27 מאי 2014

מבחני הריסוק האירופאים של 2014

בשעה טובה פורסמו ממש בימים אלו תוצאות מבחני הריסוק של מועדון הרכב הגרמני (ADAC), הכוללות 28 התקני ריסון חדשים: סלקלים, מושבי בטיחות ובוסטרים, אחד מהם אפילו הוא המושב החדש של מקסי קוזי 2WayFix, החלוץ בתקינה האירופאית החדשה i-Size.

בפברואר 2014 הוזמנתי ע"י המשווק בייבי אאוטלט לייעץ להורים ברכישת מושבי בטיחות בחודש הבטיחות שהם נוהגים לערוך אחת לשנה.
זהו שירות שאני מעניק בתשלום למשווקים וקהל הלקוחות יוצא נשכר מייעוץ חינם ובלתי תלוי, לרכישת המוצר האופטימלי לצרכיו תחת כל האילוצים האישיים של אותה משפחה (מספר ילדים, גילאים, משקל, גובה, סוג רכב, תקציב וכו').
אין ספק שהנהירה הייתה מרשימה ואפשר היה לחוש את הכמיהה להבנת ההמלצות בנושא בטיחות ברכב והדרך לתת להן מענה נאות באמצעות בחירה נבונה במוצרים ספציפיים.

מדי פעם היה ניתן לראות הורים המגיעים עם דעה נחרצת, אשר מתמוססת לה לאחר שמספר מיתוסים שמטפטפים משווקים מסוימים מתנפצים מול העובדות בשטח.  למשל, הורים שהגיעו עם דעה שהתקינה האירופאית מחמירה יותר מהאמריקאית.

נכון להיום (קיץ 2014) הרוב המוחלט של מושבי הבטיחות האירופאים הם בתקינה הותיקה, ECE R44.03/04, ששקולה לזו האמריקאית.
התקן החדש i-Size באירופה, תקן שלראשונה מכניס דרישות ובדיקות להגנה מפני תאונות צד ומחייב את כל מושבי הבטיחות לתת מענה נגד כיוון הנסיעה, עדיין לא זמין בשטח (למעט מוצר בודד). מהלך זה ידרוש מספר שנים.

מה שבאמת מפריד ומבדל בין המוצרים הם מבחני הנדסת האנוש והריסוק ההשוואתיים המחמירים יותר,
ומבחני הריסוק ההשוואתיים, אלו בוחנים תאונות צד כבר שנים רבות ונערכים ע"י ארגוני צרכנות ומועדוני רכב הממומנים ע"י הקוראים ולא ע"י המפרסמים וכך נשמרת האובייקטיביות שלהם לטובת הקוראים.

אחד הדגמים המרשימים והיקרים בשוק הוא ה-Britax DualFix, מוצר אירופאי המספק מענה להמלצות הבטיחות כיום, המעודדות הושבה נגד כיוון הנסיעה ככל שניתן, לפחות בשנתיים הראשונות של הפעוט.  (מורשה עד משקל 18 ק"ג וגובה משוער של כ-105 ס"מ עם ונגד כיוון הנסיעה).

למרות שם המותג והנתונים היבשים המרשימים שלו, העדפתי להמליץ על מוצרים שבטיחותם הוכחה כבר.  עם פרסום תוצאות מבחני הריסוק, הזהירות שנקטתי במקרה זה כמו במקרים אחרים, הוכיחה את עצמה ובגדול.

ה- Britax DualFix קיבל רק 2 כוכבי בטיחות מבישים במבחני הריסוק של Stiftung Warentest  גרמניה, כאשר הציון המדויק (4.5) רחוק רק עשירית נקודה מציון נכשל (4.6 ומעלה).
הכשל הגדול נמצא עבור תינוקות קטנים שאותם לא היה ניתן לרתום בצורה הדוקה כנדרש, כמו כן ציון פושר בתאונות צד בכל מקרה.

זו שנה שנייה ברציפות שבריטקס אירופה משיקים מוצר המתרסק תרתי משמע במבחנים אלו.

ב-2013 היה זה ה- Xtensafix, מושב בטיחות אחר שקיבל רק כוכב בטיחות בודד (ציון נכשל), בריטקס בצעד מכובד ולא שגרתי (כי הוא עומד בדרישות התקן מבחינה חוקית אין סיבה להסירו), הסירה את ה-Xtensafix מהמדפים והציעה מוצר חליפי לכל הרוכשים.

במבחן 2014 ניתן למצוא גם מוצרים נוספים שמדד הסקרנות והפניות אלי לגביהם היה גבוה:

סלקלים:

Concord AirSafe                     חמישה כוכבי בטיחות עם ובלי בסיס קבוע ISOFIX – זמין בישראל
Cybex Aton Q                          חמישה כוכבי בטיחות עם ובלי בסיס קבוע ISOFIX – בקרוב בישראל
Maxi Cosi Pebble                   ארבעה כוכבי בטיחות עם ובלי בסיס קבוע ISOFIX (תקן i-Size) – זמין בישראל
ABC Design Risus                  כוכב בטיחות בודד עם בסיס קבוע ISOFIX (ציון נכשל) – זמין בישראל

הרשימה המלאה תתפרסם בקרוב באתר 2bDaddy שבו אני מתעתד לכתוב כתבות ומאמרים נוספים.

מקור:  ADAC, גרמניה.

256 Responses to מבחני הריסוק האירופאים של 2014

  1. האם מקסי קוזי פרל שנמכר ב1600 הוא בטיחותי כמו האיוונפלו? ואיזה כסא בטיחותי יותר או ונפלו טריו מפ או סימפוני? תודהרבה ענת

    • שלום ענת,
      מחירו של המקסי קוזי 2wayFix אבל חייבים לרכוש עבורו את הבסיס (עוד 1000 ש"ח), אם לא רכשת אותו קודם עבור הסלקל.
      לא ניתן להשוות את בטיחותו לאוונפלו טריומף/סימפוני, כי הללו מתאימים מגיל 0 ועד כ-30 ק"ג ברתמות, כאשר ה-2wayFix מוגבל מ-6 חודשים ועד 18 ק"ג בלבד. ברור שעדיף מוצר שקיבל 4 כוכבי בטיחות עד 30 ק"ג מאשר מוצר שכבר ב-18 ק"ג יש להיפרד ממנו לטובת בוסטר.
      הסימפוני כולל גם שלב בוסטר, וכפי שהסברתי הוא פחות רצוי ממוצר קלאסי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי אבי
        שאלה חשובה אני מתלבט איזה כיסא משולב בוסטר לקנות לילדה
        על מי אתה ממליץ מבין גרקו נאוטילוס או גרקו ארגוס 70 או אוונפלו סיקור קיד 400?
        אשמח לתשובה בהקדם
        תודה

    • מאיה ריינפלד 22 ביולי 2014 בשעה 23:13

      אבי שלום,

      בתי עוד מעט בת שנה ואנחנו רוצים לקנות כיסא בטיחות. אני מבינה שבגדול ההמלצה היא על הטריומף. כמה שאלות:

      הדגם הרלוונטי היום הוא ה – 65?
      בנוסף, האם חשוב למצוא דגם של 2014? הבנתי ממה שכתבת שיתכן ויש בכל בו סימה. איך אני יודעת שזה אכן משנת 2014?

      המון תודה,
      מאיה.

      • שלום מאיה,
        הטריומף מומלץ מאוד, אבל גם האחרים ברשימה זו.
        הואיל ולמוצר מועד תפוגה (6 שנים ממועד הייצור, שחייב להופיע על מדבקת המספר הסידורי של המוצר) כדאי לבחור בכזה שלא שכב שנה ויותר במדפים.
        מספר חודשים לפה ושם פחות קריטי.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  2. אבי שלום,

    קראתי מספר כתבות שלך ושיטטתי ברשת על מנת להבין מהו כיסא הבטיחות הטוב ביותר שאני יכולה לרכוש לבתי אך בסופו של דבר יצאתי מבולבלת.
    בתי בת 8 חודשים ושוקלת 9 קילו.
    אם היית צריך להמליץ על כיסא אחד, איזה הכי בטיחותי מבחינתך או טוב מזה, איזה היית רוכש לילדך?

    המון תודה מראש,
    רותם.

    • שלום רותם,
      הנה הרשימה של מושבי הבטיחות המומלצים.
      לילדיי רכשתי את הטריומף של אוונפלו, תוצאות מבחני הריסוק שלו ומנגנון נעילת הרתמות הייחודי שלו מצוינים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,

        האם אתה מתכוון לדגם הזה-Evenflo Triumph 65?
        לפי הבנתי, מדובר בכיסא בטיחות ולא סלקל-האם אין לסלקל עדיפות כאשר מדובר בתינוק בן יומו? קיבלתי המלצות ממספר אמהות לוותר על הסלקל ולהתחיל ישר בכסא תינוק-ולא הצלחתי להבין מהם היתרונות של הסלקל מלבד העובדה שניתן להלביש אותו על העגלה.
        בנוסף, אני התרשמתי לטובה מהסלקלים של סייבקס וראיתי ברשימת מושבי הבטיחות שלך שהסלקלים האלו זכו ל5 כוכבי בטיחות עם בסיס קבוע-האם הכוונה לאיזופיקס? גם כאן אני מסתייגת כי אטון 1 זכה רק ל4 כוכבי בטיחות, אך כשבדקתי עם תינוק של חברה את הדגמים הבטיחותיים יותר (תינוק בן 10 חודשים, רזה) הכתפיים שלו היו "מעוכות" ונראה שמאוד לא נוח לו… לעומת האטון 1. אם לתינוק לא נוח-אז כמובן שאין מה לדבר על בטיחות…

        תוכל לנסות להבהיר לי את הנושאים הללו?

        תודה רבה,
        סיון

        • שלום סיון,
          הסבר מלא ומקיף שלי על הבחירה בין סלקל למושב בטיחות מגיל 0 תמצאי כאן.
          הכוונה בבסיס קבוע לחלק הנשאר מעוגן ברכב (פחות משנה אם מדובר ב-ISOFIX או לא) ושהסלקל מתחבר אליו בקליק, כך שמקבלים בכל פעם חיבור קל ונוח ולא מתעסקים עם העיגון בכל פעם.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

        • גם אני מאוד התרשמתי מהסלקלים של סייבקס, הם מצויינים ובטוחים.
          איכות מעולה.
          ושאפו לכתבה :-)

  3. אבי שלום,

    בחנות המליצו לי על סלקל BeSafe IzI Go X1 Isofix. ראיתי שהוא קיבל ציונים טובים באתרים הגרמניים אבל כלל לא מוזכר באתרים אמריקאים ולכן גם לא השתתף במבחן הריסוק של consumer report.

    האם אתה ממליץ?

    בתודה

    איתי

    • שלום איתי,
      ה-BeSafe IzI Go X1 Isofix נמצא ברשימת המומלצים, כיאה למוצר שגרף 4 כוכבי בטיחות.
      התקן האירופאי על פיו הוא מיוצר אינו תקף בארה"ב, כך שאין שום סיבה שייבחן מעבר לים,
      קל וחומר ע"י ה-Consumer Reports.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  4. הי אבי,

    תודה על התשובה. ברשימת המומלצים אתה מציין:

    HTS BeSafe iZi Go Isofix (הדגם החדש משנת 2012, קיבל רק 3 כוכבי בטיחות)

    האם הדגם שנמכר היום בחנויות (X1) אינו הדגם החדש עם 3 כוכבים בלבד? למה הכוונה?

    אני מודה לך על העזרה.

    איתי

    • שלום איתי,
      הדגם החדש ביותר משנת 2014 ושמו המלא Izi Go X1
      מומלץ על סמך תוצאות מבחני הריסוק העדכניים ביותר (לרגע פרסום מענה זה),
      עם 4 כוכבי בטיחות עם וללא בסיס ISOFIX קבוע.
      הסרתי את המילה "חדש" מהדגם משנת 2012, כדי למנוע בלבול.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  5. אבי שלום,

    במסגרת חיפושיי אחר כיסא הבטיחות האולטימטיבי נתקלתי בסייבקס סירונה. בין היתר, אהבתי את העובדה שהכיסא מסתובב כך שאפשר להכניס את הילד ביתר נוחות לכיסא, את העובדה שקיבל תוצאות טובות במבחני הריסוק ואת כרית הביטחון שמחליפה את הרצועות בשלב שהכסא פונה קדימה. נראה שכרית הביטחון מציעה ביטחון עדיף על פני רצועות. במידה שאני מתלבטת בין הדגם הזה לאוונפלו טריומף, האם יש לך הסתייגויות נוספות מהדגם הזה למעט עניין מגבלת ה – 18 ק"ג?

    תודה, יעל

    • שלום יעל,
      ללא ספק נגד כיוון הנסיעה בו הפעוט רתום ברתמות פנימיות וגבו וראשו נתמכים היטב בתאונה חזיתית, המוצר הזה מצוין, מה גם שהוא מתאים במצב זה אפילו לגובה גדול מאשר המוצרים האמריקאים. שעדיפים מבחינה זו וגם מבחינת משקל עם כיוון הנסיעה.
      המוצר הזה הצטיין במבחני הריסוק של ADAC, אבל אלו אינם כוללים את העדכון האחרון לתקינה הנוכחית הכולל גם מבחן התהפכות רכב,
      בה הוכח שהכרית הקדמית הזו אינה יעילה ולכן ככל הנראה תעלם מדגמי העתיד של מותג זה ואחרים.
      בריטקס, המשווקת גם לשוק האוסטרלי, שבו התקן בוחן גם התהפכות רכב, חשפה זאת ולכן מסרבת בתוקף לייצר מוצרים בשיטה זו, כפי שהיא מסרבת גם לייצר בוסטרים ללא משענת, לאור הפשרה בבטיחות בשימוש במוצר נחות כזה.
      הכרית חוסמת גישה לחלקי גוף של הפעוט ועלולה להציק לו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  6. אבי שלום,

    ציינת ארבעה סלקלים, אני חייבת לרכוש סלקל וטרם פורסמה הרשימה. אשמח מאוד לקבל ממך המלצה.
    היות ואני עם תאומים שאמורים להיוולד כל יום :) קראתי שדגם הסייבקס הוא דגם שמותאם לפגים.
    מה דעתך? מה היית ממליץ לי לרכוש?

    בנוסף אני מתלבטת בין המלצתך לעגלת קוקו תאומים לבין במבלרייד שלא סוקרה שנה שעברה, גם כאן אשמח לדעתך.
    במבלרייד כבדה ביחס לקוקו ולכן הקוקו מהווה אופציה טובה יותר, זה במבלרייד לעומת זאת מאפשרת שהם יהיו עם הפנים אליי וגם שילוב אמבטיות …התלבטות :)

    תודה רבה,
    מאיה

    • שלום מאיה,
      הרשימה בבלוג שלי מעודכנת בכל הדגמים החדשים.
      כל הרעיון במבחן העגלות שלי שכל עגלה מקבלת כתריסר ציונים נפרדים, ואז כל הורה יכול לבחור את העגלה הגורפת את הציונים הגבוהים ביותר באותן תכונות החשובות לו.
      למיטב זיכרוני בחנתי רק את הבמבלרייד ליחיד, ובה הייתי בוחר אם עניין העבירות (יכולת נסיעה בדרכים לא סלולות) חשובה לי יותר ממשקל נמוך. רק את יכולה לענות על השאלה הזו.

      לגבי אמבטיות, צריך לזכור כי שלב זה הוא קצר (כ-3 חודשים) והמשקל שיש לתת לתכונות עגלה שישרתו/יציקו אותך כשנתיים לפחות ברציפות יקבעו יותר את השימושיות וההנאה שלך מן העגלה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,
        אני מתעניינת בסלקל של סייבקס ועפ"י בירור שערכתי ישנם 2 בסיסים התואמים לסלקל.
        בסיס רצועות ובסיס איזופיקס.
        1. האם יש הבדל מבחינת בטיחות בין שני הבסיסים?
        2. ברשימת הסלקלים המומלצים רשום ליד הדגמים אטון 2,3,Q שעם הבסיס הוא זכה ל–5 כוכבי בטיחות.
        האם הציון מתייחס לשני הבסיסים או רק לבסיס איזופיקס?
        תודה,
        מור

        • שלום מור,
          מבחן הריסוק התייחס לבסיס גם בעגינה ל-ISOFIX וגם לחגורות הבטיחות.
          ההבדל בפועל בשטח שחיבור ISOFIX מצמצם את טעויות האנוש פי 20 ויותר,
          ולכן חיבור זה מומלץ יותר.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • אבי שלום,
            תודה על תשובתך.
            אודה לך אם תוכל לחדד מדוע יש פי 20 יותר טעויות אנוש בחיבור בסיס רצועות מאשר בסיס איזופיקס?
            הרי את שניהם אני מתקינה ברכב פעם אחת בלבד! וכמובן ע"י אדם שבקיא בכך..
            מבחינת המחיר יש הבדל של 200-250 ש"ח בין הבסיסים (חוץ ממחיר הסלקל) ואני מתלבטת איזה מביניהם לרכוש. וממה שאני מבינה, אם הסלקל קיבל 5 כוכבי בטיחות ללא קשר לסוג הבסיס, אין הבדל בטיחותי ביניהם ולכן אין סיבה בעצם לקחת את היקר מביניהם..

          • שלום מור,
            אם כוונתך באדם בקיא ליועץ התקנות מורשה (ארגון 'בטרם' מכשיר כאלו כמעט מדי שנה בקורס בן כ-50 שעות אקדמיות ופרקטיות), אזי הסיכויים משתפרים.
            בפועל הורים אינם קוראים בעיון את חוברת המשתמש ו/או אינם מתקינים נכון ו/או אינם מקפידים לעגן ו/או לרתום את הפעוט בצורה נכונה/אופטימלית.
            הנתון מבוסס על בדיקות מדגמיות בישראל ובעיקר בחו"ל, וזו הסיבה שתקן ה-ISOFIX פותח בשלהי שנות ה-90.

            אגב, לסדנאות התקנה מגיעים הורים עם ביטחון מלא שהמושב שלהם מותקן נכון, בפועל המקרים הללו נדירים, ואלו הורים עם מודעות גבוהה לבטיחות,
            קל וחומר לגבי כלל האוכלוסייה.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

          • אבי שלום,
            עברתי על המאמרים ומבחני הריסוק שפורסמו בבלוג בעיון רב ולא נתקלתי בדגם סייבקס אטון 3 אס.
            האם הינו זהה מבחינת בטיחות לדגם הקודם קרי אטון 3.
            האם אתה ממליץ עליו ?
            דבר נוסף, האם הסלקל דנן עולה בקנה אחד עם מבחני הריסוק האירופאים והאמריקאים המחמירים?
            האם יש צורך בבסיס רגיל או איזופיקס?

            בתודה

            נדב

          • שלום נדב,

            באטון 3S שינו את מיקום הגנות הצד מציר הידית לאזור הגב, ככל שזכור לי, בגלל הפרת פטנט השייך לבריטקס.
            לא נתקלתי במבחן ריסוק אחרי שינוי זה, ככל הנראה בגלל השקת ה-Aton Q באותה שנה.
            לגבי בחירת בסיס, יש לבחור את זה שיעניק לך יציבות ונוחות עדיפה ברכב הספציפי שלך.
            איזופיקס מצמצם מהותית טעויות אנוש, הבסיס האמריקאי מאפשר יותר גמישות.

            בהצלחה!

            * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  7. היי אבי. אני מעוניינת לקנות סלקל/מושב בטיחות . איני מתכוונת להוציא את התינוקת עם הסלקל מהרכב . הציעו לי כסא בטיחות מגיל 0 עד 32 קג של safety 1st דגם air pluse. אהבתי שניתן לחבר אותו גם כנגד הכיוון ולכוונן את הזוית כך שמתקבל מעין סלקל אבל החיבור לרכב קבוע ואחכ הופך למושב. האם המוצר הזה מומלץ? או שעדיף תחילה לרכוש סלקל ואחכ מושב? אם עדיף סלקל אשמח אם יש המלצה למשהו בטוח ולא יקר . תודה מראש :)

  8. אבי בוקר טוב,
    כחלק מהנסיונות להחליט מהו כיסא הבטיחות הטוב עבורנו, נשאלתי על ידי בעלי שאלת בסיס שנשמעת קצת טריוויאלית אך היא לא: מה המשמעות דה-פקטו של כוכבי הבטיחות ומבחני הריסוק?
    באופן פרטני אנחנו מתלבטים כרגע בין מספר כסאות:
    *אלפא אומגה DLX
    *ברייטקס ראונדאבאוט
    *פירסטקלאס
    בחנו גם את כיסאות הבטיחות של אוונפלו אך מאחר והרכב העיקרי הוא כרגע רכב קטן – כורסאות הבטיחות שלהם פחות רלבנטיות.
    תודה מראש, וכמובן אם יש לך המלצה נוספת לכיסא אחר בטווח המחירים של אלו שציינתי לעיל – אשמח!

    • שלום הילה, את אותה שאלה בדיוק אפשר לשאול על מבחני הריסוק שעורכים לרכבים עצמם.
      חשוב לדעת שהתקינה היא המכנה המשותף הנמוך ביותר שעליו הסכימו היצרנים (היושבים בוועדות התקינה)
      ושאר המומחים היושבים בהן.
      עובדתית, יש מושבים העומדים בתקינה ונכשלים בצורה מחפירה במבחני ריסוק שונים.
      ראוי לציין כי נכון להיום התקנים המוכרים בישראל אם מאירופה ואם מארה"ב אינם כוללים אפילו בדיקה לתאונות צד.
      הסבר נוסף תמצאי כאן.
      ומוצרים מומלצים תמצאי כאן. מה שלא מופיע לא נבחן או לא הצטיין.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  9. אבי שלום. ראשית תודה על שנים של עצות רבות ומקצועיות.
    לקראת נסיעה לארהב עם שני ילדינו (3ו4) אנו שוקלים לרכוש שם בוסטר עם רצועות שישמש אותנו בטיול ויחזור ארצה. ראיתי את המלצותיך ולא ראיתי התייחסות לברייטקס שאישית מאוד אהבנו (משתמשים כיום באדווקט). ראיתי שיש דגם בשם פרונטיר. האם עמד במבחני הריסוק?
    בתודה מראש!

    • שלום מירב,
      עד שה-Consumer Reports יבחרו לבחון את הפרונטיר 90, לא נדע אם הוא הצליח למחוק את הרושם הרע שהשאירו הדגמים הקודמים של הפרונטיר שחותמים את טבלת המוצרים בקטגוריה זו בציוניהם הנמוכים.
      המומלצים ביותר על סמך המבחנים האחרונים שנערכו (במהלך 2013) כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  10. אבי שלום,
    ראיתי באתר של evenflo שישנה סדרה חדשה בשם platinum.
    אנחנו שוקלים לרכוש את ה-evenflo Symphony platinum DLX או את ה-evenflo triumph platinum lx
    רציתי לדעת בנוגע למבחני הריסוק של הכיסאות מהסדרה הזו. ראיתי שה Symphony advance קיבל 4 כוכבים ו Triumph advance קיבל 5 כוכבים. אבל לא מצאת שום דבר לגבי סדרת הפלטינום.
    תודה רבה
    סיון

    • שלום סיון,
      השינויים בסדרת הפלטינום, שבה הוחלף בד הריפוד והותקנו בו כיסים לאבזמי המתכת, כדי להגן עליהם מפני התלהטות בשמש, אינם משליכים על בטיחות המוצר מבחינת הגנה מפני תאונות.
      סדרת אדוונס אינה קיימת עוד, היא הוחלפה ב-2010 בסדרת 65, כפי שציינתי ברשימת המומלצים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום
        היכן ניתןלרכוש את סדרת הפלטינום בישראל?

        • שלום קרין,
          אני מניח שאת מתכוונת לסדרה העדכנית של מושבי הבטיחות של אוונפלו.
          היבואן הוא ד"ר בייבי, ואני בספק שהוא ייבא/ישחרר מוצרים לשוק לפני שהמלאי הקיים ידלדל.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  11. אבי שלום,

    ראשית, חשוב לציין כי מלאכתך מבורכת והינך עושה שירות מעולה לכלל הצרכנים בבדיקותיך.

    בהתאם להמלצותייך, ניגשתי למספר חנויות תינוקות וביררתי לגביי עלויות, תווי תקן ובטיחות עבור הכיסאות שהמלצת.
    שמתי לב שבחנויות אין דגם של האיוונפלו טריוף משנת 2014 (רק 2013) ובנוסף ציין בפניי המוכר כי הכיסא הזה אכן קיבל 5 כוכבי בטיחות כפי שציינת אולם, במבחן התאונה הצדדית הוא לא עבר – האם אכן כך?

    כמו כן, הייתי שמחה לשמוע את דעתך בנוגע לכיסא הבטיחות GRACO דגם: MY SIZE. ידוע לך האם הוא עבר את מבחני הבטיחות הדרושים? והאם הוא עומד בתקנים האמריקאים?

    אודה לתשובתך,

    בת-אל

    • שלום בת-אל,

      אין זה מהנמנע שבישראל ימכרו מושבים שחלפה גם שנה ממועד ייצורם בארה"ב.
      ברור שעדיף לרכוש מוצר חדש ככל האפשר, ולפחות בחיפוש מהיר ברשת, בחנות כלבו-סימה מצהירים באתר כי הדגמים הם דגמי 2014, כך שתאריך הייצור שלהם אמור להיות בן חצי שנה לכל היותר.

      הטריומף גרף 5 כוכבי בטיחות, ולא זאת בלבד שהוא עבר מבחני ריסוק לתאונות צד ע"י היצרן, הוא עבר כאלו מטעם NHTSA (רשות הבטיחות בדרכים בארה"ב) וגם משרד התחבורה הקנדי, שהוכיח את בטיחותו במסגרת מחקר המשווה אותו למושבים מובילים עם כריות צד גבוהות (הוא אפילו גבר עליהם בכל הקשור לטראומה לצוואר).

      צר לי שבורוּת או בצע כסף מביאים לפיזור הצהרות ללא ביסוס עובדתי.

      ה-My-Size טרם נבחן השוואתית, כך שכל הצהרה לגבי בטיחותו היחסית מצוצה מהאצבע.
      הדגם של גרקו שכן נבחן השוואתית הוא ה-My Ride ששונה בתכלית ואין להשליך ממנו על מוצרים אחרים של המותג.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  12. אבי שלום,
    ראשית ברצוני לציין שבשיטוטיי באינטרנט האתר שלך הוא האתר הראשון בו נתקלתי במידע מקיף אודות בטיחותם של הסלקלים. אתה עושה שירות טוב לכולנו.
    אשמח לעזרתך בבחירת סלקל.
    לאחר שסיננתי את הסלקלים לרשימה של מספר סלקלים שקיבלו תוצאות של 4 כוכבים ומעלה בבטיחות, נותר לי לסנן לפי מחיר, עיצוב, משקל ונוחות.
    אני מעוניינת לרכוש סלקל עם בסיס (הבנתי שזה יותר בטיחותי, מנטרל טעויות בעיגון החגורות ויותר נוח ומהיר לעיגון הסלקל).
    יש לנו שברולט משפחתית דגם 2014 בה גם במושב האחורי קיימת חגורות בטיחות תלת- נקודתית.
    חשוב לי שזווית הסלקל תהיה במצב הכי מומלץ לתינוקות ושתהיה בסלקל תמיכה טובה לראש התינוק.
    אנחנו הורים לעתיד וחסרי ניסיון אבל אני מניחה שנרצה להוציא את הסלקל מדי פעם מהרכב למשל במקרה בו הילד נרדם ולכן חשוב שהוא לא יהיה כבד (לא חייב להיות הכי קל שיש, גרים בבניין עם מעלית).
    חשוב שהסלקל יהיה מרווח ולא תהיה הגבלת גובה של היצרן שתביא לכך שנצטרך להעביר את הילד לסלקל/כסא בטיחות אחר בגיל 6 חודשים, עיצוב אופנתי ובדים נושמים.
    מבחינת רמת מחיר- רצוי שהמחיר הכולל של הסלקל+בסיס, יהיה עד 1200 שח לערך.

    הרבה נתונים שצריך לקחת בחשבון אבל אני מאמינה ביכולותיך:)
    ההתלבטות היא בין החברות הבאות:
    Cybex Aton 2, 3 או Q. אציין כי לא ידוע לי מהם ההבדלים בין דגמים אלה ומה פערי המחיר ביניהם. אשמח להבהרה בנושא.
    מקסי קוזי קבריו
    HTS Besafe iZi Go X1
    Chicco KeyFit 30

    1. אשמח לפירוט מי מומלץ לדעתך. פתוחה גם להמלצות נוספות שלא ציינתי.
    2. בכוונתנו לרכוש עגלת mutsy igo 2014. האם ידוע לך אילו סלקלים מתאימים לה?

    תודה ענקית מראש,
    מעיין.

    • שלום מעיין,
      כל סלקל ברשימת המומלצים … מומלץ!
      הבחירה צריכה להתבצע על פי התאמה לרכב (לנסות להתקין ברכב הספציפי), הנדסת אנוש לטעמך והתאמה לעגלה אם יש לכך חשיבות עבורך.
      עקרונית, סלקלים אמריקאים גמישים יותר מבחינת אפשרויות התקנה ותמיד נמכרים עם בסיסם במחיר אטרקטיבי יותר מאחיהם האירופאים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  13. אבי שלום!
    אני רוצה לרכוש כיסא בטיחות הכי בטיחותי שזכה ב5 כוכבים. לא חשוב העלות העיצוב וכו' נטו בטיחות! עכשיו יש לי כמה שאולת :) 1)מה הכי מומלץ? :)מאוד קורץ האוונפלו סימפוני כי זה מגיל אפס אבל לפי מה שהבנתי הוא זכה רק ב4 כוכבים…
    2)האם יש כיסא מגיל אפס שזכה בחמישה כוכבים והאם אתה ממליץ עליו או שעדיף כיסא בטיחות שמגיע בשלב אחרי הסל קל כמו אוונפלו טריומף?
    3)הילדה שלי בת 8 חודשים ושוקלת כ9 קילו, אז קודם כל כמובן שהכיסא בשבילה אבל אם עוד כמה שנים אני ירצה עוד ילד זה יהיה טוב גם בשבילו או שהתקוף כבר יפוג?
    4)האם עדיף סל קל ואח"כ כיסא בטיחות?
    המון המון תודה מראש!
    ג'ני (אמא לחוצה ומבולבלת)

    • שלום ג'ני,
      5 כוכבים בטיחות למושב בטיחות מגיל 0 יש רק לסנרה (עד 18 ק"ג) ולטריומף 65 (עד 23 ק"ג, מעבר לכך הציון יורד ל-4 כוכבים).
      אין בנמצא מושב בטיחות מגיל 0 ומעבר ל-23 ק"ג שגרף 5 כוכבי בטיחות. 4 כוכבי בטיחות זה ציון טוב מאוד.
      חשוב לזכור כי התאמה טובה והנדסת אנוש משובחת יכולים לעשות הבדל גדול מעבר להפרש היחסי של כוכב בטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  14. אבי שלום,

    ברצוני לדעת האם נעשו מבחנים לסלקל של הג'ואי כרום.
    במידה ולא, האם יש לך איזשהי דיעה לגביו?

    תודה
    שני

  15. שלום, ראיתי לאחרונה את כסר הבטיחות הזה http://www.funbuy.co.il/Product/%D7%9B%D7%A1%D7%90-%D7%91%D7%98%D7%99%D7%97%D7%95%D7%AA-%D7%95%D7%91%D7%95%D7%A1%D7%98%D7%A8-Joie-Stages-Plus-%D7%9E%D7%91%D7%99%D7%AA-Infanti.aspx

    אשמח לשמוע חוות דעתך עליו..
    וגם –
    היה ממש ממש מצוין אם היית מסקר גם עגלות וטיולונים, כבר היית סוגרת את כל הפינות 😉
    תודה רבה מראש,

    שירה

  16. אבי שלום
    אנחנו בדרך לרכוש כיסא בטיחות של אוונפלו סימפוני 65 E3
    האם הוא מומלץ? האם זה בסדר להרכיב אותו גם בכיסא הקידמי?
    אתה כתבת כי רכשת את הטריומף.
    כמו כן, ראיתי באתר שלהם כיסאות עם ריפוד חדש GEL האם זה כבר קיים בארץ?
    אודה שתענה לי בהקדם.
    תודה.

  17. כמו כן ראיתי באתר מסויים מחירים שונים לכיסאות הבאים:
    כסא לרכב 65 evenflo symphony e3 2014 Porter
    כסא לרכב 65 evenflo symphony e3 (כתוב E3 החדש)

    האם הם לא אותו כיסא רק בצבע שונה???
    מה ההבדל ביניהם?
    הרי שניהם 2014..
    תודה!!

    • שלום דנית,
      ייתכנו הבדלים ברמת הגימור והאבזור.
      חשוב לבחור את המוצר עם עיגוני SureLatch שמקלים מאוד את ההתקנה ב-ISOFIX.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  18. הי אבי, בתי בת שנה ו-4 חודשים ושוקלת כ11 ק"ג, ואני מתלבטת בין כמה כיסאות בטיחות עליהם שמעתי המלצות: אוונפלו סימפוני (אם כן, איזה דגם? הבנתי שיש כמה דגמים), ברייטקס מרתון G4, וגרקו SIZE 4 ME. אציין גם, שהרכב שלי הוא טויוטה קורולה 2002, ללא איזופיקס. כמובן שאשמח לדעת האם אתה ממליץ על כסא בטיחות שלא ציינתי כאן. תודה מראש על העזרה, שירי.

    • שלום שירי,
      חשוב שתקראי בעיון את כל המאמר בנושא מושבי בטיחות מומלצים.

      על מושבי All-in-One כמו הסימפוני e3, הנחשב הטוב בקטגוריה, הייתי ממליץ לוותר מהסיבות המפורטות כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • הי אבי, לאחר שקראתי את שני המאמרים אליהם הפנית אותי, נותרתי עם התלבטות בין אוונפלו טריומף 65 לבין ברייטקס מרתון G4, כאשר שניהם מתאימים עד 30 ק״ג. בנוסף, האם אחד מהם מתאים יותר לרכב ישן יחסית ולא גדול, שאין בו איזופיקס?

        • שלום שירי,
          המרתון צנוע יותר במידותיו ועשוי להיות קל יותר לעיגון בחגורות בטיחות בהיעדר ISOFIX ברכב.
          הייתי מבקש להתרשם משני המוצרים ברכב הספציפי שלך במעמד הרכישה.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  19. שלום אבי,
    תבורך על עבודתך.
    אתמול הייתי בחנות מסויימת על מנת לקנות כיסא בטיחות לביתי.
    הכסא אמור להיות כסא נוסף, כיום יש לנו את ה maxi cosi priori.
    לפי הבנתי, אתה ממליץ בחום על הטריומף 65.
    ראיתי אותו בחנות והיה נראה כי תופסני ה EAZY FIX שלו, שהיו ווי מתכת חשופים (לא כמו של הסימפוני),
    לא יעשו את העבודה הנדרשת.
    האם אני טועה?
    האם יש דגם של טריומף עם תופסנים כמו של הסימפני?
    תודה רבה.

    • שלום איציק,
      מה כוונתך ב"לא יעשו את העבודה הנדרשת"?
      עיגוני ה-LATCH במושבי הבטיחות האמריקאים, מתחברים למערכת הקרויה ISOFIX ברכב.
      המימוש של מחבר ה-ISOFIX במושב שונה וכל אחד יתרונות וחסרונות.
      הווים "הפשוטים" בטריומף אולי פחות ידידותיים אבל הסיכוי שהם לא יתאימו למחברים ברכב,
      שלא פעם הגישה אליהם קשה בחריץ הספסל האחורי.
      לאוונפלו מחברים המכונים Quick Connector וכאלו שנחשבים עוד יותר קלים לשימוש, ה-SureLatch.
      מצד שני גודלם הפיזי עלול להוות בעיה ברכבים מסוימים.
      עד כמה שידוע לי הטריומף מעולם לא צויד במחברים המתוחכמים יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  20. היי אבי,
    ביתי בת 11 חודשים ואני רוצה בקרוב להעביר אותה מסל קל לכיסא בטיחות ברכב.
    היית במספר חנויות וראיתי דגמים של כיסאות מ 400 ש"ח ועד 1000 פלוס.
    השאלה אם למשל אני קומה כיסא של פישר פרייס דגם קוסמו שעולה 400 ש"ח הוא יעשה את העבודה? והוא בטיחותי?
    או שווה לעשות מאמץ ולהשקיע בכיסא טוב יותר?
    ועל איזה דגם אתה ממליץ?
    אגב אפשר לעבור לכיסא גם טיפה לפני גיל שנה? ועם כיוון הנסיעה?
    תודה

    • שלום אלון,
      ברשימת המומלצים תמצא אכן מושבים בעלות 400 ש"ח עד פי 4 מזה ויותר.
      מחיר אינו קובע בטיחות, קיימים מושבים יקרים יותר מאלו ברשימה, שנחותים בטיחותית לזולים בה.
      עלות המושב קשורה יותר לתחכום והנדסת אנוש, איכות גימור וכמובן מיתוג.
      ממש כמו רכבים, שקיים פער ביכולתם להגן על הנוסעים, קיימים מוצרים הבטיחותיים יותר או פחות.
      קרא בעיון את המאמר ותקבל תשובה.
      לגבי העברה עם כיוון הנסיעה לפני גיל שנה, מדובר בעבירה שלא לדבר על סיכון יותר לתינוק.
      כיום ההמלצה היא לשבת כך לפחות שנתיים ראשונות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  21. הי אבי,
    אנחנו מתלבטים אם לרכוש עבור בתנו השנייה שתוולד בחודש הבא את המומנטום או את הטריומף של אוונפלו. לגדולה רכשנו את הממומנטום ואנחנו מאוד מרוצים ממנו (אין בעיה של תקציב או מקום באוטו). אני מבינה שהטריומף הוא בעל יותר כוכבי בטיחות אך נראה לי שהגנת הצד שלו פחות טובה מזו של המומנטום, בנוסף נראה שכמעט ואין בארץ כיסאות מומנטום משנת ייצור 2014. בנוסף, הבנתי שמגיע דגם חדש לארץ בחודש הבא (סוג של שדרוג של הסימפוני רק עם מערכת ויסות טמפרטורה מובנית בריפוד), מבין כל הנ"ל, מה המושב הכי בטיחותי והכי כדאי עבורינו?
    תודה רבה,
    לי

    • שלום לי,
      את המומנטום הפסיקו לייצר (אינו מופיע כבר זמן רב בקטלוג היצרן/אתר). גם לטריומף המיוצר כיום הוחלף הריפוד כמו לסימפוני (Gel Matrix או OUTLAST תלוי ברמת הגימור).
      הסימפוני e3 משלב בוסטר, ולא הייתי בוחר בו בעדיפות ראשונה מהסיבות שפירטתי כאן.
      כל המושבים ברשימת המומלצים מספקים בטיחות טובה מאוד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • ובכל זאת..ההתלבטות היא גדולה. ממה שאני מבינה לטריומף אין את עיגון האיזופיקס עם מנגנון האל חזור (שהוא מאוד נוח, מהמומנטום) וגם נראה שאין לו הגנת צד כמו למומנטום.
        החיסרון של הסימפוני כפי שהבנתי הוא בכך שהבוסטר לא רלוונטי בגלל המשקל העצמי וכו'.
        המומנטום עומד בחיסרון מאחר והוא "רק" 4 כוכבי בטיחות ולא 5 כמו השניים האחרים…
        לכן…אנחנו ממש מתלבטים ונשמח לעצה קונקרטית ממך לגבי דגם ספציפי מבין השלוש.
        נ.ב- למרות שלא מייצרים כבר את המומנטום יש בחנויות את הדגמים משנת 2013 כך שניתן להשיגו.
        (יש הטוענים ש6 שנות השימוש מתחילות מרגע תחילת השימוש ולאו דווקא משנת הייצור)
        תודה
        לי

        • שלום לי,

          מה שקובע את בטיחות מוצר הם מבחני ריסוק ולא מראה עיניים.
          במבחני ריסוק תחת מחקר שערכה הרשות לבטיחות בדרכים בארה"ב, הוכח שהטריומף מספק הגנה טובה יותר על הצוואר (גורם מספר אחת לשיתוק) ממושב עם כריות צד גבוהות יותר (נבדק מוצר מוביל של גרקו).
          כל שלושת הבחירות טובות, אישית בחרתי לילדיי את הטריומף.
          ספק רב אם לא תשתמשי בסימפוני כבוסטר כאשר יגיע שלב זה, במקום לרכוש בוסטר חדש.
          ברמת מחירו של הסימפוני, הייתי כבר שוקל מוצר של בריטקס.

          היחיד שקובע הוא היצרן של המוצר, ולגבי אוונפלו וכל מוצר אמריקאי אחר התאריך נקבע ממועד הייצור.
          תכנית ה-Recall גם מתייחסת לתאריך זה ואחרי תאריך התפוגה, כל כשל אינו רלוונטי עוד.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  22. היי אבי,
    קראתי את המאמר שלך בנושא מושבי בטיחות ולגבי הדגמים המומלצים ביותר.
    מבחינת מגבלות תקציב אני מחפש כיסא בטיחות סביבות עלות של 400-500 ש"ח לערך.
    רציתי לדעת איזה דגמים אתה ממליץ בטווח המחירים הזה שהם הטובים והבטוחים ביותר?
    תודה

  23. אבי שלום,
    ראשית, תודה על עבודתך!
    השבוע קניתי כסא בטיחות לבתי בת שנה (כ-10 ק"ג). בחנות התלבטתי בין אוונפלו מומנטום לבין graco size4me.
    לבסוף השתכנעתי ורכשתי את גראקו (ללא המלצות קודמות). טרם הרכבתי אותו ברכב.
    בחנות נאמר לי שבמבחנים החדשים שנערכו ממש עכשיו , הגראקו עלה מ-4 כוכבים ל-5 כוכבים.
    ידוע לך האם זה נכון??
    כמו כן, המחיר שלו היה מעט יותר זול מהאוונפלו.
    כאמור, עוד לא הורכב ולכן אשמח להיות קצת יותר בטוחה…
    תודה רבה מראש,
    עפרי

    • שלום עפרי,
      אם היה עדכון במבחני הריסוק למושבי בטיחות הוא היה מופיע באתר שלי.
      הדגם שנבחן ע"י ה-Consumer Reports וקיבל 4 כוכבי בטיחות הוא ה-Graco My Ride 65 והוא שונה בתכלית.
      לא ראיתי מבחן ריסוק השוואתי ל-Size4Me, ואם מישהו טוען שיש כזה שיציג לך אותו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  24. אבי שלום,
    אשמח לשמוע המלצות לבוסטר עם רתמות שעברו בהצלחה במבחני הריסוק.
    תודה רבה

  25. אבי שלום רב
    בני חוגג בקרוב שנה ואנחנו מחפשים עבורו את כסא הבטיחות הבטוח ביותר .
    לפני שגיליתי את האתר המצויין שלך בדקתי דירוגי כסאות בטיחות באתרים הבאים :
    http://carseatblog.com/carseatblogcoms-recommended-car-seats/
    http://kidsafetyfirst.com/the-best-rear-facing-convertible-car-seats-2014
    http://www.nhtsa.gov/nhtsa_eou/info.jsp?type=convertible
    http://kidsafetyfirst.com/britax-advocate-g4-review
    http://www.babycenter.com/best-convertible-car-seat

    בכולם ה-Britax Advocate G4 מדורג במקום הראשון
    מה דעתך עליו ?
    לא הצלחתי להבין האם הוא עדיף על ה-Evenflo Symphony DLX aka Symphony 65 e3
    ציינת שעדיף לא לקנות כסא משולב בוסטר בשל משקל הכסא אבל ה-Evenflo Symphony שוקל 9.5 ק"ג כמו כסאות אחרים
    מה דעתך על ה-Advocate ? וימ עדיף בין שניהם או שיש משהו יותר טוב ?
    תודה מראש
    נדב

    • שלום נדב,
      כל האתרים שציינת בוחנים את המוצרים על בסיס מדדים סובייקטיביים ולא מדידים בצורה שניתנת להשוואה איכותית/מספרית.
      ברור שלהנדסת אנוש ונוחות שימוש יש השלכות מהותיות, אבל במקרה הטוב ביותר המושב לעולם לא יתפקד טוב יותר ממבחני הריסוק ההשוואתיים,
      שבהם מיטב הטכנאים התקינו את המוצר בצורה משולמת כאשר אפילו עצמת מתיחת החגורות והרתמות נמדדת.
      כל המלצותיי מתבססות בראש ובראשונה על מבחני ריסוק אלו, וממש כמו בתחום הרכב ששם ENCAP קובע מיהו הרכב הבטיחותי ביותר, כל שאר הביקורות הרבות והדירוגים שיש עבור רכבים לא מתיימרים אפילו לערער על קביעתם.

      מושבי הבטיחות המומלצים ביותר מופיעים כאן עם הסבר מפורט על שום מה יתרונם.
      הסימפוני e3 משתייך לקטגוריית all-in-one והוא המשובח שבה, אבל … קרא כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  26. סלקל של מאמא קנגורה אתה מכיר? ממליץ.?
    תודה רבה

    • שלום רבקה,
      טרם נתקלתי במבחן ריסוק השוואתי למוצר זה.
      ללא מבחן כזה אין ביכולתי להמליץ.
      למיטב ידיעתי לא הסלקל אינו מציע בסיס קבוע, שעל חשיבותו עמדתי כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  27. היי אבי
    אנחנו מתלבטים בין 2 דגמים של אוונפלאו לכסא בטיחות לילד בן 9 חודשים:
    1. e3 hamilton dlx-שנת 2014
    או
    2. טריומף 65 lx -שנת 2013
    נשמח לדעתך בעניין זה
    ובנוסף- מה ההבדל בין הדגם e3 hamilton dlx לבין "סימפוני"? האם ההבדל הוא רק בצבעים/בדים?
    תודה רבה לך מראש!
    עשינו לייק בפייסבוק((:

    • שלום יעל,

      Hamilton אינו דגם אלא סוג של גימור/ריפוד.
      אני מניח שאת משווה את הטריומף לסימפוני, שני מוצרים של אוונפלו.
      הטריומף הוא מושב בטיחות מעולה, הסימפוני e3 הוא מושב בטיחות המשלב גם בוסטר (מושב הגבהה ללא רתמות).
      מה שהופך אותו למוצר מקטגוריה all-in-one, שלכאורה עדיפה כלכלית אבל … כדאי לך לקרוא כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  28. שכחתי לציין בהודעה הקודמת כי הילד שלנו מחוץ לגרף מבחינת גובה (מאוד גבוה….) ובמשקל ממוצע יחסית לגילו

  29. אבי שלום,
    אני צריכה לרכוש כסא חדש לשלישית שעתידה להיוולד. אני מעוניינת בכסא שמתאים מגיל אפס. השיקול היחיד מבחינתי הוא בטיחות – אני מנטרלת שיקולי מחיר ומקום ברכב.
    להבנתי, עד להשוואות של 2014, הטריומף של אוונפלו היה המוביל מבחינת בטיחות. כעת נאמר לי שבמבחנים החדשים של שנת 2014 הבולווארד של בריטקס קיבל ציון טוב יותר. בחיפוש ב- consumer reports ראיתי שאכן הציון הכללי שלו טוב יותר, אך עדיין במבחני הריסוק הטריומף מנצח.
    להבנתי מבחני הריסוק נעשים רק להתנגשויות מקדימה ומאחורה, ללא תאונות צד, והבולוורד הוצג לי בחנויות כמנצח את הטריומף מבחינת הגנת ראש בתאונות צד (וגם במבט לא מקצועי הוא נראה כך).
    אם לקצר – ההתלבטות היא בין אוונפלו טריומף לברייטקס בולווארד. בהנחה שהשיקול היחיד הוא הבטיחות הכוללת – מה עדיף? לא הצלחתי למצוא לכך תשובה חד משמעית בשום מקום, כולל באתר זה (רשימת המומלצים אינה מעודכנת ל- 2014 ובכתבה על מבחני 2014 מופיעים רק הסלקלים).
    תודה רבה.

    • שלום א.

      הציון הכללי ב-Consumer Reports מושפע גם מהנדסת אנוש והתאמה טובה למושב הרכב, כאשר הנתון האחרון לא רלוונטי למחוזותינו, הואיל והרוב המוחלט של הרכבים בישראל הם אירופאים או בתקינה אירופאית, המציעה מושבים בצורה אחרת.
      לא התפרסמו מבחני ריסוק מטעם ה-Comsumer Reports מאז נבדקו דגמי 2012, וה-Boulevard 70 CS הדגם במבחן שגרף את הציון הגבוה ביותר הוא דור 2 (G2), ששווקו עד סוף 2012.
      בארץ נמכרים כבר הדגמים של דור 4 (G4) שעברו שינויים שונים במערכת הרתמות, שלא אמורים לחבל בתוצאה, אבל טכנית לא נבחנו השוואתית.
      מבחני ריסוק לתאונות צד בהחלט נערכו לטריומף ולאדווקט של בריטקס מטעם ה-NHTSA (הרשות לבטיחות בדרכים בארה"ב), כאשר שני המושבים הציגו ביצועים טובים מאוד, אבל מבחנים אלו טרם נכנסו לתקינה.
      איש אינו יודע מהו הפרוטוקול המדויק של ה-Consumer Reports, וגם אם הוא מצהיר על תאימות למבחני הריסוק הרשמיים, כבר יצאה הודעה רשמית שהמבחנים מחמירים יותר בעצמת ההתנגשות.

      אישית הייתי בוחר את המושב על פי התאמתו לרכב הספציפי שלך, ומעדיף הנדסת אנוש שנראית לי נוחה יותר.
      אף אחד מהמושבים הללו לא יאכזב בטיחותית, אבל כל הבטיחות האופטימלית במעבדה לא תעזור אם קשה לך לעגן אותם ברכב שלך בצורה יציבה ומוקפדת.

      בכתבה כאן, עמדתי על יתרונות שונים שיש למושבים הטובים הללו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  30. אבי שלום,
    רשמת שאם רוצים שילוב עם בוסטר אז אתה ממליץ על מושבי בטיחות המתאימים רק עם כיוון הנסיעה. מחפשת לקנות כזה לבת שנתיים ששוקלת 10 קילו (עד עכשיו עדיין יושבת די בנוחות בסלקל שלה נגד כיוון הנסיעה, אבל מתחיל להיות צפוף). איזה מוצרים מומלצים? האם זה המוצרים שנקראים בוסטרים עם רתמות? האם מתאימים לילדה במשקל המדובר? תודה רבה!

    • שלום רויטל,
      משקל ילדך עדיין מאפשר ישיבה נגד כיוון הנסיעה (בד"כ עד גובה 95 ס"מ במושבים מובילים),
      אני בהחלט הייתי ממשיך עם מושב בטיחות המאפשר זאת.
      במקרה הפרטי שלך, הסימפוני e3 של אוונפלו מאפשר התקנה נגד כיוון הנסיעה והוא יהפוך גם לבוסטר בבו העת.
      מושבים המשלבים בוסטר עם כיוון הנסיעה די גבוליים לילדתך מבחינת משקל.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום,
        שוב תודה על תשובתך. יש לי שאלות נוספות לגבי הסימפוני:
        ראיתי שיש המלצה של החברה להשתמש ב LATCH או SureLatch כדי לעגן את הכיסא ולהקל על הלחץ של משקל הכיסא על הגב של הפעוט. מה ההבדל בין שני העיגונים? האם בכל הכיסאות מסוג הסימפוני יש לפחות אחד משני הסוגים? האם הכרחי בגלל המשקל הגבוה של הכיסא?
        כי מצד שני ראיתי שכתבת שבשלב מסויים בגלל הגבלת משקל חייבים לעבור לחגורה הרגילה. איך מסתדר מבחינה בטיחותית עם הבעיה של של ה"תעופפות" הכיסא ולחץ על הילד?
        לבסוף, המלצת לנו על ה- e3, וראיתי מוצר שנקרא סימפוני 65 e3, זה אותו המוצר? מה המשמעות של 65? יש עוד סוגים של סימפוני e3?
        מקווה שלא התקפתי מידי בשאלות ותודה מראש על תשובותיך!

        • שלום רויטל,

          שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  31. שכחתי לציין, הגובה שלה כ- 90 ס"מ.

  32. אבי שלום
    ילדה עוד חודשיים בת 4 משקל 15
    איך הגרקו אפיקס ?

    • שלום חני,

      המוצר טרם נבחן השוואתית במבחני ריסוק.
      ה-IIHS בחן אותו סטטית להתאמה ומיקום נכון של חגורות הבטיחות וקבע שהוא מצוין.

      בוסטר ללא רתמות פנימיות מיועד יותר לגילאי ביה"ס, ילדב בגיל 4 במשקל גבולי לבוסטר,
      טוב שתמשיח במושב בטיחות או שתעבור לבוסטר משולב רתמות פנימיות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  33. אבי שלום, ותודה על המענה המקצועי על כל השאלות שעלו כאן. יש לי ילד בן 10 חודשים, גבוה וגדול. אנחנו עד עכשיו עם סלקל 2 ATON, ורוצים לעבור עכשיו למושב בטיחות אוונפלו. אני מתלבטת בין הסימפוני לטריומף. ברור לי מה עדיף מבחינתך וקראתי הכל. אבל – באתר של אוונפלו מציינים שבדגם הטריומף אין את ההגנה החדשה המשולשת שנקראת E3 – ורק בסימפוני יש את זה. אני כמובן רוצה דרגת הגנה מקסימלית. מה דעתך?

    • שלום דנה,

      אין ספק שהסימפוני הישן ללא e3 היה פחות מוצלח מהסימפוני עם ה-e3.
      הטריומף הוא עדיין המוצר שקיבל את הציון הגבוה ביותר במבחני ריסוק השוואתיים.
      מבחני ריסוק לתאונות צד של NHTSA הוכיחו את יעילותו של הטריומף גם בלי הגנת ה-e3.
      לאוונפלו היה מוצר מקביל לטריומף עם e3 בשם מומנטום, שאותו בחר להפסיק לייצר לעומת הטריומף הוותיק ממנו.

      הדבר המהותי בסימפוני e3 שהוא הופך גם לבוסטר, קרי מוצר all-in-one.
      על מוצרים אלו ועל היתרון הכלכלי כביכול ברכישת מוצר משולב, כתבתי כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הראשי, אם טרם עשית זאת … :-)

  34. היי אבי,
    אני מעוניין לקנות כיסא בטיחות לבת שלי שאוטוטו בת שנה והייתי היום בשילב וראיתי שם כיסא של חברה חדשה שהם קיבלו
    בשם MIGO דגם סאטורן. שמחירו יחסית זול 499 ש"ח , האם אתה מכיר את הכיסא הנ"ל? האם מומלץ בטיחותית?
    בנוסף לכיסא הם מציעים לרכוש גם בסיס איזופיקס שמסתובב 90 מעלות ועלותו יחסית זולה 400 ש"ח.
    בנוסף ראיתי שם גם דגמים של כיסאות מקסי קוזי פריורי , פריורי XP, פרל ועוד.
    על מה אתה ממליץ? והאם כדאי אחד מהדגמים האלו או פשוט ללכת על דגמי הוואפנלו.
    תודה

    • שלום אלון,

      להזכירך, ההמלצה (הנחיה במדינות נאורות יותר) היא להושיב נגד כיוון הנסיעה לפחות עד גיל שנתיים.
      מוצר זה אינו מאפשר זאת בשום גיל.

      ה-Migo הוא עוד שם מותג של חברת טימטקס, המייצרת את מושבי נניה, מו-טק, דיסני ועוד.
      המוצר קיבל 4 כוכבי בטיחות ללא בסיס וציון דומה אך טוב יותר עם בסיסו.
      במחירו, בוודאי עם הבסיס, האופציות האמריקאיות טובות בהרבה

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  35. אבי שלום,
    אני מתעניינת ברכישת עגלה של פג פרגו מודל פיאט 500. העגלה מגיעה עם סלקל תואם.
    אשמח לדעת כמה כוכבי בטיחות הוא קיבל? והאם הינך ממליץ עליו?
    כמו כן, אשמח לדעת האם אתה ממליץ לחגור את הסלקל רק עם חגורת הבטיחות או לצרף מעמד?
    תודה רבה!

  36. אבי שלום,

    קודם כל תודה רבה על המידע הרב והמועיל ועל המענה המקצועי.
    שנית, אני שוקלת לקנות "חבילה" של פג פרגו הכוללת עגלה + סל קל.
    הסל קל הוא Peg Perego Primo Viaggio Tri-Fix.
    ברשימה כתוב שהוא קיבל 3 כוכבים.

    אם אני מוסיפה איזופיקס האם מספר הכוכבים עולה?

    אם לא, האם אתה עדיין ממליץ עליו למרות שיש לו 3 כוכבים?

    תדה רבה!

    • שלום גליה,
      דגם ספציפי זה עם בסיסו הקבוע מקבל 4 כוכבי בטיחות, אבל הבסיס ללא ISOFIX מאוד לא נוח לשימוש.
      דגם חדש יותר בשם Tri-Fix K מוצלח בטיחותית גם ללא בסיסו, אם כי שימוש בבסיס קבוע עדיף.
      דגם ה-Primo Viaggio SL הוא הסלקל החדש ביותר ובטיחותי ביותר של המותג, 4 כוכבי בטיחות ללא בסיס ו-5 כוכבים עם בסיס ה-ISOFIX שלו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  37. היי אבי,
    אני מעוניין לרכוש לבת שלי שעוד מעט בת שנה כיסא בטיחות לרכב.
    ראיתי בד"ר בייבי שיש מבצע על כיסא בטיחות של חברת אוונפלו דגם טריומף 65 LEGACY במחיר של 899 ש"ח
    האם אתה ממליץ על דגם זה? האם ניתן להרכיב אותו בכל רכב בלי בעיה? יש לי יונדאי I20
    והאם החיבור לרכב לדגם זה מומלץ בחגורת בטיחות או כדאי לקנות בסיס?
    תודה

    • שלום אלון,
      הטריומף של אוונפלו מומלץ מאוד, תמצא אותו ברשימת המומלצים.
      מושב זה כולל בסיס מובנה ולא נפרד, הוא אינו מיועד לשליפה מהרכב על בסיס קבוע כמו סלקל.

      ללא קשר, כל מוצר שתבחר חשוב שתבחן אותו ברכב שלך במעמד הרכישה להתאמה לרכב.

      בהבהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  38. שלום אבי,

    תודה רבה על כל המידע שאתה מפרסם- מועיל מאוד בעולם (החדש, לפחות לי) של הסלקלים ומושבי הבטיחות.
    יש לי אפשרות לקבל סלקל של אינגלזינה מדגם האגי אבל לא הצלחתי למצוא עליו שום מידע לגבי ציונו במבחני הריסוק.
    האם תוכל לפרט מעט לגביו?

    תודה מראש,
    מורן

    אגב, כבר עשיתי לייק לדף הפייסבוק שלך :)

    • שלום מורן,

      נדיר שמושב בטיחות בכלל וסלקל בפרט מקבל ציון בלתי מספיק (כוכב בטיחות בודד),
      ה-Inglesina Huggy Prime לצערי הוא דוגמה לכך.
      ללא וגם עם בסיס ה-ISOFIX שלו התוצאה במבחן הריסוק (לתאונות צד) מניב ציון זוועתי.
      דווקא הבסיס בעיגון בחגורות בטיחות סוחט תוצאות עדיפות,
      אבל הנדסת האנוש הנחותה הדורשת התעסקות בחגורות גם בשימוש בבסיס קבוע,
      מסירה אותו מרשימת המומלצים בכל מקרה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  39. שלום אבי,

    קודם כל תודה על האתר, הוא היה המושיע שלי בימים האחרונים של התחבטויות בנושא סלקל.
    לאחר התלבטויות רבות אשמח לקבל את עצתך מה עדיף משתי האפשרויות הבאות עבור סלקל לגיל 0:
    1. סייבקס אטון 3/2 או קונקורד אייר/איירסייף, כולם בעלי 5 כוכבים אך משיקולי תקציב אשתמש בהם ללא בסיס
    2. סייבקס אטון 1, שניתן לרכוש עם בסיס איזופיקס באותו מחיר של האפשרויות בסעיף 1 אבל קיבל רק 4 כוכבים

    השיקול הוא כמובן נוחות השימוש וצמצום טעות האנוש בחיבור עם בסיס, אני מניחה שעדיף סלקל שמחובר כראוי עם 4 כוכבים מאשר כזה עם 5 שאינו מחובר כראוי…

    ובכלל אם יש לך המלצה אחרת, אשמח אם תגאל אותי מיסוריי :)

    תודה!

  40. הי אבי. האם ידוע לך מה הצפי לגבי זמן כניסת הטריומף פלטינום לשוק הישראלי (עם הריפוד המותאם לתנאי אקלים שלנו)?

    • שלום לני,

      רק היבואן יכול אם יחפץ לשתף אותך בתכנית השיווק שלו.
      בכל מקרה, אין שום בעיה בדורות הקודמים עם "האקלים הישראלי".
      הבעיה היא שהמושבים צוברים חום עצום בשהייה בחנייה, חום שנפלט אל כיוון הילד בעת הנסיעה.
      בד עבה ומבודד הוא הפתרון האופטימלי, בד נושם דווקא יכול לסייע באקלים פחות חם.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  41. היי אבי,
    לאחרונה צץ בשוק מוצר חדשני בתחום הסלקלים מבית doona – סלקל על גלגלים.
    על פי היצרן המוצר עומד בכל תקני הבטיחות:
    "Doona היא המוצר היחיד בשוק שעבר בהצלחה את המבחנים המחמירים של שלושה תקנים שונים – מושבי תינוקות לרכב (ECE R44), עגלות (EN1888) וסלי שכיבה EN 12790 – ושעומד בשלושת התקנים האירופאים המחמירים הללו גם יחד."

    אשמח אם תוכל על סמך נסיונך לחוות דעה על הסלקל הנ"ל (מומלץ או לא לדעתך) ועל התקנים שבהם הוא עומד.

    תודה,

    • שלום אלירן,

      כל מוצר אירופאי חייב לעמוד בתקן הרלוונטי מבין אלו לתפקודו.
      עמידה בתקן אינה הופכת את המוצר לטוב, רק מבחנים השוואתיים יכולים לקבוע זאת.
      המוצר הזה טרם נבחן השוואתית במבחני ריסוק והנדסת אנוש, אבל כפי שטוען ובצדק ארגון הצרכנות הבריטי ?WHICH, סלקל אינו יכול לתפקד כתחליף לעגלה המותאמת מגיל 0.
      שהות ארוכה בסלקל אינה מומלצת, ולכן הפתרון הזה שמוכר כבר שנים רבות בארה"ב בגרסאות שונות כמו Snap-n-Go, אינו מומלץ כתחליף לעגלה.

      אגב, תקנים מחמירים, ה-ECE R44.04 אינו בוחן אפילו תאונות צד, רק התקן החדש יותר ה- i-Size UN R129 .

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • היי אבי,
        ראשית תודה רבה על התגובה המהירה,
        אני מבין לגמרי את העובדה שסלקל זה לא נועד להחליף עגלה וכל ההגבלים החלים על סלקל (שהות ארוכה מידי וכו') חלים מבחינתי גם על מוצר זה. על סמך דבריך שהמוצר טרם עבר מבחנים השוואתיים החלטתי לפסול אותו.
        כעת רציתי לשאול מה דעתך על סלקל סטוקי מבית בי-סייף – Stokke® iZi Go™ X1 by BeSafe?
        על סמך רשימת המומלצים שלך iZi Go™ X1 by BeSafe קיבל 4 כוכבי בטיחות אולם זה המשוייך לסטוקי (העגלה אותה רכשנו) נושא את אותו השם אך לא אותו מחיר ולכן רציתי לשאול האם יש הבדל בניהם מבחינה בטיחותית? האם ניתן להסיק כי גם לדגם זה 4 כוכבי בטיחות?
        מחירו כולל האיזופיקס 1500 שח. האם באותו התקציב תוכל להמליץ על סלקל אחר?

        • שלום אלירן,

          שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  42. שלום אבי,

    קראתי רבות באתר שלך, ורציתי להודות לך על המידע המקיף והמעמיק. החלטתי לכתוב לך בגלל שיש לנו מקרה פרטי, שלא מצאתי לו תשובה באתר.

    אנחנו מתגוררים באנגליה, ומחפשים לקנות כסא בטיחות לבננו (בן שנה, שוקל 9 ק"ג, 72 ס"מ). כרגע אין ברשותנו רכב (אנחנו מתכננים לקנות בקרוב), ואנחנו שוכרים רכב מדי פעם.

    אנחנו מחפשים כסא בטיחות והדרישה העיקרית היא מרכיב הבטיחות. ניסינו את המקסי-קוזי פרל החדש (שמתאים לתקן iSize), ואנחנו לא בטוחים אם הוא הקניה הנכונה. ההמלצה הגורפת שלך שמצאתי באתר היא לאוונפלו טריומף (קראתי גם ביקורות טובות על הפלטינום XL). מסיבה מסוימת לא מוכרים את האוונפלו בכלל באנגליה.

    אנחנו מתלבטים האם לקנות כאן את המקסי-קוזי, או לבקש מחבר שמגיע מהארץ להביא לנו את האוונפלו.

    מה דעתך?

    תודה מראש על כל העזרה,

    עודד

    • שלום עודד,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  43. הי אבי
    לא מצאץי מקום אחר באתר אז אני שואל כאן.
    מחפשבוסטר לבתי בת החמש וחצי
    -לא ראיתי בהמלצות שלך את הפרונטייר של בריטקס לסוגיו , אתה יכול קצת לפרט לגביו ?
    -, האם בוסטר עם רתמות עדיף על בוסטר המבוסס על חגורת הבטיחות עם משעת גב והגנת צד(בהנחה דדניהם קיבלו חמישה כוכבים) ?
    – בקטגוריה מומלצים-בוסטרים מופיעה רשימה (מתחילה ב Evenflo Big Kid) – האם מדובר בבוסטרים שקיבלו חמישה כוכבים ?
    תודה ויישר כח
    אמיר

    • שלום אמיר,

      שאלתך פורסמה לפני חודש או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  44. האם טריומף 2014 Evenflo Symphony הוא כמו הדגם של השנה שעברה מבחינת בטיחות?

    • שלום אלחנן,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  45. שלום אבי,
    קנינו את הסימפוני החדש לאחר לבטים רבים…
    שאלתנו היא האם ניתן להתקין אותו במושב הקדמי (בנטרול כרית האוויר כמובן)?
    אנחנו יודעים שהמקום הבטוח ביותר הוא מאחור אך מדובר בתינוקת קטנה שרק נולדה וגם באמצעות המראה לא ניתן לראות מה קורה אם היא תהיה מאחור…
    תודה!
    לי

    • שלום לי,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  46. אבי שלום

    קצת יצאתי מבולבל מכל הדגמים השונים והדעות השונות לגבי מושבי הבטיחות השונים בשוק. כיצד ניתן להשוות בין שני יצרנים שונים בתקנים שונים (אירופאי למול אמריקאי). אני מחפש בימים אלו מחליף לסל קל לבתי אשמח אם תוכל לעשות לי קצת סדר בבלאגן

    בתודה מראש נעם

    • שלום נעם,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  47. אבי שלום
    יש לי תאומים בני 8 חודשים ו שבגלל הגובה שלהם הסלקלים של סייבקס סיימו את עבודתם
    אנחנו מתלבטים בין שני כסאות בטיחות
    אוונפלאו טריומף וברייטקס ראונדאבאוט
    לפי ההמלצות שלך שניהם מופיעים אך עדיים לא הצלחתי להבין מי המנצח מבין השניים
    פרמטר חשוב נוסף הוא הבד , בסלקלים הם מאוד מזיעים למרות המזגן ברכב אני מוציאה אותם עם חולצות ספוגות האם יש לך המלצה על דגם ספציפי או בד מסויים?
    אשמח לקבל את דעתך המקצועית
    תודה

    • שלום אולגה,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  48. חנה אדלשטיין 2 בספטמבר 2014 בשעה 11:47

    אבי שלום,

    מבקשת לדעת מה אתה יודע על כסאות בטיחות של חברת Joie – מוצר בריטי, שיש לו כנראה 2 דגמים של מושבי בטיחות לרכב: Gemme, Stages. ה- Stages מפורסם כמתאים למשקל 0-25. עפ"י התמונה יש לו בסיס. לגבי ה- Gemme -לא כל כך ברור לי אם צריך לקנות לו בסיס, וכנראה שיש מספר אפשרויות בסיס. אשמח לכל מידע שתוכל לספק.

    תודה

    חנה

  49. אבי שלום,
    התוכל להתייחס למושב בטיחות של JOIE?
    ההתייחסות אחרונה היתה לפני שנה בערך ובה לפי האמור לא בוצעו מבחני הריסוק על כלל הדגמים.
    אולי יש חדש נכון להיום?

    תודה,
    ליטל

    • שלום ליטל,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  50. הי אבי
    יישר כוח על פועלך
    לא ראיתי איזכור בתחום הבוסטרים עם רתמות לדגמים של בריטקס
    פיוניר ופרונטייר
    אשמח לקבל את חוות דעתך
    תודה אמיר

    • שלום אמיר,

      שאלתך פורסמה לפני שבועיים או יותר, אם לא קיבלת עליה מענה והיא עדיין רלוונטית, אנא פרסמי אותה שנית, רצוי בדף הפייסבוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  51. אבי שלום,
    אני מעוניינת לקנות כסא בטיחות לבני בן ה9 חודשים, שישרת אותנו לטווח ארוך.
    מה דעתך לגבי הריקארו יאנג ספורט? המלצות אחרות?
    אודה לעזרתך
    הילה

  52. שלום אבי,
    רציתי לשאול, לאחר קריאת כל המאמרים כאן וכל ההמלצות
    לא נתקלתי כלל בהמלצה או חוות דעת על פישר פרייס.
    האם הוא לא יצרן שכלל עבר שום מבחן ואינו בעל תקן?
    תודה

    • שלום יערה,

      מושב בטיחות Fisher Price מיוצר ע"י TeamTex (חברה צרפתית), שאת הסלקל שלה למשל תמצאי בין המומלצים, תחת שם היצרן הג'נרי.

      ככלל, כל מוצר הנמכר בצורה חוקית בארץ חייב לעמוד בתקן (מאושר ע"י מכון התקנים) אירופאי או אמריקאי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  53. שלום אבי,
    ישר כוח על פועלך! רציתי לדעת חוות דעתך על הדגם החדש של כיסא הבטיחות NextFit Gravity של Chicco הניתן לכיונון ל-9 מצבי ישיבה/שכיבה. מה התוצאה שהשיג במבדקי הבטיחות? בנוסף, בגלל שניתן לכיוונון, האם יש עדיפות למצב מסוים בזמן נסיעה?

  54. אבי שלום,
    2 שאלות:
    1) רוצה לרכוש לתינוקת בת שנה, כיסא בטיחות הכי טוב מכל הבחינות לא משנה המחיר עם מירב כוכבי בטיחות.
    על מה אתה ממליץ? מה בחירתך הראשונה ומה השניה??
    2) האם זה נכון שאוונפלו סימפוני יותר בטיחותי בפגיעה צדדית מאשר הטריומף?
    המון תודה אתה עושה עבודה מופלאה!!!!

    • שלום ג'ני,
      הטריומף של אוונפלו, הנקספיט של צ'יקו והבולוורד של בריטקס הן הבחירות הראשונות שלי.
      כולם מפורטים כאן.
      הבחירה היא על פי יחסך האישי להנדסת האנוש של כל אחד מהם והתאמתם לרכב הספציפי שלך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  55. אבי שלום, קניתי עגלה של אינגליזינה ואני מחפשת מידע על הסל שלו שזה הגי טרילוגי, הפכתי את האינטרנט ולא מצאתי עליו מידע. אני אשמח מאוד לקבל מידע עליו, האם הוא מומלץ? כמה כוכבי בטיחות יש לו? בפורומים ראיתי שהוא פחות מומלץ אבל לא מצאתי עליו שום מידע פורמאלי. אני אשמח מאוד על המידע כי זה ממש מבלבל. זה נחמד שהסל קל מתאים לעגלה אבל בטיחות זה לפני הכל. תודה מראש.

  56. האם הסל קל הגי טרולוגי של איגליזינה מומלץ? כמה כוכבי בטיחות יש לו? האם הוא עובר מבחני ריסוק? לא מצאתי את המידע עליו בשום מקום באינטרנט, תודה מראש.

  57. אבי שלום,
    אני מעוניינת לרכוש לבני בן ה-4 חודשים כסא בטיחות. הוא שוקל כ7 ק"ג.
    מה דעתך על המקסי קוזי אופל -נראה כי היה לו נוח בכסא זה… בכסא מסוג ברייטקס בולבארד הוא לא ישב בנוחות.
    מה אתה ממליץ חוץ מברייטקס?
    האם כדאי לא לקנות כסא מגיל 0 ולחכות שיהיה במשקל גדול יותר?

    אודה להתייחסותך הדס

    • שלום הדס,
      1. האופל אינו מבריק מבחינה בטיחותית על פי מבחני ריסוק (3 כוכבי בטיחות בלבד).
      2. הבריטקס בולבארד וכל האחרים המפורטים בקישור, עדיפים עליו מהסיבות המפורטות בו.
      3. כל המומלצים ברשימה מתאימים מגיל 0 ואלו המורשים מעל משקל 18 ק"ג, יכולים ללוות עד הילד עד ביה"ס.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  58. היי אבי, לפי הבנתי סלקל הברייטקס בי סייף עונה על כל הדרישות מסלקל כולל המחיר, האם אני צריכה לדאוג שאין תוצאות עדכניות למבחני ריסוק שלו? (אלא רק מ2012?), בנוסף שמעתי שהוא יחסית קטן וייתכן ואצטרך להחליף אותו בכיסא בטיחות עוד לפני גיל שנה, האם זה נכון? תודה מראש.

  59. הי אבי, בהנחה שאני לא מתכוונת להוציא את הסל קל מהאוטו כשיגרה, מה אתה ממליץ מבין הסל קלים (ללא בסיס), אני מתלבטת בין סייבקס אטון1, מקסי קוזי סיטי, אולי גם בי סייף איזי גו. ארבעתם עם ארבעת כוכבי בטיחות ובאותו טווח מחירים. תודה רבה מראש על המידע.

  60. שלום
    מה עדיף בין סייבקס אטון q החדש כולל בסיס לבין מקסי קוזי קבריו כולל בסיס?

  61. היי,
    רציתי לשאול מה דעתך על סלקל של גרקו לוגיקו אס והsnugreide35.
    האם יש לך מושג למה הדגם לוגיקו אס שהוא ישן יותר יקר יותר?
    תודה,
    אורית

    • שלום אורית,

      מדובר בסלקלים משני שווקים שונים, הלוג'יקו מאירופה והסנאגרייד מארה"ב.
      הפרשי תמחור נובעים משערי מטבע שונים, עלות גבוהה יחסית של ייצור באירופה ועוד.

      שימי לב שהמוצר האמריקאי מורשה עד כ-16 ק"ג במקום ה-13 ק"ג המקובלים (גם בלוג'יקו), אבל תמיד תהיה גם מגבלת גובה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  62. אהלן אבי
    תוכל לייעץ בבקשה איזה מושב בטיחות הוא הכי צר ?
    אני צריך להכניס שני מושבי בטיחות לרכב בנוסף לבוסטר עם גב ורצועות (קיים , אוונפלוSECUREKID) כולם למושב האחורי
    גילאי הילדים הם שנה , שנתיים ו- 4

    תודה

  63. אבי שלום,

    בעלי ואני מעוניינים לקנות סלקל יד 2 של סייבקס אטון 2.
    מה המלצתך בנוגע לקניית סלקל יד שנייה בהנחה שהיה בשימוש כשנה בלבד, ללא תאונות ומצבו נראה כחדש.
    האם יש תאריך תפוגה לשימוש על הסלקלים היום? אם כן, איפה ניתן למצוא את המידע הזה ע"ג הסלקל.
    אני יודעת שהסלקלים של סייבקס הם מבוקשים מאוד והגיעו לתוצאות טובות במבחני הריסוק. מה דעתך על אטון 2? האם כדי כבר לקנות אטון 3 לילדים הבאים…

    תודה,
    נעמה

    • שלום נעמה,
      אינני יודע איך אפשר לקבוע בוודאות את ההיסטוריה של מוצר בטיחות, מבלי להכיר אישית את הבעלים.
      גם תאונות קלות לכאורה (שכולם יצאו מהרכב בשלום) הופכות את המוצר לבלתי מומלץ לשימוש.
      דירוגם של הסלקלים בשוק זמין כאן.

      אישית, הייתי מעדיף סלקל עם 4 כוכבי בטיחות ובסיס מאשר סלקל ללא בסיס עם דירוג של 5 כוכבי בטיחות.
      הסיבות לכך כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  64. היי אבי,
    ראשית אני חייב לציין שהאתר שלך מדהים !!!
    שנית, בשעה טובה אנחנו ממתינים לתינוק ואני מתחיל במלאכת בחירת כסא הבטיחות.
    החלטתי לקנות כסא בטיחות ולא סלקל ואני מתלבט בין שני סוגים שפערי המחיר ביניהם פשוט לא בררורים לי.
    מצד אחד Cosco Scenera שמקבל לפי מה שקראתי אצלך 5 כוכבים ועולה כ 450 ש"ח ומצד שני britax advocate עם תג מחיר של 1600 ש"ח בערך אבל רק בעל 4 כוכבים.
    מה הסיבה לפער העצום ? האם ה cosco אכן מספיק ? המחיר לא באמת חשוב לי פשוט רציתי להבין האם יש לאחד יתרון על השני ? ולסיום האם הגנת הצד של ה britax לנוסעים ליד אכן חשובה כל כך ?

    תןדה רבה !!!
    אמיר

    • שלום אמיר,
      מאחורי המחיר מסתתרים הרבה מרכיבים, כמו השקעה בפיתוח, פרסום, חומרים, מורכבות המוצר וכמובן מיתוג.
      מוצר יקר יספק בד"כ תחכום התורם להנדסת אנוש, קרי נוחות התקנה ושימוש, אם כי במקרים קיצוניים מורכבות גם עלולה לבלבל.
      הסנרה הוא מוצר בסיסי וספרטני באופיו, הוא מורשה גם רק עד 18 ק"ג.
      האדווקט (שהוא למעשה הבולוורד עם כריות צד חיצוניות) מציע שלל פטנטים, כיווני זווית, עיגון מובנה לחגורות בטיחות ועוד…
      והוא גם מורשה עד 30 ק"ג, דבר המחייב בניית שלד חזק וגדול יותר.
      כדי לבחור מוצר חשוב לבחון אותו והתאמתו לרכב הספציפי שלך במעמד הרכישה וכמובן לטעמך מבחינת תפעול.
      הכריות באדווקט די מחסלות כל סיכוי להתקין לצידו עוד מושב בטיחות או להושיב לצידו נוסע מבלי שזה יסבול,
      אלא אם ברשותך רכב ענק ברוחבו.
      הוכחות ליעילות הכריות לא משתקפות במבחני הריסוק ההשוואתיים,
      ולטעמי הן מיותרות הרכבים עם כריות אוויר מאחור (כריות וילון).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  65. הייי,
    היינו היום במוצצים והציעו לנו את הסלקל NUNA PIPA.
    למיטב הבנתי הוא יחסית חדש בארץ, האם שמעת עליו? איך הוא מבחינה בטיחותית? כמה כוכבים?
    אני מתלבטת בינו לבין BESAFE IZIGO, האמת שמבחינת ריפוד הנונה נראה מרשחם יותר ונוח יותר לצוציק שיושב בפנים.
    אשמח אם תוכל לחוות את דעתך,
    תודה,
    מורן

    • שלום מורן,

      המוצר טרם נבחן השוואתית במבחני ריסוק, כך לא ניתן לדעת בשלב זה את טיבו למטרה העיקרית והחשובה שעבורה נועד, בטיחות.
      המוצר קיים בעולם בתקן אירופאי וגם אמריקאי, אם כי היצרן בחר באיזופיקס קשיח גם לשוק האמריקאי, ולא בצורה הגמישה יותר להתקנה, ה-LATCH.

      סלקלים שנבחנו ומומלצים תמצאי בקישור זה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  66. שלום אבי, אני מחפשת כסא בטיחות פשוט יחסית לרכבם של הסבים. הוא צריך להיות קל לפירוק והרכבה שכן זהו רכב עבודה ויוכל להרכיב את המושב רק נקודתית בימים שצריך. האם יש מושבים כאלה שעומדים גם בתקני בטיחות מחמירים ולא נורא יקרים. בכל זאת זה לשימושים בודדים ולא שימוש רציף.

    • שלום לני,
      עיגון קל ופשוט אפשר לקבל רק אם המושב והרכב מצוידים באיזופיקס.
      כל מושב בטיחות אמריקאי מאפשר עיגון באיזופיקס (בארה"ב מכנים אותו LATCH).
      הזול והבטיחותי ביותר ברמת מחיר זו וגם כפולה מכך הוא הקוסקו סנרה, הנמכר בכ-400 ש"ח.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  67. הי אבי,
    מה שלומך?

    קודם כל תודה על התרומה האדירה שלך להורים האבודים :)

    הילד שלי בן 4, גובה 105 ס"מ ומשקל כ-17 ק"ג.
    עד היום ישב באוונפלו טריומף, ועכשיו מגיע עם הקו של האוזניים לקצה העליון של מושב הבטיחות.
    אנחנו רוצים בוסטר, אבל אם הבוסטר טוב רק עד 127 ס"מ הוא יגיע לשם די מהר.
    כדאי לנו להשקיע בבוסטר כמו אוונפלו מאסטרו?
    או ללכת על בוסטרים שהם לא מוגבלים בגובה הילד?

    המון תודה!

    • שלום תומר,
      הטריומף משנת 2007 לערך (אז בשם טריומף אדוונס) מורשה עד גובה של כ-1.27 מ', כך שמוזר כי אוזני ילדך הגיעו לקצה המשענת, אלא אם מדובר בדגם ישן ופג תוקף של הטריומף.
      בכל מקרה הבוסטרים משולבי הרתמות מורשים אכן לגבהים של כ-1.3 מ' ברתמות, אבל אח"כ בשימוש בחגורות הבטיחות הם מורשים לגובה 1.45 מ' ואף יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  68. שלום אבי,
    ראשית תודה על האתר המפורט והזמן שאתה מקדיש למתן תשובות. החכמנו מאד.
    אנחנו רוצים לקנות לביתנו בת השנה כסא בטיחות חדש.
    ראינו בחנות את האוונפלו טריומף מסדרת פלטינום (ריפוד נושם).
    מכיוון שלקטנה שלנו יש נטייה להזיע, חשבנו שזה יכול בהחלט להתאים.
    האם אתה יודע אם זה אכן שווה את ההפרש במחיר מול הטריומף הרגיל?
    האם מבחינת מבחני בטיחות יש איזשהו הבדל בין השניים או שההבדל או בריפוד בלבד וזה לא משנה את הציון?
    תודה!

    • שלום סימי,
      לטעמי, כיסוי המושב כאשר הרכב חונה בכיסוי מבודד והצללת חלונות הצד ברשתות, הם פתרון יעיל יותר.
      השמש הישירה תגרום לכל מושב להתלהט ולפלוט חום וכמובן לפעוט להזיע ולסבול אם השמש מקרינה עליו.
      צריך לזכור כי מכוניות שאינן מצוידות במזגן עם פתחי אוורור למושב האחורי, צריך לצנן יותר כדי שגם מאחור יהיה נעים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  69. אבי שלום,

    ברשותנו רכב ישן (206 משנת 2001) נטול איזופיקס. במושב האמצעי יש חגורת מותן בלבד ולא חגורה אלכסונית מתכווננת.
    היכן כדאי למקם את הסלקל? האם במושב האמצעי או יש להעדיף את המושבים הצדדיים האחוריים או אפילו את המושב הקדמי?

    תודה מראש,

    שני

  70. אבי שלום,
    אני מתלבטת בקניית הסלקלים הבאים: סייבקס אטון/ סייבקס אטון 3/ בי סייף איזי גו.
    על מה היית ממליץ? הן מבחינת הבטיחות ( הכי חשוב כמובן), הן מבחינת משקל הסלקל ותפעולו ( אני מעוניינת באופציית הוצאת הסלקל מהרכב וחיבורו לעגלה, ואינני מתכוונת לרכוש בסיס) והן מבחינת התאמתו לתינוק קטן ( עתידה ללדת פג).

    באחת החנויות הציעו לי להוציא מה״משוואה״ את האטון הרגיל של סייבקס, כי הבי סייף לטענתם טוב יותר הן מבחינת משקל, נוחות ועניין הגגון, האם צודקים???

    בנוסף, מה לגבי התוקף של כל אחד מסלולים אלו? והאם ה״ספירה לאחור״ מתחילה מרגע תחילת השימוש ( בלאי) או מתאריך הייצור המוטבע על הסלקל?

    אשמח לתשובה בהקדם מאחר והנושא דחוף לי
    תודה רבה וסופשבוע נעים

  71. שלום,
    היה לנו כיסא מסוג Evenflo symphony e3 שקנינו לפני שנה והרכב נגנב עם הכיסא.
    ולכן אני מחפש כיסא דומה ורציתי לדעת מה דעתך על:
    Evenflo Triumph Platinum
    אשמח לתגובה מהירה עקב צורך מיידי ברכישה.

    תודה רבה,
    עידו

  72. אבי שלום,
    לאחר קריאת כתבות רבות באתרך, אני מאד מתלבטת לגבי כיסא בטיחות עבור ילדי בן ה- 8 חודשים.
    הבנתי שיצא תקן אירופאי חדש, מחמיר יותר, שבו בוחנים במבחני הריסוק גם תאונות צד.
    1.האם התקנים האמריקאי והאירופאי (לא הi size ) אינם בוחנים תאונות צד בכלל?
    2 . האם מבחני הריסוק של הi size הם מבחנים השוואתיים או שלא?
    3. האם התקן האירופאי (לא הisize ) והאמריקאי אכן זהים ברמת חומרתם כפי שכתבת באחת מכתבותיך?
    4. אני מתלבטת כעת בין מקסי קוזי 2way pearl שעומד בתקן החדש….לבין צ׳קו נקסטפיט. מה דעתך?

    תודה מראש,
    יעל

    • שלום יעל,

      1. התקנים הוותיקים אינם בוחנים כלל תאונות צד, היצרנים האמריקאים בוחנים עצמאית תאונות צד כי הרשות לבטיחות בדרכים שם אמורה להכניס את הדרישה בקרוב.
      2. לא, אלו מבחני תקינה, עובר/לא עובר. המוצר בתקינה זו קיבל 4 כוכבי בטיחות במבחן השוואתי (הבוחן תאונות צד כבר חצי תריסר שנים ויותר).
      3. אכן, שקולים.
      4. אישית, אני מעדיף מוצר שניתן להתקין במרכז המושב האחורי רחוק מהדלתות, ה-2way דורש עיגון איזופיקס שאינו קיים שם ברוב המוחלט של הרכבים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  73. אבי שלום,
    אנחנו הורים לתינוק בן שנה במשקל כרגע של 8.5 קג, ובכלליות די קטן.
    ברשותינו שתי מכוניות: פיאט 500L 2013 וסיטרואן ברלינגו 2001 שאין בו איזופיקס.
    שאלתי – האם הגיוני לקנות לשתי המכוניות את אותו סוג כסא הבטיחות, מתוך רשימת המומלצים, או שיש המלצה ספציפית לגבי רכבים ישנים? סוג ספציפי שמתאים יותר או עובד טוב יותר בעגינה לחגורת הבטיחות?
    תודה מראש ☺ ועשיתי לייק!!

  74. שלום,
    אני מתלבטת לגבי מושב בטיחות לתינוק בן שנה.
    הצלחתי לצמצם את האפשרויות למקסי קוזי דגם טובי או לאיוונפלו דגם טריומף.
    היתי שמחה לשמוע מה ההמלצה שלך מבין שנהים.
    תודה מראש,
    אפרת

  75. שלון אבי
    יש לי בן בן שנה השוקל 10.5 ק"ג, לפי המלצתך אני מאד רוצה לרכוש את ה evenflo platinum symphony lx, נכנסתי לאתרים נוספים בעולם וראיתי את ה diono radian rxt מה דעתך עליו ואיזה מבין השניים היית בוחר?, אני לא מסתכל על הכסף אני רוצה שהכסא יהיה הכי בטיחותי לילד וכמובן עם פיצרים נוספים…
    תודה

    • שלום תומר,
      לשלב בו ראוי להושיב את הפעוט נגד כיוון הנסיעה עדיפים מושבי בטיחות ללא שלב בוסטר (all-in-one) כפי שהוסבר כאן.
      גם הרדיאן וגם הסימפוני הם מוצרי all-in-one ובכל מקרה הסימפוני מדורג מספר 1 בקטגוריה בארה"ב, הרבה לפני הרדיאן המדשדש.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  76. שלום אבי,
    רציתי לבקש המלצות לגבי כסא בטיחות לבת שלי. היא כרגע בת שנה ו5 חודשים אך במשקל 7 קילו. ממה שהבנתי אנחנו צריכים כסא בטיחות שמתאים מגיל 0. אילו כסאות הם עברו את מבחן הריסוק וכו' אך גם אינם עולים מאות שקלים? אמרו לי על ד"ר בייבי קוסמו, מכיר? אפשר לקבל המלצות אחרות?
    תודה
    בשורות טובות

  77. שלום אבי,
    קנינו את הסלקל אטון 3 עם בסיס
    ראינו שקיימים מספר בסיסים שמתאימים לו
    רציתי לדעת מה ההבדלים המשמעותיים בין איזופיקס שמתכוונן באמצעות רצועות לבין האיזופיקס שהוא פשוט גוש מתכת קבוע
    (בשניהם החיבור הוא באמצעות איזופיקס) האם אתה מכיר את הדגמים שאני מדברת עליהם ותוכל לעזור לי? תודה

    • שלום ענת,

      האיזופיקס הקשיח הואבהתאם לתקן האירופאי והחיבורים בקצה של רצועות הם חיבורים בהתאם לתקן האמריקאי.
      האירופאי קל יותר לעיגון נכון, האמריקאי גמיש יותר מבחינת אפשרויות התקנה.

      *** החודש (2/2015) מתקיים חודש בטיחות בחנות בייבי-אאוטלט בכפר סבא,
      אתם מוזמנים להגיע בכל יום (בדקו שעות פתיחה) כאשר בכל יום שישי עבדכם נמצא שם ומייעץ לכל אחת ואחד על פי צרכיו. ***

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  78. הי אבי,

    הייתי מאוד שמחה להתייעץ איתך.
    יש לי בן בן 9 חודשים ובן בן שנתיים וארבע חודשים. לבן הגדול יש כיסא EVENFLO טריומף 65 (בהמלצתך) והוא עדיין יושב נגד כיוון הנסיעה (בני קטן יחסית). אני רוצה להעביר את בני הצעיר (הוא ארוך יחסית) מהסלקל לכיסא יותר מרווח. חשבתי לקנות עבורו גם את הטריומף אבל בחנות המליצו לי להעביר את הבן הגדול לבוסטר ואת הבן הקטן להושיב בטריומף.
    אשמח לדעתך בעיניין וכן גם להמלצה על הבוסטר הכי בטיחותי.
    מה בעניין בוסטר EVENFLO SECURE KID 400?
    המון תודה מראש,
    אילת

  79. שבוע טוב אבי,
    לאחר קריאת אינספור כתבות שלך, הגענו למסקנה שאנו מעוניינים לרכוש כיסא בטיחות מגיל
    נשמח לדעתך לגבי דגם טריומף 65 הנמכר בכולבו סימה.

    תודה רבה,

      • שלום סיון,

        הטריומף של אוונפלו הוא אחד מהמושבים הוותיקים ביותר ברשימת המומלצים.
        עד 1000 ש"ח ככל הנראה לא קיים מוצר מוצלח ממנו.
        חסרונות: הוא רחב מאוד (כ-52 ס"מ) וזה עלול להיות בעייתי לצד מושבים אחדים, עיגונו בחגורות הבטיחות לרכב אינו תענוג גדול.
        בעת הרכישה יש לבחון את תאריך הייצור, כי תאריך התפוגה נקבע על פיו והוא 6 שנים ממנו, ללא קשר לשימוש בו.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  80. אבי שלום,
    אנחנו מתגוררים כרגע בצרפת ומעוניינים לקנות כסא בטיחות מגיל אפס ועד 18 ק"ג (שזה להבנתנו המקסימום הקיים כאן בקטגוריה זו).
    לא הצלחנו למצוא בקישור למעלה רשימה לדגמים המומלצים לפי התקינה האירופאית (באתר 2b Daddy).
    אני אודה לך אם תוכל לחבר אותנולקישור לדגמים מומלצים באירופה, או לתת המלצה.
    אציין כי כסאות של חברת EVENFLO לא יצא לי לראות בכלל בחנויות כאן.
    כסאות של חברת BRITAX יצא לי לראות 2 דגמים בקטגוריה (FIRST CLASS plus ו-DUALFIX אשר ראיתי שכתבת למעלה שהוא אינו מומלץ).
    תודה רבה מראש,
    עדי

    • שלום עדי,

      מושבי בטיחות מומלצים באירופה מגיל 0:
      Concord Ultimax Isofix
      Concord Ultimax 2 0+/1 Isofix
      Britax Max Fix 2
      Maxi-Cosi Milofix
      BeSafe iZi Kid X3

      מוצרי אוונפלו מיוצרים רק בתקינה אמריקאית שאינה מותרת לשיווק באירופה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה אבי על תשובתך.
        עשינו בשמחה לייק בדף הפייסבוק שלך :)
        הבן שלנו כבר עבר את משקל ה-9 ק"ג ורצינו לשאול גם האם יש הבדל מבחינת בטיחות אם נקנה כסא מקבוצות 1-2 או 1-2-3 לפי התקינה האירופאית?
        במידה ואין הבדל נשמח אם תוכל להמליץ על כסאות בקטגוריות אלו.
        תודה רבה,
        עדי

        • שלום עדי,

          מוצרי 1-2 / 1-2-3 אינם מתאימים להתקנה נגד כיוון הנסיעה וזו הפשרה הבטיחותית הגדולה כאן.
          אלא אם את מתכוונת למוצרים ייחודיים כמו Britax Max-Way שמורשה עד 25 ק"ג ומותקן רק נגד כיוון הנסיעה (תוכנן לשוק השוודי).
          עם כיוון הנסיעה לא זכורים לי מוצרים מוצלחים מקבוצה 1-2, שבכל מקרה ההיצע בה קטן מאוד.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

    • שלום אבי,
      אני מעוניינת לקנות לתינוק בן שנה כיסא בטיחות.

      1. איך אני יודעת שצפוף לו בסלקל שיש לו כיום (פג פרגו פופ אפ)? הוא נמתח כל הנסיעה עם הראש ומתאמץ להסתכל לצדדים.

      2. רציתי לשאול איזה כיסא לקנות?
      ראיתי שאתה ממליץ על הטריומף, אבל ראיתי שיצא להם Platinum Symphony™ DLX All-In-One Car Seat.
      יש לו בד מיוחד שהילד לא אמור להזיע בו, מה אתה אומר על זה?
      האם עדיף על פני הטריומף?

      אשמח אם תענה לי מה הכי טוב בלי קשר לעניין הכספי, תודה רבה וחג שמח!

      • שלום נופר,

        1. מעבר למגבלת המשקל של היצרן, כלל האצבע לגבי סלקלים הוא שנותרים לפחות 2.5 ס"מ מעל הראש ועד קצה המשענת הקשיח.
        2. אם אין מגבלה כספית, דגמי ה-ClickTight של בריטקס עדיפים על כל מוצר אחר. מומלצים נוספים תמצאי כאן.

        בהצלחה!

        * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  81. אבי שלום רב,
    אנחנו מתלבטים אם לרכוש Cybex Aton Q או את הדגם החדש Cybex Cloud Q. כאשר השיקול הוא בטיחות בלבד,
    אשמח לדעתך,

    בברכה,
    שלומי

    • שלום שלומי,

      למיטב ידיעתי ה-Cloud טרם נבחן במבחני ריסוק השוואתיים, כך שלא ניתן לקבוע אם השינויים שנערכו בו כדי לעמוד בעדכון האחרון לתקן האירופאי הוותיק, בעניין התהפכות, אכן שיפרו את בטיחותו הכללית.
      השינוי המהותי שנעשה ב-Cloud מאפשר שינוי הזווית בין הגב לאגן בסלקל כך שיאפשר שכיבה טבעית ובריאה יותר לתינוק כאשר הסלקל מחוץ לרכב.
      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  82. שלום אבי,

    אשמח לדעתך לגבי סלקל Cybex Aton 1

    כמו כן, כיסא בטיחות ניתן לשימוש לילדים עד גיל 8 במקביל נאמר שתאריכי התפוגה של כיסא בטיחות הינם 6-8 שנים ממועד היצור , אני מבולבלת.

    תודה
    יום נעים

    • שלום סיון,

      תוכלי למצוא אותו בין המומלצים.
      אם יש לכם רכב פרטי, בוודאי שהייתי רוכש אותו עם בסיס קבוע לרכב.
      ואז מחירו לא זול מסלקלים הנמכרים עם הבסיס הקבוע שלהם כמו ה-Chicco Keyfit 30 ואחרים שגרפו ציון בטיחות טוב עוד יותר.

      תאיך התפוגה של מושבי בטיחות לטווח גילאים זה, נע בין 6 ל-10 שנים. השאיפה היא להגיע לפחות לגיל ביה"ס עם המוצר שנרכש בלידה או במהלך השנה הראשונה של הפעוט.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  83. שלום אבי,

    תודה על כל המידע המועיל והמסייע!!

    היכן ניתן למצוא את הרשימה המלאה? ראיתי רק את האמריקאית…
    מתי אמורים להתפרסם התוצאות של 2015?

    תודה!

  84. אבי שלום,

    אני זקוקה בדחיפות למושב בטיחות לתינוק גבוה יחסית, בן שנה. בקרוב אצטרך לרכוש גם כסא נוסף לרכב של בעלי, ולכן ארצה לקנות כרגע כסא עד 1000 ש״ח, ולכסא הבא אולי נוכל להשקיע קצת יותר, נניח עד 1500 ש״ח.
    לאחר קריאה של הרבה המלצות שלך על ה- Evenflo Triumph, החלטתי לרכוש אותו בתור המושב הזול יותר.
    אני מחפשת אותו, ולא מצליחה להבין אם הכסאות שמציעים לי בחנויות הם חדשים מספיק.
    באחת הרשתות אמרו לי שהדגם הכי חדש כרגע של טריומף נקרא בכלל Snugli, וטענו שזה אותו כסא בדיוק כמו ה-Triumph.
    האם זה נכון? הוא עבר את אותם מבחנים? האם אתה ממליץ עליו? והאם אתה יודע אם ניתן למצוא כרגע בכל זאת את הדגם הכי חדש של הטריומף, והיכן?

    כמו כן, אם יש לך המלצה לכסא היקר יותר אשמח לשמוע מה דעתך (הייתי הכי רוצה לקנות את ה- Maxi Cosi 2 Way Pearl, אבל הוא כמובן מאוד מאוד יקר יחד עם הבסיס, ואני לא יודעת אם אני באמת רוצה/יכולה להשקיע כל כך הרבה רק בשביל התקן החדש).

    המון תודה מראש,
    יערה

  85. אבי שלום,

    אני מאד מתלבטת בין שתיי עגלות שהינן: הרטן ואינגלזינה. למיטב הבנתי ניתן להתאים לשתיהן כמעט כל סלקל עם מתאם.

    אני מתלבטת בין שני סלקסלים: בין סייבקס אטון 3/קיו לבין מקסי קוזי פבל.

    חשוב ללי דעת איזה סלקסל מומלץ יותר מבחינה ביטחותית, שכן הכי חשוב לי בטיחות התינוק ואיזה סלקסל עבר בהצלךחה רבה יותר את מבחני הריסוק? האם מקסי קוזי פבל או סייבקס אטון 3/קיו?

    על תשובתך המהירה אודה.

    בברכה,

    יפית

  86. אבי שלום,
    אשמח לקבל את חוות דעתך לגבי סלקל לתאומים בני יומם, ההתלבטות היא בין
    – סייבקס אטון 3
    – מקסי קוזי קבריו פיקס
    – בי סייף איזי גו
    ההתלבטות היא גם בנוגע לרכישת בסיס עבור כל אחד מהסלקלים, היות והבסיס מייקר את המחיר אשמח לדעת האם הבסיס משפיע על הבטיחות / הנוחות התפעול ?

    אני אשמח לקבל את חוות דעתך בנושא, כולל דירוג כל אחד מהאופציות.
    תודה מראש!

  87. אבי שלום,
    אני ובעלי מתעניינים בקניית מושב בטיחות לתינוק לרכב.
    אין ברשותינו רכב, אך נשתמש ברכבים של הורינו.
    התכנון הוא לקנות מושב בטיחות אחד שיעבור איתנו בין הרכבים לפי צורך.
    בהיתחשב בשימוש המועט במושב הבטיחות ובהתניידותו האם יש לך המלצה?
    בנוסף האם היית ממליץ שנרכוש כיסא בטיחות המותאם לגיל 0 במקום סלקל (על מנת לחסוך בהוצאת הרכישה מכיוון שאין ברשותינו רכב)?

    תודה מראש,
    הדס

    • שלום הדס,

      באופן כללי ובוודאי במקרה שלך שמושב דורש עיגון מחדש ובשלל סוגים של רכבים, יש חשיבות עצומה לקלות העיגון והקלות בה הנושא מתבצע.
      לכן, אתם בהחלט יכולים לדלג על שלב הסלקל ולבחור במוצר הטוב ביותר בשוק מבחינה זו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  88. ישר כוח על פועלך, אשמח לדעת מה דעתך על כסא הבטיחות chicco nextfit zip – האם עבר מבחני ריסוק וכיצד הוא מדורג מבחינת בטיחות וכו'..
    תודה רבה מראש

  89. שלום אבי,
    רציתי לשאול לגבי להמלצתך לגבי כסא ביטחות של קוסקו- אלפא אמגה? לא מצאתי התייחסות לדגם זה.
    בשורות טובות
    איתי

    • שלום איתי,

      יש התייחסות אליו כאן וגם כאן, חפש את המילה "אלפא".
      מוצר שהיה חלוץ ב-2003, אבל קפא על שמריו וכשל במבחני הבטיחות לבוסטרים של ה-IIHS.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • ואם היעוד שלו יהיה ללא שימוש כבוסטר? אני כרגע מחפש כסא בטיחות לבתי בת השנה ו10 חודשים שעדין לא הגיעה למשקל 9 ק"ג (היא באזור ה 8.400), מה ההמלצות שלך כאשר הסכום שמוקצב לנו הוא 600-700 שח ומגבלת מקום ברכב כך שהטריומף לא רלוונטי. היא כרגע בסלקל אבל כבר די מסורבל. האם כדאי להשאיר אותה שם עוד מספר חודשים ולעבור לכסא שמתחיל מ 9 ק"ג? יש המלצה לאחד כזה?
        תודה רבה ובשורות טובות

        • שלום איתי,

          המוצרים שהמלצתי עליהם הם מושבי בטיחות לכל דבר עם האופציה להפיכתם לבוסטר בגילאי ביה"ס.
          לאוונפלו יש מוצר בשם Sure Ride הנופל בתקציב שלך ועדיף על כל המתחרים ברמת מחיר זו.

          לפני 9 ק"ג אסור בהחלט לשבת עם כיוון הנסיעה בכל מוצר שהוא.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  90. אבי שלום,
    יש ברשותי סלקל maxi cosi-cabriofix.
    לפי מה שהבנתי מרשימת המומלצים. הסלקל מקבל 3 כוכבי בטיחות בלי הבסיס ו4/5 עם בסיס.
    1. מהי המשמעות של 3 כוכבי בטיחות? כיוון שאם המוצרים לא היו בטוחים כנראה שהם לא היו נמכרים..
    2. האם עדיף לי להשקיע בבסיס הייעודיי familyfix או כבר לקנות סלקל חדש?
    תודה מראש.

    • שלום יואב,

      ממש כמו רכבים, שעוברים <a href="http://בהצלחה! * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)">מבחני ריסוק השוואתיים, מושבי בטיחות צריכים לעמוד ברמת סף מינימלית כדי לעמוד בתקן, אבל רק מבחנים השוואתיים אלו מבדילים בין הבסיסי למשובח.
      התקנים המוכרים בישראל אינם בוחנים כלל תאונות צד, האם אם זה בטיחותי דיו עבורך?

      ניתן לשקול מושב בטיחות מגיל 0 ולחסוך את כל הסיפור של הסלקל.
      מומלצים תמצא כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  91. אבי שלום,
    בתי בת 10 חודשים ושוקלת 8.200 ק"ג, הסלקל מתחיל להיות קטן עליה ואני מחפשת כיסא בטיחות, שיותאם בתחילה נגד כיוון התנועה ואח"כ עם כיוון התנועה. אני מתלבטת בין ברייטקס בולווארד קליק טייט לבין איוונפלו סימפוני פלטינום. ההגנות של הראש בברייטקס מונעות מהפעוט לראות את הדרך, וזה משהו שאני רוצה לקחת בחשבון. לא הצלחתי להבין האם הברייטקס עדיף בטיחותית משמעותית יותר מהאיוונפלו?

  92. אבי שלום,
    אנחנו רצים לקנות עגלה של בייבי גוגר (סיטי מיני) והבנו שאלו הסלקלים המתאימים: סייבקס / בי סייף / מקסי קוזי.
    איזה מהם הכי מומלץ מבחינה בטיחותית?
    כמו כן, האם לא מומלץ לחבר סלקל לעגלה?
    המון תודה ויום טוב

    • שלום הדס,

      למיטב ידיעתי, מגוון הסלקלים שניתן לחבר עגלות בייבי ג'וגר רחב יותר.
      אישית, מעולם לא נהגתי לחבר סלקל לעגלה, מוצר שאינו מומלץ לשהייה מעבר לבטיחות הנדרשת ברכב.
      להסבר ורשימה על סלקלים מומלצים, אנא קראי כאן.

      מתנצל על המענה המאוחר, הודעתי בדף הפייסבוק שלי, שאני בחופשה ארוכה בחו"ל.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  93. אבי שלום,

    האם היית ממליץ על האוונפלו סימפוני לילדים מעל לגיל שנה? (ללא השימוש במשקלים הממש נמוכים).
    אם לא – אני מחפשת כסא בטיחות משולב בוסטר שיש לו מצבי שכיבה-ישיבה, עם חגורות כתפיים שניתן להתאים, והוא בטיחותי גם מפני פגיעות צד. על מה היית ממליץ? (קראתי את כל המאמרים האפשריים באתר ועדיין לא גיבשתי דעה).

    תודה

  94. שלום אבי,

    ראשית תודה על האינפורמציה!
    הבת שלנו בת 8 חודשים , אנחנו צריכים לרכוש סלקל נוסף (נוסעים בשני רכבים) החלטנו לרכוש כסא בטיחות שיתאים לגילה ולטווח הארוך, ראיתי שהדגם המככב והבטיחותי שנראה לנו הוא triumph 65 LX evenflo2015 , קראנו במספר אתרים שמגבלת היא משקל היא עד 18, אני רואה שפה רשום שהמגבלה היא עד 23 ק"ג – מבולבלת =/ רצינו לרכוש לטווח ארוך.. אשמח לתגובתך!

    • שלום בת-אל,

      המוצר העכשווי (משנת 2011) מורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג עם כיוון נסיעה, מעבר לכך קיימות מגבלות גובה לכל מצב.
      הנתון חייב להופיע על הקרטון, בחוברת ולעל המוצר עצמו.

      מתנצל על המענה המאוחר, הודעתי בדף הפייסבוק שלי, שאני בחופשה ארוכה בחו"ל.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  95. אבי שלום,

    יש לי 2 שאלות:
    1. יש לי כיסא בטיחות joie stages שמדובר עליו שעסו עליו recall – האם גם אני יכול לפנות ליצרן ולהגיד החזיר לו אותו כי עבר כבר מס' שנים כי בדיוק עכשיו אני רוצה להעביר עליו את הבן הקטן שלי שבן שנה.
    2. לבן הגדול שלי כמעט בין 4 אני רוצה לקנות לו את הבוסטר trillo של joie מה דעתך ולמה אתה לא מדבר על הבוסטר החדש של britax kidfix xl

  96. היי אבי,
    אני לקראת לידה שלישית ואשמח לייעוץ לגבי מושבי בטיחות. יש לי ילדה בת 6 ששוקלת כ-20.5 קילו וילדה בת 3 ששוקלת כ-14 קילו.
    1. את הבוסטר של הגדולה אוונפלו מאסטרו, עם חגורות מובנות, אנחנו מתכננים להעביר לבת 3 וצריכים לרכוש בוסטר לילדה בת שש. מחפשים משהו בטיחותי, לא מאוד יקר וחשוב שיהיה צר יחסית כדי שנוכל להכניס גם סלקל באמצע.
    2. יש לנו סלקל של סייבקס עם בסיס לרכב כבן 4.5 שנים (לא זוכרת דגם) , היה בשימוש פעמיים, כל פעם למשך שנה ושאר הזמן באחסון. האם כדאי להחליף סלקל. אם כן, על איזה סלקל אתה ממליץ? צריכים משהו לא רחב ושיתחבר עם מתאמים לעגלת מאמאס אנד פאפאס (סולה).

    אודה לך מאוד אם תענה בהקדם, אנחנו לחוצים על הבוסטר ( יש לנו בעיה עם מושב הבטיחות, צריכים להיפטר ממנו).

    תודה רבה
    דנה

    • שלום דנה,

      מוצרים מומלצים בכל קטגוריה תמצאי באתר זה.
      כאשר מדובר בהושבת שלושה ילדים מאחור, אין טעם להמליץ ספציפית, יש לסור לחנות המעודדת בדיקה יסודית במעמד הרכישה ולבחון איזה שילוב נדחק יחד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  97. אבי שלום
    קראתי בעיון רב את המידע באתר שלך. המון תודה.
    אנחנו זקוקים לשני מושבי בטיחות (אחד לכל כלי רכב) לילד בן שנה.
    מושב בטיחות אחד שנקנה, לרכב העיקרי שבשימוש הוא האוונפלו שהמלצת עליו.
    לגבי המושב השני, אנחנו "תקועים" עם זיכוי של 1000 ₪ בקירוב לשילב ולכן מבחינה כלכלית הכי נכון שנקנה שם את המושב הזה. אלא שבשילב מחזיקים רק שני מותגים – מקסי קוזי והמותג הפרטי שלהם שנקרא נפטון סיגמה. כל המושבים שמוצעים שם מתאימים עד 18 ק"ג.
    האם המותג הזה מוכר לך באיזושהי דרך? האם יש עדיפות למקסי קוזי על פניו? אם יש עדיפות למקסי קוזי, האם יש עדיפות לדגם מסויים (פריורי, פריורי XP או רובי).
    המון תודה ושבוע טוב,
    סיון

    • שלום אמא של איתמר,

      צר לי, אבל ב-1000 ש"ח תקבלי רק בטיחות פושרת במוצרים הנמכרים שם.
      מוצר טוב (גם מוגבל עד 18 ק"ג) הוא ה-Axissfix שמחירו כפול.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  98. הי אבי
    אשמח לדעת את הממלצה שלך לסלקל של ברייטקס
    האם אתה ממליץ יותר על B-SAFE או BABY SAFE?

    מבלבלים אותי וכל אחד אומר לי שהשני יותר טוב
    קראתי באתר שלך שה BSAFE טוב עד 13 קילו.. אז אולי כדאי לקנות את ה BABY SAFE בגלל זה?

    והאם אתה ממליץ לקנות את שניהם עם בסיס?
    תודה רבה :)

    • שלום לי,

      סלקל שאת מכניסה ומוציאה מהרכב על בסיס קבוע, חשוב מאוד שיהיה לו בסיס קבוע ברכב.
      שניהם סלקלים מעולים, ה-Baby Safe SHR II נחשב הסלקל הבטיחותי ביותר עלי אדמות, אבל במקרה שלו הבסיס (אחד משני סוגים) נרכש בנפרד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  99. הי אבי

    יש לנו תינוק בן 10 חודשים (8.5 ק"ג) וילדונת בת כמעט 3 (12 ק"ג). יש לנו 2 מושבי בטיחות EVENFLO LX 65 ועכשיו אני רוצה לקנות עוד 2 מושבי בטיחות. האם כדאי לקנות מושב לגדולה ולהעביר את הקטן למושב הקיים או האם כדאי לקנות מושב בשבילו? אלו כסאות מומלצים? (יש לנו יונדאי גטס ויונדאי I30)
    תודה

  100. שלום אבי,
    על איזה דגם אתה ממליץ יותר מבחינה בטיחותית- graco baby jonior או cybex aton 1?
    ומה לגבי graco junior mini ?
    תודה רבה על המידע המועיל.

  101. שלום אבי
    רשימת הבוסטרים עם רתמות שהמלצת עליה בעבר נהדרת אבל כרגע לא ניתן להשיג אף אחד מהכיסאות בארץ (קיימים דגמים עם שם דומה אבל זה ממש לא אותו הדגם). האם תוכל המליץ על כמה דגמים נוספים של בוסטרים עם רתמות?
    תודה מראש ושאפו על כל האתר והידע
    ינון ומיכל

  102. שלום אבי, מה ההבדל בין סלקל BeSafe IZI GO רגיל לבין BeSafe IZI GO STOKKE? יש הבדל משמעותי במחיר. האם מלבד אופציית החיבור לעגלה יש הבדלים נוספים? בטיחותיים למשל?. תודה, רון

  103. היי אבי,

    ברצוני לקנות לביתי בת השנה ושלושה חודשים כסא בטיחות לרכב. אילו מבין הכסאות הבטיחותי יותר, בעל תו תקן, צלח מבחני ריסוק ונוח מבין הדגמים הבאים עליהם קיבלתי המלצות: next fit צ'יקו, אוונפלו טריומף, אנוופלו סימפוני, peg pergo/

    אודה לקבלת מענה :)

  104. אבי שלום ותודה על האתר המפורט,
    האם התייחסת באחד הפרסומים שלך למבחני הריסוק האירופים של 2015?
    אני שואלת מכיון שאנו מתגוררים בבלגיה ושוקלים איזה מושב בטיחות לקנות לתינוק שבקרוב כבר יהיה גדול מדי עבור הסל-קל.
    לקחתי ברצינות את המלצתך להמשיך ולהושיב את הילד עם הגב לכיוון הנסיעה כמה שיותר.
    בחנויות אין מצאי גדול של כסאות כאלה,
    שלושת הדגמים השכיחים הם
    Britax Dualfix שלגביו אני מבינה שיש תוצאות מבחני ריסוק בעייתיים
    Cybex Sirona אך הכרית האמצעית הזו שחוסמת את הילד נראית לי מאוד לא נוחה
    2 way pearl של מקסיקוזי – משום מה אינני חובבת של החברה הזו, הכסאות שלהם נראים לי שאינם מאסיבים דיים.
    מאוד היינו רוצים לקנות כסא של ברייטקס, אולם כל הדגמים שנידונים בהרחבה באתר שלך הם דגמים אמריקאים, ואינם נמצאים באירופה בחנויות, ואף לא מופיעים באתר של ברייטקס באירופה.
    האם יש לך המלצות לגבי דגמים אירופים נוספים שעמדו במבחני הריסוק האחרונים ויאריכו את זמן הישיבה עם הגב לכיוון הנסיעה?
    רוב תודות מראש על המלצותיך
    סמדר

  105. אבי שלום רב ..מחפשת לביתי בת 10 חדשים כסא בטיחות מבקשת המלצה על כסא נוח וקל לשימוש בטווח של 700 שח. נתקלתי באוונפלו שורייד טריביוט קוסקו סנרה.. וגרקו נאוטיליס.
    מה דעתך?? מה היית ממליץ? אולי דגם אחר בכלל.
    תודה מראש… הלכתי לאיבוד עם כל הדגמים.

    • שלום נטע,

      נאוטילוס הוא בוסטר משולב רתמות ואסור לשימוש בשלב זה ואינו מומלץ לפני גיל שנתיים.
      משנת 2011 ואילך ההמלצה הרשמית היא למשוך עד גיל שנתיים לפחות נגד כיוון הנסיעה.

      הסנרה (עדיף תת-דגם NEXT) וה-SureRide הם מושבים מאוד בסיסיים מבחינת הנדסת אנוש,
      כדאי שתתרשמי מצורת העיגון והתפעול שלהם ברכב הספציפי שלך במעמד הרכישה.
      ברור שאין מדובר כאן בהוצאה קטנה, אבל עבור מוצר שישרת אותך 6~10 שנים וניתן לרכוש בתריסר תשלומים,
      מוצר שאינו מותרות מכל בחינה שהיא, הייתי שוקל להגדיל את התקציב לטובת מוצרים נוספים שכדאי להתרשם מהם.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  106. שלום אבי,

    אין לנו מכונית , אך מידי פעם אנחנו נוסעים במוניות, אוטו שכור, או במכונית של ההורים.
    בננו בן 11 חודשים, שוקל 11 קילו. עד עכשיו השתמשנו בסלקל, כך שהיה פשוט להרכיב אותו כל פעם מחדש.
    עכשיו אנחנו רוצים לקנות כיסא בטיחות. חשוב שיהיה ניתן להרכיב אותו במהירות ובקלות ואם אפשר שלא יהיה כבד מאוד.
    האם תוכל להמליץ על משהו?

    שאלה נוספת. קיבלנו כיסא יד שנייה בן 8 שנים מסוג: evenflo. האם אפשר להשתמש בו או שעדיף לקנות חדש?

    תודה!!!

  107. אבי שלום,
    אשמח להתייעץ. אנחנו מתגוררים בגרמניה. בארץ היה לנו כסא בטיחות של מקסי קוזי פריורי xp והיינו מרוצים ממנו. רק
    כשנו אותו גם פה. לא ראיתי אותו ברשימות… האם הוא עומד במבחני ריסוק?
    בנוסף, אנחנו רוצים להעביר את בתנו (1.9) למקסי קוזי ולרכוש עבור בננו (4.4) כסא בטיחות . איזה כסא מומלץ, שגם עומד במבחני ריסוק, גם לתקציב מוגבל וגם שיהיה מקום מאחורה לעוד אדם או כסא תינוק בהמשך.

    תודה רבה

    • שלום רב,

      האתר מוצף במאות שאלות מדי שבוע, כך שנבצר ממני להתייחס לכולן.
      המלצתי החמה היא לקרוא בעיון את המאמר העדכני הכולל את מבחני הריסוק של 2017.
      רק אחרי קריאה מעמיקה ועיון בשאלות והתשובות שכבר נשאלו, אם נותרה שאלה לא פתורה, נא לשרשר אותה אחרי אותו מאמר.

      אם השאלה נוגעת להתקנת 3 מושבים ברכב פרטי, עדיף לסור למשווק המציע שירות של מתקין מורשה להתקני ריסוק, וזה יכול לבחון פיזית פתרון במינימום פשרות בטיחותיות.

      תודה על ההבנה, אבי.

  108. שלום רב,
    אני אמא לילדה בת חמש ושבעה חודשים ולילד בן ארבע וארבע חודשים.
    שניהם עדיין יושבים על כיסא תינוק, היות והבת שלי שוקלת כ 16 קג ובני כ 14 קג – הם מאוד צרים ורזים.

    הבעיה שעוד מעט חורף ועם מעיל יהיה מאוד קשה לחגור אותם בכיסא תינוק.

    לפני כחודשיים ניסיתי להושיב את ביתי על בוסטר עם משענת והחגורה עברה על הצוואר ולא על הכתף ולכן לא רכשתי בוסטר.

    האם יש לך המלצה על בוסטר בטיחותי שמתאים לילדים צרים ורזים מאוד.

    תודה מראש

    מיכל

    • שלום רב,

      האתר מוצף במאות שאלות מדי שבוע, כך שנבצר ממני להתייחס לכולן.
      המלצתי החמה היא לקרוא בעיון את המאמר העדכני הכולל את מבחני הריסוק של 2017.
      רק אחרי קריאה מעמיקה ועיון בשאלות והתשובות שכבר נשאלו, אם נותרה שאלה לא פתורה, נא לשרשר אותה אחרי אותו מאמר.

      אם השאלה נוגעת להתקנת 3 מושבים ברכב פרטי, עדיף לסור למשווק המציע שירות של מתקין מורשה להתקני ריסוק, וזה יכול לבחון פיזית פתרון במינימום פשרות בטיחותיות.

      תודה על ההבנה, אבי.

  109. אבי שלום,
    לאחר קניית סלקל של פג פרגו דגם פרימו ויאגו, בפורטלנד ארהב, נוכחתי לראות כי הרצועות מעט צמודות לילד. אשמח לשמוע את חוות דעתך עבור סלקל זה כיוון שלא ראיתי את דעתך במאמר. הן מבחינת מבחן ריסוק( התקן המחמיר יותר) והכוכבים שקבל והן מבחינת בעיית הרצועה ובכלל את דעתך. כמו כן, אשמח לשמוע על עוד סלקלים מומלצים כשלושה עיקריים. די הסתבכתי מלהבין במאמר. החשוב ביותר הוא הבטיחות והנוחות לא מעבר.
    תודה,
    אשמח לתשובה.
    מורן

    • שלום רב,

      האתר מוצף במאות שאלות מדי שבוע, כך שנבצר ממני להתייחס לכולן.
      המלצתי החמה היא לקרוא בעיון את המאמר העדכני הכולל את מבחני הריסוק של 2017.
      רק אחרי קריאה מעמיקה ועיון בשאלות והתשובות שכבר נשאלו, אם נותרה שאלה לא פתורה, נא לשרשר אותה אחרי אותו מאמר.

      אם השאלה נוגעת להתקנת 3 מושבים ברכב פרטי, עדיף לסור למשווק המציע שירות של מתקין מורשה להתקני ריסוק, וזה יכול לבחון פיזית פתרון במינימום פשרות בטיחותיות.

      תודה על ההבנה, אבי.

Leave a Reply