמנו מהמרתון G4 בגלל שיש לו מרחב ראיה טוב, השאלה אם הוא פחות בטיחותי לעומת הבולוורד G4?
    מה ההבדל בין מרתון קלאסי למרתון 70 ?

    שאלה נוספת:
    התקנו את המרתון בתוך רכב טויוטה יאריס 2003 באמצעות latch לאיזופיקס נגד כיוון הנסיעה, ושמנו לב שהכסא יכול לעלות למעלה מעט אם מושכים למעלה מגב הכסא, למרות שהידקנו לחלוטין את רצועות ה latch. האם זה תקין והגיוני?

    שמנו את הילד במרתון וראינו שהחגורות הצידיות של הרגליים ממוקמות לו על הירכיים ולא במפשעה, האם זה תקין ובטיחותי?

    האם יש הבדל כלשהו בין g3 ל g4, ואיך נזהה שבאמת קיבלנו g4?

    תודה רבה,
    דן

    • שלום דן,
      1. היצרן מתיימר שמערכת הגנת הצד ב-בולוורד עדיפה.
      חשוב לשם לב שהדבר בולט כאשר המשענת עולה מעל גובה שלד המושב.
      בפועל איש לא הציג הוכחות ליעילות/בטיחות עדיפה.

      2. בריטקס מאפשרים לעגן את ה-Tether עם וגם נגד כיוון הנסיעה, כאשר ניתן לעגן את המוצר לבסיס המושב לפניו ולצמצם את התזוזה.
      מומחים מצהירים כי מניסיון וניתוח של אלפי תאונות, המוצר יעיל מאוד גם ללא עיגון כזה.

      3. אינני יכול להתייחס לתקינות ואופן רתימה נכון בהתכתבות. במקרה של חשש פנה למתקין/יועץ מורשה של מושבי בטיחות (פנה לארגון 'בטרם').
      בכל מקרה הבעיה היא שהחגורות הצדדיות עולות לכיוון הבטן, על הירכיים נשמע על פניו תקין.

      ב-G4 הוסיפו כרית פנימית עד משקל 10 ק"ג והמוצר מורשה עד 65 פאונד (כ-30 ק"ג) במקום 70 פאונד (כ-32 ק"ג) בדור הקודם G3.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  16. אבי שלום! תודה רבה על האינפורמציה! רציתי לשאול מה ההבדל בין Evenflo Symphony 65 לבין Evenflo Symphony E3? על איזה דגם היית ממליץ יותר ומדוע? תודה, יוליה.

    • שלום יולה,

      הסימפוני e3 החליף את הדגם עם סיומת 65 לפני מספר שנים.
      הוספו כריות צד מרופדות המכונות e3, סימן רשום המופיע על המוצר בצורה בולטת.
      התוספת של מערכת e3 מתיימרת לשפר את ביצועי המוצר בתאונות צד.
      אין גורם חיצוני שאישר שאכן קיים שיפור של 50% בשיכוך עצמת הפגיעה בפעוט, שזו הצהרת היצרן.
      בכל מקרה, הייתי ממליץ לבדוק את תאריך הייצור המוטבע על המוצר,
      כי למושבי בטיחות יש תאריך תפוגה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  17. שלום אבי,

    מאמר מעניין מאוד!
    רכשנו 2 סלקלים מדגם Joie Gemm שאינו מופיע בסקירה.

    אשמח לדעת מה דעתך לגביהם.
    לאחר קריאת המאמר אני קצת חוששת, ולצערי לא מצאתי חוות דעת לגבי הסלקל.

    תודה רבה וישר כוח!
    שרית

    • שלום שרית,
      הסלקל של Joie נעדר מרשימת המומלצים, הואיל וטרם נבחן השוואתית.
      אין בידי לעמוד על טיבו.
      מוצר אחר של Joie, מושב הבטיחות Stages נמצא בלתי מומלץ בטיחותית, אבל אין זה אומר דבר על הסלקל.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • שלום שרית
      אני שוקלת לקנות סלקל של Joie Gemm, תוכלי לתת לי חוות דעת מהנסיון שלך? לא מצאתי שום ביקורות ברשת..
      תודה!
      לאה

  18. אבי שלום, תודה רבה על תשובתך.
    לבסוף החלטנו לא לקנות את הטורנדו משילב מאחר ולא רצינו להתפשר על בטיחות, אך עדיין עומדת בעינה הסוגיה הבאה:
    בתי בת 7.5 חודשים וכרגע יושבת בסל קל של פג פרגו . אשתי שמה לב שרצועות הכתפיים ממוקמות נמוך באיזור השכמות והילדה למעשה נשענת עליהן, כמובן שאנו מקפידים להעביר אותן מעל הכתפיים ולהדק. אבל האם זה תקין ו/או בטיחותי?
    בכל מקרה, אנו מעוניינים להעביר את הסלקל לרכב של ההורים של אשתי ולקנות לרכבים שלנו 2 מושבי בטיחות. אך מדובר בהוצאה גדולה מאד של אלפי שקלים! האם החשיבה לקנות כיסא אחד איכותי ויוקרתי לנסיעות ארוכות (גם מחינת בטיחות וגם מבחינת נוחות) ולרכב השני (לנסיעות קצרות) לקנות מושב פחות יקר שגויה?
    במידה ולא, לפי תשובתך אני מבין שאתה ממליץ על הקוסקו סנרה?
    בנוסף, ראיתי שהמלצת גם על מושב של Britax Boulevard G4, אך בחיפוש שלו באינטרנט עולה דגם G3 – האם אלו שני דגמים שונים? מה ההבדל ביניהם?
    תודה רבה!

    • שלום אוהד,
      בהתקני ריסון המותקנים נגד כיוון הנסיעה הרתמות צריכות לצאת בגובה הכתפיים או קצת מתחתיהן, כך שאולי אין באמת בעיה.
      נסיעות קצרות בעיר מועדות לפורענות יותר מנסיעה ארוכה מזדמנת בסופ"ש.
      אבל הסטטיסטיקה לא תציל אותך מטביעה באגם שעומקו הממוצע 40 ס"מ אם הגעת לאזור בו בור של 2 מטרים.

      דור G4 של בריטקס הוא כינוי לדגמי 2014 הכוללים כרית פנימית עד משקל 10 ק"ג והמושבים מורשים עד 30 ק"ג (במקום כ-32 ק"ג) בדור G3).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  19. שלום רב,
    אנחנו מעוניינים לקנות כסא בטיחות לילדה בת 3 ושבעה חודשים. בעבר קנינו בהמלצתך את האוונפלו מאסטרו.
    האם אתה עדיין ממליץ עליו?
    תודה רבה

  20. שלום אבי,

    1. שאלה לגבי כסא advance 70 air plus של חברת Safety 1st. לא מצאתי אותו ברשימה שלך.
    אשמח מאוד לשמוע מה דעתך עליו, מבחינת הישגים במבחני ריסוק, ובכלל.
    המוכר בחנות טען שהביצועים של הכסא עומדים באותה השורה עם Britax Advocate ו- Britax Boulevard . האם אכן כך?

    2. ברשימה זו מופיעים Britax Advocate, Britax Boulevard בדגמים G4. האם ישנו דגם שנקרא במפורש G4 או שמדובר על דגמים שיוצרו ב 2014 (אגב, כך טוען המוכר).

    רוב תודות.

    • שלום שירלי,

      1. אינני מכיר מבחן ריסוק השוואתי למוצר זה, כך שראוי שהמוכר יציג לך את מקורותיו, אלא אם כן מדובר באצבעו שממנה מצץ את המידע 😉

      2. G4 הוא כינוי לדגמי 2014 שכוללים בעיקר כרית פנימית עד משקל 10 ק"ג והמשקל המורשה שלהם שונה מדגמי G3.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום רב ,
        האתר שלך הוא כמו נווה מדבר במדבר סהרה
        ואני רוצה להודות לך על האינפורמציה הכול כך חשובה שמצאתי כאן .

        אני מחפש כסא בטיחות לבני בן ה 8 חודשים .
        מאמר שלך שקראתי חיזק את דעתי לגבי כסא עד 18 קילו ולאחר מכן
        לרכוש כסא בוסטר . גם בגלל משקל עצמי של הכסא וגם בגלל מידות הכסא
        ניסיתי למצוא כסא בטיחות עד 18 חודש ברמה גבוהה והיחיד שמצאתי עם מבחני
        ריסוק של מעבדה כמו ADAC היה סייבקס סרינה . קראתי גם כאן באתר וגם בחוות דעת
        כי כרית הבטן מאוד בעייתית וירדנו מהכסא . מעבר לכסא הזה לא מצאתי עוד כסא עם
        מבחני מעבדה שמפורסם ברשת.
        אני מבין שבארץ המבחר לכסאות עד 18 קילו מצומצם ורציתי להתייעץ איתך לגבי ה
        Chicco netfix , אשמח לדעת כמה נקודות הוא קיבל במבחן של Consumer Reports
        והאם הוא נבחן במעבדה רשמית ? האם המשקל העצמי הגבוה שלו ביחס לאחרים לא
        מהווה חסרון במקרה של תאונה ?
        אשמח לדעת האם כבר פירסמת את הרשימה של מבחני הריסוק באתר 2bdaddy ? לא מצאתי באתר .

        שוב תודה רבה

        • שלום בועז,

          שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי,
        אני מעוניין לרכוש כיסא בטיחות לילדתי הראשונה , בת שנה.
        אני לא רוצה להתפשר על בטיחות ולפי מה שקראתי בפורום הברייטקס בולוורד מומלץ.
        רציתי לדעת האם הכיסא עבר מבחני ריסוק?
        האם התקנים האירופאים מחמירים יותר מהאמריקאים?
        תודה רבה לך.

        • שלום אלעד,

          שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  21. שלום אבי
    הילדה שלי בת שנה וחצי ודי גבוהה
    כאשר היא יושבת במושב שלה נגד כיוון הנסיעה הרגליים שלה מגיעות לגב המושב הרגיל של הרכב והיא צריכה כל הזמן לקפל הרגליים. האם אתה מכיר פיתרון לבעיה זו או כסא אשר זה לא יקרה איתו על מנת שנוכל להמשיך ולהושיב אותה כנגד כיוון הנסיעה?
    בברכה
    מיטל

    • שלום מיטל,
      אינני רואה את הבעיה.
      הבת שלי ישבה כך עד גיל 3.5 שנים ועד גובה של מטר לערך באוונפלו טריומף (וגם במוצרים אחרים).
      המגבלה היא שהראש לא יבצבץ מעל המשענת.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  22. שלום אבי,

    ברצוננו לקנות 2 כיסאות בטיחות לבננו, בן שנה ושוקל כ- 10 ק"ג.

    עד כה הוא ישב נגד כיוון הנסיעה, והוא יותר מישמח להחליף כיוון ולראות אותנו :)

    עבור הכסא הראשון – אין לנו מגבלת תקציב, רוצים כסא מצוין מבחינת בטיחות אך גם נוח לישיבה (ללא רתמות כתפיים מגושמות?) שישרת אותנו לשנים הקרובות.

    כסא נוסף לרכב השני, לנסיעות מעטות, בעלות נמוכה.

    תוכל בבקשה להמליץ לנו?

    תודה רבה,

    מיקה ועידו

  23. הי אבי, תודה על כל המידע שאתה משתף. כל כך עוזר. עדיין אני מבולבלת. אני לקראת לידה ומנסה להבין מה במומלצים מבחינתך לסלקל, כשיש חשיבות לבטיחות קודם כל אך גם לעלויות. העגלה תיהיה של בייבי ג'וגר אז כדי שתיהיה גם אפשרות לחבר אליה באופן ישיר או עם מתאם רלוונטי אם צריך לצאת לכמה דקות מהרכב.
    יותר מאשמח להמלצה ממך. בעמוד הפייסבוק שלך לא מצאתי מאמר ספציפי לסלקלים.
    תודה רבה, איריס

  24. שלום אבי, קודם כל תודה על כל המידע המפורט כאן בבלוג. ולשאלה: הסבא של ילדי עבר להתגורר בהולנד, ומעוניין להתקין כיסא בטיחות במכונית לקראת ביקורינו שם. הכיסא מיועד לבן 3.3. הוא חיפש את האוונפלו e65 שבו אנחנו משתמשים בישראל אך לא מוכרים אותם שם. הציעו לו מקסי קוזי, בריטקס או צ'יקו. האם תוכל לספר מהם הדגמים המומלצים של החברות האלה? תודה!

    • שלום חוה,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  25. שלום אבי,
    ברצוני להביא מארה"ב את הסלקל maxi cosi mico AP. מצ"ב קישור עם פרטי הדגם:
    http://www.maxi-cosi.com/us-en/products/car-seats/infant/mico-ap-infant-car-seat/features.aspx
    לא מצאתי את הדגם הזה במבחני הריסוק שלך.
    ידוע לך מה תוצאות הדגם הזה במבחני ריסוק?
    אשמח לשמוע את חוות דעתך באופן כללי על דגם זה.
    תודה רבה,
    טלי.

    • שלום טלי,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  26. אבי שלום,

    ראשית אני רוצה להודות לך על פועלך החשוב ועל האינפורמציה.
    ייתכן והמידע שאני מחפשת קיים באתר – ואם כן אני מתנצלת מראש על בזבוז הזמן.
    אנחנו מחפשים מושב בטיחות עבור בננו בן השנה ושמונה חודשים.
    הבעיה העיקרית היא שאין לנו איזופיקס ברכב ועל כן אני מעט מבולבלת לגבי האופציות העומדות לרשותנו.
    אנחנו מוכנים לשלם מה שצריך ובלבד שנדע שבחרנו את הטוב ביותר.
    על איזה דגם / דגמים היית ממליץ להסתכל?

    תודה רבה!
    שני

    • שלום שני,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  27. אבי שלום,
    יש לנו תאומים בני שנה ואנחנו מחפשים כסאות בטיחות, הבנתי ממה שאתה כותב כאן שאתה ממליץ על אחד מהארבעה: אוונפלו טריומף, ברייטקס אוואנגרד, צ'יקו נקסטפיט וקוסקו סנרה. נצטרך להחליט לבסוף בהתאם לרוחבם ולעלויות… אבל…
    אני בהיריון בחודש שמיני ואוטוטו צריכה ללדת…
    ושאלותיי הן:
    1. האם נצליח להכניס ברכב פרטי רגיל ((יש לנו שני רכבים יונדאי (2010) i30cw ויונדאי (2014) i35)) שני כסאות בטיחות לתאומים בני שנה וגם סלקל לעוברית שבדרך?
    2. מה לגבי ההמשך – איזה 3 כסאות בטיחות ייכנסו ברכב פרטי, אם בכלל? אשמח להמלצתך ובאם אין כזו – האם זה אומר שנצטרך להחליף רכבים? ואילו דגמי רכבים יכולים להתאים לנו??

    • שלום קארין,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  28. היי אבי,
    אני מעוניין לקנות לבת שלי שבגיל שנה כרגע כיסא בטיחות במקום הסל קל שהיה משמש עד אותנו עד היום.
    יש לי כמה שאלות אם תוכל להשיב בבקשה :
    1) אני מתלבט אם לקחת כיסא פשוט כמו של חברת קוסמו עם ציורים של דיסני שביתי אוהבת שעלותו 400 ש"ח לערך,או להשקיע ולקחת למשל את האיוונפלו טריומף שעלותו סביבות 1000 ש"ח?
    השאלה אם כיסא של דיסני הינו מוצר גם בטיחותי ועושה את העבודה? או שאני צריך לחשוש לשים שם את ביתי?
    2) לגבי האיוונפלו טריומף,ראיתי שהחיבור לרכב מתבצע דרך חיבור האיזופיקס שיש לו אך משום מה הקליפסים של האיזופיקס בדגם הטריומף יותר פשוטים ממה שיש בדגם הסימפוני E3 למשל. האם זה עדין תקין?
    3) ולגבי הלוקינג קליפס שיש בטריומף האם הוא מסורבל ומציק או מה הוא בדיוק נותן ומהווה חסרון? האם חייבים להשתמש בו?
    4) המגן ראש בדגמי הטריומף קטנים ולא הכי מגינים, האם זה בסדר ותקין?
    תודה

    • שלום אלון,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  29. שלום אבי
    באמת תודה על האתר הנפלא שלך. עושה קצת סדר בבלגן. אנחנו כנראה בדרך לקנות את אחד הדגמים של אנוואלו. כנראה טריומף נהיה היום בחנות ונבדוק האם מתאים לרכבים שלנו סוברו אאוטבאק וגולף. יש לי כמה שאלות
    האם רצוי לקנות את הבסיס עליו מונח הכסא?
    עד עכשיו השתמשנו בסלקל של מקסי קוזי, והוא היה מותקן בכסא הקדמי לצד הנהג כאשר כרית האוויר מבוטלת. אני מניחה שבכסא בטיחות אין את האפשרות של התקנה מקדימה אלא רק מאחורה,??
    ומכך שאלה נוספת, כיוון שבני אוטוטו בן שנה ושוקל מעל 10 קילו כמה קריטי זה לשבת עם כיוון הנסיעה או כנגד, כי הוא בוכה נורא נגד כיוון הנסיעה ועכשיו גם יהיה מאחורה מה שמקשה עוד יותר
    תודה רבה
    מוריה

    • שלום מוריה,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  30. שלום,

    אני מעוניינת לרכוש כסא בטיחות ויש לי שלוש שאלות:
    1. אני מתלבטת בין ה-(Britax Boulevard (G4 ובין ה-Britax Roundabout. ראיתי שההבדל העיקרי ביניהם הוא מגן הראש. השיקול העיקרי מבחינתי הוא בטיחות. רציתי לשאול האם אכן ה-Britax Boulevard בטיחותי יותר כיוון שיש לו מגן ראש או שזה יותר גימיק שיווקי? פער המחיר בחנות שבדקתי בין שני הכסאות עמד על 500 ש"ח. האם מערכת הגנת הראש אכן בטיחותית יותר ומצדיקה תוספת השקעה של כ-30%? האם הדבר הוכח או שזו רק הצהרה של החברה?
    2. בחנות אליה הלכתי יש את דגמי ה-G3, כאשר התאריך המצוין על הכסא בתצוגה היה 2.2014. האם יש טעם ללכת לחנות אחרת או לחכות שG4 יגיע לחנות זו או שזה מיותר? ראיתי שכתבת בתשובות לעיל שההבדלים בין G3 ל-G4 הם ירידה של שני קילו במשקל המקסימלי וכרית עד למשקל 10 ק"ג. ראיתי בחנות כי הכסאות מגיעים עם כרית. אם כן מהו ההבדל? מדובר על כרית המיועדת למשקלים קטנים יותר?
    3. מהו תאריך התפוגה של כסאות בטיחות של ברייטקס? ראיתי בקישור לעיל שזה יכול לנוע בין חמש שנים לעשר שנים האם אתה יודע כמה שנים יש לדגמי ברייקטס והאם חשוב להקפיד על כסא כמה שיותר חדש, כלומר להמתין ל- G4 ולא להסתפק ב-G3?

    תודה רבה על הסקירה המקיפה ועל הנכונות לענות על שאלות,

    אלי

    • שלום אלי,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  31. שלום אבי
    כרגיל, האינפורמציה שלך מעולה ומועילה! אך אנחנו עוד לא מצליחים להגיע לכיסא המתאים לנו.
    כרגע, הגדולה בכיסא אוונפלו מומנטום עם כיוון הנסיעה (בת שנתיים ו-9) והקטנה בסלקל (9 חודשים). בקרוב, הגדולה תעבור למומנטום נגד כיוון, והגדולה זקוקה לכיסא. אני מניחה שבוסטר עם רתמות זה האופטימאלי ומצד שני.. ברשימה זו אני שוב נתקלת בכיסאות אסטרונומים ומחירים מעל לתקציב. בהתחשב בזה שאני רוצה אותה עם רתמות עד כיתה א, ועד אז, בתקווה שתי מושבים נוספים יהיו ברכב… אני לא מבינה איך אפשר. ההתלבטות הסופית שלי היא בין אוונפלו מאסטרו (שהבנתי הכי קומפקטי בבוסטרים?) לבין לקנות קוסקו סנרה (יש לנו אחד כזה ברכב השני), שלפי מימדה העכשויים (12 קילו, אחוזון 3, בת שנתיים ו-9) ישרת אותה עוד שנתיים לפחות ובעתיד יעבור לקטנה שלגדולה נקנה אז בוסטר רצועות ואולי יהיו מוצרים מתאימים יותר (צרים יותר, זולים יותר, נוחים יותר וגם התוקף שלו יספיק גם עד שאחרון הילדים יגדל). האם הקוסקו סנרה יהיה פחות בטיחותי עבורה ממאסטרו כל עוד היא במגבלת המשקל והגובה? מה עדיף? תודה

    • שלום עינת,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  32. בס"ד

    אבי שלום,
    תודה רבה על כל המידע המועי!
    רציתי לשאול שאלה:
    בתי בת השלוש שוקלת 14 ק"ג ו יושבת בכיסא alpha omega של safety 1st.
    כעת בני בן השנה כבר קטן לסל קל ואנו מתלבטים האם לקנות לה בוסטר בעל רתמות או פשוט לקנות לו עוד כיסא.
    ראיתי לדוגמא שכבוסטר מומלץ יש את הevenflo maesttro שהוא מאוד זול ביחס לבוסטרים האחרים (מביאה מחו"ל).
    אולם הוא לא כיסא מומלץ ובשל גילה הצעיר היא בעצם עוד צריכה כיסא? לא כל כך הבנתי את ההבדל לבסוף.
    בנוסף, אנו רוצים שאיכשהו יהיה ברכב הלא ענק שלנו (טויוטה runx) מקום בהמשך גם לסלקל.
    האם יש לך איזושהי המלצה, או בכלל מה עדיף לבסוף בסיטואציה זו- עוד כיסא או בוסטר?
    תודה רבה!!!

    • שלום ענת,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  33. שלום אבי,

    תודה על הפירוט וההסברים. לא ראיתי מוצרים של Cybex ברשימתך, ובמבחני הריסוק מקבלים תוצאות מרשימות.
    האם תוכל להתייחס גם אליהם?

    • שלום גל,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  34. שלום אבי,
    מתלבטים מאוד לגבי רכישת כיסא בטיחות, ההיצע מבלבל.
    הכיסא עבור בת 10.5 חודשים, שעברה כבר לפני חודשיים מהסלקל לאוונפלו טריומף (גדולה לגילה). הוא בינתיים כמובן מותקן בניגוד לכיוון הנסיעה (מה שמקשה על הנסיעה במושב ליד הנהג) אבל פרט לכך אנחנו מרוצים.
    מחפשים כיסא נוסף לרכב שני, שצריך להיות כמה שיותר בטיחותי, מתאים להתקנה גם בניגוד לכיוון הנסיעה, וקומפקטי. היינו רוצים שיתפוס פחות מקום מהטריומף, גם במושב וגם בבגאז' אם יצטרך להיות מפורק.
    דרישה חשובה נוספת- היא כיסא שקל להתקין ברכב וקל לפרק אותו.
    חשבנו על הקוסקו סנרה, אבל לאור ההתייחסויות שלך לגביו בעמוד זה אנחנו כבר לא בטוחים בכלל.
    בעיקרון המחיר הוא לא מגבלה, בהינתן כיסא מאוד מוצלח מבחינת קלות התקנה והסרה קומפקטיות ובטיחות
    על מה אתה ממליץ?

    • שלום ליאת,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  35. שלום אבי
    כרגיל, האינפורמציה שלך מעולה ומועילה! אך אנחנו עוד לא מצליחים להגיע לכיסא המתאים לנו.
    כרגע, הגדולה בכיסא אוונפלו מומנטום עם כיוון הנסיעה (בת שנתיים ו-9) והקטנה בסלקל (9 חודשים). בקרוב, הגדולה תעבור למומנטום נגד כיוון, והגדולה זקוקה לכיסא. אני מניחה שבוסטר עם רתמות זה האופטימאלי ומצד שני.. ברשימה זו אני שוב נתקלת בכיסאות אסטרונומים ומחירים מעל לתקציב. בהתחשב בזה שאני רוצה אותה עם רתמות עד כיתה א, ועד אז, בתקווה שתי מושבים נוספים יהיו ברכב… אני לא מבינה איך אפשר. ההתלבטות הסופית שלי היא בין אוונפלו מאסטרו (שהבנתי הכי קומפקטי בבוסטרים?) לבין לקנות קוסקו סנרה (יש לנו אחד כזה ברכב השני), שלפי מימדה העכשויים (12 קילו, אחוזון 3, בת שנתיים ו-9) ישרת אותה עוד שנתיים לפחות ובעתיד יעבור לקטנה שלגדולה נקנה אז בוסטר רצועות ואולי יהיו מוצרים מתאימים יותר (צרים יותר, זולים יותר, נוחים יותר וגם התוקף שלו יספיק גם עד שאחרון הילדים יגדל). האם הקוסקו סנרה יהיה פחות בטיחותי עבורה ממאסטרו כל עוד היא במגבלת המשקל והגובה? מה עדיף? תודה

    • שלום עינת,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  36. שלום אבי,

    השאלה שלי נוגעת לרכישת כיסאות בטיחותיים וצרים מספיק למושב האחורי.

    כרגע יש לנו 2 ילדים. אחת בת שנה שעדיין יושבת בסייבקס אטון והגדולה בגרקו נאוטילוס. אני רוצה להעביר את הקטנה מהסייבקס לכיסא היושב נגד כיוון הנסיעה אך שהכיסא הזה יהיה צר מספיק להוות כיסא שלישי בבוא היום.

    1. אני מחפשת לרכוש כיסא תינוק שישמש אותי מגיל לידה עד המעבר לכיסא בטיחות במושב האחורי עם עוד 2 כיסאות.

    2. אשמח להמלצה על בוסטר עם רתמות שצר מספיק להעביר את הקטנה עליו בבוא היום. הגדולה תשב בגרקו עוד שנים רבות.

    תודה רבה,
    אלישבע.

    ויש לך לייק ממני כבר מזמן בפייסבוק 😉

    • שלום אלישבע,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  37. היי אבי
    תודה על המידע.

    אני עומדת לרכוש 2 כיסאות עבור התאומים שלי , בני שנה, רזים בגופם( בקושי 9 קג)
    כמה שאלות:
    1.האם כדאי לקנות בשלב ראשון כיסאות עד משקל 18 ואחר מכן (גיל 4 אני מניחה) לעבור לכיסאות גדולים יותר? או שאין בעיה להצטייד מראש בכיסאות עד משקל 25 קג בערך ? אנו זקוקים לכיסאות לשני רכבים ויכולים להשקיע עד 1000 ש״ח עבור כיסא לרכב העיקרי…
    2. מבין המומלצים שלך ובהתאם לתשובה שלך לסעיף הראשון, איזה כיסאות כדאי לי לקנות אשר יתאימו לרכב כשהם ממוקמים זה לצד זה( מדובר בסטיישן) מבלי שיהיה בעיו ת כלשהן מבחינת רתימת הכיסאות, נוחות מרווח וכו? מה המיקום המומלץ(זה לצד זה או בשני קצוות המושב האחורי)
    3 . האם כדאי לרכוש מערכת איזו פיקס או קשירה ע״י חגורות ? לא היה לי הכי ברור …
    4. עד איזה גיל / משקל אוכל להשתמש סלקלים שברשותי כרגע מדגם chicco key fit 30 אשר נמצאים ברכב המשני?
    אודה לך על תשובה מפורטת בהתחשב במקרה הספציפי שלי :)
    תודה רבה
    חלי

    • שלום חלי,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  38. אבי שלום,
    אנחנו מעוניינים לקנות סלקל לתאומים. מלבד נושא הבטיחות שחשוב לנו מאוד אנחנו מחפשים גם סלקל שהוא יחסית קל וכמובן עם בסיס איזופיקס. אשמח לחוות דעתך:
    1. CYBEX ATON 2 נראה קצת קטן לתינוק מעל גיל 3-4 חודשים וכשמוציאים את הכרית הפנימית הוא מאוד קשיח. האם בטיחותי? בהשוואה למקסי קוסי קבריופיקס עם בסיס איזופיקס – מה עדיף מבין השניים?
    2. CYBEX ATON הוא יחסית קל ונוח אבל אין מגן ראש נוסף בפנים. האם מומלץ?

    תודה מראש

    • שלום יעל,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  39. אבי שלום,
    בני בן ה3.5 שוקל כ 17 ק״ג ויושב בכיסא בטיחות של בריטקס,דגם מרתון. בני הקטן בן 10 חודשים שוקל 12 קג ואנו מעוניינים להעבירו בקרוב לכיסא בטיחות.
    שאלתי היא האם להעביר אותו לכיסא הבטיחות של הבכור ולקנות בוסטר או לקנות כסא בטיחות נוסף?

    תודה
    קרן

    • שלום קרן,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  40. שלום אבי ,

    האם זה בטיחותי להרכיב את הכסא בטיחות לבד ? (ב"מוצצים" סירבו להתקין לי את הכסא שרציתי לרכוש וזאת הסיבה שגם לא רכשתי בסופו של דבר). יש בי את הפחד כי קראתי שרוב מושבי הביטחות לא מותקנים נכון ורמת הבטיחות שלהם צונחת.

    מעבר לזה רציתי לדעת האם יש כסא בטיחות שמוכר בזה שמזיעים בו פחות (התינוקי שלי היה מזיע מאוד בסל קל והיה גורם לו לתחושת אי נוחות)

    מעבר לזה אני מתלבטת בין הציקו למרתון. יש לך מועדף מבין ה2 ?

    תודה על האינפורציה הכל כך רחבה ועל הזמינות בתשובות שלך.

    • שלום זיו,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  41. שלום אבי,
    קראתי את כל האמור לעיל ולפי הבנתי אלו הם הכיסאות בטיחות שהנך ממליץ עליהם- "עד 1000 ש"ח הייתי בוחר באוונפלו טריומף, ללא הגבלת תקציב הבריטקס המובילים עם עדיפות ל-Boulevard או ה-Chicco NextFit.":

    בדקתי את הרכב היום ויש לי איזופיקס, אך ממה שקראתי הכיסאות בטיחות שהמלצת עליהם הם אמריקאיים , וכתבת שמערכת ה-ISOFIX שפותחה במקור באירופה ואומצה גם בארה"ב תחת השם LATCH, לא תוכננה במקור לשאת משקלים גבוהים כפי שמציעים המושבים האמריקאים.

    אז שאלתי היא אם אני קונה את אחד מהכיסאות הללו, האם עלי לרתום אותם רק בחגורות? ולא באיזופיקס?
    ואם כן אפשר באיזופיקס האם צריך לקנות בנוסף לכיסא גם בסיס/עוגן או שמחברים את הכיסא ישירות לאיזופיקס?

    תודה

    • שלום טל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  42. שאלה נוספת בהמשך להודעה הקודמת, בדקתי בדר ביבי ויש הרבה סוגים של אוונפלו, אבל לא היה טרימיוף, היה סימפוני, מומנטום, 65, טיטאן ועוד… מה זה הטרימיוף?

    המליצו בחנות גם על כיסאות של disney, מה דעתך עליהם?

    תודה

    • שלום טל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  43. אבי שלום וברכה,
    תודה רבה על המידע הרבה המצא באתר.
    1. אשמח לדעת מה לדעתך הכסא/כסאות המתאימים ביותר עבורנו ואם תוכל לפרט מה הם החסרונות הקשורים לחיבורים שונים כמו זה הקיים בטריומף.
    אנחנו רוצים כסא בטיחות עבור הבן שלנו שעוד מעט יהיה בן שנה. הוא שוקל 8 קילו וקצת כך שבעצם עדיין יכול להיות בסלקל, אבל נראה שהוא יוצא בקלות מרצועות הכתפיים (יש רק 3 חיבורים בחגורה, סלקל של פג פרגו).
    הרכבים שלנו הם טויוטה קורולה שנת 2012 ומזדה לאנטיס 2004. אין מגבלה של תקציב, מה שחשוב זה בטיחות ונוחות. עד היום הוא ממש שונא להיות בסלקל לאחרונה זה מעט משתפר, אבל לכן חשוב כסא נוח מאוד אם קיים דבר כזה.
    2. מאיזה משקל מתאימים כסאות בטיחות?
    3. האם יש צורך לרכוש בסיס איזופיקס (או בסיס אחר) לכסאות או שהם מגיעים כבר ביחד עם הבסיסים?
    תודה רבה!

    • שלום שרית,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  44. אבי שלום ,
    ראשית תודה על העזרה 😉
    1. אם הבנתי נכון , איזופיקס זה תקף עד 20-23 קילו של הילד ? ממשקל זה והלאה לא משתמשים באיזופיקס (אפשר אבל זה מיותר) ויש צורך לחגור רק עם חגורה ?
    2. מה מטרת האיזופיקס ? נוחות או בטיחות ?
    לי יש תאומים ו2 רכבים , אנחנו מעוניינים לקנות 2 כסאות ולהעביר אותם מאוטו לאוטו במידת הצורך .
    לכן חשוב לנו הנוחות בהתקנה .
    ראיתי שאיזופיקס יקר יותר מכסאות ללא איזופיקס .
    האם זה יכול לחסוך לי עבודה במהלך ההעברה מרכב לרכב ויקל עלי ?
    3. האם תמיד בנוסף לעגינה באיזופיקס אני צריכה לחגור עם החגורה ברכב ?
    או שכל מה שעלי לעשות זה רק להתחבר בקליק לאיזופיקס ?

    • שלום מירי,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  45. בהמשך לשאלותיי :
    1. האם אתה ממליץ על כסאות עד 18 קילו או מעבר ל18 קילו ? ומדוע ?
    2. האם אתה ממליץ על כסא משולב בוסטר או להפריד את הקנייה לכסא רגיל ובשלב מאוחר יותר לקנות בוסטר ? ומדוע ?
    3. האם הטריומף אוונפלו המומלץ כאן ישמש אותי גם כבוסטר ? (אם הוא עד 30 קילו זה תואם לעד גיל 8?)
    4. מה מומלץ יותר הטריומף או הסימפוני ש״ח אוונפלו?

    אלפי תודות 😉

    • שלום מירי,
      1. אין זה משנה, העיקר שהמושב הראשון או השני יאפשר רתימה מעבר ל-18 ק"ג, רצוי עד גיל ביה"ס.
      2. מוצר משולב אינו תמיד הרכישה המשתלמת, כאשר לא מדובר בילד יחיד או אחרון, כמו שהסברתי כאן.
      3. הטריומף אינו הפוך לבוסטר. הרתמות שלו מורשות עד 30 ק"ג.
      4. תלוי בנסיבות הספציפיות. בד"כ אמליץ על הטריומף.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  46. שלום אבי,

    קודם כל תודה רבה על כול המאמרים המקצועיים שלך. בזכותך רכשתי הבנה בסל קלים ובכיסאות בטיחות.

    אני מתלבט בין אוונפלו טריומף לבין בריטקס כנראה דגם בולוארד. השיקול הבטיחותי הוא הכי חשוב לי, השיקול הכספי זניח, תפעול באמצע. מעיון בתשובות שלך בבלוג ובפייסבוק אתה מאד משבח את האוונפלו מבחינה בטיחותית ואישית (היות שאתה משתמש בו), אבל בתשובתך לשתי שאלות בדף זה, אתה ממליץ על האוונפלו רק עד לסכום של אלף ש"ח, ומעל סכום זה אתה ממליץ על ברייטקס וציקו ומנמק שהם מובילים את הטבלה.
    למה כוונתך שהם מובילים את הטבלה (היות שלכולם 4 כוכבי בטיחות), ומה בעצם היתרון של הברייטקס על האוונפלו?

    תודה רבה,
    עודד

    • שלום עודד,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  47. אבי שלום,

    כרגע אנחנו משתמשים בסלקל של ברייטקס b-safe, ומעונינים לרכוש כסא בטיחות עם בוסטר.
    מאחר ואנחנו גרים בקיבוץ וכל פעם נוסעים ברכב אחר נאלץ להעביר את הכיסא מרכב לרכב ועל כן ישנה חשיבות למשקל ולקלות ההתקנה (כמובן לא על חשבון הבטיחות).
    ברשימת המומלצים ראיתי שכמעט בכל הכסאות ישנה גישה קשה למנגנון חגורת הבטיחות ועל כן תהיתי האם יש המלצה בעיניין? אני נוטה ללכת לכיוון הברייטקס או האוונפלו.
    מה דעתך על ה safety first alpha elite 65?

    תודה רבה
    טל

    • שלום טל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  48. אבי שלום. אנחנו זקוקים להמלצה לסלקל לילד שלישי שעתיד לבלות לא מעט בהסעת אחיו לגנים חוגים וחברים…ולכן אנחנו מעונינים בסלקל עם אפשרות לחבר "רגליים".
    ב"שילב" נמכר סלקל של "doona" עם גלגלים מובנים. האם הסלקל הזה נבחן במבחני ריסוק? האם מומלץ?
    האם תוכל להמליץ על סלקל בטיחותי שיענה על דרישת השינועים הרבים מהרכב לגן ולחוגים?

    • שלום מאיה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  49. אבי שלום,

    ראשית, תודה רבה על כל המידע! :)
    אני עומדת ללדת בקרוב והייתי מעוניינת בכסא בטיחות שישמש אותי החל מגיל ס והילך.
    על איזה דגם היית ממליץ ללא מגבלת תקציב?

    • שלום איילת,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  50. אבי שלום,

    אנחנו צריכים להתאים 3 כסאות בטיחות ברכב פרטי רגיל לתאומים בני שנה וחודש ואוטוטו מתרחבים… לצערי על איוונפלו טריומף ודומיו אי אפשר לדבר כי הם יהיו לנו רחבים מדי… ולכן, ממש אשמח לעזרתך:

    1. ההתלבטות שלי היא בין הכסאות הטובים והצרים:
    קוסקו סנרה שהוא הכי זול אבל אין לו מצבי שכיבה והוא לא מפנק.
    ברייטקס בולווארד או ברייטקס מרתון שהם הרבה יותר יקרים אבל עם מצבי שכיבה ויותר מפנקים…
    ברייטקס ראונדבאוט שהוא קצת יותר זול אבל יש בעייתיות של צורך בפירוק המושב מהרכב לשינוי גובה הרתמות בכתפיים…
    2. לאחרונה נתקלתי בשני דגמים של ברייטקס – ברייטקס duo plus וברייטקס first class plus שאין לי עליהם מידע, האם אתה מכיר אותם ומה אתה חושב עליהם?
    3. עוד בקטגוריית הצרים קראתי שהמלצת גם על האיוונפלו טיטאן, אבל אתמול הייתי בדר' בייבי ואמרו לי שכבר לא מייצרים אותם, האם זה נכון? ואם לא – איפה ניתן להשיג את הדגם הזה?

    מצפים בקוצר רוח לתשובתך עקב קנייה שתתרחש ממש בימים הקרובים.
    תודה!!

    • שלום קארין,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  51. היי אבי,

    תודה רבה רבה על כל המידע המקיף, עושה הרבה סדר.
    בהנחה שאין שאלת מחיר, ההתלבטות שלי היא בין ברייטקס מרתון וקוסקו סנרה.
    ההתלבטות היא כיוון שרשמת שעדיף לקנות כסאות נפרדים מבוסטר ולא כסא משולב לטווח ממש ארוך,
    הילדה שלי בת שנה ואני מתכוונת להעביר אותה לבוסטר נפרד בשלב מאוחר יותר. ולכן ההתלבטות…
    העניין הוא שההבדל במחיר כל כך גדול שאנחנו לא רגילים לקנות משהו טוב בזול :)
    בנוסף, אין לי איזופיקס ברכב…

    מה המלצתך בנושא?

    תודה רבה!
    טל

    • שלום טל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  52. אבי,
    מצרפת לשאלתי האחרונה 4 אופציות שממה שהבנתי הן הכי טובות.
    איזו מהן הכי פחות מגושמת ועל מי מהן היית הכי ממליץ באופן כללי?
    אוונפלו טריומף, צ׳יקו נקסטפיט, ברייטקס בולוורד או ברייטקס אדווקט?

    תודה ושבוע נפלא,
    איילת

    • שלום איילת,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  53. אבי שלום,

    ברשותינו מכונית מסוג סקודה אוקטביה 2013 וכרגע מותקנים בה שני כסאות בטיחות:
    Evenflo secure kid 300 עבור ילד בן 5 (גובה: 115 ס"מ, משקל 18 ק"ג)
    Evenflo maestro עבור ילד בן 3.5 (גובה 100 ס"מ, משקל 13 ק"ג)

    אנחנו מצפים לילד שלישי בשבועות הקרובים ורצינו לדעת האם יש אפשרות להכניס סלקל בנוסף לשני כיסאות בטיחות?
    במידה וכן- האם הברייטקס B-safe עשוי להיכנס?
    במידה ולא- האם המלצתך היא להעביר את הילד הגדול לבוסטר צר יותר?

    תודה מראש,
    איילת

    • שלום איילת,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  54. שלום אבי
    בני בן חצי שנה והסלקל מתחיל להיות לא צפוף התלבטנו האם לקנות כסא בטיחות עד 18 קילו ואז לקנות בוסטר או לקנות כיסא המשלב את שניהם האמת שאנו נוטים יותר לכיוון הכיסא המשולב
    חשוב לציין שהוא עדיין צריך כיסא שפונה נגד כיוון התנועה ,מה הכיל ממליץ?
    תודה מראש
    קרן

  55. שלום אבי,
    אנחנו מעוניינים לקנות 2 כסאות בטיחות ל2 רכבים לבננו בן השנה וחצי. אחד הרכבים ישמש אותנו לנסיעות קצרות בלבד ולכן הנוחות אינה שיקול מרכזי. לרכב הראשון החלטנו בעקבות ההמלצות באתר לרכוש את הברייטקס בולווארד ואנחנו מתלבטים לגבי הכסא השני. השיקולים שלנו עבור הרכב השני הם קודם כל הבטיחות, לאחר מכן הרוחב (מדובר ברכב קטן) ולאחר מכן הנוחות. אנחנו מעונינים גם שהעלות תהיה עד כ1000ש. יש לציין כי אין ברכב הזה איזופיקסו אנחנו חוששים מכך שבהעדר איזופיקס הכסא יהיה פחות בטיחותי. אנחנו מתלבטים בין קוסקו סנרה, לבריטקס Roundabout (או אחד מהאחרים של בריטקס שמתחת ל1000ש) או כל כסא אחר שעשוי להתאים לצרכים שציינו. לא כללתי את האוונפלו טריומף בגלל שציינת שהוא רחב. נשמח לשמוע את המלצתך!
    בנוסף, רצינו לשאול האם יש חנות שמוכרת את הדגמים האלה שגם מספקת שירותי התקנה. הבנתי שבמוצצים זה לא קיים וחשוב לנו לוודא התקנה נכונה ב2 הרכבים ללא עלות משמעותית נוספת.
    תודה רבה!

    • שלום מיה,
      העדר איזופיקס משפיע בעיקר על הקושי בעיגון נכון ומוקפד של המוצר.
      בעיגון טוב, חגורות בטיחות מסוגלות לתת מענה טוב מאוד ואפילו ארוך טווח יותר לעומת איזופיקס.
      כל המושבים המומלצים הם אמריקאים ולכן מצוידים בשתי מערכות העיגון ללא תוספת מחיר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה אבי.

        אשמח לשמוע מהי המלצתך בין קוסקו סנרה, לבריטקס Roundabout (או אחד מהאחרים של בריטקס שמתחת ל1000ש) או כל כסא אחר שהנו מתחת ל1000 שח ולא רחב במיוחד.
        בנוסף, האם ידוע לך על חנות שמוכרת את הדגמים האלה שגם מספקת שירותי התקנה. הבנתי שבמוצצים זה לא קיים וחשוב לנו לוודא התקנה נכונה ב2 הרכבים ללא עלות משמעותית נוספת.
        תודה רבה!

        • שלום מיה,
          הראונדאבאוט מעניק טווח שימוש גדול יותר (עד 25 ק"ג ולא "רק" 18 ק"ג כמו בסנרה).
          הייתי ממליץ לך לסור לטוילנד בכפ"ס או לבטיחותי בקיבוץ עינת. הם מעניקים שירות כזה בתיאום מראש.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  56. אבי שלום
    ברשותי סלקל סנאגרייד 22. אני יודעת שקיבל רק 3 כוכבים במבחני הריסוק ושאלתי היא מה המשמעות של זה בפועל? האם מדובר בסיכון להשתמש בו? זה אומר הבדל בין פגיעה קשה לקלה בתאונה? מה הסיכון בעצם ועל מה יורדים/עולים כוכבים? מתוך הנחה שהותקן כמו שצריך.
    מאחר והשימוש בסלקל ממילא מוגבל לכמה חודשים אני לא רוצה לקנות חדש אבל הנוחות בשימוש בסלקל מאוד משמעותית במיוחד בחורף ואני לא רוצה כיסא קבוע מגיל 0 כבר בשלב זה.
    מה אתה אומר?
    *עשיתי לייק לדף הפייסבוק שלך :-)

    • שלום אורה,

      ממש כמו במכוניות העוברות מבחני ריסוק וולונטריים כדי לבדל את עצמן מרכבים אחרים, כך יש מושבים שיעניקו סיכוי טוב יותר לפגיעה קלה יותר (באופן יחסי) מול אלו שעמדו בסף תקן (שאינו בוחן אפילו תאונות צד).
      3 כוכבים הוא דירוג של מוצר סביר. קשה לכמת את ההבדלים המשתנים לפי אופי התאונה, הרכבים המעורבים ומזל …

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  57. הי אבי,
    בהמלצה שלך (ושל התוצאות ריסוק כמובן :) ) לפני שנה קנינו את האוונפלו מומנטום, יש סיבה שהוא לא נמצא ברשימה השנה? שאני אדאג מכך שהכיסא לא בטיחותי?

  58. אבי שלום,
    האם מבחינה בטיחותית הברייטקס ראונדאבאווט הוא בדיוק כמו הדגמים האחרים של ברייטקס?
    האם אתה יכול להסביר לי מה ההבדל המשמעותי שעליי לקחת בחשבון בין הברייטקס ראונדאבאווט לבין הדגמים האחרים של ברייטקס מלבד המחיר, הכריות הפנימיות שתומכות בראש ובהתאמת הרצועות? (מחפשת מחיר שפוי אך לא אתפשר על בטיחות)
    תודה רבה, עזרת לי מאוד לעשות סדר בראש (ועכשיו פונה לעשות לייק בעמוד:))
    שי

    • שלום שי,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  59. שלום אבי,
    איזה כסא תוכל להמליץ עבור רכב שככל הנראה אין לו איזופיקס
    (Volvo s80 '03 )? הכסא עבור ילד בן שנתיים ו-9 חודשים שכבר עכשיו שוקל 16 ק"ג.
    חשוב לנו שהכסא יהיה מאוד בטיחותי.

    תודה רבה,
    אביב.

  60. אבי
    קיבלנו כמתנה כסא evenflo momentom 65 וראיתי שהדגם קצת ישן לפי מה שהבנתי כבר לא נמכר בחנויות יותר
    הכיסא מיוצר לפני כשנה . יש לנו אפשרות להחליף אותו לכיסא אחר ב דר בייבי (יש פתק החלפה) אבל בדר בייבי הסבירו לנו כמה הכיסא הזה טוב ומבוקש .
    מה לדעתך עדיף לעשות להחליף אותו בדגם חדש יותר כמו טריומף או אחר או שבאמת הדגם מומנטום הייה מאוד מוצלח ועדיף להישאר איתו ?

    תודה

    • שלום לאוניד,

      ייצורו של המומנטום הופסק בעוד הייצור של הטריומף הוותיק ממנו ממשיך עם דגמים חדשים (מבחינת עיצוב וריפוד בעיקר).
      לטעמי, המומנטום היה מגושם ומגביל מדי את שדה הראייה של הפעוט, אבל כמוצר בטיחות הוא נחשב טוב מאוד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  61. אבי שלום,
    ברצוננו לרכוש כיסאות בטיחות לבנינו, בן כחצי שנה, עבור הסבתות. קראתי כאן וגם שמעתי מחברות המלצות חמות על הקוסקו סנרה. אני מבינה שמבחני הריסוק שלו מצוינים, אך מפריע לי שאין לראש תמיכה, וכשהילד נרדם הוא נשמט לו. עד כמה העניין בעייתי, ועל אילו עוד כסאות בטיחות במחיר דומה אתה ממליץ? למשל, שמעתי המלצות גם על הבייבי סייף, אך משיטוט באתרים, ראיתי שהוא מתאים ל-9 קילו ומעלה. הבן שלי שוקל קרוב ל-8 קילו.

    תודה רבה!

    • שלום לירוז,
      ההמלצה/הנחייה כיום היא ישיבה עד גיל שנתיים לפחות ובוודאי בגיל 6 חודשים נגד כיוון הנסיעה.
      במצב זה המושב מותקן בזווית השואפת ל-135 מעלות, בה הראש לא נשמט אלא מתקבע במשענת, כמו בסלקל.
      המוצר מתאים ממשקל של כ-2.3 ק"ג במצב זה ולא 9 ק"ג שהוא המינימום לישיבה עם כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  62. היי אבי,

    יש לנו שני כסאות אוונפלו טריומףת לבכורה בת ה 3 כיום, בכל אחת משתי המכוניות שלנו.
    קטני בן שנה והגיע הזמן לעבור מסל קל לכסא. שקלנו לקנות גם לו אותו כסא, אבל הייתי שמחה להבין ממך במה עדיפים הבריטקס המובילים עם עדיפות ל-Boulevard או ה-Chicco NextFit? (בהנחה שהשקול הכלכלי לא משחק…

    שלושת הכסאות ניתנים להתקנה עם או נגד כיוון הנסיעה, תומכים במשקלים כבדים ומגיל לידה ויש לנו איזופיקס בשני הרכבים…

    האם יש הבדלים בגודל? ברייטקס או ציקו קטנים יותר ויאפשרו ישיבת מבוגר יחד עם שני כסאות תינוק מאחור?!?

    המון תודה,
    הילה

    • שלום הילה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  63. שלום אבי
    קודם כל תודה על ההנחיות המפורטות – אנחנו מתלבטים בין כסאות (Britax Boulevard (G4 ל( Britax Marathon (70 G3 – אוכל לבקש המלצה שלך ?
    אתה מדבר למעלה על דגם MARATHON G4 – האם הוא יותר טוב מG3 ראינו סקירות באתרים אמריקאיים שאומרים G3הכי טוב .

    התלבטנו גם על CHICCO אבל הוא נראה מאוד קטן לעומת האחרים , האם יכול לשמש ילד לאורך זמן?
    תודה מראש
    אנה

    • שלום אנה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  64. אבי שלום,
    בני בן שנה ו5 חודשים ואנחנו מעוניים לרכוש עבורו כסא בטיחות רציתי לשאול האם תמיד המחיר הוא פונקציה לביטחון?
    מה לגבי כסא SP שנמכר במוצצים במחיר סביר?
    האם תוכל להמליץ לנו על על מושב בטיחותי במחיר סביר?
    תודה רבה,
    אנה

    • שלום אנה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  65. אבי שלום,
    אני אם לתאומים בני חצי שנה…טפו טפו טפו..באחוזון 90 מבחינת משקל וגובה… כלומר כבר עברו את ה9 קילו… לאחד מהם הסלקל כבר ממש נהייה קטן.
    אני הלכתי לחנות לבחור כסא בטיחות והציעו מספר דגמים כמו אלפה אומגה, אוונפלו וג'ואי.
    אני קראתי את הכתבות וראיתי שאתה ממליץ את אוונפלו טריומף, השאלה האם הוא לא יהיה קצר להם אחרי שנה שנתיים? אני רוצה שהכיסא יחזיק עד גיל 4 לפחות. ונראה שלאלפה אומגה יש יותר אופציה להאריך את החגורות כתפיים מה שלאוונפלו אין.
    המלצתך בבקשה…
    בתודה מראש

    • שלום אירה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  66. אבי שלום,

    אני רוצה לקנות כיסא בטיחות ורציתי המלצתך לגבי ארבעה דגמים,

    1) Peg pergo Primo Viaggio Convertible
    2) EVENFLO SYMPHONY 65 DLX CONCORD E3
    3) Britax Boulevard G4
    4) CYBEX Pallas

    ראיתי את רשימת המומלצים שלך ויצאתי די מבולבלת, כי לכל כיסא גם חיסרון,
    אשמח אם תמליץ על כיסא בטיחות הכי טוב ובטוח, חשוב לנו שהכיסא יהיה מאוד בטיחותי .

    תודה רבה!

    • שלום רעות,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  67. אבי שלום
    ניסינו למצוא כסה בטיחות משולב מתוך הרשימה שלך לבתנו שאמורה להוולד בעוד חודשים, ומתוך המלאי של החנות הקרובה התקשנו למצוא כסא העונה על שלושה תנאים:
    1) בטיחותי
    2) נשען היטב לאחר ע"מ שהראש לא ישמט ומאפשר מצב שכיבה שטוח עד כמה שניתן, עבור תינוק רך
    3) בממצב התקנה בכיוון הנסיעה – מאפשר להשעין או ליישר אותו ע"י משיכה ביד אחת (לגדולה שלנו היה היה לנו מקסי קוזי פריורי וכל הזמן השתמשנו בזה)

    איכות הריפודים , נוחות ההתקנה ונוחות הגבהת הרצועות פחות מדאיגה אותי.

    תוכל להמליץ לנו על כסא מסוים או על שילוב של סלקל + כסא במחיר כולל של עד 1500 ש"ח?

    • שלום ילנה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  68. היי אבי
    שלום רב ,
    עברנו על הפורום ואתרך ומאוד נהנו לקרוא את שלל חוות הדעת המעמיקות שהינך משתף בעבור כלל הציבור .
    הננו מתלבטים אם לקנות לתינוק בן יומו כסא /סל קל , נושא הבטיחות הינו בעדיפות ראשונית בהעדפותינו , ועם זאת נושא התקציב , בר שיקול משום שהיננו זוג צעיר
    נשמח בחוות דעתך

    בברכה
    יהונתן

    • שלום יונתן,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  69. אבי שלום רב,
    למרות התשובות המפורטות שאתה עונה, אני עדיין מתלבטת בין שלושה מושבים:
    1 טריאומף – סומכת על המלצתך המקצועית על המושב, כמובן שהעובדה ששימש את הילדים שלך משפיעה ללא ספק וגם המחיר די סביר אולם, העובדה שלא ניתן לשנות זווית ישיבה כאשר המושב כבר מחובר מפריעה לי. כאשר הילדה נרדמת (היום בת 10 חודשים, שוקלת 9.5 קג) והראש שלה נופל במקרה הטוב הצידה על הכתף ובמקרה הנראה ממש לא טוב למטה עם הסנטר לבית החזה, נראה לי ששינוי הזווית ל"שכיבה" חשוב, לא?
    2. ציקו נקסט פיט – קצת כבד. האם הוא ניתן לשינוי זווית ישיבה במהלך הנסיעה?
    3. ברייטקס בולוורד – קצת יקר לעומת שנייים הראשונים ונשאלת אותה השאלה לגבי הזווית.
    אודה על העזרה בקבלת החלטה.

    • שלום מישל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  70. היי אבי,
    תודה על פרסום האינפורמציה. מה היינו עושים בלעדיך..
    ישנו משהו שמטריד אותי באשר לגילאים וכיוון הכסא. ההמלצה היא להשאיר את הכסא הפוך לכיוון הנסיעה ככל שניתן. אלא שהחל מגיל מסוים, לצורך העניין – שנתיים – אין מקום לרגלי הפעוט בין הכסא לבין גב המושב. מעבר לשעמום הכרוך בצפייה בגב המושב לאורך הנסיעה.. (אם כי פרט שולי לעומת בטיחות..).
    איך שני המצבים הללו מתיישבים (ההמלצה לגבי הכיוון עם אורך הרגליים)?
    תודה!

    • שלום רויטל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  71. הי אבי,
    תודה רבה על כל העזרה כאן, קראתי את המאמרים,
    עדין נשארו לי התלבטויות ואשמח לעזרתך!

    ביתי, בת 8 חודשים, משקל 8 ק״ג.
    אני מחפשת עבורה מושב בטיחות.
    1. חנות מוכרת ורצינית בכפ״ס, אמרה לחברה שלי שזה עדין לא הגיל והזמן
    להחליף את הסל-קל, ושצריך לחכות לגיל שנה. לא ברור לי?
    המושבים ברובם מתאימים לגיל זה, ואף לגיל צעיר יותר.
    2. אנחנו מתלבטים בין אוונפלו סימפוני לטריומף,
    ועדין לא הצלחתי להבין למה אתה מעדיף את הטריומף.
    הבנתי שההגנות הצד של הסימפוני לא נבדקו במבחנים חיצוניים, אז הם לא בהכרח
    מהווים יתרון. וכן קראתי את דעתך לגבי מושבים משולבים.
    אבל… זו ילדה ראשונה, מחפשים משהו שישמש אותנו קדימה
    לילד הבא (בע״ה) ממילא נצטרך עוד מושב, למה לא לבחור בסימפוני?
    3. מושב לתינוק בן יומו, בטיחותי וגם נוח, מה היית ממליץ? (לא סל-קל)?
    תודה רבה!!!

  72. אבי שלום רב,

    אלפי תודות על פועלך החשוב ועל האינפורמציה.
    אנחנו מחפשים מושב בטיחות עבור הבן שלנו (בן שנה ותשעה חודשים) כאשר המגבלה העיקרית היא שאין לנו איזופיקס ברכב.
    אנחנו מוכנים לשלם מה שצריך ובלבד שנדע שרכשנו את הטוב ביותר.
    לפי מבחני הריסוק האחרונים שפירסמת ראיתי שכל כסאות הבריטקס בעלי גישה קשה לעיגון המושב, כאשר בכסאות ה Evenflo קיים Locking Clip.
    תוכל להסביר מה המשמעות בבקשה ולכוון אותנו לכסאות המומלצים ביותר בעיניך בהתאם לתנאים שתיארתי?

    תודה רבה!!!

  73. כרגיל, האינפורמציה שלך מעולה ומועילה! אך אנחנו עוד לא מצליחים להגיע לכיסא המתאים לנו.
    כרגע, הגדולה בכיסא אוונפלו מומנטום עם כיוון הנסיעה (בת שנתיים ו-9) והקטנה בסלקל (9 חודשים). בקרוב, הגדולה תעבור למומנטום נגד כיוון, והגדולה זקוקה לכיסא. אני מניחה שבוסטר עם רתמות זה האופטימאלי ומצד שני.. ברשימה זו אני שוב נתקלת בכיסאות אסטרונומים ומחירים מעל לתקציב. בהתחשב בזה שאני רוצה אותה עם רתמות עד כיתה א, ועד אז, בתקווה שני מושבים נוספים יהיו ברכב… אני לא מבינה איך אפשר. ההתלבטות הסופית שלי היא בין אוונפלו מאסטרו (שהבנתי הכי קומפקטי בבוסטרים?) לבין לקנות קוסקו סנרה (יש לנו אחד כזה ברכב השני), שלפי מימדה העכשויים (12 קילו, אחוזון 3, בת שנתיים ו-9) ישרת אותה עוד שנתיים לפחות ובעתיד יעבור לקטנה שלגדולה נקנה אז בוסטר רצועות ואולי יהיו מוצרים מתאימים יותר (צרים יותר, זולים יותר, נוחים יותר וגם התוקף שלו יספיק גם עד שאחרון הילדים יגדל). האם הקוסקו סנרה יהיה פחות בטיחותי עבורה ממאסטרו כל עוד היא במגבלת המשקל והגובה? מה עדיף? תודה

    • שלום עינת,
      שני מושבי בטיחות מאחור, גדולים ככל שיהיו, לא אמורים לאתגר רכב בן 5 מושבים.
      המעבר של הגדולה לבוסטר רתמות, היא המסלול ההגיוני והכלכלי ביותר בשלב זה.
      בילד השלישי, יש השוקלים ורוכשים רכב גדול (מיניואן).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  74. אבי שלום,

    קודם כל, עשיתי לייק לעמוד הפייסבוק :)

    שנית, אנו מתעניינים לגבי 'היהלום שבכתר' – Evenflo Triumph Advance LX/DLX.
    ראינו שיש מספר דגמים ולא הבנו בדיוק מיהם המקבילים בשמותיהם לדגם הזה.

    נשמח לפירוט, בתודה מראש!

    • שלום קובי,

      בדוק רק תאריך ייצור (משנת 2014) ושהמוצר מורשה עד משקל 18 ק"ג נגד ועד כ-30 ק"ג עם כיוון נסיעה.
      כל השאר הם הבדלים בגימור/ריפוד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  75. תענוג לקרוא את המידע המפורט, הלא-מוטה שאתה מספק; שלא לדבר על התשובות הסבלניות שלך.
    זו עזרה עצומה להורים לפעוטות שבקלות הולכים לאיבוד בין החברות השונות, הדגמים והמידע האינסופי, שכמעט בלתי אפשרי להשוואה.
    יש לי שאלה לגבי כיסא בטיחות טורנדו של המותג -Mo-Tech , שנמכר בחנויות שילב.
    לא הצלחתי למצוא את המותג באינטרנט, ואני מבינה שיש סיכוי שמדובר בחברה ישראלית.
    האם ניתן למצוא תוצאות מבחני ריסוק של הכיסא?
    אני מבינה שהכיסא אינו נמצא ברשימת המומלצים שלך – אשמח לדעת את הסיבה לכך.

    תודה מראש והמשך יום נעים!

    • שלום טלי,
      מותג זה (ואחרים כמו דיסני, סיגמה ועוד) הוא של חברת Teamtex הצרפתית שאינה מציעה פתרונות ברמת מושבי הבטיחות הנ"ל, המספקים הגנה לטווח שנים נגד כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  76. הי אבי
    לא ראיתי את הברייטקס פרומטייר 90 מופיע בהמלצות
    האם לא עבר את המבחנים?
    האם יש הפרדה במבחנים בין מוד כסא בטיחטת עם רתמות לבין בוסטר עם חגורת הרכב?
    תודה
    אמיר

    • שלום אמיר,
      אני בהחלט צריך להוסיף את ה-Britax Frontier 90 לרשימה, אם כי הוא מוצלח בשימוש ברתמות והרבה פחות כבוסטר,
      כפי שקבעו מבחני ריסוק של ה-Consumer Reoprts וגם בדיקות של ה-IIHS.
      הייתי בוחר בו רק כדי לרתום ילדים מגודלים במיוחד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  77. אבי שלום,
    רציתי להתייעץ לגבי רכישת כיסא בטיחות בגיל ארבעה וחצי חודשים.
    ש לנו סל קל של Besafe iZi Go עם איזופיקס שנת ייצור 2013 אותו קנינו לפני שנולד.ככל שהוא גדל, הילד נראה בו קצת מעוך, והראש נשמט למטה כשהוא נרדם. יש לציין שהוא נולד עם טורטיקוליס והוא בן ארבעה חודשים וחצי שוקל כשבעה קילוגרם. האם הסלקל הזה מומלץ באופן כללי? האם כדאי להשתמש בכרית תומכת לצוואר בנסיעה?
    בכל מקרה, בעלי רוצה להעביר אותו למושב בטיחות כדי שיהיה פחות מעוך. זה רעיון טוב? חברים המליצו על איוונפלאו טריומף. אבל יש כל מיני דגמים ואני לא בטוחה איזה מהם הוא הנכון והבטיחותי.
    האם יש לקנות לו איזופיקס? האיזופיקס שיש לנו של הסלקל לא מתאים פה, נכון?
    ושאלה נוספת: עד כמה בטוחה נסיעה במונית ללא סל קל כשהתינוק במנשא של בייבי ביורן על ההורה?
    תודה,
    מירב

    • שלום מירב,

      במקרה שלך, יתכן שה-Chicco Nextfit הוא המוצלח ביותר מבין המומלצים.
      כל המושבים מגיעים עם איזופיקס מובנה, הבסיס של הסלקל שלך אינו רלוונטי.

      נסיעה במונית ללא סלקל אינה בטיחותית, אבל חוקית בתוך העיר, במושב האחורי.
      אם מנשא אז שחגורת הבטיחות תהיה על החזה שלך ולא על המנשא, אחרת תמחצי למוות את התינוקת בעת תאונה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,
        תודה.
        מדוע לא הזכרת את האיוונפלאו ככיסא מומלץ? טריומף, סימפוני או פלטינום? האם הם לא מתאימים לו בשלב זה? כבר בן חמישה חודשים. אשמח להסבר נוסף, תודה.
        מירב

        • שלום מירב,
          הפניתי אותך לרשימת המומלצים, שם תמצאי את הטריומף וגם אזכור לסימפוני, שמשתייך לקטגוריה אחרת.
          הפלטינום היא סדרה ולא מוצר ספציפי.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • אבי,
            תודה על הסבלנות, אבל אשמח מאוד להמלצה ספציפית. טריומף? סימפוני E3? מה עדיף?
            הטריומף לא נהיה בוסטר והE3 כן. זה משנה לי בשלב זה?
            או שבאמת הצ'יקו? שאותו אגב אינני מכירה כלל..
            שוב תודה רבה

          • שלום מירב,

            הסימפוני e3 המוצלח, אינו הבחירה שלי למושב שצריך להשתמש בו מגיל 0, מהסיבות כאן.
            הטריומף מעולה ושירת את כל שלושת ילדיי (בגרסאותיו השונות), הנקסט-פיט מדורג מספר 1 כיום בזכות הנדסת אנוש ויכולת התאמה למושב הרכב (זווית).

            ההמלצה שלי תמיד היא התנסות והתרשמות אישית ברכב הספציפי שלך מהמושבים הנראים לך על המדף, במעמד הרכישה.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • וגם אם טריומף אז מאיזו סדרה הכי בטוח?
            תודה!

          • שלום מירב,
            הטריומף עבר רק שינויים קוסמטיים בשנים האחרונות.
            חשוב להקפיד לרכוש דגם שגילו לא עולה על שנה (משנת הייצור),
            ושהוא מורשה (על פי המדבקות עליו) עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה.
            כל היתר עניין של טעם (צבע/ריפוד) ורמות אבזור שונות.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  78. שלום אבי, שלושת הדגמים שהמלצת מספר פעמים הם צ'יקו נקסטפיט, אוונפלו טריומף וברייטקס בולווארד.
    האם שלושתם הם ללא בוסטר (הבנתי ממך שזה עדיף)?
    וכמה קריטי העניין של locking clips בטריומף?
    תודה רבה

    • שלום אולה,
      שלושתם אינם כוללים שלב בוסטר.
      Locking Clip אינו רלוונטי אם מעגנים באיזופיקס, אחרת השימוש בו די מסורבל, אם כי אפשרי בהחלט.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  79. שלום אבי

    אשמח אם תמליץ לי על כסא הבטיחות המומלץ ביותר לבתי בת
    השנתיים וחודש. משקלה כ-14.6 קילו בערך והיא גבוהה יחסית לגילה (גובהה כבת שנתיים וחצי פלוס). איני יודעת את גובהה המדויק.
    ברשותי מכונית ישנה שנת 2001 מדגם מזדה 323 כלומר ללא איזופלקס. עד עכשיו השתמשנו בכסא ברייטקס כנגד כיוון הנסיעה, אך היא עברה את המשקל והגובה המותר לכסא זה.
    אודה לך במידה ותוכל להמליץ על כסא שיכול להתאים עד משקל גבוה 45/33/35, כפי שראיתי בפרסומים שונים, וכולל בתוכו גם בוסטר לגיל מבוגר יותר ואף היכן אוכל לקנות אותו.

    תודה ושנה טובה ומתוקה
    רקפת

    • שלום רקפת,
      בתך יושבת בסלקל או מושב בטיחות?
      כי אם מדובר באחרון, על פי הדגם הספציפי ככל הנראה אין בעיה להושיב אותה כעת עם כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי
        תודה שחזרת אליי (:
        בהמשך לשאלתך, בתי יושבת עדיין בסלקל ולכן כמובן עברה את המשקל והגובה המותר לסלקל. על כן אני מעוניינת לקבל את המלצתך לכסא בטיחות שישמש גם כבוסטר בהמשך (כלומר שישמש אותה כמו שיותר שנים) לבתי בת השנתיים וכמעט חודשיים. בתי גבוהה לגילה ושוקלת כנראה קרוב ל15 ק״ג.
        תודה וגמר חתימה טובה
        רקפת 

  80. שלום אבי,
    ראשית רציתי להודות לך על האתר והעבודה היסודית והרצינית שאתה עושה כאן.
    תכננו לקנות סל קל סייבקס אטון 3 או 2 או סל קל של ג'ואי ובשלב מתקדם יותר לעבור לכסא בטיחות, האם בטיחותית יש הבדלים ביניהם?
    האם לדעתך מבחינה בטיחותית נכון יותר להתחיל מכיסא בטיחות ולוותר על הסל קל?

    מהמידע שקראתי כאן עדיף לקחת כיסא שאינו משלב גם בוסטר.
    בנוסף, איזה מבין הכסאות יותר מומלץ, האם הצ'יקו נקסטפיט או האוונפלו טריומף?
    האם יש הבדל בטיחותי בין השניים והאם יש כסא אחר שהוא מומלץ יותר בהנחה שעדיף לוותר על סל קל

    אשמח מאוד לדעתך
    תודה
    איילת

  81. שלום אבי

    אשמח להבהרה מה ההבדל בין britax roundabout 55 ל- britax roundabout g4
    תודה

  82. היי רציתי לשאול כל הרשימה הנל מתאימה לילדים מגיל שנה ואילך? וכולם עד משקל של 18 קילו נגד הכיון ו30 עם? כמו כן אם לכולם אותם4 כוכבים אשמח לדעת מדוע אתה אישית הכי ממליץ על הטרימיוף ואם יש בעיה של תקציב על מה עוד היית ממליץ. תודה מראש

    • שלום שיר,
      כל המומלצים מורשים מגיל 0 (משקל 2.3 ק"ג) ולא רק מגיל שנה.
      כל דגם עד משקל מרבי שונה נגד/עם כיוון הנסיעה, שימי לב לכותרת של כל רשימה.
      מכל המושבים שבחנתי, אהבתי יותר ובחרתי לילדיי את הטריומף בזכות הנדסת אנוש ברתמות וציונים חסרי תקדים בעברו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  83. http://www.mamibuy.co.il/deals/%20COSCO09/?aff_id=100

    אבי שלום: אשמח אם תתן את חוות דעתך על הכסא הנ"ל.

  84. אבי שלום,
    אנו עומדים להפוך להורים לתאומים.
    התלבטנו רבות באם לקנות סל-קל ואז לעבור למושב בטיחות.
    מכרים המליצו לנו לוותר על הסל-קל וללכת על כסא משולב של ברייטקס מדגם DUAL.
    אשמח לשמוע את דעתך היות ואני רואה שהוא לא מופיע ברשימה.
    במעבדה עצמאית באירופה הוא קיבל דירוג גבוה, 5 כוכבים.
    בגלל שיקול של קניית 4 כסאות, 2 לכל רכב האם היית הולך על הברייטקס boulevard?
    אודה לתשובתך בנושא
    תודה
    ניצן

    • שלום ניצן,
      לגבי ה-Dual Fix אני מתייחס רק למבחני ריסוק תחת מטרייה של גוף מוכר (כמו תחת Stiftung Warentestׂׂ) וב-4 מבחנים בלתי תלויים כאלו הציון שלו מחפיר (בין כוכב לשני כוכבי בטיחות).
      מעבדה עצמאית המקבלת תשלום מהיצרן, אינה יכולה להיות אובייקטיבית לגמרי. מבחנים השוואתיים רציניים מערכים ע"י ארגוני צרכנות או מועדוני רכב גדולים.

      הבולוורד הוא בהחלט מוצר מוצלח, גם בגלל שמידות הרוחב שלו אינן אימתניות, כמו באמריקאים רבים אחרים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  85. היי אבי ורון,
    אני מעוניינת לרכוש את הכיסא בטיחות של מקסי קוזי דגם טובי ולא ראיתי שהוא מופיע ברשימה
    האם יש לכם אינפורמציה עליו? תודה רבה!

    • שלום דורין,

      הואיל וההמלצות הבטיחותיות העדכניות מנחות הורים להושיב ילדים לפחות עד גיל שנתיים נגד כיוון הנסיעה,
      ומושב בטיחות זה אינו נותן מענה, יש המומלצים ממנו משמעותית ברמת מחיר זו.
      בכל מקרה בשנת 2009 הוא קיבל 4 כוכבי בטיחות, כך שהוא עדיף למשל על הפריורי XP או הרוּבּּי, שקיבלו רק 3 כוכבי בטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  86. שלום רב,
    ראשית ברצוני להודות לך על הכתבות המחכימות והמעמיקות שהן לעזר רב להורים צעירים המנסים לקבל החלטות בין כל כך הרבה אפשרויות…
    אנחנו מתכננים לקראת לידה קרבה לקנות כסא בטיחות מגיל 0
    קראתי בעיון את המלצותיך וממה שהבנתי אם מוגבלים עד 1000 ש"ח-אתה ממליץ על אוונפלו טריומף.
    באם אין הגבלת תקציב-ברייטקס BOULEVARD או CHICCO NEXT FIX
    1. האם תוכל להרחיב מעט לגבי היתרונות והחסרונות של כל אחד מהכסאות-במה עדיפים הברייטקס והצ'יקו על פני אוונפלו? ומה השיקולים המרכזיים בבחירה בין הצ'יקו והבריטקס?
    2. במה בריטקס BOULEVARD עדיף על בריטקס ADVOCATE?
    3. בד"ר ביבי משווקים כעת כסאות אוונפלו סימפוניה פלטינום LX, DLX ,פלטינום טריומף LX
    ופלטינום סקיור קיד DLX..
    בהינתן הדגמים החדשים הללו על מה בסופו של דבר היית ממליץ?
    תודה רבה

  87. אבי שלום,
    אנו רוצים לקנות כיסא בטיחות לבן שלנו בן השנה. מה ההבדל בין הבריטקס בולווארד לבריטקס מראטון? האם אותה רמת בטיחות? האם המרטון מומלץ על ידך?
    תודה מראש, רוני

  88. אבי שלום,
    לאחר שקראנו את המלצותיך ובדקנו את כסאות הבטיחות המיועדים מגיל 0 ומעלה אנו מתלבטים בין הכסאות הבאים:
    1.ברייטקס BOULEVARD
    2. בריטקס ADVOCATE
    CHICCO NEXT FIX.3.
    4. אוונפלו טריומף
    5. אוונפלו סימפוניה פלטינום DLX
    בהנחה שאין מגבלת תקציב או מגבלת מקום ברכב, על איזה מכולם היית ממליץ (אשמח אם תוכל לפרט מעט לגבי מה השיקולים המרכזים בעד ונגד כל אחד מהם ובמיוחד אם תוכל להתייחס למס 5 ברשימה כיוון שלא התייחסת אליו בעבר)

    תודה רבה
    ישראל

    • שלום ישראל,

      הסימפוני הוא מושב בטיחות המשלב גם בוסטר, לא הבחירה הראשונה שלי אם מדובר בתינוק, בגלל הסיבות הללו.
      לטריומף מערכת מתיחת רתמות ייחודית, לנקסטפיט מערכת טובה לעיגון באיזופיקס, לבריטקס יש טכנולוגיות של ספיגת אנרגיה. האדווקט רחב מאוד, מה שעלול להפריע או לבטל כליל אפשרות להושיב 3 מאחור.
      הדרך הטובה ביותר לבחור ביניהם היא להתנסות בהתקנה ברכב הספציפי שלך עם ונגד כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  89. אבי שלום,
    1. אנחנו מעוניינים ברכישת כיסא בטיחות חדש לבננו בן השמונה חודשים, במקום הסלקל. בננו בן השלוש יושב בברייטקס בולווארד, וחשבנו לקנות כיסא זהה נוסף, אלא אם יש משהו צר יותר שאתה ממליץ עליו באותה מידה.
    אפשרות נוספת היא לרכוש כיסא חדש לבן הגדול, אם יש משהו צר משמעותית שאינו ניתן להתקנה נגד כיוון הנסיעה (אם כי אני מעדיפה לא לקחת מהגדול את הכיסא שלו).
    2. האם יש חיסרון להתקנת שני הכיסאות אחד ליד השני (אחד בצד באיזופיקס ואחד באמצע בחגורות בטיחות), כדי שמבוגר יוכל לשבת לידם מאחור? עם כיסא בצד אחד וסלקל בצד שני אנחנו לא מצליחים לדחוס מבוגר באמצע, למרות שמדובר ברכב משפחתי לא קטן (יונדאי).
    3. מבין הכיסאות המומלצים, האם יש משהו שמומלץ במיוחד לאופציית חיבור בחגורת בטיחות? או לא מומלץ במיוחד לחיבור כזה (מבחינת הקושי להגיע לחיבור נכון)?

    המון תודה על כל העזרה

    • שלום קרן,
      1. הבולוורד אינו נחשב רחב במיוחד, אולי תוכלי לחסוך שני ס"מ בשימוש במוצר קומפקטי וספרטני במיוחד כמו הקוסקו סנרה.
      לבכור את יכולה לרכוש את אחד מאלו, הואיל והילד אינו יושב כבר נגד כיוון הנסיעה, אין כאן פשרה בטיחותית.
      2. לדעתי, מבוגר הכלוא בין שני מושבים היא האופציה הפחות מוצלחת, גם אם היא מאפשרת עיגון ISOFIX לשני הקיצוניים.
      3. ההבדלים בין הרכבים מונעים תשובה חד משמעית. חשוב לבחון מספר מושבים ולהתרשם מיציבותם בעיגון נכון ומוקפד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  90. ועוד שאלה אחת: אם בכל זאת נחליט להחליף את הכיסא לבן הגדול (בן שלוש, 11.5 קילו, נוסע עם כיוון הנסיעה), מה דעתך על Xtensafix של בריטקס?

  91. אבי שלום,
    ממש לקראת הולדתם של תאומים אשר ככל הנראה ישהו בפגיה זמן מה.
    ראשית, האם עדיפות לסל-קל או כיסא בטיחות ושנית, האם ישנם כיסאות המתאימים למשקל הנמוך מ-2.5 ק"ג (להבנתי פגים משחררים גם במשקלים של 2 ק"ג).
    נשמח להמלצות על מושבי בטיחות וסלקלים.

    תודה,
    שירי

  92. שאלת המשך ברשותך:
    1. האם בוסטר החגורות לא רחב יותר ממושבים דוגמת הברייטקס?
    2. האם אני מבינה נכון שאתה אכן ממליץ להרכיב את שני המושבים אחד ליד השני כדי שמבוגר יוכל גם לשבת מאחור בלי לנסות להידחק בין שני מושבים?
    3. האם יש לבוסטר חגורות איזשהו יתרון בשלב הכיסא, או שהיתרון הוא רק כלכלי משום שאפשר בהמשך להשתמש בו בתור בוסטר במקום לרכוש מוצר חדש? ובאיזה גיל/משקל בערך עוברים למצב הבוסטר?
    תודה על הסבלנות, ועשיתי לייק לפייסבוק מזמן

    • שלום קרן,

      1. לא, כל מקרה לגופו.
      2. נראה לי התנהלות נוחה יותר על כל הצדדים, בוודאי עדיפה שנדרש חילוץ מהרכב.
      3. בוסטר רתמות מתפקד כמושב בטיחות לכל דבר כאשר עושים שימוש ברתמות ולכן עדיף על מעבר לבוסטר ללא רתמות, שלב שכדאי לדחות לפחות לגיל ביה"ס,
      בהתאם להנחיות במוצר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  93. אפשר לשאול שאלה בנושא אחר? (התנתקתי לאחרונה מפייסבוק אז לא יכולה שם):

    האם אתה מכיר את המוצר "מעטף" שנמכר בשילב כמגן ראש נושם למיטה? האם הוא עומד בתקנים?
    עם הבן הבכור הסתדרנו בלי מגן ראש במיטה, אבל השני ממש מרבה להוציא ידיים ורגליים דרך הסורגים (וכבר נתקע יותר מפעם אחת) אז אם יש פתרון שהוא גם בטיחותי מבחינת נשימה, נשמח להשתמש בו

    תודה

  94. שלום אבי, אנחנו מחפשים סלקל שמתאים לבייבי ג'וגר ובחנות ראינו כמה דגמים. על מה מהם אתה הכי ממליץ? חשוב לציין שיש עוד כסא בטיחות מאחורה, אבל אני מניחה שבכל מקרה אי אפשר יהיה לשבת עוד על הספסל. הדגמים שראינו: אוונפלו אימברייס, cybex אטון 1 ו peg perego primo viaggio. אם יש דגם אחר שאתם ממליץ עליו במקום, אני אשמח לשמוע. אין הגבלת תקציב. רק חשוב שיהיה הכי טוב ושיחזיק לכמה ילדים.
    בנוסף, האם אתה יודע משהו על המתאם שדרוש לבייבי ג'גור? עד כמה זה מסרבל את העניין?
    תודה.

  95. היי אבי,
    תודה על האתר הנהדר וההמלצות.
    אנחנו מתלבטים בין הבריטקס בולוורד 70 G4 לבין אחד הדגמים של המקסי קוזי (פרל או טובי החדש).
    מה היית ממליץ מביניהם?
    בנוסף, האם היית ממליץ על הסלקל של בריטקס ביסייף או שיש אחד אחר שהיית יותר ממליץ עליו?
    תודה,
    רותם

  96. שלום אבי,

    אני ממש מבולבל ואובד עצות בתוך כל המבחר שיש…
    אשמח אם תוכל להמליץ לי על כמה כיסאות בטיחות שיתאימו לצרכי הילד שלי ואבחר כבר מתוכם.
    תינוק בן 1.2 ששוקל 9 קילו, קטן בגודלו..
    כרגע יושב בסלקל עם בסיס מדגם בי סייף BESAFE IZI GO המיועד עד ל-13 קילו.
    הוא כל הזמן מנסה לסובב את ראשו לכיוון הנסיעה וחשבתי על כן לקנות כיסא בטיחות שישמש אותו גם לעכשיו וגם להמשך כמובן.
    קראתי כאן שבכל מקרה עדיף להמשיך ולהושיבו כנגד כיוון הנסיעה ואכן אקח את זה בחשבון.
    דבר נוסף שיש להתחשב בו הוא שזה ילד ראשון ועל כן אמורים להתווסף עוד כיסאות..משמע יש צורך בכיסא שלא תופס יותר מידי מקום.
    שאלה נוספת היא האם בכלל כדאי לעבור עכשיו לכיסא בטיחות או למשוך עוד עם הסלקל?

    בברכת תודה ושנה טובה!!!

  97. אבי שלום,
    2 שאלות:
    1) רוצה לרכוש לתינוקת בת שנה, כיסא בטיחות הכי טוב מכל הבחינות לא משנה המחיר עם מירב כוכבי בטיחות.
    על מה אתה ממליץ? מה בחירתך הראשונה ומה השניה??
    2) האם זה נכון שאוונפלו סימפוני יותר בטיחותי בפגיעה צדדית מאשר הטריומף?
    המון תודה אתה עושה עבודה מופלאה!!!!

    • שלום ג'ני,
      1. כולם די התיישרו עם 4 כוכבי בטיחות, כך שהבדלים הם יותר בהנדסת אנוש והתאמה לרכב הפרטי שלך.
      2. הסימפוני הוותיק (ללא e3) היה פחות בטיחותי בוודאות לתאונות צד, החדש טרם הוכיח יתרון מובהק, כאשר הטריומף דווקא התגלה מול מתחרים כזה הגורם פחות טראומה לראש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  98. שלום אבי, רציתי לדעת לגבי הסלקל MAXI COSI MICO AP שנמכר בארה"ב, האם הדגם מומלץ? מה הציון שלו? אני נוסעת לניו יורק והמחיר שלו שם הוא חצי מהמחיר של הקבריו בארץ (כולל בסיס). לתשובתך אודה! שני.

  99. אבי שלום רב,
    מפרסמת שנית כי לא קיבלתי מענה.
    למרות התשובות המפורטות שאתה עונה, אני עדיין מתלבטת בין שלושה מושבים:
    1 טריאומף – סומכת על המלצתך המקצועית על המושב, כמובן שהעובדה ששימש את הילדים שלך משפיעה ללא ספק וגם המחיר די סביר אולם, העובדה שלא ניתן לשנות זווית ישיבה כאשר המושב כבר מחובר מפריעה לי. כאשר הילדה נרדמת (היום בת 10 חודשים, שוקלת 9.5 קג) והראש שלה נופל במקרה הטוב הצידה על הכתף ובמקרה הנראה ממש לא טוב למטה עם הסנטר לבית החזה, נראה לי ששינוי הזווית ל"שכיבה" חשוב, לא?
    2. ציקו נקסט פיט – קצת כבד. האם הוא ניתן לשינוי זווית ישיבה במהלך הנסיעה?
    3. ברייטקס בולוורד – קצת יקר לעומת שנייים הראשונים ונשאלת אותה השאלה לגבי הזווית.
    אודה על העזרה בקבלת החלטה.

    • שלום מישל,
      הרוב המוחלט של המושבים האמריקאים (כולל השלושה שציינת) אינם ניתנים לשינוי זווית לאחר ההתקנה.
      נגד כיוון הנסיעה שומרים על זווית שואפת ל-135 מעלות ועם כיוון הנסיעה, מתקינים בזווית המרבית המותרת ע"י היצרן (כ-120 מעלות),
      מצב הנוח לשינה וישיבה. העובדה שאפשר לעבור בין המצבים לא נדרשת או מונעת את התופעה, שהיא כלעצמה בטיחותית יותר בתאונה.
      עדיף שהראש יהיה שמוט, במקום שיוטח בכוח קדימה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  100. היי אבי,
    מכייון שפג התוקף לכמה מכיסאות הבטיחות שלי, אני צריכה המלצה לבוסטר לילד בן 6.5. יש לנו ברכב איזו פיקס, אבל עדיף כסא צר, כי המושב צריך להכיל 3 כיסאות.

    תודה ויום טב !!!
    ענבל

  101. שלום אבי, ענית לי לפני כשבועיים בעניים הסלקל עם החיבור לבייבי ג'וגר, ואני מבינה את ההבדל בין האירופאים לאמריקאיים. הבעיה היא שהסלקל האמריקאי דורש מתאם לעגלה (שזה מוזר, כי העגלה היא אמריקאית) ואילו האירופי לא. נראה לי קצת מסורבל לחבר מתאם כל פעם מחדש. אולי אתה מכיר דגם אמריקאי מומלץ שלא דורש מתאם לעגלה? תודה.

    • שלום מורן,

      ראשית יש עגלות בייבי-גוגר בארץ שמותאמות לשוק האירופאי והתקינה שם, ולשוק האמריקאי בהתאם.
      לדגמים האמריקאים נדרש מתאם לכל סוג סלקל,
      Britax/BOB B-Safe and Chaperone – Item #BJ90326
      Chicco KeyFit, and KeyFit 30 – Item #BJ90323
      Cybex Aton 1 and Aton 2 – Item #BJ90323 or BJ50934
      Evenflo Discovery and Serenade – Item #BJ90323
      Graco SnugRide Classic-Connect, 22, 30, 32 and 35 – Item #BJ90323
      Graco Click-Connect – Item #BJ90325
      Maxi-Cosi Cabrio, Mico, Mico Nxt and Mico AP – Item #BJ90323 or #BJ50934
      Nuna Pipa – Item #BJ90323 or #BJ50934
      Peg Perego Primo Viaggio SIP 30/30 – Item #BJ90323
      UPPAbaby Mesa – Item #BJ90324

      גם העגלות האירופאיות של המותג דורשות מתאמים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  102. אבי שלום.

    האתר שלך פשוט מצוין! תודה

    רציתי להתייעץ, בני בן ה10 חודשים גבוה יחסית (יותר מ80 ס"מ) ובישיבה נגד כיוון הנסיעה ואין לו הרבה מקום לרגליים

    אנחנו מחפשים מושב בטיחותי מומלץ ומרווח שישרת אותנו לאורך זמן

  103. אבי שוב שלום!
    קודם כל שוב פעם המון תודה על כל העזרה!!!
    יש לי עוד כמה שאלות וזהו :)
    1) נתת קישור לכיסאות הכי מומלצים וכתבת ש"ההבדלים הם יותר בהנדסת אנוש והתאמה לרכב הפרטי שלך".
    מה זה בעצם אומר? כרגע יש לי מאזדה 3 שנת 2010, האם הטריומף תהיה הבחירה האולטימטיבית מבחינתי?
    ומה זאת אומרת הבדלים בהנדסת אנוש?
    2) אם אני מגיעה לקנות את הטריומף יש משהו מסוים שאני צריכה לבדוק או לשאול בחנות חוץ מתאריך יצור?
    3) זה בעיה להתקין את הכיסא? איך אני יודעת שהתקנתי את הכיסא נכון?
    שוב המון תודה!!!!
    ג'ני

    • שלום ג'ני,
      1. הבדלים בהנדסת אנוש = נוחות תפעול ושימוש.
      את חייבת לבדוק פיזית במעמד הרכישה, יש חנויות המעודדות זאת, כראוי.
      בגלל צורת מושב הרכב ועוד, כל מושב בטיחות עשוי או עלול להיות יציב יותר או פחות באופן יחסי למשל.
      2. רצוי שגילו לא יעלה על שנה וחובה שיהיה מורשה עד 18 ק"ג נגד ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה.
      3. 4 מתוך 5 הורים נכשלים במשימה זו, ההשלכות בתאונת אמת עשויות להיות מצערות.
      הסיבה העיקרית עצלות. יש לקרוא בעיון את כל חוברת המשתמש המקורית של המוצר.
      יש חנויות המספקות הדרכה, יש לקבלה רק מיועץ מוסמך (תעודה!), לארגון 'בטרם' יש רשימה מלאה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  104. אבי, תודה על תשובתך, אבל אני חייבת להבין. גם בסלקל אירופאי אני אהיה חייבת מתאם? אתה חושב שעדיף לקחת אירופאי בלי מתאם מאשר אמריקאי עם מתאם? וברשימת הדגמים שכתבת לי למעלה לא כתוב האוונפלו אימברייס, למה? תודה רבה!

  105. אבי שלום,
    לאחרונה קיבלנו כיסא בטיחות לרכב (חדש) של חברת WELLDON דגם SMART SPORT והרכבתי אותו לרכב לפי הוראות היצרן במושב האחורי עם כיוון הנסיעה, מאחר והבת שלנו בת שנה וחודשיים.
    בזמן הנסיעה שמתי לב לשתי תופעות שאני חושש כי הכיסא אינו בטיחות אינו ואני שוקל להחליפו.
    1) בזמן נסיעה ובלימה אפילו לא הכי חזקה הראש שלה נשמט ועף קדימה
    2) בזמן שהיא נרדמת הראש שלה מוטה הצידה ללא תמיכה מספיקה לראש.
    האם סימנים אלה מראים כי הכיסא אינו בטיחותי ויש להחליפו או משהו בקשירה או בחיבור אינו מספיק.
    תודה

    • שלום אלון,
      מושב WELLDON דגם SMART SPORT (סיני) אינו נבחן השוואתית במבחני ריסוק, כך שבטיחותו עומדת בסף התקינה אבל תקינה זו אינה בוחנת כלל תאונות צד למשל.
      ממליץ להשקיע במוצר בטיחותי שעומד בהמלצות העדכניות (נסיעה נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים)

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  106. הי, יש לי שאלה לגבי הסל קלים של מקסי קוזי, לפי הרשימה המומלצת שלך המקסי קוזי פבל וגם דגם הסיטי קיבלו 4 כוכבים. דגם של הפבל הוא יקר פי 2 מדגם של הסיטי. האם בהנחה שהם קיבלו את אותם רמת כוכבי בטיחות הם בטיחותיים באותה רמה. כי אם אכן כך אני כמובן מעדיפה לקחת את הדגם הזול יותר. תודה

    • שלום מאי,

      הסיטי אינו מתחבר כלל לבסיס קבוע ברכב והייתי ממליץ עליו רק למי שעושה בו שימוש במוניות או אינו שולף אותו מהרכב בצורה שגרתית.
      עיגון סלקל ללא בסיס כך שיהיה מקובע היטב כמו במבחנים המעניקים לו כוכבי בטיחות, הוא בעייתי.
      יש סלקלים זולים יותר (כולל הבסיס) שיהיו מוצלחים יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  107. היי אבי ראשית תודה על המענה והעזרה . אני נורא מבולבלת ולא כ״כ מצליחה להבין מהו המושב הבטיחות המנצח . אני מתעניינת במושב סייבקס פאלס פיקס כי הייתי מרוצה מהסלקל שלהם האטון 2 שרכשתי . לא מופיע בכלל ברשימה שלך הסייבקס מה הסיבה? והאם אםשר את דעתך עליו? מציינת שבני בן שנה ואני רוצה כיסא בטיחות לטווח הארוך

    • שלום רעות,

      שיטת הרתימה באמצעות כרית קדמית (כמו בפאלאס) במקום רתמות פנימיות הוכיחה את עצמה ככישלון במקרה של התהפכות הרכב.
      בכל מקרה, עד גיל שנתיים לפחות, עדיף להושיב פעוטות נגד כיוון הנסיעה. הפאלאס אינו מאפשר לך יתרון מהותי זה.
      המוצרים המומלצים ביותר הם האמריקאים מהסיבות שפורטו כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  108. שלום אבי,

    קודם כל, תודה רבה על האינפורמציה!
    אני לא כל כך מבין מה השתנה בין ה Evenflo Triumph 65 של שנה שעברה לדגם של השנה שגרם לכך שהוא ירד מ-5 כוכבים ל-4? הם שינו משהו בכיסא?

    תודה!

    • שלום מיכאל,
      המבחן החדש יותר כלל בדיקה למשקל המורשה של 30 ק"ג עם כיוון הנסיעה, לעומת 23 ק"ג במבחן הקודם.
      במשקל כזה לא קיים כרגע מושב מגיל 0 שגרף 5 כוכבי בטיחות.
      המוצר לא השתנה במהותו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  109. היי אבי,
    בנינו בן שנה ושלושה חודשים.
    אנו רוצים להעביר מסלקל למושב בטיחות שישאר איתו עד שכבר לא צריך בוסטר . מספר שאלות:
    1. עד איזה גיל/משקל /גובה/ צריך בוסטר?
    2. האם לא כדאי להשקיע בכיסא בטיחות טוב ואח"כ להעביר לבוסטר פשוט רק להגבהה?
    3. אשמח להמלצות למושב כולל בוסטר עד 1000 ₪

    תודה שרית

  110. שלום רב,
    אני מתעניינת ברכישת כיסא בטיחות לבני בן ה9 חודשים. יש לציין שאני מחפשת לו כיסא בטיחות לרכב שני במשפחה שזהו לא הרכב העיקרי שלנו. כמו כן הכיסא בטיחות שאני מחפשת צריך להתאים מגיל לידה כיוון שעדיין חייב שישב כנגד כיוון הנסיעה.
    לרכב העיקרי שלנו נרכוש בהמשך את כיסא הבטיחות של מקסי קוזי כיוון שכבר רכשנו את בסיס האיזופיקס התואם לסלקל הנוכחי שלו.
    ראינו היום כיסא בטיחות של פישר פרייס מדגם קוסמו שיש בטויס אר אס ואנחנו מעוניינים לקבל חוות דעת על הכיסא. מאוד חשוב לנו קודם כל נושא הבטיחות וכמובן הנוחות אך יחד עם זאת יש לזכור כי זה יהיה כיסא לרכב שני.
    כמו כן אופציה נוספת שחשבנו עליה היא כיסא הבטיחות של sigma ו mo tech שיש בחנויות שילב.
    אם כן מה יותר מומלץ. אנו מעוניינים להוציא סכום של מקסימום 600 ש״ח.
    בברכה ותודה מראש הילה.

    • שלום הילה,
      לטעמי, גם אם רכשת את הבסיס, המושב המותקן עליו יקר להחריד ומציע טווח שימוש נחות לעומת המומלצים ביותר.
      למותגים אלו יש דגמים מסוימים שאין להם אפשרות התקנה נגד כיוון הנסיעה ולכן אסורים לשימוש בישראל בגיל 9 חודשים.
      אחרים מורשים רק עד 10 ק"ג נגד כיוון הנסיעה כך שהם אינם עומדים בהמלצות משנת 2011 של נסיעה נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים.
      ברשימה לעיל תמצאי מוצרים מומלצים יותר, כמו הקוסקו סנרה שמחירו כ-400 ש"ח

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  111. שלום אבי, אני אשמח אם תוכל להתייחס לכל השאלות שלי כדי שסוף סוף אוכל לרכוש כסא לאוטו.
    אני מתלבטת בין 3 דגמים של סלקלים. הכי חשוב לי הבטיחות. הדגמים הם:
    evenflo embrace- ראיתי מה שכתבת בדף המומלצים, אני רק רוצה להבין- אם אני מוצאת את ה- 5LX האם זה בסדר לקנות אותו עכשיו? ואיך אני מבדילה בין ה- 5 ל- 35?
    britax b safe
    graco snugride 35- הבעיה איתו שהוא הכי רחב ויש לי עוד כסא בטיחות במושב מאחורה.
    אז מה הכי טוב לדעתך? הם אמורים להתאים לבייבי ג'וגר.
    ושאלה נוספת- אם בחנות המוצר הוא משנת 2013 זה תקין? הרי ספירת השנים היא מהרגע שהכסא בשימוש לא? או שווה לחפש אחד מ- 2014?
    תודה רבה וחג שמח.

    • שלום מורן,
      ה-B-Safe הוא הבחירה המוצלחת בין השלושה לטעמי.
      הדגם הנוכחי של אוונפלו פחות מומלץ, הדגם של גרקו מיותר אם הפעוט אינו כבד משקל.
      אנחנו קרבים לסוף שנת 2014, לא הייתי רוכש מוצר ששכב שנה ומעלה במדפים.
      שלהי 2013 עדיין סביר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  112. אבי שלום
    אני מעוניינת לקנות כסא בטיחות לביתי בת השנה מיד 2.
    אני יודעת שבסלקל יש תאריך תפוגה לי ספציפי יש מקסי קוזי אני מבינה שתוקפו הוא 10 שנים.
    אני מניחה שגם בכסא בטיחות יש …
    ראיתי בהתכתבות שהמלצת על 3 כסאי בטיחות
    1. אינפלו טריומף
    2.ברייטקס בוליוורד
    3. ציקו נקסטפיט
    אשמח אם תוכל לרשום לי לכמה שנים הם שמישים וכמו כן מה דעתך על רכישת כסא בטיחות יד 2

    • שלום שיקמה,

      מקסי קוזי אירופה ממליצים על 5 שנות שימוש ולא יותר (ראי בחוברת המשתמש שלך).
      לגבי תאריכי תפוגה, היצרנים בארה"ב למוצרים שהזכרת ממליצים על 6~7 שנים ממועד הייצור.
      ברור שמוצר משומש שיוצר לפני מספר שנים איבד שנות שימוש מומלצות.
      ככלל, אינני ממליץ על רכישת מוצרי בטיחות שהיסטוריה שלהם אינה ידועה בוודאות (כמו מוצר מבן משפחה קרוב או חבר).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  113. אבי שלום,

    אשמח לעזרתך,
    איך מתמודדים עם בעית ה"ראש השמוט" באוונפלו טריומף כאשר הוא ממוקם עם כיוון הנסיעה ?
    אנחנו מאוד מרוצים מהכסא מבחינת כל הפרמטרים , למעט זה…
    פתרון להחזקת הראש יהפוך את הכסא למושלם..

    • שלום נטלי,

      למושב שני מצבי הטיה מותרים עם כיוון הנסיעה, בחרו במצב השוכב יותר (השוכב ביותר מיועד רק נגד כיוון הנסיעה).
      צריך לזכור שהתקנה נגד כיוון הנסיעה מומלצת לפחות עד גיל שנתיים ורצוי עד גבול יכולתו של המושב (כמעט גובה מטר)
      אגב ראש שמוט, היא התנוחה העדיפה בעת תאונה. הטחת הראש קדימה יוצרת טראומה קשה יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  114. אבי שלום,

    אני מתלבטת בין כמה כיסאות האונפלו טריוף\טיטאן והברייטקס אקליפס,
    אשמח לשמוע את דעתך,
    אורית.

    • שלום אורית,

      הטריומף עדיף עליהם לעין שיעור.
      גם בבטיחות המוכחת (עד משקל 23 ק"ג הוא הבטיחותי ביותר שנבדק מעולם)
      וגב בטווח שימוש ברתמות (עד כ-30 ק"ג וגובה 1.27 מ' לערך).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  115. היי..
    אנחנו מתעניינים בכיסא ציקו נקספיט
    אהבנו מאוד את השכיבה שלו ואת האפשרויות שהוא נותן
    הבנתי שהוא עבר מבחנים בארצות הברית ועבר בציונים הכי טובים
    ושהוא זכה במקום הראשון בקטגוריה שלו.
    השאלה האם זה נכון?!
    האם אתה ממליץ על הכיסא הזה?

    • שלום שלומי,

      בשקלול בטיחות והנדסת אנוש המוצר בהחלט מוביל בדירוג של ה-Consumer Reports.
      במאמר לעיל מצוינים כל המוצרים במבחן וההערות לגבי כל אחד מהם.

      חשוב להדגיש שהזוויות בו נועדו להתמודד עם זוויות המושבים ברכב שלא פעם פוגמות בזוויות הנדרשות.
      יש להטות אותו על פי הנחיות היצרן ולא מעבר לכך, אחרת הבטיחות הופכת לסיכון.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • מומלץ מומלץ מומלץ!!!!!!!!!!!!!
      רכשתי את הכיסא ציקו נקספיט לפני חצי שנה אחרי סיוט עם כיסא של חברה לא מוכרת גואי דגם סטייגס
      אין מה לדבר יותר יקר אבל שמיים וארץ
      חיבור לרכב קליל, בדים נושמים, פשוט כיף לראות את הילד מרגיש אותם מתכרבל ונרדם
      הזווית שכיבה שלו באמת טובה ממש כמו של סלקל
      ותצחק יש לו נוכחות מדהימה אין מישהו שרואה את הכיסא באוטו ולא נותן הערה טובה.
      כשאני רכשתי אותו לא היו מבחנים וכאלו אבל עכשיו שהוא גם קיבל ציונים גבוהים זה עושה את הקניה ליותר משתלמת
      להבדיל מהכיסא הקודם שלי שקניתי אותו רק בגלל הנוכחות והיופי שלו, אבל הבדים לא היו נעימים לילד במבחן התוצאה, ואחרי חודש שימוש כבר נראו מאוד ישנים כמו אחרי שנה של שימוש.
      בכיסא של ציקו מרגישים שמדובר במותג ושהשקיעו בפרטים הקטנים.
      לדעתי אם זה עניין של מחיר עדיף להשקיע.. אם זה יופי ברור!! ואם זה תחושת ביטחון אז אתה מקבל את זה בגדול מהכיסא.
      מעניין מי היבואן של הכיסא?! אולי יתן לי אחוזים?!

      • שלום דיאנה,

        החלפת מוצר שגוף צרכנות מוביל בבריטניה הכריז עליו כ-Don't Buy (תווית השמורה לגרועים ביותר) למוצר מוביל בארה"ב.
        אם היית מעיינת באתר זה לפני הרכישה, היית חוסכת מעצמך את עגמת הנפש.
        שם היבואן ונותן האחריות צריך להופיע על המוצר שרכשת.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

        • היי
          קראתי את התגובה שלך לגבי הכיסא גואי סטייגס
          שני דברים:

          1. הכיסא הזה מאוד מומלץ ברשת מוצצים ויש לי מספר חברות שרכשו את הכיסא הזה + את הכיסא שלי העברתי לחברה ממש טובה
          השאלה היא אם באמת לידע אותן שהכיסא הזה לא בטיחותי? כאילו על איזה גוף צרכנות מדובר? (סקרנות!!!!)

          2.. גלשתי קצת אחרי התשובה שלך ושוטטתי באינטרנט ומצאתי את הקישור המדאיג הזה:
          http://www.which.co.uk/news/2013/09/safety-alert-joie-stages-child-car-seat-recall-334179/
          יש לך מושג אם התאריכים האלו קיימים בארץ כי לא מצאנו מדבקה כזאת בכלל על הכיסא. בכלל קראתי הרגע שטוייס אר אס עשו ריקול לכיסא.. זה הגיוני.. כיסא שמאוד מומלץ בארץ?!

          מחכה לתשובתך הממש מהירה
          תודה מראש

          • שלום דיאנה,

            1. מבחינת המשווקים כל מוצר שאושר ע"י מכון התקנים על פי אישורי התקינה (אירופה במקרה זה) מהווה מוצר בטיחותי. מאותו רגע שיש אישור של המכון, כל האינטרס של המשווקים הוא להרוויח ואין כל חובה מצידם להתייחס למבחנים אחרים בחו"ל. המבחנים נערכו ע"י מספר גופים בחו"ל שכולם הגיעו לאותה מסקנה, המוצר עומד בתקן האירופאי, אבל הואיל והתקן הותיק (ECE-R44.04) אינו בוחן תאונות צד, זה ממש לא מספק.
            במבחני הריסוק האוסטריים הוא קיבל 2 כוכבי בטיחות עלובים.
            וה-?Which הבריטי שבו מצאת גם את הודעת ה-Recall על מוצרים מסדרות ייצור 2012, הכניס את המושב על סמך מבחני הריסוק שלו, ללא קשר לריקול, לרשימה השחורה של Don't Buy!
            הנה ציטוט מתוך ?Which ("ה-Consumer Reports" הבריטי):

            This child car seat has passed the regulatory tests required by ECE R44/04 to be sold as suitable for children from 0-25kg. But in our own more rigorous tests, which we believe are more representative of real-life crashes, the Joie Stages provided such bad crash protection in one test that we have made it a Don’t Buy.

            Our rigorous and independent crash tests of child car seats has revealed some child car seat seats that you should steer clear of buying. Although safety standards are generally improving, these seats aren’t up to scratch.

            Any child car seat that scores less than 40% in our car seat test automatically becomes a Which? Don't Buy.

            Some seats score poorly because they don't provide good enough protection in our simulated crashes, others because they are too hard to install or use.

            We recommend that you avoid a Don't Buy car seat because it doesn't provide such good crash protection as the higher-scoring models in our tests.

            If you already own a Don't Buy, we recommend that you replace it with a better model.

            מאוד מצער אותי שהורים משלמים מיטב כספם לפני שהם בודקים את רשימות המומלצים הרשמיות של ארגוני צרכנות או מתייעצים עמי.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  116. תודה רבה על הסקירה המקיפה אבל גם אני קצת התבלבלתי :))
    אני רוצה לקנות כיסא לבן 3 שהוא שהוא ילד גדול (בערך מטר גובה ומשקל 17.5) מתוך איזו רשימה עלי לבחור? אם היית צריך לבחור שנים – מה הם היו?

    המון תודה מראש

    לינור

  117. אבי שלום, לפי התקציב שלנו ( 400 שח) המלצת לנו על כיסא בטיחות של COSCO SCENERA (אני לא מוצאת את התגובה משום מה).
    בכל מקרה שאלתי היא : האם כיסא זה שווה ערך למשל לכיסא של חברת דיסני?
    תודה רבה!

    • שלום דנית,
      גם אם נתעלם מציון מבחן הריסוק המזהיר של הסנרה, שגרף 5 כוכבי בטיחות במקום שגם מושבים במחיר פי 4 לא הצליחו לשחזר זאת,
      המוצר מורשה עד 16 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ולכן תואם את ההמלצות משנת 2011 להושיב נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים.
      אף מוצר של דיסני (טימטקס) לא מציע לך יכולת כזו ובוודאי לא ציון של 5 כוכבים בבטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  118. היי אבי,

    אני מתלבטת איזה כיסא לקנות עבור תינוק בן יומו.
    אני מבינה שאם אני בוחרת בקטגוריה של מתחת 18 קג אז הקוסקו סנרה מומלץ כי הוא קיבל 5 כוכבים. ולכן אני נוטה לקנות אותו.
    האם אתה חושב שעדיף במקום זה לקנות כיסא בקטגוריה של עד 30 קג? אם כן, מהם שלושת הכיסאות הכי מומלצים שלך לרכב קטן-בינוני?

    תודה,
    מעיין

    • שלום מעיין,
      לטעמי, בחירת מושב בטיחות המספק פתרון רתימה עד 18 ק"ג בלבד ומטבע הדברים קומפקטי יותר,
      מתבקש כאשר קיימים אילוצי מקום פיזי ברכב.
      מושב מתקדם עד 30 ק"ג יעניק לך הנדסת אנוש עדיפה, קרי נוחות עגינה ושימוש מוצלחים יותר.
      אוונפלו טריומף, בריטקס בולוורד וצ'יקו נקסטפיט, הם המועמדים הפופולריים ביותר מבין המומלצים.
      בדקי אותם פיזית ברכב שלך במעמד הרכישה (נגד ועם כיוון הנסיעה) כדי להבטיח התאמה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  119. אבי שלום, יש לי תאומות בנות 11 חודשים, ובעקבות רכב שנוסף למשפחה זקוקה לכיסאות בטיחות כבר מהגיל הזה (הן גם שוקלות רק 8 קג) וכמובן שמעוניינת להמשיך להושיב נגד כיוון הנסיעה. בגלל מגבלה רצינית של מקום ברכב, היחיד שנכנס נגד הכיוון הוא הצ'יקו. המוכר אמר שניתן להושיב נגד הכיוון בכל זוית של הכיסא, גם כשאינו שכוב במיוחד (בעיית המקום היא בגלל בעלי הגבוה שצריך מרחק מההגה). בחנות אחרת שהיינו ובדקנו את האוונפלו, נאמר שם מפורשות שנגד כיוון הנסיעה מתקינים רק כשהכיסא במצב השכוב ביותר… אז האם זו תכונה המיוחדת לצ'יקו או שהמוכר סתם "חירטט" אותי? הצ'יקו מאוד יקר וחבל לי לפספס את יתרונותיו עם התקנה לא בטיחותית…

    • שלום מיכל,

      "חירטוט".
      היצרן מגדיר הנחיות מדויקות כיצד לכוון את המושב לזווית הנכונה נגד ועם כיוון הנסיעה.
      יש מעין פלס מים מובנה עבור לכל מצב במוצר, וחייבים להתקינו בתחום המותר.
      במושבים בהם יש מצב הטיה בודד, לעתים נדרש תיקון זווית ע"י מגבת מגולגלת מתחת לבסיס המושב,
      משהו שבזכות ריבוי זוויות בנקסטפיט נחסך ברוב הרכבים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  120. ימית ליבוביץ 3 בנובמבר 2014 בשעה 2:01

    היי אבי
    בארה"ב ראיתי כיסא שנקרא פוראבר של גרקו GRACO FOREVER
    ראיתי אותו ומאוד התלהבתי מהנכוחות שלו מהפונקציות שלו ומהיופי
    רציתי לדעת אם אתה ממליץ לי לרכוש אותו הבנתי מהיבואן שהוא יגיע לארץ עוד מעט…
    הילדה בת שנה עוד חודש ואני מעדיפה לקנות כיסא אחד לתקופה ארוכה ולא כל פעם להכנס להרפתקה וחיפושים
    תודה

  121. אבי שלום

    מה דעתך על הסדרה החדשה של ה-evenflo –
    evenflo platinum symphony DLX/LX ?
    כמו כן עד איזה גיל ניתן להושיב את התינוק בכסא בטיחות נגד כיוון הנסיעה ?
    התינוק שלנו בן שנה ו-4 חודשים אבל הוא בגובה של תינוק בן שנתיים והוא יושב נגד כיון הנסיעה מקופל ונראה שצפוף לו
    איך יודעים מה הגובה המקסימלי לישיבה נגד כיוון הנסיעה ?
    תודה

    • שלום נדב,
      הסדרה החדשה מציגה שיפורים בתחום הנוחות (להורה ולילד) אבל לא שינויים הנוגעים לבטיחות ישירות. ברור ששיפורים בהנדסת אנוש מעלים את הסיכוי להשתמש במוצר נכון ובכך גם הבטיחות משתפרת בפועל.
      הסימפוני הוא מוצר All-in-One, מהסיבות שפורטו כאן אין הוא תמיד הפתרון האופטימלי.
      הושבה נגד כיוון הנסיעה אפשרית כל עוד משקל הפעוט נמוך מהמורשה (במקרה הנ"ל 18 ק"ג) וראשו אינו מגיע לקצה המשענת הקשיח (אסור להגביה את המשענת נגד כיוון הנסיעה), למעשה ההנחיה היא להשאיר לפחות 2.5 ס"מ מעל הראש ועד קצה המשענת כמרווח ביטחון. בפועל מדובר על גובה של כמעט מטר במוצר הנ"ל. בתי ישבה נגד כיוון הנסיעה גם בגיל 3.5 שנים, עם חיוך רחב.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה
        כמו כן – האם כסא בטיחות המחובר באמצעות התקן איזופיקס הינו בטיחותי יותר מאשר חיבור ללא התקן כזה ?
        תודה
        נדב

        • שלום נדב,
          בטיחות יחסית של מושבים נבדקת במבחני ריסוק השוואתיים.
          קיומו של עיגון איזופיקס נקטין בד"כ דרמתית את אחוז ההתקנות השגויות והמרושלות שהן עקב אכילס של מוצרים אלו וכך משפר את הבטיחות מהיבט השימוש הנכון במוצר.
          טכנית, חגורות בטיחות חזקות יותר בעיגון המוצר אם הדבר נעשה בצורה נכונה ומוקפדת.
          מעשית כל מושב בטיחות שמשקלו עולה על כ-30~33 ק"ג (מושב+ילד) אין לעגן באיזופיקס אלא בחגורות בטיחות בלבד, כי האיזופיקס אינו מורשה עבור מסה כזו, חגורות כן.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  122. שלום אבי,
    לאחר התלבטויות אנו נוטים לבחור במושב בטיחות מגיל 0 במקום להתחיל עם סלקל ואז לעבור למושב ..
    קראתי רבות בבלוג שלך וראיתי שאין עם זה בעיה מבחינה בטיחותית.
    לתקציב של סביב ה 1500 ש"ח + רכב מסוג דייהטסו סיריון שאלותיי הן:
    1. יש סיבה שכדאי לבדוק מושבים עד 18 ק"ג או שאפשר עד 30 ק"ג ?
    2. על איזה מושב היית ממליץ ?
    3. האם כדאי להמתין ל 2015 (הלידה משוערת לאמצע ינואר) או שאין לכך משמעות ?
    תודה רבה!!

    • שלום נוקה,
      השיקולים בבחירה בין סלקל למושב בטיחות מפורטים כאן.
      1. מושבים עד משקל 30 ק"ג ילוו את הילד יותר שנים והם בנויים עם מקדם ביטחון גבוה יותר. חסרונם הוא גודלם הפיזי שאינו מתאים לכל רכב.
      2. אוונפלו טריומף, בריטקס בולוורד, צי'קו נקסטפיט, הם המובילים מכל מותג. הבחירה חייבת להיות ע"י בדיקת התאמה פיזית ברכב שלך עם ונגד כיוון הנסיעה.
      3. עדיף לנצל מבצעים של סוף שנה ובלבד שהמוצר יוצר ב-2014 ועדיף חדש ככל האפשר משנה זו. שיפורים נעשים כמעט מדי שנה, הדגמים מגיעים בשלהי השנה ונמכרים במחיר גבוה יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  123. שלום,
    ראשית כל תודה רבה לך על האתר וכל המידע המועיל!
    יש לי מספר שאלות
    עוד מעט ייוולד (בע"ה) התינוק הראשון שלנו ואנו מתלבטים האם לרכוש גם סל קל או שמספיק כסא בטיחות המותאם לגיל 0.
    ראיתי שיש לך באתר רשימה של כסאות בטיחות שנחשבו הבטיחותיים ביותר ו 2 מהם קיבלו 5 כוכבי בטיחות.
    האם יש רשימה כזאת גם עבור סלקלים? איזה סלקל אתה ממליץ לקנות אם נחליט לקנות בכל זאת סלקל לתקופה הראשונה?

    תודה רבה !!!
    סוף שבוע נעים!

  124. שלום אבי,

    מאוד אודה לעזרתך. אנחנו הורים ל- 3 ילדים: ילד בכור בן 7 (אבל באחוזון גבוה, נראה כמו בן 8) ותאומים בני 3.5. היום שלושת הילדים יושבים במושב האחורי: הבכור בבוסטר SOLUTION X ומצדדיו התאומים בקוסקו סינרה. אנחנו נוהגים ביונדאי אקסנט וביונדאי I30, קצת יותר רחב מהאקסנט. הקוסקו סינרה מתחיל להיות קטן לתאומים ואנחנו מתלבטים מה הפתרון הטוב ביותר עקב מצוקת המקום במושב האחורי…. האם היית שוקל להעביר את הבכור למושב שליד הנהג?
    נשמח לעצתך.
    תודה מראש.

    • שלום נורית,
      בוסטר (ללא רתמות) מלפנים הוא הפתרון הפחות מומלץ ולמעשה המסוכן ביותר. עדיף להעביר את אחד התאומים לפנים רתום במושב בטיחות בלבד וכמובן לבטל את פעילות כרית האוויר.
      עבור בני 3.5 הייתי ממליץ על מושב בטיחות שיהפוך לבוסטר בהמשך.

      אישית הייתי והחלפתי בפועל רכבים כדי לשמור על ילדיי מאחור, החוק בישראל הוחמר לאחרונה ויש איסור עד גיל 11 לשבת לפנים (מול כרית אוויר פעילה).
      נמצא כי הסיכון להיפגעות של ילדים עד גיל 13 היושבים במושב הקדמי גבוה ב-40% מילדים היושבים במושב האחורי.
      בהחלט כדאי לנסות עם המוצר החדש לדחוק את כולם עדיין מאחור.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה אבי על תשובתך. לא הבנתי חלק אחד בתשובתך. ציינת שבמידה ואין מקום מאחור עדיף להעביר את אחר מהתאומים למושב הקידמי כאשר הוא יושב במושב בטיחות. אולם, מצד שני ציינת שהחוק בישראל אוסר על הושבת ילד מתחת לגיל 11 במושב הקידמי. אשמח אם תוכל בבקשה להבהיר את הנקודה הזו

        • נורית,
          איסור ההושבה מלפנים (עד גיל 11) הוא מול כרית אוויר פעילה.
          ללא כרית פעילה או בהעדרה, הושבה מותרת (לא מומלצת) ובלבד שהילד יושב על פי חוק (על מושב בטיחות כנדרש).
          הושבה מלפנים בבוסטר היא המומלצת פחות מכל האפשרויות (בשימוש בהתקן ריסון).

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  125. שלום
    אנחנו בוחרים כיסא בטיחות לבת 8 חודשים ומתלבטים בין 3 דגמים:
    ברייטקס אדווקט (לטענת המוכר הוא יחיד שעבר מבחון ריסוק צד (???) ויש לו גם אופציה לצניחה למטה במקרה של תאונה
    איוונפלו סימפוני פלטינום עם בד מיוחד שמונע חום וזיעה (שזה מעולה לקייץ שלנו)
    וצירו נקסטפיט שהוא פשוט יפה מאוד וניתן גם להשכיב אותו כמעת כמו סלקל אבל בשלב זה זה לא קריטי לנו

    בהנחה שאנו לא מוגבלים בתקציב והבטיחות היא קודם כל, על מה היית ממליץ לנו?

    תודה

    • שלום אינה,
      נכון להיום, התקן האמריקאי (וגם האירופאי ECE-R44.03/04) למושבי הבטיחות אינם בוחנים בטיחות בתאונות צד.
      רק היצרנים (חלקם) עצמם עושים זאת אך לא מפרסמים את הפרוטוקול או את התוצאות היחסיות.
      כל המושבים שציינת נטענים ע"י היצרנים כעומדים במבחני ריסוק לתאונות צד.
      הייתי מנסה את כל אחד מהמושבים ברכב הספציפי שלך, כי למשל האדבוקט רחב בצורה קיצונית ואילו הסימפוני כולל שלב בוסטר.
      הנקסטפיט ניתן להטיה קיצונית אך אין זה אומר שמותר לעשות כן. למוצר פלס המתיר הטיה רק בגבולות המותר (עד כ-135 מעלות) כמו בכל מושב אחר.
      היכולת הזו של הנקטספיט היא להתמודד טוב יותר עם מושבי רכב שנוטים לאחור.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  126. אבי שלום, בני בן 8 חודשים, שוקל 8 קילו והסלקל שלנו קטן עליו כבר. לכן רציתי להעביר אותו לכיסא בטיחות. אני מחפשת כיסא בטיחות שמותכן גם נגד כיוון הנסיעה, שיתאים לילד גבוה מעבר ל18 קילו, וכמובן עמד במבחני הריסוק המחמירים יותר של 2014. האם יש כיסאות שעונים על דרישותי? המון תודה.

  127. שלום אבי,
    האפרוח שלנו בן פחות מ-8 חודשים וכבר מתחיל להיות צפוף לו בסלקל (בריטקס בי סייף). הראש כבר מגיע כמעט לקצה המשענת. זה אומר שהגיע הזמן להחליף?
    אם אכן הגיע הזמן לעבור לכיסא אנחנו מתלבטים בין אוונפלו טריומף, אוונפלו סימפוני וצ'יקו נקסטפיט. איזה הכי מומלץ? קראתי על היתרונות והחסרונות של כסאות משולבי בוסטר ואני עדיין מבולבלת..
    *חשוב לציין שהבן שלי מאוד מאוד גדול (אחוזון 99+ בגובה) אז הכיסא צריך להתאים לתינוקות גבוהים, כמו כן חשובה לנו הנוחות לילד וגם לנו (חגורות הבטיחות בסלקל של ברייטק נוראיות!).

    • שלום רות,
      אישית, אני מאוד מחבב את הטריומף, שליווה את שלושת ילדיי בגלגוליו השונים משנת 2003.
      בנקסטפיט שמו דגש על התקנה ברכבים פחות ידידותיים למושבי בטיחות.
      חובה לנסות ברכב הספציפי שלכם כל אחד מהמושבים ולהתרשם מהתקנה נגד ועם כיוון הנסיעה.
      על הסימפוני e3 אני פחות ממליץ אלא אם מדובר בילד האחרון או מסיבות של התאמה לרכב.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  128. אבי שלום,
    חיפשתי אך לא מצאתי אף אזכור באתר שלך לכסא בטיחות+ בוסטר של ברייטקס pioneer 70. אשמח לשמוע את דעתך לגבי הכסא. בני בן שנתיים וחצי,כ-13 ק"ג, גובהו 92 ס"מ. כרגע יושב באוונפלו טריומף ברכב אחד ובשני באוונפלו טיטאן. צפויה להצטרף בעוד כשבוע תינוקת וחשבנו להושיב אותה בטריומף ולרכוש עבור הגדול את ה pioneer שישמש לטווח ארוך. האם הפייוניר עבר מבחני ריסוק? נשמח לחוו"ד.

  129. שלום אבי,
    מעוניינת לקנות שני בוסטרים לילד בן שנתיים וחצי השוקל מעל 12 ק"ג ולילדה בת שלש וחצי במשקל דומה. ( לא מושב הגבהה)
    מה מומלץ?
    תודה

  130. היי,

    מה לגבי Cybex Aton 3S? לא מצאנו שום מבחן או ציון לדגם זה (3S)…

    תודה רבה

    • שלום קובי,
      למיטב ידיעתי, השינוי בין 3 ל-3S היה בשינוי מיקום הפלסטיקים ששומרים על מרווח בין הדלת לסלקל, מהידית לגוף המושב.
      לא בטוח שהוא ייבחן כאשר מחליפו ה-Aton4 כבר נמכר בחו"ל. בגרמניה לא אהבו את ה-3 בגלל חומרים רעילים בו, וגם זה טופל ככל הנראה ב-3S.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  131. אבי שלום,

    אני מעוניין לקנות כסא בטיחות לרכב אך אני קצת מבולבל. לכן יש לי כמה שאלות:

    1. מקריאה באתר הבנתי שעדיף כסא בטיחות (עד משקל 18 ק"ג) מכסא בטיחות כולל בוסטר עד (עד משקל 23 30 ק"ג), האם זה נכון? כמובן שלאחר משקל 18 ק"ג אקנה בוסטר בנפרד.
    2. האם אתה ממליץ על ה- Britax boulevard או על אוונפלו סימפוני 65

    תודה רבה,

    שלומי.

    • שלום שלומי,
      מושבי בטיחות מובילים תומכים עד משקל 30 ק"ג לא כבוסטר (ללא רתמות פנימיות).
      הם נחשבים הפתרון הבטיחותי ביותר מגיל 0 ועד ביה"ס.
      הסבר כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  132. מחפשים כסא בטיחות לילדה ב 5.5
    חשבנו אולי לקנות משהו כבר משולב מגיל שנה לזה שיבוא אחריה ויוכל אף הוא ליהנות מהכסא – בהנחה שאתה ממליץ על כסא משולב מגיל שנה – אשמח לשמוע יתרונות/חסרונות.
    וכמובן המלצה לבוסטר וכסא משולב.
    אין הגבלה למחיר.
    תודה

  133. ראיתי בדף שלך של מושבי בטיחות ובוסטר שאתה ממליץ על 4 כיסאות – 2 אוונפלו 2 גרקו
    בהמשך אתה ממליץ על כסא מגיל 0 – סימפוני
    מה עדיף – אחד מהארבעה או הסימפוני?
    ומה מהארבעה מומלץ יותר?

  134. תודה רבה על הסקירה המקיפה! היא עזרה לי מאוד למצוא סגר בבלגן…

    אני מעוניינת לרכוש כיסא בטיחות, ולחגור אותו לאוטו באמצעות חגורות הבטיחות ולא באמצעות איזופיקס (כי אין לנו איזופיקס, וכי האופציה הראשונה בטוחה יותר – בהנחה שיבצע אותה מתקין מוסמך. (נכון?) )
    הבנתי שבמקרה שמשתמשים בחגורת הבטיחות הרגילה של האוטו, יש סיכוי סביר שאצטרך להשתמש בהתקן Locking clip האם זה באמת התקן עד כדי כך לא נוח שאמור להוות שיקול האם לרכוש את הכיסא? אם אני מבינה נכון, את התקנת הכיסא מבצעים רק פעם אחת, אז למה זה כל כך נורא שההתקנה הראשונית תהיה מעט מסורבלת?
    תודה.

    • שלום הדס,
      עיגון באמצעות Locking Clip דורש מיומנות כדי להגיע למצב בו המושב מעוגן בצורה הדוקה כנדרש.
      מצד שני, אם משאירים את ה-Locking Clip על חגורת הבטיחות (לא ניתן להשתמש בה לנוסע כך) הוצאת והכנסת המושב קלה יותר.
      יש שיטות עדיפות, כמו המנגנון שבריטקס הוסיף לאחרונה לדגמים נבחרים שלו, ה-ClickTight, שיגיע לישראל בתחילת 2015.

      מושב מפרקים כאשר מנקים את הרכב פנימית (רצוי לא חובה ;-)) וכאשר צריך להסיע נוסעים והמושב מפריע.
      בכלל יש צורך לבדוק לפני כל נסיעה שהמושב יציב ולא השתחרר, כי האלסטיות של ספסל הרכב גורמת אט אט לשינוי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  135. היי אבי!
    ראיתי את מה שכתבת בבוסטרים עם רתמות ולכן אני מתלבטת…
    אוהבת את האופציה לטווח ארוך עם הרתמות של הכסא ולא החגורת בטיחות.
    אני מאוד מתלבטת כרגע בין גרקו ארגוס 70 לאוונפלו סקיורקיד 400 פלטינום.
    מצד אחד אני נוטה לארגוס כי יש אצלנו נטייה לגובה.
    מצד שני לאוונפלו כי קראתי (אם אני לא טועה) שבמקרה של תאונה עדיף כסא יותר קל, והאוונפלו יותר קל בכ3 ק"ג
    על מה אתה ממליץ משניהם?

    • שלום ענבל,
      משקל המוצר אינו רלוונטי מבחינת עומס על הגב כל עוד רותמים את הילד ברתמות הפנימיות.
      המושב מעוגן לרכב ואינו מסתמך על הילד שיבלום את תנועתו קדימה.
      כבוסטר ללא רתמות למוצר קל יותר יש יתרון מהיבט זה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  136. ועוד דבר… ראיתי שיצא כבר ארגוס 80.
    מה ההבדלים בינו לבין ה 70? האם שווה לחכות לו? יגיע לישראל מתישהו אם בכלל?

    תודה רבה!!!

    • שלום ענבל,

      המשמעות היא שהמוצר החדש מורשה עד 36 ק"ג ברתמות במקום 32 ק"ג בדגם ה-70.
      ילדך ישקול מעל 32 ק"ג לפני שיגיע ל-1.32 מ' רק אם הוא סובל מעודף משקל קיצוני,
      בארה"ב זה שכיח יותר. וכדי לעמוד בהנחיה של רתימה עד גיל 8 שם, מיצרים מושבים שמעניקים מענה גם לכבדים שבחבורה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  137. אבי שלום,

    אנו מעוניינים לקנות כסא בטיחות ונשמח לעצתך. בנינו בן 4.5 חודשים אבל גדול מאוד וגבוה כך שהסלקל מתחיל להתכווץ לו…

    1. האם בתור כסא בטיחות לסבתא אונפיו טריומף בגרסתו הזולה מהווה פתרון בטיחות מקסימלית במחיר נוח? (850 ש"ח, לטענת המוכר בשל הבדלים בבד)
    2. לגבי כסא ראשי בעבורנו (בעלי יונדאי גטס ללא איזופיקס) אנו מתלבטים בין האוונפיו טריומף בגרסתו היקרה, בריטקס מרתון שהומלץ לנו על ידי מספר מוכרים וברייטקס בולוורד.
    א. נאמר לנו בחנות שלברייטקס (בגלל מסגרת הברזל) מסגרת זמן של כ15 שנה. האם ייתכן?
    ב. לברייטקס יש חיבור איזופיקס שלישי (לתחתית גב הכסא הקדמי) האם זה נותן לו עדיפות בשל העובדה שאין לנו איזופיקס באוטו?
    ג. בהנחה שהמחיר לא משחק תפקיד, האם יש לך המלצה ספציפית? (גם אם לא על אחד הדגמים הללו)

    תודה רבה, על הבלוג ועל התכנים הנפלאים בפייסבוק,
    דנה

    • שלום דנה,

      1. בהחלט.
      2. כולם טובים, הטריומף רחב יותר וכדאי להתרשם מכל אחד מהם ברכב הספציפי שלך.
      א. קשקוש, בריטקס מנחה להשתמש במוצרים אלו עד 7 שנים ממועד הייצור.
      ב. לכל מושב אמריקאי יש עיגון כזה משנת 1999, בריטקס מאפשרת להשתמש בו גם להתקנה נגד כיוון הנסיעה,
      כאשר יצרנים אחרים משתמשים בו רק עם כיוון הנסיעה והוא מהותי רק שמשקל הילד מעל 18 ק"ג.
      אין קשר לעיגון זה והקיום של איזופיקס. ניתן להשתשמ בו גם עם חגורות בטיחות.
      ג. שלושת החביבים עלי הם הטריומף, הבולוורד והנקסטפיט של צ'יקו. אם בולוורד עדיף עבורך לחכות לינואר, מושק בולוורד מעולה לעיגון בחגורות בטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  138. אבי שלום

    קראתי את מה שכתבת על כיסאות בטיחות, הלכתי לסיבוב בכמה חנויות ועכשיו אני יותר מבולבלת ):

    אני מחפשת לקנות 2 כיסאות בטיחות, חשבתי לקנות את הקוסקו סינרה לנסיעות הקצרות ואחד יקר יותר לנסיעות הארוכות.

    אני מתלבטת בין כמה חברות: הצ'קו נקסט פיט, ברייטיקס אדווקט ואוונפלו סימפוני או פלטינום.

    יש לי ילדה בת שנה ועוד אחד בדרך….

    האם הבנתי נכון? כוכבי בטיחות יש רק לכיסאות שיש להם תקן אמריקאי? מה כ"כ גרוע בתקן האירופאי?

    תודה רבה על כל מה שאתה כותב!!

    אודה להתייחסותך

    • שלום עדי,

      כוכבי בטיחות נקבעים ע"י מבחני ריסוק השוואתיים גם באירופה וגם בארה"ב.
      היתרון בפועל של המושבים האמריקאים מוסבר כאן.
      שני התקנים שקולים, קיים גם תקן אירופאי מחמיר יותר (iSize) אבל יש מוצר אחד או שניים בכלל בשוק בתקן זה והם יקרים להחריד.

      הסימפוני כולל גם שלב בוסטר, אם אתם שוקלים אותו קראו כאן.
      מאוונפלו הייתי מעדיף את הטריומף, מול שני האחרים שהם מצויינים, פשוט לבחון והתרשם ברכב שלך מהתאמה והנדסת האנוש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  139. אבי שלום,

    שאלה לגבי בוסטר, קצת מבולבל בגלל שפע המידע.

    בלי להבין הרבה (ועם ניסיון של 2 כסאות) נראה לי ששיטת איזופיקס הכי טובה ורציתי להמשיך עם בוסטר עם איזופיקס (אבל מוכן גם בלעדיה). עתה אני צריך לרכוש בוסטר לילד בן 7 שוקל 18 ק"ג וממוצע בגובה. מה עדיף?

    1. בוסטר עם רתמות כמו מאסטרו, נאוטילוס או בוסטר ללא רתמות מסוג ביג קיד?
    2. עד 800 ש"ח – מה מומלץ על ידך?

    תודה צבי

    • שלום צבי, כל עוד הילד יכול להיות רתום במערכת רתמות 5 נקודות, עדיפה שיטה זו על חגירה של חגורות הבטיחות של הרכב בבוסטר גב.
      הסבר מלא ומומלצים כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  140. אבי שלום
    אני מעוניינת לרכוש כסא בטיחות המתאים מגיל שנה/ משקל 9 קילו.
    הכסא מיועד עבור ביתי השלישית, כאשר ישנה מגבלה של מיקום באוטו (פורד פוקוס) כיוון שיש לי עוד שני בוסטרים. (בת 6 ובת שלוש)
    אשמח להמלצה לכסא בטיחות טוב, איכותי אבל שיתאים למגבלת המיקום.
    תודה

    • שלום אביטל,

      הקוסקו סנרה הוא הבחירה הטבעית לשלב זה מבין המומלצים, אבל מאוד כדאי לנסות אותו ומוצרים נוספים מהרשימה, במעמד הבחירה והרכישה, כדי למנוע מעצמך עגמת נפש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה אבי.
        האם אתה מכיר את הכסא Britax ECLIPSE?

        • שלום אביטל,

          מכיר. מוצר סביר, שאינו עומד בהמלצות הבטיחות כיום, הואיל והוא אינו תומך כלל בהתקנה נגד כיוון הנסיעה.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • אבי שלום,
            האם ה- eclipse, כאשר אין לי צורך לחברו נגד כיוון הנסיעה (לילדה מעל גיל שנה ומעל 9 ק"ג) עומד בתקני בטיות? האם הסיבה היחידה שאינו עומד בתקנים היא שלא ניתן לחברו נגד כיוון הנסיעה?

          • שלום אמיר/עמיר,

            ראשית כל מושב בטיחות המיובא כחוק לישראל עומד בתקן בטיחות אירופאי או אמריקאי.
            המלצות הבטיחות (הנחיות בארצות נאורות יותר) היא הושבת ילדים לפחות עד גיל שנתיים נגד כיוון הנסיעה.
            התקן האירופאי החדש (iSize) מחייב את המושבים לתת מענה לכך וכך גם המושבים האמריקאים בפועל, ה-Eclipse עומד בתקן המיושן.
            מעבר לכך קיימים מבחני ריסוק המבדילים בין אלו שעמדו ברמת הסף של התקנים (שאינם בוחנים אפילו תאונות צד) או הצטיינו.

            הסבר ורשימת מומלצים כאן.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  141. אבי שלום רב!
    תודה על המידע הרב.

    בע"ה אני עתידה ללדת בקרוב. אין לי סלקל, ובני בן השנה וחצי יושב על כיסא הבטיחות- מקסי של איזי בייבי.
    אני מעוניינת לקנות כיסא בטיחות נוסף מגיל לידה, אך הפעם איני מתפשרת ורוצה את הטוב ביותר.
    הפרמטרים שלי הם:
    1. שלא יהיה לא אימתני מידיי- בהתחשב בעובדה שיהיו לי ברכב שני כיסאות בטיחות.
    2. מה עדיף- כיסא שיחזיק עד 18 ק"ג ואז מעבר לבוסטר או כיסא שמראש מכוון למשקל גבוה יותר?
    אני מאוד מבולבלת וגם לאחר קריאת המאמרים באתר לא הגעתי להכרעה לכן שלחתי ההודעה..

    מה אתה הממליץ?
    רוב תודות על זמנך ורצונך לסייע!!!
    עדן

    • שלום עדן,

      כל עוד לא מדובר בשלושה נוסעים מאחור (שלושה ילדים או שני ילדים והורה) כל שני מושבים יכנסו מאחור לכל רכב המיועד ל-5 נוסעים.

      הנה רשימת המומלצים, כאשר חובה להגיע ולבחון את המושבים שייראו לך ברכב הספציפי שלך להתאמה ויציבות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  142. שלום אבי,

    המון תודה על האתר המפורט והייעוץ המקצועי.
    עברתי על מירב השאלות שכבר ענית עליהם וטרם מצאתי תשובה לשאלה שמעסיקה אותי.
    בני בן שנתיים, עד כה ישב כנגד כיוון הנסיעה (למרות מחאותיו). חשבתי לקנות לו כיסא חדש שיאפשר ישיבה כנגד ועם כיוון הנסיעה, כדוגמת ה – Britax Boulevard. ועכשיו לשאלתי – בני בן השנתיים קטן מהממוצע (כמעט 10 ק"ג, אחיו הגדול הגיע ל 18 ק"ג רק בגיל 6), האם ניתן להושיב בכיסא עם כיוון הנסיעה למרות שהמשקל נמוך מ 18 ק"ג? או האם בכסא זה חייבים להושיב הפוך לכיוון הנסיעה על 18 ק"ג? האם קיימי כיסאות נוספים (אין הגבלת תקציב) שיכולים לתמוך בנסיעה עם כיוון הנסיעה למרות משקל נמוך (10+ קג)?
    תודה רבה רבה
    חן

    • שלום חן,

      ככלל כדאי להושיב נגד כיוון הנסיעה ככל שהמוצר מאפשר.
      מגבלת המשקל אינה המגבלה היחידה, כאשר קצה הראש של הפעוט מתקרב לקצה הקשיח של המשענת, המוצר אינו בטיחותי עוד.
      יצרנים רבים רושמים גם את מגבלת הגובה נגד כיוון הנסיעה שנעה באזור ה-90 ס"מ עד מטר לערך.

      לגבי מוצרים המתאימים לישיבה רק עם כיוון הנסיעה ועד בכלל, כל אחד מהם מורשה למשקל מינימלי שונה, החל מ-9 עד 15 ק"ג.
      יש לבחון כל מוצר לגופו.

      לא ברור לי באיזה מוצר ישב בנך עד גיל שנתיים, כי סלקל בד"כ אינו מסוגל לתמוך גבהים של גיל שנתיים, אלא אם הילד גם נמוך מאוד לגילו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי,
        תודה רבה על התיחחסותך המהירה,
        לגבי הכיסאות המתאימים לישיבה עם כיוון הנסיעה, האם להיעזר באותה רשימת כיסאות מ"רשימת המומלצים"?
        האם יש לך המלצה לכיסאות עם כיוון הנסיעה?

        תודה רבה!
        חן

  143. היי אבי
    קודם כל תודה רבה על ההכוונה, אחרי קריאה מעמיקה במאמריך החלטתי לקנות לבתי בת ה11 חודשים את הטריומף, ראיתי דגם שנקרא סנאגלי, מכיר???
    אנחנו נמצאים בסוף 2014, האם כדאי להמתין קצת שיגיעו דגמים של 2015, בכלל תוקף הכסא?
    ביתי שוקלת רק 10 קילו נראה לי שאפשר למשוך עוד קצת בסלקל,
    תודה מראש וחג שמח

    רעות

    • שלום רעות,

      בסלקל ניתן למשוך כל עוד משקל הילד נמוך מזה המורשה ושקצה ראשו אינו מתקרב לקצה הקשיח של המשענת.
      האוונפלו טריומף, על שלל דגמיו (הבדל בריפודים/צבעים) הוא מוצר מומלץ.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי אבי
        שאלתי אותך קודם לכן לגבי תאריכי ייצור של הכסאות, והאם כדאי לחכות ל2015
        אשמח להתייחסותך.
        רעות

        • שלום רעות,
          אם מדובר בדגם שלא עבר שינוי מהותי, מספר חודשים לא ישנו דבר מבחינת תפוגה.
          אם מדובר בדגם חדש, צריך לבחון אם השינוי מהותי.
          חלק מדגמי 2015 כבר כאן או מגיבים בשבועות הקרובים, כדאי לשם לב לפרסומים.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  144. שלום אבי,
    רציתי לדעת מה דעתך על ה-Evenflo Triumph עבור ילד בן שנה?
    תודה מראש על התשובה ועל האתר האינפורמטיבי!
    מיכל

    • שלום מיכל,

      תמצאי את הטריומף של אוונפלו המצוין ברשימת המומלצים.
      כמובן, שמומלץ להמשיך להושיב את הילד נגד כיוון הנסיעה ככל שהמוצר מאפשר (עד משקל 18 ק"ג או גובה של כמטר) ורק אז להפוך אותו עם כיוון הנסיעה (עד 30 ק"ג וגובה של כ-1.27 מ').

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  145. שלום,
    לאחר שקראתי את כל התגובות אני לא יודעת מה מומלץ יותר ובטיחותי יותר לקנות לתינוקות מגיל 0
    סל קל או מושב בטיחות?

    אשמח לעזרה

    תודה

  146. שלום אבי,
    ראשית תודה על המידע המעשיר.
    אשמח לעצתך, הבן שלי בן 9 חודשים שוקל כ8 וחצי קילו, ונדמה שנהיה לו צפוף בסל קל של פג. אנחנו רוצים לקנות כסא בטיחות, לא יקר מדי אבל מוכנים להשקיע במשהו טוב, הבעיה המרכזית שיש לי רכב קטן (שברולט אוואו), הנסיעו, במהלך רוב השבוע הינן קצרות, לגן וחזרה. על מה היית ממליץ?

    • שלום אלונה,

      ברשימת המומלצים תמצאי קומפקטיים וכאלו המגושמים למדי.
      המלצתי היא להגיע עם הרשימה לחנות המציעה מספר גדול של מושבים מאותה רשימה
      ופשוט לבחון ברכב הספציפי שלך את הדגמים שיראו לך יותר על המדף.
      חושב לזכור כי עד שנה על פי חוק, ועד שנתיים לפחות על פי ההנחיות העדכניות (2011)
      יש להושיב פעוטות נגד כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  147. אנחנו בדילמה איזה סוג כסא בטיחות לקנות..
    לפי מה שעולה מן האתר שלך, ניתן לראות שכל הכסאות (לא משולבי בוסטר) למעט הקוסקו סנרה קיבלו 4 כוכבים.
    האם 4 כוכבים זו תוצאה מספקת?
    חשבנו בכיוון של האיוונפלו טריומף שנראה נוח מאוד..אך חוששים בגלל שהציון שלו הוא 4 כוכבים.
    ברכב של אמי יש את הקוסקו סנרה והוא כמעט ולא מרופד דבר שייתכן ויתגלה כמכשול בנסיעות ארוכות..
    כך שאנחנו מאוד מתלבטים אם ללכת עם מוצר שקיבל 5 כוכבי בטיחות אך נראה לא נוח מספיק או האם להסתפק בארבעה כוכבים ולהרוויח נוחות..
    כמובן שטובת הילדה והבטיחות שלה מעל הכל..
    אשמח לשמוע מה אתה ממליץ לעשות..

    • שלום אווה,
      כל מוצר נבחן עד המשקל המורשה שלו.
      הסנרה נגרש לספק מענה עד משקל 18 ק"ג בלבד בעוד האחרים נדרשים ל-30 ק"ג ואף יותר.
      כך שלא מן הנמנע שחלקם היה גורף 5 כוכבים עד משקל 18 ק"ג.
      עובדה היא שהאוונפלו טריומף גרף 5 כוכבים כאשר נבחן עם 23 ק"ג במקום 30 ק"ג.

      בשורה התחתונה, מושב שתתקיני בצורה יציבה יותר ברכב מבין המומלצים יהיה בטיחותי יותר
      מכזה שגרף 5 כוכבים ומותקן בצורה פחות מוקפדת והדוקה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  148. אבי שלום,
    קיים לנו מושב בטיחות של וולדון סמארט ספורט שקיבלנו כמתנה לביתנו בת שנה וארבעה חודשים.
    הרכבנו את המושב עם הפנים לכיוון נסיעה ושמנו לב שבזמן שהילדה נרדמת באוטו הראש שלה מוטה יותר מידי הצידה
    ונישען על הכתף, ובזמן כל בלימה הראש נשמט ועף קדימה כמו צליפת שוט.
    רציתי לשאול במידה ואחליף את המושב לאחד מהמושבים הטובים ביותר שיש כיום בשוק עדין תופעות אלו יהיו קיימות וחבל על ההשקעה או במושבים הטובים יותר יש יותר תמיכה לראש והוא לא ישמט קדימה ולצד.
    תודה רבה

    • שלום אלונה,

      ראשית בהתאם להמלצות משנת 2011 יש להושיב פעוטות עד גיל שנתיים לפחות נגד כיוון הנסיעה.
      המוצר שלך אפילו אינו משתתף במבחני ריסוק השוואתיים ולכן בטיחותו, בעיקר בכל הקשור לתאונות צד אינה נבדקת מעבר להצהרת היצרן.
      ממליץ לך לשקול לעבור לאחד מהמוצרים המומלצים, להושיב נגד כיוון הנסיעה בזווית נכונה (עד כ-135 מעלות) להעניק כך בטיחות עדיפה פי כמה לבתך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  149. שלןם רב, יש לנו סלקל של מקסי קוזי ומעוניינים לרכוש כיסא בטיחות עבור בני בן השנה וחודש. מעט התבלבלתי עם כל ההשוואות והמבחני ריסוק…
    מהו הכיסא הטוב והמומלץ ביותר ?
    תודה רבה:)

    • שלום מורן,

      אם אחרי קריאת המאמר נותרת מבולבלת, הייתי ממליץ על הטריומף של אוונפלו עד 1000 ש"ח ועל ה-Nextfit של Chicco או ה-Boulevard של בריטקס היקרים יותר, אם אין ברירה והטריומף לא מתאים מסיבה כלשהי לרכב או לטעמך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  150. היי אבי ,
    אנו גרים באירופה והדגמים האמריקאיים לא נמכרים כאן
    לאחר סקר שוק קצר כאן ראיתי כי הדגמים המובילים נגד כיוון הנסיעה עד 18 קילו הם הסייבקס סירונה, מקסי קוזי 2way, וביסייף izi combi x3. הסייבקס לא נבדק כנגד התקן החדש I size ולכן אני נוטה לבחור בין שני הדגמים האחרונים.
    מה דעתך? ראיתי שציינת כי המקסי קוזי קיבל 4 כוכבים במבחני הריסוק אבל לא מצאתי שום התייחסות למושב של ביסייף.
    בנוסף, האם יש דגם אירופאי שניתן לשימוש עד 23קילו עם אפשרות נגד כיוון הנסיעה עד 18 קילו כמו האוונפלו טריומף לדוגמא?

    תודה !

    • שלום אתי,

      הסייבקס אינו רותם את הילד עם כיוון הנסיעה ומשתמש בכרית שנמצאה חסרת אונים במקרי התהפכות (הילד פשוט נפלט מהמושב).
      אמליץ לך לבחון את:
      בריטקס (Duo Plus (Isofix (לא לגעת ב-בריטקס (Dual-Fix (Isofix)
      בריטקס (Trifix (Isofix
      HTS iZi Comfort X3 Isofix Besafe
      בריטקס (Versafix (Isofix
      (MAXI COSI Milofix (Isofix
      (MAXI COSI 2way 2way Pearl & Fix (new i-Size child seat
      בריטקס (Max-Fix 2 (Isofix
      כולם די שקולים בבטיחות (4 כוכבים) וחשוב לבחור את זה שיאפשר לך עיגון ושימוש נוחים ומוקפדים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  151. הי אשמח לדעת את דעתך בקשר לכסא בטיחות Evenflo Triumph Snugli
    לתינוק בן 7 חודשים שוקל 7 קילו.
    האם הכסא מגיע עם איזופיקס?

    אשמח לקבל תשובה,
    תודה :)

    • שלום מירי,

      מדובר בטריומף של אוונפלו, שמומלץ כבר חצי תריסר שנים (השינויים שעבר הם בעיקר קוסמטיים).
      הטריומף וכל המוצרים האמריקאים ניתנים לעיגון גם במערכת איזופיקס.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  152. בהמשך לשאלתי הקודמת לכסא Evenflo Triumph Snugli
    ממה שקראתי באינטרנט זה מגיע עם איזופיקס,
    במידה ואין לי חיבור איזופיקס ברכב האם אפשר לחבר את זה אחרת?

    תודה

  153. הי אבי,
    אני בדרכי לרכוש כסא בטיחות למשקל מעבר ל 18 קג. יש לי ברכב היום אוונפלו לילדה בת 3.5 ועכשיו צרנכה להוסיף כסא לבן שנה. בוסטר עוד רחוק כיוון שהגדולההשוקלת 12.5 קג….
    רציתי לשאול האם מקסי קוזי הוא כסא טוב? מה לגבי סיגמה? תוכל להמליץ על אחד מהם?
    תודה רבה,
    לירי

  154. הי אבי,
    אתר מעולה.
    יש לנו תאומים בני 1.8 שנים.
    הגיע הזמן להחליף את הסל קל ברכב בכסאות בטיחות. עד היום אשתי היתה יושבת ביניהם במושב האחורי. אני מניח שכסאות בטיחות לא יאפשרו לה את הפריבילגיה הזו והיא תאלץ לתת להם לשבת לבדם.
    איזה כסא מומלץ מבחינת גודל מינמאלי, מחיר סביר ועם זאת בטוח.
    חשבתי על הקוסקו, אבל אני חש לפי התגובות שיש עדיפים עליו.
    מה דעתך?

    • שלום שלום,

      המאמר הבא מפנה אותך לשיקולים העומדים מאחורי רשימת המומלצים.
      אם נושא הישיבה של נוסע שלישי מאחור הופך לבלתי רלוונטי, לא צריך לצמצם את האפשרות לסנרה הקומפקטי אך הספרטני להחריד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  155. אבי שלום,
    קודם כל, אנחנו נעזרים מאוד בסקירות שלך, תודה רבה!!!
    שאלה: קרובי משפחה מביאים לנו בקרוב כסא בטיחות מארה"ב, כך שאנחנו יכולים לבקש דגמים שאין עדיין בישראל. ידוע לך על משהו מומלץ אחר/נוסף למעט הדגמים שברשימת המומלצים לעיל? (כרגע המוביל מבחינתנו הוא ברייטקס בולברד).
    כמו כן, מה אומרים הסקרים על סייבקס סירונה? (הוא אינו מופיע ברשימת המומלצים, אך באתרים רבים באנגלית הוא מומלץ מאוד). מה דעתך?
    אודה על תשובתך המהירה,
    בברכת שנה אזרחית טובה,
    מאיה

    • שלום מאיה,

      אם כבר Boulevard אז מהסדרה החדשה שתגיע גם לישראל החודש, ה-ClickTight
      האיזופיקס ברכב אינו מתוכנן לשאת ילדים במשקל 20+ ק"ג ומעלה, וחיבור מוצלח וחזק כזה לחגורות הבטיחות הוא מהפיכה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  156. שלום ותודה על הבלוג המדהים הזה,
    אנו מתעניינים ב Evenflo Triumph עבור תינוק בן יומו עם כוונה שהכיסא ילווה אותו לשנים הבאות.

    1. האם הכיסא הנ״ל אכן מתאים גם לתינוק בן יומו וניתן למעשה לחסוך עלות סל קל בלי לרדת משמעותית או כלל בבטיחות ?
    2. מצאנו שנפוצים בארץ ובמחיר שמתאים לנו
    א. Evenflo Triumph LX
    ב. Evenflo Triumph LX Snugli
    לא מצאנו שום פרטים יחודיים על ה- Snugli, מה זה Snugli ?

    שתהיה 2015 נפלאה,

    • עדכון:
      גיליתי עכשיו ש״Snugli" זה למעשה מותג אחר (snugli.com),
      ידוע לך האם Snugli זו חברה בת או חברה שקשורה איכשהו ל-Evenflo ?

      אני חושש שהמוצר שנמכר באינטרנט ובחנויות בארץ תחת השם ״Evenflo Triumph LX Snugli״
      הוא למעשה חיקוי של Evenflo Triumph LX המקורי,
      ידוע לך על זה משהו?

      תודה.

    • שלום אלון,

      1. בוודאי.
      2. כולם נבדלים רק בריפוד ובאבזור ללא השלכות בטיחותיות. הסנאגלי הוא מותג של אוונפלו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  157. אבי שלום,

    אני מעוניינת לרכוש מושב בטיחות מגיל אפס לתינוק שרק יוולד (ויתרתי על סלקל).
    לפי תגובותיך והמלצותיך בנושא אני מתלבטת בין שני מושבי בטיחות: איוונפלואו טריומף וציקו נקסט פיט.
    אשמח אם תוכל לתת את הערותיך/המלצותיך לגבי המושבים הללו או על מושב אחר .
    הקרטריונים הם כמובן: 1. מושב בטיחות מגיל אפס 2. בטיחות 3. נוחות לתינוק.

    תודה רבה מראש,
    סיוון

    • שלום סיוון,

      שני המוצרים טובים כאשר בנקסט-פיט מציעים מערכת מתיחה לעיגוני האיזופיקס ושלל זוויות כדי להקל על ההתקנה.
      מנגד לטריומף יש מערכת רתמות נפלאה ואמינה יותר מכל הקיים בשוק (אינה תלויה בחיכוך פשוט).
      אישית, הייתי בוחן כל מוצר עם ונגד כיוון הנסיעה ברכב הספציפי שלך ומתרשם מטיב ויציבות ההתקנה והשימוש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  158. אבי שלום,
    בני בן השנה שוקל כ-9 ק"ג וכרגע עדיין יושב בסלקל של חברת מקסי קוזי מדגם קבריו המעוגן באוטו עם בסיס האיזופיקס שרכשנו בנפרד.
    אני מחפשת לרכוש כיסא בטיחות שניתן לשים גם כנגד כיוון הנסיעה כיוון שמומלץ עד גיל שנתיים לשבת נגד הכיוון.
    אשמח אם תוכל להמליץ על כיסא בטיחות שקיבל ציונים גבוהים, שניתן לשים אותו גם נגד וגם עם כיוון הנסיעה ושלא יהיה רחב מדיי כמו הדגמים של האוונפלו. עניין הרוחב מהווה חיסרון כי עליי לחשוב שבבוא העת אצטרך לשים 2 כיסאות מאחור ועניין הצפיפות הנו משמעותי עבורנו. בנוגע לתקציב- עניין זה פחות משמעותי כיוון שבראש ובראשונה ברצוני להשקיע בכיסא בטיחות טוב ונוח שישמש אותנו לטווח ארוך.
    אודה על תשובתך בהקדם, בברכה ותודה מראש, הילה

    • שלום הילה,

      לא חסרים מוצרים מומלצים העומדים בדרישות שלך.
      מבחינת רוחב, הנושא צריך להטריד אותך רק אם מתכוננים 3 נוסעים/מושבים מאחור.
      כל רכב בן 5 מקומות יאכלס שני מושבי בטיחות מאחור, רחבים ככל שיהיו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי, האם הטריומף נחשב כסא בטיחות רחב ?
        מה הסיכוי של 3 טריומף להכנס במושב אחורי של רכב משפחתי (יונדאי i30 במקרה שלנו) ?
        האם יש סיכוי כלשהו בכלל להכניס שלושה כסאות בטיחות למושב אחורי של רכב משפחתי ?
        אילו כסאות בטיחות נחשבים בטיחותיים מאוד ועם זאת צרים ? (עדיפות לכסאות שמתאימים מגיל 0, 4 כוכבים ומעלה)
        האם בוסטרים הם צרים יותר ?

        תודה רבה על הכל ! (והצטרפתי לפייסבוק שלך גם !)

        • שלום אלון,
          עם רוחב מרבי של כ-52 ס"מ, הטריומף נחשב רחב מאוד.
          אין כל סיכוי לדחוק 3 מושבים כאלו ברכב משפחתי, יש סיכוי ברכב מיניואן גדול.
          המוצרים של בריטקס מלבד דגם האדווקט שלהם שהוא רחב עוד יותר, צרים בכ-5 ס"מ וגם הם יאתגרו לא מעט רכבים.
          אין מנוס מלהגיע ולנסות פיזית ברכב הספציפי שלך.
          בוסטרים ללא רתמות פנימיות, צרים עוד יותר בד"כ, אך מומלצים רק לגילאים מתקדמים ולא לפעוטות.

          באתר זה תחת תפריט המומלצים תמצא את המשובחים ביותר בטיחותית מכל קטגוריה.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  159. אבי שלום
    אני מחפש התייחסות למושב בטיחות דגם: evenflo symphony lx platinum
    לא מצאתי בארץ המלצה אחת על דגם זה ואילו בחו"ל יש המלצות רבות=…

    מה דעתך על המושב הנ"ל?

    תודה

  160. שלום אבי,
    אני מחפשת לקנות כיסא בטיחות לילדה בת שנה ושמונה גובה 85 ס"מ. אני מתלבטת בין Chicco nextfit Britax Boulevard Evenflo Triumph. הבעיה היא שיש לי רכב קטן (פיאט 500) 2 דלתות שכרגע אני לא יכולה להחליף את הרכב. השאלה היא איזה מבין הכיסאות האלו אם בכלל יכול להתאים לרכב והכי חשוב כמובן הכי בטיחותי לרכב קטן. לתושבתך/ עזרתך אודה

    • שלום חן,

      ממליץ להגיע לחנות (כמו בייבי-אאוטלט בכפר סבא) שבה תמצאי את כל הדגמים וגם מתקין מורשה.
      יש לבחון את כל אחד מהמושבים ברכב הספציפי שלך ולהתרשם מנוחות ההתקנה והשפעה על הנוסעים סביב.
      ברוחבו הבולוורד הוא הצר ביותר, הטריומף עם בסיס קומפקטי וכו' … כך שקשה לקבוע חד-משמעתית ללא בדיקה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  161. שכחתי גם לציין מהפוסט הקודם שאני צריכה שהכיסא יהיה כמה שיותר נוח לנסיעות ארוכות (מהמרכז לצפון פעם בשבוע).

    שוב תודה וכמובן שעשיתי לייק לדף הפייסבוק

    • שלום חן,

      לדעתי הרתמות בבריטקס פחות נוחות, הטריומף מרווח ביותר לפעוט ואילו הנקסטפיט מתאים עצמו טוב יותר מבחינת זווית המושב.
      שוב, צריך להתרשם בפועל וברכב שלך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  162. אבי שלום,
    יש לי 2 בנים האחד בן חודש והשני בן שנתיים.
    מעוניינת לרכוש לשניהם כיסא בטיחות חדש.
    מעוניינת בדגם כזה שהוא all-in-one.
    אודה להמלצתך.

    בתודה מראש,

  163. אבי שלום
    לאחר בדיקה ומחשבה החלטנו לרכוש כסא מגיל לידה .
    לאחר שבחנתי בהמלצתך כמה כסאות מצאתי 2 שהם המובילים בקטגוריה
    האחד chicco nexfit
    והשני britax advocate-G4 – שלהבנתי זה הדגם החדש יותר מ G3
    שכמובן הבריטקס גדול יותר ומעט יקר יותר
    עם זאת לא הצלחתי להבין מה ההבדל בין הדגמים המופעים באתרי היצרן בארצות הברית
    בצי'קו זה נקרא צ'יקו נקסטפיט ZIP – שלא נמכר בארץ
    ובריטקס זה נקרא britax advocate G4 -clicktight – שגם בארץ לא נמכר אלא בהזמנה מיוחדת ?!
    מהבנתך אבי , מה השוני בקליקטייט ובזיפ ?

    תודה

    • שלום דור,
      לא הייתי מצמצם את הרשימה רק לשני דגמים אלו.
      דגמי ה-clicktight הם בעלי יתרון ברור בכל הקשור לעיגון בחגורות בטיחות,
      שהוא חובה כאשר הילד מגיע למשקל מעל 20 ק"ג לערך במושבים אלו, משקל שמערכת האיזופיקס ברכב לא תוכננה עבורו.
      התרשם מהמוצרים אלו ואחרים מהרשימה ברכב הספציפי שלך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  164. ראשית כל תודה רבה על כל האינפורמציה….
    הילדה שלי בת 10 חודשים שוקלת מעל ל-9 ק"ג בגובה 75 ס"מ.
    אשמח להמלצות :
    1.ללא הגבלת מחיר
    2.עד 1000 ש"ח.

  165. אבי שלום רב ,
    יש לי שלוש שאלות:
    1) אני מתלבט בין שני הכסאות הנ"ל לתינוקת בת שנה .
    Evenflo Triumph
    Britax Marathon
    האם אתה יכול להמליץ בין השניים ?
    2) לפי הרשימה הגדרת את Evenflo Triumph ככסא לתווך ארוך אך בכל מפרט שמצאתי רשום שהכסא מיועד עד למשקל של 18 ק"ג, האם זה נכון?

    3) הרשימה מעולה אך עדיין אין לי מושג איזה כסא יותר טוב מהאחר.
    נניח שאין הגבלת מחיר , או הגבלה כלשהיא , האם אתה יכול לרשום את הטופ 3 כסאות שאתה ממליץ ?

    תודה מראש
    אבי.

    • שלום אבי,

      1. אם אין בעיה עם רוחבו הפיזי של הטריומף, הייתי מעדיף אותו בזכות מערכת הרתמות המעולה והעדיפה גם בנוחות לילד על המרתון.
      2. הנתון של 18 ק"ג הוא נגד כיוון הנסיעה, עם כיוון הנסיעה המוצר מורשה עד משקל 65 פאונד או כמעט 30 ק"ג. יש גם מגבלת גובה מרבי של כ-1.27 מ'.
      3. הייתי מעדיף את הבולוורד על המרתון ומוסיף את ה-Next fit של Chicco.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  166. בי שלום

    תודה על הסקירה המדהימה.
    יש באפשרותנו לרכוש כסא בארה"ב עבור תינוק בן שנה, שוקל 10.3, גובה 76 ס"מ. איזה כסא היית ממליץ לרכוש?
    קראתי על כסאות של Diono
    (Rainier Convertible plus Booster/Radian RXT Convertible/Pacifica)
    האם אתה ממליץ עליהם?
    תודה רבה
    יעל

    • שלום יעל,

      בגיל זה לא הייתי הולך על מושב משולב בוסטר, אלא קלאסי וכזה המותקן נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים.
      Britax Boulevard מסדרת clicktight החדשה נראה לי מוצר טוב מהותית מכל המתחרים בשוק בוודאי לשימוש מעל משקל 20 ק"ג של הילד.
      בישראל הוא נמכר בכ-$500 בארה"ב כ-$300. אם תאלצו לשלם עליו בטיסה, לא ממש משתלם או מצדיק את הטרחה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  167. שלום אבי, בתכנון לקנות כיסא בטיחות של מקסי קוזי פריורי xp על פני הברייטקס, בעד/נגד?!.

    • שלום דנה,
      בישראל אסור על פי חוק להושיב עם כיוון הנסיעה לפני גיל שנה.
      מומלץ להושיב נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים לפחות, ולכן מקסי קוזי טובי לא ראוי.
      רשימת המומלצים והנימוקים כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  168. אבי שלום,

    ראשית תודה על ההשקעה והמידע המקיף שניתן על ידך באתר זה.

    אשמח לעזרתך לגבי מושב בטיחות לתינוקת בת 10 חודשים, שוקלת 10.5 ק"ג, גובה 74 ס"מ.
    שמענו המלצות ואנו בהתלבטות לגבי: מקסי קוזי (ספציפית הומלץ לנו על דגם טובי), אוונפלו (הומלץ לנו על הסימפוני שקראתי את ההסתייגויות שלך לגבי הדגם, לפיכך אבקש התייחסות לטריומף) והאדוונס אייר 65.
    לא פוסלת דגם של ברייטקס אם יש אחד מתאים לדעתך.

    תודה רבה,

    דנה

  169. הי אבי,
    בהמלצתך רכשנו את האוונפלו טריומף ואנחנו מאוד מרוצים. כעת אנחנו מחפשים 2 כסאות נוספים לרכב של בעלי ושל הסבתא..
    המחירים של כל הכסאות שהנך ממליץ עליהם הינם גבוהים מאוד ואין באפשרותנו לרכוש שניים נוספים מהם.
    כרגע ההתלבטות היא האם לרכוש קוסקו סנרה שמבחינת נוחות וריפוד נראה מאוד פשוט ולא נוח אבל בטיחותי לפי דירוגך או מושב בטיחות של דר בייבי, פישר פרייס, איזי בייבי או בייבי סייף ודומיו.
    האם יש כסא מומלץ בקטגוריית המחירים של עד 400 שח לערך?

  170. הי אבי,

    האם הקוסקו סנרה מתחבר לאוטו עם איזופיקס?

    תודה,
    שלי

    • שלום שלי,

      בהחלט כן, כמו כל מושב בטיחות אמריקאי אחר משנת 2003 ואילך.
      חשוב לציין כי החיבור האמריקאי מכונה LATCH והוא שונה מהאירופאי בכך שהוא גמיש (תופסנים ברצועות) ולא קשיח (תופסנים בגוף המושב).
      כך ששיטת החיבור שונה אבל היא תואמת את כל הרכבים המצוידים באיזופיקס.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  171. אבי שלום ,

    כרגע אני במסע די מלחיץ של קניית רכב 5 מושבים
    וברצוני להסיע בו את 4 ילדי ( 1 מקדימה , 3 מאחור )
    תינוק ~ 7 חודשים ( ~9 KG )
    ילדה בת 3.5 , 102 ס"מ , ~12KG
    ילד בן ~9 , 112ס"מ , ~20KG
    ילדה בת 10 , ~22KG , 1.27 ס"מ

    אני צריך למצוא את השילוב הנפלא של רכב מספיק רחב שיוכל להכניס מאחור את 3 מושבים \ בוסטר
    תוך התחשבות ברוחב של כל מושב שאקנה \ התאמת הגדרת היצרן ( גובה \ משקל .. ) \ מיקום ברכב \ שימוש בחגורות \ עם\בלי ISOFIX ..

    תוכל להמליץ לי על רכב ספציפי ( דגם\שנתון) , ועל מושבים כך שאוכל להסיע בבטחה את ילדי
    שיוכלו להתאים . ( לצערי התקציב שלי מאוד מוגבל ~ 30000שח , מה שאומר שאצטרך להסתפק ברכב במודלים ישנים [ ~ 2003-2007 ]

    אם לא , אז היכן אני יכול למצוא בצורה קלה(!) את הרוחב המקסימלי של כל מושב ע"מ לדעת איזו קומבינציה של 3 מושבים תצליח להכניס לאיזה רכב
    ( באופן תיאורטי , לפי מדידת רוחב "נטו" ברכבים ) ?

    מכיוון שאני בטוח שאת הבעיה שלי יש לממש המון משפחות שצריכות להושיב 3 ילדים מאחור
    ואני גם איש מיחשוב במקצועי ,
    ברצוני לכתוב אפליקציה שתאגור טבלאות עם הנתונים + קריטריונים של רכב \ מושבים
    ותוכל בלחיצה , למצוא את כל האפשרויות של התאמות רכבים למושבים ( תוך התחשבות כמובן בכל הקריטריונים )
    מה שיוכל לשרת המון(!) משפחות ולהקל עליהן את בחירת כל האפשרויות שעונות על הדרישות (חוק+המלצות) ,
    (תוך שיקלול העלות לכל חלופה והצגתם )

    ייתכן שאם אבלה ימים רבים בשיטוט וחיפוש באתרי היצרנים אוכל לדלות את הנתונים האלו
    אך זו עבודת נמלים שלא תיגמר .

    ידוע לך מהיכן אני יכול ( יחסית בקלות) להשיג את המידע ?
    (בטוח שהוא כבר קיים מסודר בטבלאות מוכנות באתרים מסויימים .. )

    • שלום מרדכי,

      רוחב בוסטרים נע בין 40 ל-45 ס"מ בד"כ ומושבי בטיחות בין 43 ס"מ ועד 55 ס"מ (לא מדדתי בפועל את כולם).
      אבל הנושא הרבה יותר מורכב כי בליטות בדלת או רוחב משתנה של מושבים על פי גובה ומקום הנגיעה שלהם זה בזה או בדלת משתנה בכל רכב.
      שני הגדולים שלך פטורים על פי חוק מצורך בהתקן ריסון, אבל בהחלט ייהנו מבטיחות נוספת בשימוש בבוסטר בסיסי (עם גב).
      אין מנוס מלהגיע לפשרה או לחפש רכב 7 מושבים, כי הושבה מלפנים היא תמיד פשרה כואבת יותר.
      פיג'ו פרטנר, סיטרואן ברלינגו ורנו קנגו עשויים להפתיע לטובה מבחינת רוחב מאחור.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  172. אבי שלום, ראשית מודה לך על הסקירות המקצועיות והנגשת הידע.
    מבקש להתייעץ אתך לפני רכישה.
    בני בן שנה ומשקלו 11 ק"ג.
    עד כה היה בסל קל צ'יקו דגם "קיפיט 30".
    אנו מבקשים להעבירו למושב בטיחות.
    מבחינתי לפני הכול: בטיחות. וככל שאני מבין נכון עלי לבחור במושב בטיחות דו כיווני – שכן מומלץ להושיב את הילד לפחות עוד שנה נוספת נגד כיוון הנסיעה + לבחור במושב שעבר בחינה כלשהיא ביחס למידת עמידותו לפגיעות צד (אירופאי – תקן ISIZE, אמריקאי – בחינות של מכוני מחקר / מגזינים "חיצוניים")

    האם בהתחשב באמור, אוונפלו סימפוני DLX הנה בחירה מושכלת? מומלצת מאוד?

    ההתבלטות:
    א. אחרי הכול, מדובר במוצר ALL ON ONE. האם בעייתי? קראתי את הבלוג שלך בנושא אבל לא ברור לי ממנו האם הסימפוני DLX הוא בבחינת חריג למה שמתואר שם.
    ב. בדירוגים השונים של ה-CR וה-HIIA הכסt הנ"ל מקבל ציונים טובים. מה בנוגע להגנות צד? האם תקן E3 שהיצרן מתהדר בו שווה משהו? או שזהו תקן עצמי של החברה בלבד?
    ג. ממש בימים האחרונים הגיע דגם חדש 2015, של ברייטקס "אדבוקט (מודל 2015) " שבה לראשונה יש לטענת היצרן הגנה נוספת לפגיעות צד. מכיר? יש לו עדיפות?
    ד. האם עדיף לקחת במקום הסימפוני DLX את דגם ה-2'WAY של מקסי קוזי. האם במקרה כאמור חובה לקנות את התקן קיבוע? האם קנייה שלו גם משפרת את הבטיחות או רק מהווה אלמנט נוחות? אני שואל זאת לאור המחיר הגבוה. שני הפריטים יחד מאמירים לכדי 3,000 ש"ח.
    ה. האם בכלל עדיף כיסא בטיחות אחר? (יצרן/מודל). מבין המומלצים שלך באתר – מה נחשב הטופ לדו כיווני עד 18 ק"ג, ומעל 18 ק"ג?
    ו. ככל שהבנתי מקריאה באתר שלך ISO FIX הוא רק אלמנט נוחות שנועד גם למנוע טעויות אנוש, אבל אם חורגים נכון אזי לפחות עד 18 ק"ג עדיפה חגורה? הבנתי נכון? עשיתי "סלט"?
    בשולי הדברים אציין עוד כי מגרעה אחת שיש לטעמי, בסימפוני DLX הנה העבודה כי הכיסא "מפלצתי" משהו תופס הרבה מקום ומותיר מעט מקום למבוגר. האם לגודל (מידות) יש כאן יתרון בבטיחות?
    אשמח להמלצתך / חוות דעתך המלומדת.
    אורי

    • שלום אורי,

      ראשית כדאי להעדיף בד"כ מושב בטיחות מגיל 0 על מוצר All-in-One.
      ללא קשר להתקדמות בתקן האירופאי החדש, האירופאים עדיין מפגרים בכל הקשור ברתימה לטווח ארוך, עד גיל ביה"ס (עד גיל 8 בארה"ב).
      מושבי הבטיחות מסדרת Click-Tight של בריטקס, הם ההבטחה הגדולה של שנת 2015 ואילך.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  173. אבי שלום,
    אני מחפשת כיסא בטיחות עבור ילדה בת 7 חודשים לרכב של סבא וסבתא.
    האם יש כסא מומלץ בקטגוריית המחירים של עד 400 שח לערך אך שיוכל לשרת אותנו לטווח ארוך?

    תודה,
    אליאן

    • שלום אליאן,

      הקוסקו סנרה בטווח התקציב שלך, והוא מתאים כעת וגם עד משקל 18 ק"ג וגובה 1.10 מ', כלומר עד גיל 4 לערך, תלוי באחוזון של הילדה.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  174. שבת שלום,
    אנחנו רוצים לקנות את הכסא בטיחות של – Evenflo Triumph אך הבנו שיש כמה דגמים ורצינו לדעת מי מהם עדיף.:

    Evenflo Triumph 65

    Evenflo Triumph lx

    שמנו לב שהמלצת באתר על ה65, האם הוא עדיף?

    תודה רבה

    • שלום טל,

      ההבדלים בין דגמי הטריומף הם בצבעים ובסוג הריפוד.
      יש לבדוק שהמוצר מורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה ושתאריך הייצור משנת 2014 ואילך.

      החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  175. אבי שלום

    אנחנו מחפשים כיסא בטיחות לילדה בת שנה ו-3 גובה 70+ ס"מ משקל בערך 8 ק"ג
    – מקסימום בטיחות
    -אפשרות להשענה/שכיבה (לנסיעות ארוכות…)
    -ללא הגבלת תקציב

    נשמח לקבל המלצה/דעתך בעניין
    תודה
    עופר

    • שלום עופר,

      ללא מגבלת תקציב לא הייתי מהסס ובוחר בסדרת Click Tight החדשה של בריטקס.

      החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  176. היי אבי,
    אני מחפשת כסא בטיחות לילדה בת שנה, גבוהה יחסית. הכסא יהיה כיסא שני שישמש בעיקר לנסיעות קצרות בתוך העיר ובמחיר שפוי כמה שאפשר (הכסא הראשון יהיה כנראה טרמיוף או מקסי קוזי) . האם הקוסקו סנרה הוא הטוב ביותר? לא מצאתי מידע על הסיגמא שנמכר בשילב, האם יש עליו מידע? אשמח להמלצה שלך על כסא .
    תודה רבה!
    שני

    • שלום שני,

      ראשית הבחירה בידייך אם לאמץ את ההנחיות משנת 2011 ולהתמיד להושיב את הפעוט נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים.
      מוצרים המאפשרים זאת חייבים להיות מורשים עד 16 או 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה. אני ממליץ רק על כאלו.
      מוצרי סיגמא הם של יצרן צרפתי בשם טימטקס, שלו מוצרים מוצלחים יותר ומוצלחים פחות. בכל מקרה פתרון ארוך טווח נגד כיוון הנסיעה אין להם.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  177. אבי שלום,
    את הכסאות הקודמים רכשנו לאחר המלצתך, עכשיו כשיש עוד בת אשמח לעזתך שוב.
    הגדולה בת שנתיים וחצי יושבת באוונפלו ברכב הראשי ובקוסקו קסנרה ברכב הקטן.
    הקטנה בת 8 חודשים עדיין בסלקל של ברייטקס.
    בקרוב נצטרך לרכוש עוד זוג כיסאות על כן חשבתי להעביר את הקטנה לכיסאות של הבכורה ולרכוש כיסאות שיתאימו כבר לשלב הבא של הגדולה (שמעתי שיש כיסאות שמשלבים גם כיסא וגם בוסטר, בעלי יכולת להתאים גם למשקל של 13 ק"ג ואח"כ משתדרג לבוסטר של מעל 18 ק"ג).
    האם השמועה נכונה? מה מומלץ?
    תודה רבה
    לירון

    • שלום לירון,

      אכן, זה הפתרון המומלץ בשלב זה.
      קראי בעיון כאן, כל ההסבר וההמלצות כבר שם.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  178. אבי שלום,
    יש לי 2 בנים. בן 3, כ 16 ק"ג, 95 ס"מ.
    תינוק בן שנה, 9.5 קילו ונמוך – כרגע עדיין בסלקל והגיע הזמן להעביר.
    הגדול יושב ברכב שלי באונפלו טריומף ואצל בעלי בקוסקו סנרה.
    מתלבטת מה לעשות עכשיו – הבנתי שעדיף להמשיך עם הגדול בכיסא ולא להעביר לבוסטר.
    חשבתי להעביר אצלי את הקטן לאונפלו ולקנות כיסא אחר לגדול.
    אני שוקלת לקנות כיסא נוסף גם לרכב של בעלי כדי שלא נצטרך להעביר כל פעם.
    האם יש כיסאות מומלצים במחיר סביר ורוחב נורמלי (אני מעדיפה שיהיה אפשרי שמישהו ישב באמצע כשצריך).
    אני יודעת שקוסקו יכול להתאים, אבל הבנתי שהוא רק עד 18 קילו, והגדול שלי כבר 16.
    וגם – יש לי בעיות עם הקוסקו הנוכחי שהרצועות לא מתכווננות טוב (משהו נתקע שם ואני צריכה לשחרר את זה מתחת לריפוד).
    יש אופציה אחרת סבירה? או רק הקוסקו?
    תודה

    • שלום נורית,

      מעבר לבוסטר קלאסי בהחלט לא מומלץ בגיל 3, אבל לצורך זה יש בנמצא מושב בטיחות משולב בוסטר,
      שהוא הפתרון האופטימלי לילדים שאינם יכולים לשבת כבר נגד כיוון הנסיעה.

      ללא קשר כדאי שתפני ליבואן לבדיקת הסנרה.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  179. תודה רבה – לא הכרתי את האופציה הזו. זה נשמע לי פתרון מצוין.
    האם אתה מכיר את הדגמים האלה ויכול להגיד לי איזה מהם צרים יחסית? או שצריך ללכת לבדוק בחנויות?

    • שלום נורית,
      אכן, מושב בטיחות משולב בוסטר, המאפשר רתימה גם מעבר ל-18 הק"ג הוא הפתרון האופטימלי בגיל 3 ואילך.
      למעשה טווח המשקל ברתמות נע בדגמים השונים בין 23 ק"ג וגובה 1.27 מ' עד כמעט 41 ק"ג וגובה 1.47 מ',
      מה שמאפשר לרתום עד שחגורות הבטיחות מתאימות לילד ללא כל הגבהה.
      כל המוצרים אינם רחבים במיוחד לעומת מושבי בטיחות מגושמים, מומלץ בהחלט להגיע ולהתרשם.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • עוד שאלת המשך אחרונה.
        האם לאוונפלו מאסטרו יש איזופיקס?
        ראיתי עכשיו סרטון באינטרנט שבו הראו חיבור עם חגורה שבו נראה שהוא רק חיבר ומשך, ואני לא מבינה איך זה מחזיק.
        לי תמיד יש תחושה יותר בטוחה עם האיזופיקס – נראה לי פחות נוטה לטעויות בחיבור (אבל אולי זה רק נראה לי).

        וגם – האם החיבור של הרצועה האחורית הוא הכרחי? אצלי ברכב יש, אבל אצל בעלי לא מצאתי לאן לחבר – למרות שזה מוזר כי זה רכב חדש יחסית. האם זה סטנדרט ופשוט לא חיפשתי מספיק טוב את החיבור האחורי ברכב?
        תודה רבה על כל התשובות והסבלנות.

        • שלום נורית,

          כל התקן ריסון עם רתמות בתקינה האמריקאית יותר מתריסר שנים מצויד בחיבורים לאיזופיקס בשם LATCH.
          איזופיקס מצמצם את טעויות האנוש, אבל עיגון בחגורות בטיחות הוא בעל יכולת גבוהה יותר (מסה גבוהה יותר).
          כיום עם שיטת Click Tight של בריטקס, החיבור באמצעות חגורות הבטיחות הוא עדיף מכל בחינה.

          חיבור הרצועה העליונה Tether קיים בכל רכב המיועד גם לשוק האמריקאי, האירופאים אינם מחייבים אותי והתקינה האירופאית היא הרלוונטית יותר בישראל.
          חיבור זה מומלץ אך אינו חובה בד"כ. יש לבדוק זאת בחוברת המוצר הספציפי.

          *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
          אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  180. שלום,
    קודם כל, תודה רבה על המידע המפורט.
    אני מבינה שכסאות מקסי קוזי אינם עומדים בתקן האמריקאי ולכן אתה ממליץ עליהם פחות. עם זאת, אני זוכרת שקראתי פה בעבר שמקסי קוזי דווקא עומדים בתקן הארופאי החדש שהוא כן טוב. אז אני מעט מבולבלת…
    באופן ספציפי אנחנו חשבנו לקנות כסא מקסי קוזי טובי. האם הוא עומד בתקן החדש?
    במידה והוא אינו עומד, ראיתי שאתה הכי ממליץ על 3 כסאות- טריומף, boulevard ו- chicco nextfix. האם מבין שלושתם יש משהו שיותר עדיף?

    תודה רבה,
    מיכל

    • שלום מיכל,

      מקסי קוזי מייצרים גם לשוק האמריקאי.
      התקינה האירופאית החדשה (iSize) מטפלת בעניין הרתימה נגד כיוון הנסיעה גם מעבר לגיל שנה, נושא בעייתי מאוד במוצרים הנפוצים בתקינה הוותיקה.
      אבל במשקל 18 ק"ג הרוב המוחלט של המוצרים האירופאים אינו מסוגל עוד לרתום ולכן המוצר אינו רלוונטי כבר בגיל 3~4, כאשר מחירו לא נופל מהמקבילים האמריקאים,
      אשר רובם רותמים עד משקל 30 ק"ג וגובה 1.25 מ' לפחות, כך שניתן למשוך בהם עד גיל ביה"ס. שלב ראוי יותר למעבר לבוסטר.

      הטובי אינו עומד בתקינה החדשה משתי סיבות, הוא אינו מתאים להתקנה נגד כיוון הנסיעה כלל ואין לו חיבורי איזופיקס.

      כיום סדרת ClickTight של בריטקס (זמינים כרגע ה-Boulevard וה-Advocate החדשים) עדיפה על כל מוצר אחר בשוק, ללא קשר למחיר.

      חשוב להזכיר כי התקינה האירופאית החדשה דורשת חיבור איזופיקס בלבד, אבל חיבור זה אינו מתוכנן לרסן ילדים מעל משקל 18 ק"ג בד"כ.
      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  181. האם יש הבדל בין דגמי טריומף אוונפלו מבחינת בטיחות או שרק מדובר במהדורה חדשה יותר עיצובית?
    הכוונה היא להשוואה בין דגם :Evenflo Triumph 65 LX select אוונפלו טריומף
    ודגם כסא Harper 65 LX טריומף Evenflo triumph

    תודה על זמנך

    מיטל

    • שלום מיטל,

      אין שינוי מבני/בטיחותי במוצר משנת 2011 עד כה.
      ההבדלים הם בריפוד/אבזור.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  182. שלום אבי,

    ברשותינו רכב מדגם סוזוקי sx4 הדגם הארוך ואנו מעוניינים לרכוש את הכיסא בטיחות של
    Evenflo Triumph 65 לבנינו בן ה 5 חודשים. האם הכיסא הנ"ל מתאים לדגם הרכב שלנו ולגיל של בנינו?

    המון תודה,
    אודליה

    • שלום אודליה,

      הטריומף ידוע כמושב רחב מאוד, יש לכך השלכות ליושבים לצידו או להתקנות של מושבים נוספים מאחור.
      בכל רכב יש לבחון זאת המעמד הרכישה ולהתרשם שהשלכות אלו אינן חריפות ברכב הספציפי ושניתן להגיע לעיגון מוקפד, יציב ובטיחותי.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  183. אבי שלום,

    אשמח לעזרתך.
    אשתי ואני הורים לתאומות בנות 3.5.
    אנחנו מעוניינים לרכוש עבורן בוסטר מתאים.

    1. בחנויות שונות שהיינו בהן (שילב, מוצצים וכו') התעניינו בבוסטרים עם רתמות, כי זכרתי שציינת שזה יותר בטיחותי.
    בכל החנויות שביקרנו בהן אמרו לנו במפורש שאנחנו לא צריכים בוסטר עם רתמות כי הילדות כבר גדולות והרתמות לא יתאימו להן.
    2. אנחנו גרים בקיבוץ כך שאין לנו מכונית פרטית משלנו. זה אומר שבכל פעם אנחנו מזמינים ומקבלים מכונית שפנויה בסידור. לכן, לא נוכל להשאיר את הבוסטר מעוגן למכונית בכל פעם.

    לאור הסעיפים הנ"ל, אודה לעזרתך בהמלצה על בוסטר מתאים.

    בברכה,
    אלון

    • שלום אלון,

      החנויות שימליצו לכם לזנק לבוסטר ללא רתמות, אינן מציעות את המוצרים המומלצים, שחלקם מסוגלים לרתום עד גיל ביה"ס ואפילו עד משקל 40 ק"ג וגובה 1.47 מ' לערך!

      השיקול של חיבור מהיר ויציב מכוון אתכם למוצר יקר למדי בשם Frontier Click Tight, אבל הואיל ומדובר במוצר האחרון שתדרשו לרכוש עבור התאומות ובטיחות עדיפה על חגירת חגורות בטיחות לפעוטות בנות 3.5 שמתגלה ברוב המקרים במהלך הנסיעה כחסר ערך, כי ילדים בגיל זה נדיר מאוד שיושבים בצורה בוגרת ואחראית.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  184. אהלן אבי!
    תודה רבה על הסקירה!
    יצאתי קצת מבולבלת…
    הבנתי שיש גם חשיבות לסוג הרכב.
    יש לנו רכב מאזדה 6 2003.
    אני צריכה מאחורה בוסטר, סלקל וכסא תינוק.
    יש לי בוסטר, ואני רוצה לקנות כסא תינוק וסלקל. על מה הייתה ממליץ?
    תודה רבה!
    תחיה.

    • שלום תחיה,

      אין מנוס במקרים כאלו מלהגיע לחנות המשווקת שלל דגמים מתוך רשימת המומלצים לנסות להתקין את החבורה ברכב.
      כל ניסיון לנחש על סמך מידות כלליות עלול להפוך לעגמת נפש כאשר מגלים שהאינטראקציה בין המוצרים או הרכב בעייתית.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי!
        תודה רבה על התשובה!
        בלי קשר לאוטו, על איזה סלקל וכסא תינוק הייתה ממליץ מבחינת הבטיחות (כמובן שנבדוק אם מתאים לאוטו שלנו).
        אנחנו מעוניינים להוציא עד 1000 ש"ח לכסא אוו טיפה יותר.
        תודה רבה!
        תחיה.

        • שלום תחיה,

          בהנחה שעיינת היטב ברשימת הסלקלים ומושבי הבטיחות המומלצים, אני מניח שבתקציבך הייתי בוחר ב-KeyFit של Chicco כסלקל וב-Triumph של Evenflo כמושב בטיחות מגיל 0.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • תודה רבה, אבי!
            ההמלצה עזרה לי מאוד!

          • עוד שאלה קטנה: יש הבדל בין Evenflo Triumph ל- Evenflo Triumph LX?

          • שלום תחיה,

            LX מציין רמת גימור. DLX יותר מפואר/מאובזר למשל.
            חושב לבדוק בדגם הטריומף הספציפי כי הוא מורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה, עד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה וששנת הייצור היא לפחות מ-2014.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  185. אהלן אבי

    אנחנו מעוניינים לרכוש את האוונפלו סימפוני אבל מבולבלים מכמות הדגמים שיש.
    אנחנו רוצים דגם משולב בוסטר עד 45 ק"ג.
    בטווח מחירים עד 1000 ש"ח אנחנו רואים את ה- SYMPHONY GRAPHIC מצד אחד
    ומצד שני יש במחירים גבוהים מ- 1000 ש"ח את ה- SIMPHONY E3 EASTGATE ב-1159 ש"ח
    ו- SIMPHONY E3 PORTER ב- 1340 ש"ח.
    תוכל להסביר ולהמליץ לגבי כל הדגמים של הסימפוני?
    כמובן שהמטרה היא לשלם כמה שפחות ולקבל כמה שיותר… (-:

  186. אבי שלום,
    נעזרתי בך בעבר וכעת רוצה להתייעץ שוב…
    * חשוב לציין אנחנו מתגוררים בישוב כפרי ולמעשה נוסעים כמעט אך ורק בסופי שבוע.
    הגדולה שלי (4) יושבת בנחת בסקיור קיד 400 של אוונפלו.
    הקטנה (1.9) יושבת במומנטום של אוונפלו שנקנה בעבר לאחותה.
    לאחרונה ובלית ברירה הפכנו את כיוון הכסא בשל הקאות חוזרות ונשנות בנסיעה…
    אך גם לאחר ההיפוך בחלק מהנסיעות היא מקיאה. להרגשתנו ועל אף שהכסא מכוון למצב הכי ישר שלו (הכי פחות שוכב) היא יושבת בצורה לא נוחה שמחייבת קימור הגוף ולוחצת לה על הבטן.
    אשמח להמלצותיך בנושא.
    חברה המליצה על הסימפוני 65 E שהוא יותר דומה לבוסטר של הגדולה והישיבה בו ישרה יותר- האם נכון? האם מתאים לגיל כה צעיר?
    תודה מראש על התשובה,
    שני

    • שלום שני,

      הסימפוני והמומנטום דומים למדי בעיצובם.
      הואיל ושתי הבנות יושבות עם כיוון הנסיעה, הייתי עושה ניסוי ומחליף ביניהן במושבים ורואה אם תנוחת הישיבה הזקופה ב-Secure Kid
      מסייעת לה ואז על בסיס משוב חיובי בפועל רוכש מוצר כזה נוסף.

      הקאות יכולות להיגרם משלל סיבות כולל התקנה לא נכונה/יציבה של המוצר.
      ישיבה זקופה מדי עלולה גם לתרום לטלטול מיותר של הראש.

      חשוב להתרשם מצורת ההתקנה ותנוחת הישיבה של הילדה במוצר, וזה משהו שעדיף שמתקין מוסמך יראה.
      ממליץ לסור לבייבי-אאוטלט בכפ"ס, שם מתקין מוסמך (שגיא) יכול לבחון לעזור לך בהיבט ההתקנה.
      בכל מקרה לפני גיל 3 אסור לשבת על בוסטר ללא רתימה פנימית ולא מומלץ לפני גיל ביה"ס.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  187. אבי שלום,

    אשמח לדעת מה ההבדל בין הדגמים: (Britax Advocate (G4), Britax Boulevard (G4 ו- (Britax Marathon (G4
    מי מהם יותר מומלץ מבחינת בטיחות ובכלל?

    תודה רבה, מירי

    • שלום מירי,

      כל שלושת המושבים מבוססים על אותו מוצר (שלד) עם שיפורים קלים בכל דגם יקר יותר:
      הבולוורד מוסיף על המרתון הגנת ראש בעיקר שראש הילד עובר את גב המשענת הקבוע.
      האדווקט מוסיף על הבולוורד שתי כריות צד חיצוניות, שעשויות לשפר את תפקודו בסמוך לדלת, אך הופך את המוצר לרחב בצורה קיצונית.

      לטעמי הבולוורד הוא הפתרון היעיל והפחות בעייתי בין השלושה, אם כי חשוב להדגיש כי סדרת ה-Click Tight החדשה של שלושת דגמים אלו,
      שהיא בפועל דור 5 (G5) עדיפה פי כמה מבחינת יכולת לעגן נכון וללא מאמץ גדול את המוצר לרכב בצורה הדוקה ביותר, מעבר לשיפורים נוספים כמו זוויות הטיה נוספות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי אבי,

        מבין שלושת דגמי ה-Click Tight של ברייטקס, איזה דגם הכי היית ממליץ? מתלבטים בין advocate – ל-Boulevard.
        האם אלו הדגמים הבטוחים ביותר שקיימים היום?

        תודה,
        נטלי

        • שלום נטלי,
          תאורטית יש לאדווקט יתרון בהתקנה לצד הדלת, בעיקר שאין שם כרית אוויר (וילון) ברכב.
          בפועל מדובר במוצר רחב משמעותית מהבולוורד, שיוצר בעיה בהתקנה של מושב לצידו או יוצר צפיפות ליושבים לצידו.
          לטעמי, הבולוורד הוא המוצר האופטימלי מהשלושה, אלא אם מדובר במיניוואן אימתני.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  188. שלום אבי, תודה רבה על הסקירה המפורטת.
    אשמח להתייעץ כי אני כבר מעט מבולבלת… בני בן שנה ואני רוצה להעביר אותו לכיסא בטיחות, בעקבות שלל ההמלצות (והמחיר הסימפטי) חשבתי לרכוש את האיוונפלו טריומף- אבל מסתבר שהוא נחטף וחסר בחנויות רבות כך שאצטרך להרחיק כדי להשיג אותו ובמחיר הרבה פחות אטרקטיבי כבר (וזאת בכלל לפני שניסיתי לשים בו את הקטן ולראות אם נוח לו). לכן אשמח לשמוע אילו דגמים אחרים הם המתאימים ביותר לצרכים שלי. יש לי רכב קטן וישן יחסית (יונדאי גטס 2004) כך שאין התקן איזופיקס, אין כסאות בטיחות נוספים מאחור ובני די קטן פיזית (9 ק"ג). הציעו לי את הסימפוני, הבנתי שהוא משולב בוסטר והוא נראה לי זקוף מדי. חשוב לי שיהיה נוח מאוד לתינוק, בסלקל הוא ממש לא מרוצה… אז ממש אודה להמלצות ספציפיות אחרות שהן במחיר של עד 1300 ש"ח בערך. תודה רבה על עזרתך והדרכתך החשובה, מיכל.

  189. אבי שלום
    יש לי בן במשקל כמעט 9 קילו בן 7 חודשים והסלקל שלו קטן אני רוצ ה לקנות את הכסא של צ'יקו נקסטפיקס ויש לי רכב פורד 2009 מה דעתך?
    תודה

  190. שלום אבי,

    קראתי את המאמר שלך בעיון וכמו רבים החלטתי לנסות וללכת על Evenflo Triumph. הבעיה היא שכמו שרבים ציינו, קשה למצוא אותו כרגע. היבואן החליט להפסיק לייבא אותו, ולכן לא נראה דגמי 2015. הדגם של 2013 הוא במחיר סביר יחסית, אבל עדיין, 2013 מקרב את תאריך התפוגה שלו.
    יש עוד פה ושם דגמי 2014, אבל נראה שהמחירים שלו יחסית קפצו (לסביבות 900 ש"ח, בהשוואה לאתרים אחרים שמחרו אותו ב-750, אבל אזל להם המלאי). בהתחשב בעובדה זו, לא כדאי כבר להסתכל על דגמים חדשים יותר של חברות מקבילות ?

    התינוק שלי בן שנה והגיע הזמן להוציא אותו מהסל קל. אני מעריך שבגיל שיהיה ילד נוסף אחריו והייתי רוצה שהכסא הזה יהיה רלוונטי גם אליו במידה ונעביר לבוסטר.

    דוד

    • שלום דוד,

      מחיר הטריומף בימים כסדרם גירד את ה-1000 ש"ח, המחירים הנמוכים שאתה רואה הם תוצאה של הנחה לדגמים שתאריך ייצורם דוחק אותם מהמדפים.
      ייבוא אוונפלו עובר כעת ידיים, כך שצפוי שבקרוב נראה דגמים חדשים ממשלוחים עתידיים.
      בכל מקרה, אם 1000 ש"ח אינה מגבלה קשיחה, אז באזור ה-1300 ש"ח ומעלה ניתן למצוא מוצרים עדיפים מבחינת הנדסת אנוש (ורמת בטיחות שקולה),
      כמו ה-Chicco Nextfit ודגמי בריטקס מסדרת ייצור G4.
      המובילים כיום הם הדגמים החדשים של בריטקס מסדרת Click Tight. טווח מחירים של כ-1800 עד 2200 ש"ח.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  191. הי אבי,
    בתגובה להודעה האחרונה שלך, מספר דברים.

    1. הייתי בחנות ונאמר לי שעל הנייר, צריך לספור את השנים ממתי שמתקינים את ז, כיוון שההתיישנות היא על הפלסטיק, שמתבלה מהשמש. האם יש אמת בדבר או שזה חירטוט (ייתכן ונכון במידת מה, אבל עדיין אני מניח שלתאריך הייצור יש משמעות כאן) ?
    2. עליתי מול דוקטור בייבי ונראה שהם דוקא כן מביאים את הטריומף ב-2015 ומחיר הדגם פלאטינום החדש הינו סביבות ה-1200. הייתי בחנות ומדובר בדיוק בדגם הזה http://www.evenflo.com/Products/Evenflo/Car_Seats/Platinum_Triumph_LX/
    – אל מול ה-Chicco (מודל 2014) כיצד עומד הטריומף החדש ?
    – לא ברור מה קורה בדיוק עם דוקטור בייבי, אבל נראה שהם עדיין פעילים. האם לדעתך וממה שאתה יודע, יש סיבה לחשוש (אחריות וכו) ?
    – באופן כללי, מה דעתך על הכסא או ההצעה ?

    תודה,
    דוד