8 יולי 2013

מושב בטיחות משולב בוסטר או שני מוצרים נפרדים?

בשוק ניתן למצוא מושבי בטיחות "All-in-One" המתאימים מגיל לידה ועד בכלל,
כלומר כוללים שלושה שלבים:

  1. ישיבה נגד כיוון הנסיעה ברתמות פנימיות
  2. ישיבה עם כיוון הנסיעה ברתמות פנימיות
  3. ישיבה עם כיוון הנסיעה בחגורות הבטיחות

הפיתוי הגדול בהם הוא כביכול היתרון הכלכלי (מוצר אחד בלבד לילד).

אינני ממליץ על מוצרים אלו כברירת מחדל, הסיבות העיקריות הן:

  1. המשקל העצמי הגבוה של המושב,
    שהוא גורם התורם ללחץ מיותר על גבו של הילד בעת תאונה,
    לחץ העלול להגיע בקלות למאות ק"ג,
    כאשר מנגד חגורות הבטיחות לוחצות על הצלעות ומאיימות לשבור אותן.
    על פי התקן האמריקאי, בוסטר צריך לשקול 4.4 ק"ג לכל היותר,
    אבל יצרנים הצליחו לעקוף את המגבלה הזו,
    הסימפוני של אוונפלו למשל (שמשקלו העצמי גדול פי 2) הוא דוגמה אופיינית.
  2. הצורך לתת מענה מגיל 0 ועד בכלל במוצר אחד עם מגבלת המשקל לעיל,
    יוצרת לא פעם פשרות ומושבים אלו בד"כ אינם אופטימליים למקרי הקצה.
    דוגמה לכך היא האלפא-אומגה עלית, אשר כשל באופן גורף במבחנים,
    שערך ה-IIHS האמריקאי לבוסטרים, להתאמתם לילדים בוגרים יחסית.
  3. שיפורים טכנולוגיים ניכרים כל שנה בהתקני ריסון לילדים.
    כאשר שלב הבוסטר רחוק כדי 5~6 שנים מהשלב הנוכחי,
    מדובר בשנות דור במונחים טכנולוגיים.
    מדוע אם כן לרכוש כיום בוסטר, כאשר בעוד 5 שנים לפחות,
    כאשר יהיה בו צורך, יהיו בשוק מוצרים טובים ובטיחותיים יותר?
    בכל נקודת זמן כדאי לרכוש את המוצר הבטיחותי ביותר שזמין בחנויות.
  4. התיישנות ותאריך תפוגה אינם זרים להתקני ריסון.
    מושבים משולבי בוסטר גם מומלצים לשימוש ע"י היצרנים עד 6~8 שנים.
    בוסטר מומלץ עד גובה 1.45 מ', לילדים רבים מדובר בגילאי 12 ויותר.
    באירופה החוק מחייב בוסטר עד גיל 12 (באוסטריה עד גיל 14).
    אם ילדכם בן 3~4 בלבד ובוודאי אם צעיר יותר, הוא יפגוש את תאריך התפוגה,
    ותאלצו לרכוש בוסטר בכל מקרה.
  5. מוצר בודד שיש בו שני שימושים, עדיין יכול לשרת רק ילד אחד בו-זמנית.
    הנה דוגמה שכיחה לחוסר כלכליות במוצר משולב:
    אם לכם שני ילדים, לא פעם הבכור יכול לעבור לבוסטר, בעוד הצעיר יכול
    לרשת את מושב הבטיחות שהתפנה.
    לא כך עם מוצר משולב כזה, בו הילד הבכור העובר לשלב הבוסטר, עדיין
    יושב על אותו מושב בטיחות. ויש לרכוש מושב נוסף ויקר לאח הצעיר.
  6. יתרונם הגדול של מושבי בטיחות אמריקאים רבים הוא המשקל הגבוה בו עדיין ניתן להשאיר את הילד רתום במערכת הרתמות הפנימית של המוצר, בד"כ 30 ק"ג וגובה של כ-1.25 מ' (לעומת 18 ק"ג בלבד ברוב המוחלט של המושבים האירופאים).
    הואיל והמוצר הופך לבוסטר ללא צורך בקנייה נוספת, המחסום הפסיכולוגי במעבר לשלב הבוסטר קל יותר, והורים רבים מתפתים בגלל שיקולי נוחות או לחץ חברתי להעביר את הילדים לשלב בוסטר כבר בגיל 3~4 במקום גיל ראוי יותר (6~8 שנים), והנה לכם פשרה בטיחותית הנובעת מזמינות שני המצבים במוצר אחד.

 

יש להבדיל מוצרים אלו ממושבי בטיחות המתאימים רק עם כיוון הנסיעה,
קרי מגיל מתקדם יותר ועד בכלל כבוסטרים.
מוצרים אלו עדיפים בד"כ על בוסטר, כי הם כוללים רתמות ויכולים לרתום עד גיל ביה"ס ולשמש
כבוסטר עד בכלל.
הואיל והם לא מתאימים מגיל לידה, חלקם אף מציין התאמה מגיל שנתיים לפחות ואילך,
אין הם נדרשים לתת מענה לטווח משקלים וגבהים קיצוני של רתימת גוף זעיר בן 2+ ק"ג 
וגובה של כ-50 ס"מ עד משקל 45 ק"ג וגובה של כ-1.45 מ', ומבחני ריסוק מוכיחים שהטובים בהם נותנים מענה מעולה (5 כוכבי בטיחות) גם למקרי הקצה.

סעו בזהירות …

195 Responses to מושב בטיחות משולב בוסטר או שני מוצרים נפרדים?

  1. שלום אבי,
    הבת שלנו מתקרבת לגיל שנה, יושבת מצומקת בתוך סלקל ובהחלט הגיע הזמן לרכוש כיסא בטיחות. ההיצע גדול ואנחנו מאד מתלבטים מה לרכוש. במידה וזו הבת הראשונה שלנו ואנחנו מתכננים להביא עוד ילדים בע"ה וכבר יש לנו סלקל לילד הבא, מה היית ממליץ לנו לרכוש? מושב בטיחות ללא בוסטר או עם? ראינו את האוונפלו טריומף אדוונס LX והסימפוני שלשניהם יש בוסטר. כדאי יותר לרכוש בנפרד? אילו דגמים אתה ממליץ על מושב בטיחות שאינו כולל בוסטר?
    תודה רבה.

  2. אבי שלום,
    הרבה תודה על המידע!

    אני צריכה כסא נוסף לילדתי היקרה בת ה-4. השיקול היחידי המנחה אותי הוא בטיחות.
    קראתי מספר המלצות וצמצמתי את הרשימה ל-4 שמות. אשמח ואודה באם תוכל לסייע לי להחליט ביניהם:

    Evenflo Momentum 65 Deluxe
    Evenflo Triumph advance LX/DLX
    אוונפלו מאסטרו
    Triumph 65

    הרבה תודה ושתהיה שנה טובה, מתוקה ומאושרת.
    חגית

  3. אבי שלום,
    בבדיקה מול יבואנית אוונפלו (ד"ר בייבי) הם טענו כי אין בארץ את הדגמים Triumph 65 או Triumph advance LX/DLX
    אלא רק הדגם Triumph LX.
    לא הצלחתי למצוא נתונים על הדגם הזה. האם הוא טוב כמו אלו שאנחנו יודעים שקיבלו 5 כוכבי בטיחות.
    אם אין את הדגמים הללו בארץ, האם כדאי להביא מחו"ל או שאתה ממליץ על דגם אחר?

    תודה וחג שמח,
    טלי

    • שלום טלי,

      הטריומף מגיע בשלל שמות המתארים בעיקר את רמת האבזור/גימור וצבעי הריפוד שלו.
      הדבר שיש להקפיד הוא שהמוצר יהיה מורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה.
      זה הדגם הנוכחי החדש ביותר (עקרונית לא היו שינויים מזה 5 שנים, עת שהושק תחת השם Triumph Advance.
      בחנויות מסוימות נמכר דגם המתאים רק עד כ-13.5 ק"ג נגד כיוון הנסיעה, מוצרים אלו יועדו לשוק הקנדי.
      בהצלחה!
      https://www.facebook.com/ask.avi.varon

  4. אבי שלום וחג שמח
    התאומות שלי בנות שנה וחצי והן עכשיו שוקלות תשע קילו ואנחנו רוצים לעביר אותן לכיסאות בטיחות ראינו את הכיסא של
    RECARO YOUNG SPORT
    ורציתי לשמוע ממך את הדעה שלך לגביו
    תודה רבה וחג שמח

  5. אבי שלום רב!

    אני מחפשת מושב בטיחות שני לבני בן השנה ו-8. יש לנו את המומנטום ואני מעוניינת בכסא קצת יותר זול, אך שיהיה עדיין נגד כיוון הנסיעה. כמובן שדרגת הבטיחות היא קריטריון מוביל.
    אודה לך על כל המלצה,

    רותם

  6. הי אבי

    יש לי ילדה בת 3.5, יש לנו מושב של סייבקס (סולושין פיקס 2) כי היה לנו אוטו עם איזופיקס.
    אנחנו מחפשים אוטו גדול יותר, ומצאנו אוטו נפלא (אנחנו גרים בצרפת), שהחיסרון היחיד שלו הוא שאין בו איזופיקס.
    רציתי לדעת עד כמה זה חשוב, האם שווה להחליף את הכיסא ולהשאר עם הרכב שמצאנו או שהבטיחות נמוכה בהרבה ועדיף לחפש אוטו אחר עם איזו פיקס.
    במידה ואפשר למצוא כיסא בטיחותי ללא איזו פיקס, על מה היית ממליץ?
    תודה מראש
    מאיה

    • שלום מאיה,

      ראשית ה-Solution של סייבקס על כל דגמיו הוא בוסטר ולא מושב בטיחות.
      ההבדל בבטיחות בין עגינת בוסטר ב-ISOFIX או העדר שימוש ב-ISOFIX הוא זניח.
      היתרון המהותי של ה-ISOFIX הוא מניעת האפשרות שהמושב יתעופף בחלל הרכב שילד אינו יושב בו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  7. שלום אבי.
    ביתנו בת שנה וחודשיים ושוקלת 9 ק"ג. אנו מעוניינים לקנות לה כיסא בטיחות (צפוף בסלקל, וחוץ מזה אנו מורישים אותו לאח שלי שאשתו צריכה ללדת).
    אנו מחפשים כיסא שאינו תופס הרבה מקום ברכב. בתחילה חיפשנו כיסא שאפשר להושיבו גם נגד כיוון הנסיעה,
    אך מהר מאוד הבנו שכסאות אלה גדולים מאוד (בריטקס) או יקרים מאוד (אופל של מקסי קוזי).
    שאלה ראשונה: עד כמה כדאי לדעתך להתעקש על כיסא נגד כיוון הנסיעה?
    [ראינו את ה-welldon royal baby 2 שלא נמצא בחנויות בארץ שמתחבר גם נגד כיוון הנסיעה]
    לגבי כיסאות עם כיוון הנסיעה: ישנם מעט כיסאות שניתן לכוון את זווית המושב שלהם כשהם מחוברים למושב:
    welldon, ומקסי קוסי לסוגיו. רצינו להבין האם יש יתרון מבחינת בטיחות לפריורי XP על פני ה-welldon, שכן הם מתבחרים באופן דומה לרכב, ועוד רצינו לדעת האם האופל של מקסי קוזי אכן מספק יותר בטיחות מהאחרים (בהשוואה למחירו הגבוה)?
    ואולי יש לך המלצות אחרות?
    תודה מראש!

    • שלום מתן,

      משיכת המצב נגד כיוון הנסיעה עדיף בטיחותית על כל פער הקיים טכנית בין מושבים טובים.

      מוצרי Welldon אינם משתתפים במבחני ריסוק השוואתיים, קרי חתול בשק.

      רשימת המומלצים (קומפקטיים וכאלו המתאימים לטווח גדול יותר בזכות ממדיהם):
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  8. הולכים מחר לקנת כסא בעזרת ה:)
    רציתי לקנות את הסימפוני 65 אבל שמתי לב שמשום מה הוא ירד מרשימת המומלצים
    מדוע?
    האם הוא קיבלת פחות מ4 כוכבים? או שהוא לא נבחן?
    הבנתי שהוא לא מומלץ כבוסטר אבל אני לא מתכננת עליו כבוסטר גם ככה.

    הבן שלי בן שנה וחצי ושוקל 10 קילו אם זה רלוונטי:)

    חוץ מהאוונפלו אדוונס שהבנתי שמומלץ לבדוק (אגב איך הוא נקרא היום?) האם יש עוד כסא ששווה
    לראות?<

  9. הי אבי,
    יש לי תינוקת גבוהה בת 10 חודשים (בקרוב) שכבר לא נוח לה בסלקל שלה (פג פרגו). אני רוצה לרכוש לה כסא בטיחות וקיבלתי המלצות על אוונפלו אבל הסתבכתי מכל הדגמים שלהם…תוכל לעשות לי סדר ולהסביר לי על ההבדלים ביניהם? כמו כן להגיד לי מהי המלצתך?

    הדגמים ביניהם אני מתלבטת:

    מומנטום
    סימפוני
    טריומף (האם הוא זה שקיבל 5 כוכבים במבחני ריסוק?)

    כמו כן שמתי לב שיש LX ו DLX – מה ההבדלים?

    המון תודה מראש!!!

    • שלום לילך,

      רשימת המושבים המומלצים לפנייך:
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      הבחירה צריכה להיות על פי התאמת המוצר לרכב הספציפי שלך.
      יש להתקין את המוצר ברכב במעמד הרכישה ולהתרשם מיציבותו ברכב.

      הסימפוני הוא היחיד כאן המשלב בוסטר, וכמו שקראת בכתבה לעיל,
      הוא אינו האפשרות האופטימלית בד"כ בגיל כה רך.

      ההבדלים בין DX ל-DLX הם בד"כ רמות גימור אך לעתים אבזור נוח יותר לשימוש.
      הנה כתבה מקיפה שמבליטה הבדלים שכדאי לשם לב אליהם:
      http://www.xnet.co.il/family/articles/0,14566,L-3091551,00.html

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  10. היי אבי,
    חלפו 3 שנים ואני מתלבטת לגבי כיסא בטיחות לביתי. היא בת 3 כאמור, גובהה מטר וחמישה ס"מ, משקלה 16 ק"ג.
    יש לנו את האוונפלו מומנטום ולזכרוני אמור להתאים עד משקל דיי גבוה, האם כדאי להחליף למשהו אחר או להישאר עם הקיים? (היא יושבת בו מגיל שנה בערך)

    תודה

    • שלום הילה,

      המוצר מורשה עד משקל 30 ק"ג וגובה של כ-1.27 מ'.
      סביר ורצוי שילווה את הילדה עד לביה"ס.
      יתרונו שהוא דוחה את המעבר לבוסטר הפחות אפקטיבי לגיל מאוחר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  11. היי אבי , רציתי לדעת על איזה כסא אתה ממליץ לי לקנות ? וגם איפה אפשר להשיג ?
    תודה ,
    ורד

  12. אבי שלום,

    יש לי ילד בן 3.5 (יחסית גבוה ובמשקל תקין+), ותינוקת בת 7 חודשים גבוהה מהממוצע.
    בעקבות תאונה בשבוע שעבר שעברתי, בה הצד האחורי של הרכב נפגע פלוס דלת אחת שניזוקה, הבנתי שכדאי לי להחליף את המושבים של הילדים.
    מחפשת המלצות לכסאות (לתינוקת כבר לא אקנה סל קל אלא כסא נגד כיוון הנסיעה שילך איתה הלאה וכסא לילד.
    בעיקר חשובה לי הבטיחות של הכסאות.) .
    הכסא שכנראה ניזוק היה אפנפלו (סימפומי 65 נדמה לי) מלפני 3 שנים וקצת. אבל לא בטוחים אלו כסאות לרכוש עכשיו.
    האם יש כסא בוסטר מספיק בטוח לילד בן 3.5? האם כסא כדוגמת זה שניזוק עדיין בטוח מספיק לתינוקת או שיש כסאות טובים יותר היום?

    תודה,
    אנה

  13. אבי שלום, מעוניינת לרכוש כיסא בטיחות מגיל לידה ועד כמה שיותר,כמובן לא על חשבון הבטיחות,הלכתי לאיבוד בין ההמלצות השונות לרכישת כיסא בטיחות ,והיצע הגדול המוצע בחנויות,איזה כיסא בטיחות אופטימאלי היית ממליץ למטרה זו ? והאם זה נכון לוותר על הסל קל?

    • שלום מריה,

      הבחירה מבין המומלצים המוזכרים כאן, הם עניין של התאמה פיזית לרכב הספציפי שלך, וכמובן תקציב.
      המלצתי היא לסור לחנות שבה ניתן לבחון את המוצרים ברכב במעמד הרכישה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  14. אבי, שלום.

    יש לנו תאומות בנות שלושה חודשים השוקלות בסביבות ה 4 ק"ג.
    אנו מתלבטים בין האלפא אומגה עילית DLX של COSCO – SAFTY1 ל ENEFLO SYMPHONY 65.
    אני רואה שהכסא של EVENFLO דגם SYMPHONY אינו נמצא בהמלצות שלך.
    האמת שאנחנו די מבולבלים כבר מכל המבחר.
    אתה יכול להמליץ על אחד הכסאות שציינתי או אולי על כסא אחר?

    תודה מראש.

    • שלום שרון,

      כפי שהסברתי כאן, המושבים המשלבים גם מצב בוסטר, כמו שני אלו שציינת,
      אינם הבחירה האידאלית בשלב כה מוקדם.

      האא"ע כלל אינו מומלץ ע"י ה-IIHS לשלב הבוסטר
      והוסר מרשימת המומלצים לפני מספר שנים.

      בכל מקרה, הנה רשימת המומלצים:
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      אם בכל זאת את שוקלת רק את שני הדגמים שציינת,
      האוונפלו סימפוני עדיף פי כמה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • האמת שאני די פתוחה להצעות (כסאות שיתיאימו למצב שלנו), פשוט העליתי את שני הכסאות האלו כי עליהם המליצו לנו בחנות.
        אשמח אם תוכל להמליץ לי על כסא.

        תודה.

        • שלום שרון,

          הדרך המומלצת לבחור מושב בטיחות, היא לסור לחנות המעודדת בדיקה פיזית ברכב במעמד הרכישה,
          כדי לבחון את התאמתו לרכבך הספציפי, נוחות התפעול בו והכול בגבולות התקציב (שלא ציינת).

          רשימת המומלצים כוללת מגוון רחב של מושבי בטיחות בקשת רחבה של מחירים.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  15. שלום אבי

    הבן שלי בן שנה ושלושה חודשים שוקל תשעה ק"ג פלוס. אנחנו צריכים להעביר אותו לכיסא בטיחות. אני מתלבטת בין האוונפלו מומנטום 65 לבין הברייטקס מרתון. מה עדיף, בנוסף אני שוקלת להושיבו כנגד כיוון הנסיעה.

    תודה
    עידית

    • שלום עידית,

      שני המושבים מומלצים ובעלי ציון בטיחות זהה.
      לחלק מדגמי מומנטום יש חיבור SureLatch המקל על עיגון המושב ב-ISOFIX
      המרתון פחות מגושם וצר יותר חיצונית, מה שמקל על היושבים לצידו.

      המלצתי היא לסור לחנות המעודדת בדיקה ברכבך הספציפי במעמד הרכישה,
      כמו בייבי-אאוטלט בכפ"ס. שם תוכלי להתרשם משני המוצרים ולבחור את המתאים לך יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  16. תודה רבה

  17. היי אבי בני בן שנה וחודש ועדיין בסלקל נגד כיוון הנסיעה, קיבלנו הרבה המלצות על האוונפלו טריומף ואוונפלו סימפוני יש לך המלצה בשבילנו? ( גם אם לא בדובר באוונפלו) וכמו כן האם עדיף שלכסא תהיה גישה לחיבור לשילדת הרכב או רק ע״י חגורות?

    • שלום שירי,

      יש לי שלל המלצות, כפי שתוכלי למצוא כאן:
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      הבחירה בין המוצרים המתאימים לתקציבך, צריכה להתבסס על התאמת המוצר פיזית לרכב.
      המלצתי החמה היא לסור לחנות המעודדת ומאפשרת התקנה במעמד הרכישה, כדי להתרשם
      מהתאמת המוצר ויציבותו ברכב הספציפי.

      כל המושבים המומלצים ניתנים לעיגון בחגורות הבטיחות או ב-ISOFIX,
      שוב, העיגון האופטימלי הוא תלוי רכב.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  18. הי אבי,

    ברצוני לשאול שאלה על כיסא בטיחות של ברייטקס ראונדבאוט 55. הבן שלי בן שנה וארבעה חודשים עדיין בסל קל. הוא שוקל 9.5-10 ק"ג אנו שוקלים להשאיר אותו כנגד כיוון הנסיעה. האם הכיסא הזה מומלץ כנגד כיוון הנסיעה?
    עד איזה גובה אפשר להושיב את הילד בכיסא הבטיחות הנ"ל? האם יש לו הגנות צדדיות?
    מבחינת תקציב הוא די מתאים לנו.ראיתי שבבריטקס מרתון ובולוורד יש סיליקונים בחגורות ובראונדבאוט אין, האם זה הכרחי? מצטערת על עודף השאלות, אך אני מבולבלת מרוב סוגי הכיסאות
    אשמח לתשובתך המקצועית וכך זה יעזור לי להגיע להחלטה.
    תודה

    עידית

    • שלום עידית,

      כל המושבים ברשימה לפנייך מומלצים לשימוש נגד כיוון הנסיעה (לפחות) עד גיל שנתיים,
      ועם כיוון הנסיעה, כאשר הפעוטות גדולים מדי, על פי הגדרות היצרן.
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      חשוב לשים לב שבראונדאבאוט 55, לא ניתן לשנות את גובה הרתמות ללא פירוק המושב,
      וזאת בניגוד למושבים ברמת מחירו לבית אוונפלו וכמובן היקרים ממנו מבית בריטקס.

      לגבי "הסיליקונים" ברתמות, למערכת זו קוראים HUGS, והיא מתיימרת לשפר את האחיזה וספיגת האנרגיה
      בעת תאונה, אנרגיה ההופכת לכוח שפועל על הצלעות.
      בינתיים אין מבחן בלתי תלוי המציג יתרון ממשי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  19. אבי שלום

    יש לי עוד שאלה קטנה לגבי הברייטקס מרתון 70 האם הוא מומלץ כנגד כיוון הנסיעה והאם יש בו בוסטר?

  20. המון תודה

  21. היי אבי
    האם תוכל לתת חוות דעת בטיחותית על סלקל MUTSY TRAVELLER אני לא רואה שהזכרת אותו ברשימה שלך

  22. היי אבי, בתי בת חמישה חודשים, ושוקלת 8.5, גובע 67. הסל קל עדיין טוב אך מתחיל להיות צפוק. מה סוג הכסא עליויו אתה ממליץ בשלב זה? בנוסף הייתי שמחה לקנות כסא שיורד למצב שכיבה. מה דעתך עלנכסאות מקסי קוזי?
    תודה מראש, חני

    • שלום חני,

      מושבי בטיחות המומלצים לשלב זה מפורטים כאן.
      מושבי בטיחות אלו מעניקים תנוחת "חצי שכיבה" בדומה לסלקל, כאשר הם מותקנים נגד כיוון הנסיעה,
      ועם כיוון הנסיעה, כל המושבים מוגבלים לכ-120 מעלות, בגלל מגבלות בטיחות, ללא קשר אם מצבי ההטיה ניתנים לשינוי עם או ללא פירוק המושב.

      למקסי קוזי יהיה מוצר מצוין רק בשנה הבאה, עם השקת התקן האירופאי החדש בישראל.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  23. היי אבי!

    בני הבכור (1.10) יושב באוופלו טריומף LX.
    בני הצעיר (חודשיים וחצי) יושב עדיים בסלקל, אבל אם לשפוט לפי גודלו ומשקלו, כנראה יעבור לכיסא בטיחות בגיל 6-7 חודשים (כשהבכור יהיה בן 2.3 בערך- מוקדם מדי לבוסטר)
    ההתלבטות שלי, אם כך, היא בין 3 אופציות:
    1. לרכוש עבור הבכור כיסא בטיחות המיועד למשקלים גבוהים יותר (וככל הנראה יקר הרבה יותר), כדוגמת איוונפלו E3 65 Evenflo ולהעביר את הטריומף לצעיר.
    2. לרכוש כיסא כדוגמת קוסקו סנרה (בטיחותי אך זול) לשימוש הבכור ולהעביר את הטריומף (המפנק יותר) לצעיר.
    3. לרכוש עוד טריומף ולכשהבכור יגיע לגיל המתאים, לרכוש עבורו בוסטר.

    אשמח לדעתך…

    • שלום לי-היא,

      ההחלטה תהיה מושפעת מאוד מהחלטתך להתמיד עם הבכור נגד כיוון הנסיעה בגיל בו הצעיר יזדקק למושב בטיחות.
      אם הוא יישב כבר עם כיוון הנסיעה, אז יש לבחור בקטגוריה המשולבת לפני מעבר לבוסטר ללא רתמות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה על תשובתך!

      • ועוד שאלת המשך:)
        ראיתי שישנם מס' דגמים לאוונפלו סימפוני 65:
        פורטר
        המילטון
        אוקלה
        אולימפיק
        ו"סתם" סימפוני
        איזה מהם הוא המומלץ ביותר?

        תודה

        • לי-היא,

          כל השמות כמו פורטר, המילטון, אוקלה,אולימפיק, מתייחסים לדוגמה ולצבעי הריפוד.
          לסימפוני יש דני דגמים עיקריים: עם או בלי e3, כאשר e3 הוא כינוי החברה למערכת כריות,
          המתיימרת להעניק הגנת צד טובה יותר, נתון שלא נבחן אובייקטיבית על גורם חיצוני.
          חשוב יותר לשם לב לקיומה של מערכת ISOFIX/LATCH מתקדמת יותר בשם SureLatch
          המקבעת את המוצר לרכב ללא צורך במתיחת רצועות.
          למי שמתכנן לנייד את המוצר בין רכבים, יש כך יתרון מהותי, לשאר nice to have .

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  24. שלום אבי,
    אני חיה באירופה ויש לי עגלת סטוקי בת 4.5 שנים. עכשיו אני בהריון שני ואני מחפשת פתרון שפוי לכיסא לרכב משולב סלקל, עד עתה הבנתי שיש את הסלקלים משולבי כיסאות לרכב של חברת סטוקי עצמה אולם לא הצלחתי למצוא מידע לגבי כוכבי הבטיחות או המלצה עליהם בכלל.
    אפשרות נוספת שיכולה להתחבר לעגלת הסטוקי עם קניה נוספת של מתאם היא מקסי קוזי, האם יש לך מועדף מבין הדגמים של מקסי קוזי?

    השיקולים שלנו:
    1) בטיחות
    2) נוחות (הבן שלנו נולד גדול וכבר בגיל חצי שנה עבר את 9הקילו)
    3) איזופיקס ברכב רק במושבים הקרובים לחלון ולא באמצע
    4) מחיר, העלות של הסלקלים / מושבים שהזכרתי מאוד מאוד יקר. במידת הצורך נשלם את מחיר הבטיחות אבל האם ידוע לך על פתרון בטיחותי יעיל ונוח אך עדיין שפוי?

    יישר כח על פועלך
    כרמית

    • שלום כרמית,

      לא ברור לי מה כוונתך בסלקל משולב מושב בטיחות.
      סלקל הוא סוג של מושב בטיחות המתאים להתקנה רק נגד כיוון הנסיעה והוא ניתן לנשיאה עם ידית.

      את צריכה להחליט אם הצורך בחיבור בסלקל לעגלה הוא קריטי עבורך ואם בכלל סלקל נדרש,
      או שאת יכולה לבחור במושב בטיחות המתאים מגיל 0 וכך לחסוך רכישת סלקל (יקר).

      ממליץ לך לקרוא את המדריך שלי בנושא.

      הנה הסלקלים המומלצים, כאשר הסלקלים של סטוקי מיוצרים ע"י HTS Besafe.

      באיזו מדינה באירופה את מתגוררת?

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  25. שלום,
    אשמח לדעת האם האוונפלו טריומף lx קולבי 2013 הוא באותה רמת בטיחות כמו הטריומף אדוונס/ 65 או שזה דגם אחר לגמרי שעוד לא נבדק?

    תודה!

    • שלום דיאנה,

      כל דגמי טריומף משנת 2010, שמסומנים ע"י היצרן כמורשים עד 18 ק"ג (40 פאונד) נגד כיוון הנסיעה ועד כ-30 ק"ג (65 פאונד) עם כיוון הנסיעה,
      זהים טכנית, ונבדלים רק בריפוד, צבעים ואבזור שאינם משפיעים על רמת הבטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • הי,
        לא לגמרי הבנתי את התשובה.
        מבחינת משקלים זה זהה למה שרשמת אבל מבחינת השם רשום triumph lx 64 Colby new 2013.
        זה אומר שזה דגם חדש מהשנה שלא זהה ברמת הבטיחות לדגמים של 2010?
        תודה רבה!

        • שלום דיאנה,

          למיטב ידיעתי לא נערכו במוצר הזה שינויים המשפיעים על הבטיחות, משנת 2007, עת הושק.
          רק שינויים בריפוד, צבעים ואבזור.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  26. שלום אבי,
    האם תוכל להמליץ על בוסטר עם רצועות לבן כמעט 4 גבוה השוקל כבר 20 קילו?
    איננו מעוניינים במוצר המשלב כסא בטיחות לגיל ינקות, אלא בוסטר שילווה אותו עד 45 קילו אם קיים
    תודה מראש,
    קרן

    • שלום קרן,

      הכול כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה אבי,
        כמובן שכבר עשיתי לייק לעמוד שלך בפייסבוק :)
        בקישור ששלחת יש מידע על כסאות בטיחות משולבי בוסטר בלבד
        ואני דווקא שואלת על בוסטר עם רצועות כמוצר נפרד, כפי שציינתי הבן שלנו גדול מימדים וכמעט בן 4,
        האם אין מוצר כזה? ואם יש – איזה הכי בטיחותי ומומלץ?
        שוב תודה,
        קרן

        • קרן,

          מושב בטיחות משולב בוסטר = בוסטר עם רצועות
          המוצרים בקישור ששלחתי לך, מומלצים מגיל 2~3 שנים ועד בכלל.
          כאשר ברתמות אפשר למשוך לפעמים עד גיל 8 (מגבלת משקל/גובה)
          וכבוסטר (בפירוק הרתמות) עד גיל 12~14, כמקובל באירופה.

          בהצלחה!

  27. היי אבי,

    חייבת לציין שהתבלבלתי משלל המידע, מתנצלת מראש אם שאלתי חוזרת על דברים שכבר ענית עליהם…
    יש לי ילדה בת 2.5 שיושבת על אוונפלו סימפוני עם כיוון הנסיעה.
    רכשנו את הכסא כשהיתה בת שנה והתחלנו נגד כיוון הנסיעה ודי מהר התייאשנו (לאור מחאותיה) והפכנו כיוון.
    אנחנו רוצים לרכוש כיסא לרכב שני, ומתלבטים לגבי הדגם
    יש לנו ילד בן 4 חודשים שללא ספק יעשה שימוש בכסאות אלו בהמשך…

    ציינת שסימפוני הינו בוסטר משולב רתמות וככזה פחות מומלץ לגילאי שנה…
    האם המלצה זו רלוונטית רק במידה ויושבים נגד כיוון הנסיעה ובמידה ויושבים עם כיוון הנסיעה ולא במצב בוסטר אלא עם הרתמות אז הכסא כדאי?

    האם כדאי לקנות טריומף בתור כסא נוסף שישמש לקטנצ'יק בהמשך?

    לתשובתך אודה,
    מבולבלת,
    הילה

    • שלום הילה,

      המוצר פחות מומלץ לגיל שנה, לאור העובדה שתוקפו יפוג לפני שתוכלי למצות אותו כבוסטר עד גיל 8 לפחות.
      את הגדולה אפשר להושיב במוצר המשלב מושב בטיחות עם כיוון הנסיעה בלבד ובוסטר.
      האוונפלו טריומף הוא החביב עלי מגיל 0.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  28. תודה אבי.
    מסתבר שזכרוני הטעה אותי והכסא שכבר ברשותנו עליו יושבת ילדה בת 2.5 הינו טריומף 65 בתוקף עד 2017.
    ניסיתי לרכוש כסא נוסף היום ונענתי על ידי דר בייבי היבואן הרשמי כי יש מחסור בכסאות טריומף ומומנטום בארץ כבר כמה חודשים וצפוי להמשך עוד כמה חודשים…האם ידוע לך משהו על כך? לטענתם אין להשיג בשום מקום בארץ…

    לאור הנסיבות רכשתי סימפוני 65 e3 שישמש את הגדולה והטריומף ישמש לקטנציק בבוא העת ( כרגע בן 4 חודשים ועדיין בסל קל )

    האם יכול להיות שאין תאריך יצור ופג תוקף על הכסא החדש שרכשתי? כמה זמן תוקף יש בד"כ והאם לאחרי מועד זה הכסא פשוט זקוק להחלפה?

    האם ניתן לעשות שימוש בטריומף עד גיל ביהס ולדחות את המעבר לבוסטר?

    תודה

    • שלום הילה,

      האם בדקת אם נותרו מושבים בבייבי-אאוטלט, כפ"ס ?
      יש גם את כלבו סימה בדרום ת"א.

      תאריך ייצור חייב להופיע על גבי מדבקה לבנה של מושבי הבטיחות של אוונפלו.
      הנחיית היצרן היא להתשמש במוצר 6 שנים ממועד זה.

      הטריומף (65) מתאים עד גובה 1.27 מ' לערך ומשקל של כ-30 ק"ג.
      את יכולה לבחון את הגיל המשוער על פי עקומת הגדילה הצפויה לפי האחוזון של ילדך.
      ילדתי ה-3 מתקרבת לגיל 6 ועדיין רתומה בו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  29. אבי שלום,
    המלצת כאן על בוסטר evenflo big kid. מחיפוש באינטרנט מצאתי אותו רק עם תוספות כגון LX או DLX, האם מדובר באותו המוצר?

    • שלום רועי,

      LX / DLX הן רמות גימור/אבזור, למשל ב-DLX המוצר כולל רמקולים פנימיים.
      לא משהו שרלוונטי לבטיחות …

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי שלום ותודה על תשובתך,
        ראיתי באתר כל בו סימה את ה evenflo big kid משנת ייצור 2010. רציתי לדעת מאיזה שנת ייצור הכסא שקיבל ציון 4 כוכבים במבחנים?

        • שלום רועי,

          למיטב ידיעתי, לא נעשו שינויים מבניים המשפיעים על בטיחות המוצר, מעת השקתו ב-2003 ועד היום.
          הדגם קיבל 5 כוכבי בטיחות עם המשענת מותקנת (3 כוכבים בלבד אם בחרת לפרק אותה).

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  30. אבי שלום
    בני בן שנה שוקל כ11 ק״ג. כרגע יושב על סלקל של פג פרגו ( עד 13 ק״ג).
    עד עכשיו הייתי דיי סגורה על איוונפלו סימפוני e3 65 , אבל תוך כדי בירורים הבנתי שעם כיוון הנסיעה במשקל 18קג כבר יהיה צריך לקשור עם חגורת הרכב ולא הייתי רוצה.( המוכרת בחנות אמרה שלה בת 3 שוקלת 22 ק״ג ועדיין חגורה עם חגורת הכיסא )
    ראיתי את מומנטום 65 שיש בו גם את מערכת ההגנה e3.
    הסתכלתי ( באינטרנט) גם על טריומף , אך ויזואלית הוא נראה פחות עוטף.
    באחת החנויות שביקרתי גם הראו לי את ברייטקס. בקיצור נהייה לי סלט:-)
    מה שחשוב לי הוא לקשור אותו נגד כיוון הנסיעה עד גיל שנתיים ולאחר מכן עם כיוון הנסיעה עם חגורת הכיסא, רצוי כמה שיותר זמן שיהיה ניתן.
    אשמח לעצתך
    תודה

    • שלום שימרית,

      כל המושבים שציינת בדגמים של 2013~2014, מורשים עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה (עד גובה של כ-95 ס"מ)
      ועד כ-30 ק"ג ברתמות הפנימיות של המושב. הסימפוני גם הופך לבוסטר (ללא רתמות פנימיות) עד משקל 45 ק"ג.

      כאן ההמלצות וההסבר להן.

      לגבי הטריומף, אל תשפטי בטיחות מוצרים על פי מראה עיניים, המוצר מצטיין בבטיחות על פי מבחני ריסוק, כולל תאונות צד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  31. אבי שלום,
    רציתי לדעת כתבת שהברייטקס קיבלו ציון של 4 כוכבי בטיחות בגלל שהם "נשכבו יותר מהאחרים בהתקנה נגד כיוון הנסיעה בחגורות בטיחות". האם תוכל להסביר מה הזווית הרצויה של כסא בטיחות נגד ועם כיוון הנסיעה?
    האם חיבור של איזופיקס במקום חגורת בטיחות פותר את הבעיה?

    תודה מראש,
    עדי

    • שלום עדי,

      זווית המושב נגד כיוון הנסיעה צריכה לשאוף ל-135 מעלות (45 מעלות) ולא לשכב מעבר לכך.
      עם כיוון הנסיעה הזוויות המקובלות נעות בין 100 ל-120 מעלות. מבחני ריסוק נערכים בזווית השואפת ל-115 מעלות.

      כיום כל סמארטפון מצויד במד זווית פנימי ובשילוב עם אפליקציה בסיסית של מד-זווית, ניתן לבחון את הזווית,
      כאשר הרכב חונה במישור (לא בעלייה/ירידה), כמובן.

      ייתכן שהסיבה לבעייתיות היא ככל הנראה השימוש ב-Tether העליון נגד כיוון הנסיעה בשיטה השוודית,
      כלומר עיגונו כלפי חזית הרכב, מצב המשכיב את המושב יתר על המידה.
      ברוב הרכבים הקומפקטיים בישראל, גב מושב הרכב לפניו, בו הוא אמור לגעת קלות, תמנע שכיבה יתרה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  32. אבי, בוקר טוב

    עברתי על רשימת הכסאות המומלצים שלך ולא ראיתי בינהם את ה Evenflo symphony e3.
    יש סיבה מיוחדת לכך?
    אני רוצה לקנות כסא לתינוק מגיל 4 חודשים, האם כדאי לקנות את ה Evenflo symphony e3?

    תודה.

  33. שלום אבי,
    על פי המלצתך קנינו לפני כשנתיים לגדולה שלנו (3.2) את המומנטום של אוונפלו. היא יושבת בו כיום עם כיוון הנסיעה.
    הקטנה (8 חודשים) תכף צריכה לוותר על הסלקל, כמובן שתמשיך לשבת נגד כיוון הנסיעה ואנחנו מתלבטים…
    האם להעביר אותה למומנטום הקיים ולקנות לגדולה משהו אחר (סימפוני 65?) או לקנות עבור הקטנה מושב חדש- הבנתי שהיום הטריומף מומלץ יותר מהמומנטום?
    אשמח לעזרתך…

    • שלום שרון,

      אין טעם לרכוש לבכורה מוצר התומך ישיבה נגד כיוון הנסיעה, שלב שכבר קטן עליה.
      בהחלט כדאי להעביר את הצעירה למומנטום ולרכוש לבכורה מוצר המשלב כבר בוסטר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה על התשובה וסליחה על החפירות.

        האם לא יותר בטוח להשאיר את הגדולה במומנטום ולקנות לקטנה כסא דומה?
        הגדולה שוקלת אולי 15 קילו כך שיש עוד זמן עד שתגיע למשקל המירבי..
        מתי לדעתך פג תוקפו של מומנטום שנקנה ב 2011?

        • שלום שרון,

          המוצרים שהמלצתי עליהם רותמים את הילדה בדיוק כמו המומנטום והם אופטימליים להתקנה עם כיוון הנסיעה בלבד,
          המצב הרלוונטי לבכורה. תוכלי לרתום בהם את הבכורה עוד מספר שנים.

          המומנטום ניתן להתקנה גם נגד כיוון הנסיעה, אבל שלב זה לא ישים לילדה הבכורה.

          תאריך התפוגה של המומנטום הוא 6 שנים ממועד הייצור (לא הרכישה), ככל הנראה עד 2016~2017.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  34. אבי שלום,

    קנינו לבני בן ה- 9 חודשים את Evenflo Triumph 65 לרכב אחד וברכב השני היינו משתמשים בסלקל. כעת אנו צריכים להחליף את הסלקל ומעוניינים לרכוש חדש.
    הבעיה היא שה – Evenflo Triumph 65 קצת יקר לנו (למרות שמאוד מאוד מרוצים ממנו) האם יש לך המלצה על חלופה אחרת שגם תהיה טובה?
    תודה מראש

    • שלום יפית,
      כל מוצר אחר ברמת מחירו או פחות, לא יעניק לך את רמת התפעול והבטיחות הכללית של מוצר זה.
      אם קיימת בעיה תקציבית, Titan sport, של אוונפלו, זול ב-300 ש"ח לערך, אבל בסיסי כמעט כמו הקוסקו סנרה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  35. שלום אבי,
    אשמח לעזרתך והכוונתך בנוגע לרכישת כיסא בטיחות לילדה בת שנה וחודשיים. מדובר בילדה ראשונה וכעת אני בהריון שני.
    הציעו לנו מבחר כיסאות – עד 18, עד 32, ועד 45 קילו.
    חשוב לנו שזה יהיה כיסא שמתאים מגיל לידה (בתכנון לטווח ארוך יותר, יתכן והסלקל הקיים לא יהיה "בתוקף").
    ומעבר לזה אנחנו מאוד מבולבלים – מצד אחד עד שהילדה תגיע למשקלים הגבוהים, יתכן והכיסא לא יהיה בתוקף ,
    ומצד שני, אני לא בטוחה כמה נוח לילד בגיל 5 לדוגמא, לשבת בכיסא כזה – כך שאולי עדיף לקנות בעתיד בוסטר עם חגורות פנימיות.
    בקיצור, האם כדאי לקנות כיסא עד 18 קילו ואחכ בוסטר עם חגורות פנימיות (ושהתינוקת שתיוולד תעבור לכיסא הזה אחרי הסלקל)
    או לקנות כיסא עד 32 או עד 45 (הציעו לנו של ברייטקס / אוונפלו) ושהתינוקת שתיוולד תצטרך לעבור מהסלקל, נקנה עוד מושב בטיחות.
    תודה רבה על העזרה :)

    • שלום נורית,
      במוצרים עד 45 ק"ג מדובר במוצר המשלב בוסטר, וכפי שהסברתי במאמר זה,
      זו לא הבחירה הטובה ביותר.
      את יכולה לבחור במוצר עד 18 ק"ג ואז לרכוש מושב בטיחות משולב בוסטר,
      (מוצרים שאינם מתאימים מגיל 0, לא סובלים מהבעייתיות הנ"ל).
      או לבחור מוצר עד 30 ק"ג ואז לעבור ממנו ישירות לבוסטר גב ללא רתמות.
      שני המסלולים לגיטימיים, אם כי מוצר עד 30 ק"ג בד"כ יהיה מוצלח יותר הנדסית
      ממוצרים עד משקל 18 ק"ג, בוודאי אם מדובר בתקינה האמריקאית.
      http://varon.blogb.co.il/best/convertible_car_seat

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה על תגובתך ועזרתך!
        אם כך, נלך על הכיסאות עד 32 ק"ג.

        הציעו לנו את הכיסאות הבאים:
        Britax Boulevard 70 G3
        Britax Advocate 70 G3
        Britax Marathon 70 G3

        מה לדעתך הכי נכון לרכוש? או אולי כיסאות אחרים מאלו..

        תודה!

        • שלום נורית,
          לטעמי, ההפרש הקטן במחיר בין המרתון לבולוורד מעודד בחירה בבולוורד,
          שהוא עדיף מבחינת משענת הראש.
          האדווקט זהה לבולוורד מלבד כריות הצד, המוסיפות לבולוורד 8 ס"מ משמעותיים,
          שעלולים להתגלות בעייתיים ברכב מבחינת הושבת נוסעים או מושבים לצידו.
          אגב, דגמי 2014 (G4) כבר נמכרים בארץ עם שיפורים קלים.

          הנה הרשימה של כל המומלצים, כאשר הבחירה צריכה לכלול בדיקה פיזית להתאמה ברכב הספציפי שלך.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  36. אבי שלום,

    מאחר ואתה המומחה בנושא, נשמח לשמוע את דעתך המקצועית:

    אנו מבקשים להעביר ילדה בת 5 (ששוקלת כמעט 23 ק"ג) לבוסטר של אוונפלו מאסטרו (קראנו את המלצותיך בנושא), אולם ישנם שלושה דגמים שמצאנו: Adele; Culver ו- Devon.

    ההבדלים בין שלושת הדגמים הנ"ל אינם ברורים לנו – נודה לדעתך.

    תודה מראש,
    מירי

    • שלום מירי,
      ההבדלים הם רק בצבעי/מרקם הריפוד.
      חשוב לבדוק תאריך ייצור על המוצר, כי מסתובבים מוצרים ישנים (לפני 2013) בשוק.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  37. אבי שלום,

    נשמח לשמוע את דעתך:

    אנו מעוניינים להעביר את ילדתנו בת ה- 5 (שוקלת כמעט 23 ק"ג) לבוסטר של אוונפלו מאסטרו (לפי המלצותיך שקראנו בנושא).

    קראנו שיש שלושה דגמים: Culver; devon ו- Adele.

    מה ההבדלים ביניהם? האם יש עדיפות למי מהם?

    תודה מראש,
    מירי

  38. אבי שלום,
    אשמח מאוד מאוד לעצתך בעניין:
    בתי הגדולה בת שלוש וחצי, יושבת בכיסא בטיחות של אוונפלו טריומף, אני מעוניינת להעביר את בנותיי הקטנות בנות שנה וחודשיים לכסא בטיחות, חשבתי להעביר את הגדולה לבוסטר ולקנות כסא נוסף של אוונפלו טריומף.
    קיימות שתי בעיות, הראשונה, אין מקום במושב האחורי להושיב שני כסאות ובוסטר, בנוסף הבנתי שכדאי לדחות כמה שיותר את המעבר לבוסטר.
    מה היית ממליץ לי לעשות?

    • שלום אורנה,
      החיים מציבים לפנינו קשיים ואילוצים.
      אישית, עם ילדתי השלישית, שדרגתי את הרכב למיניואן,
      כדי לאכלס 3 מושבי בטיחות.
      האפשרות הזולה יותר היא למצוא 3 מוצרים מומלצים, שיכולים להיכנס יחד
      לרכבך הספציפי.
      הפשרה תהיה להושיב פעוט בן 3.5 בבוסטר ללא רתמות, שבד"כ צר יותר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  39. אבי שלום רב,
    לקטן (בן 3) מתחיל להיות צפוף בכסא הנוכחי שלו (ריקרו עם רתמה ששירת אותו מגיל חצי שנה לערך ואת אחותו לפני כן), והגדולה (בת 5) יושבת מזה שנתיים בערך בבוסטר רגיל ללא רתמה.
    אחרי קריאה באתר שלך ובמקומות נוספים אני מעוניין לקנות לה בהקדם בוסטר עם רתמה, ומתלבט האם אותו הדגם יכול להתאים גם לו (הוא נמוך ממנה אבל יותר "מוצק").
    חשבתי על הדגם הבא ,Britax Frontier 90, אבל לא ראיתי אותו ברשימת המומלצים שלך.
    מה דעתך?
    בתודה מראש,
    נתי

  40. שלום אבי

    הלכנו קצת לאיבוד בין כל הכתבות )-:
    יש לנו רכב קטן (אופל קורסה), תינוקת בת שנה ששוקלת 9 קילו
    רוצים לרכוש כסא בטיחות שיאפשר להושיב אותה נגד כיוון התנועה
    חוץ מהקוסקו סנרה שרשמת כקומפקטי, יש עוד משהו שיתאים לרכב קטן?
    כי הקוסקו הבנתי שמתאים עד 18 קילו בסהכ

    תודה מראש!
    שירן

  41. אבי שלום,
    הבת שלח מתקרבת לגיל שנה ואני מתלבטת לגבי כסא בטיחות.
    ההתלבטות שלי היא למעשה בין האוונפלו טריומף לבין האוונפלו מומנטום.
    מצד אחד הבנתי שהטריומף קיבל 5 כוכבים (המומנטום קיבל רק 4? מדוע?) ולכן כמובן שהוא נשמע בטיחותי יותר, מצד שני הבנתי שלמומנטום יש E3 (מערכת הגנה צידית או משהו כזה?) ולטריומף אין אותה..
    מה מביניהם עדיף לדעתך ומדוע?
    שאלה נוספת – כשנכנסתי לאתר של אוונפלו, ראיתי שאין שם בכלל את המומנטום יותר. האם זה הגיוני? מדוע הפסיקו לייצר?
    ודבר אחרון – עדיף לקנות בוסטר בנפרד, נכון? (אני שואלת משום שמיד פסלתי את הסימפוני…)
    המון המון תודה,
    נועה

    • שלום נועה,

      אוונפלו בחרו להפסיק את ייצורו של המומנטום, למרות שהטריומף הושק שנים קודם לכן.
      יש המעדיפים את המומנטום, לטעמי הוא מגושם מדי ואני מעדיף את הטריומף.
      כל המוצרים של אוונפלו נבחנו ע"י היצרן ליעילות בתאונות צד, אין הוכחה שה-e3 משפר את התוצאות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • שלום אבי
        כתבת שאוונפלו בחרו להפסיק את יצורו של המומנטום,
        מהאתר הרשמי של אוונפלו נראה שהטריומף העדכני כולל E3 בדומה למומנטום.
        הייתכן כי בעצם הם מוכרים את המומנטום כטריומף?
        אתה יודע האם דגם זה כבר מיובא לארץ?
        תודה
        בועז

        • שלום בועז,
          הטריומף העדכני ביותר אינו כולל e3. הוא הוכח בטיחותי מאוד ללא "הפטנט" הזה.
          המומנטום והטריומף שונים מהותית, רק לטריומף מערכת מתיחת רתמות באמצעות גלגלת.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  42. הי אבי,
    שאלה נוספת בהמשך לשאלות הקודמות שלי..
    מה זה בדיוק איזופיקס והאם זה נמצא רק ברכבים מסוימים? יש לנו יונדאי גטס משנת 2004 (אפילו אין לה כרית אוויר), האם אנחנו מוגבלים בשל כך?
    שוב תודה,
    נועה

    • שלום נועה,

      ISOFIX היא מערכת עגינה אלטרנטיבית למושב הבטיחות במקום חגורות הבטיחות.
      המניע מאחורי פיתוחה הוא פשטות התקנה המובילה לפחות טעויות אנוש.
      העדר ISOFIX מחייב רכישה של מוצר היכול להיות מעוגן בחגורות הבטיחות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  43. הי אבי,
    תודה רבה על המענה המהיר.
    עדיין לא הכי ברור לי – האם ניתן לקנות איזופיקס?
    בנוסף, מדוע המומנטום קיבל רק 4 כוכבים במבחן הריסוק?
    האם לדעתך עדיף לקנות את הסימפוני (בשביל הבוסטר) או שפשוט עדיף לקנות בוסטר בנפרד?

    ושאלה אחרונה – קראתי את הכתבה שלך על התקן האירופאי החדש. האם אתה ממליץ לקנות את ה- pearl של מקסי קוזי עם החיבור החדש במקום האוונפלו טריומף?
    הבנתי מהכתבה שזהו המוצר היחיד שנותן מענה לתקן האירופאי החדש. האם זה הופך אותו להיות מושב הבטיחות הכי מומלץ לשנת 2014?
    תודה,
    נועה

    • שלום נועה,
      המוצר החדש של מקסי קוזי בתקינה החדשה (iSize) סובל מהמגבלות הבאות:
      1. אינו מתאים מגיל 0 ודורש רכישת סלקל עד גיל 6 חודשים לפחות.
      2. אינו מתאים מעבר ל-18 ק"ג גם עם כיוון הנסיעה
      3. יקר מאוד כצפוי ממוצר ראשון בשוק.
      4. טרם נבחן השוואתית מול מוצרים קיימים.

      לכן אינני שש להכניס אותו לרשימת המומלצים בשלב זה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  44. תודה אבי.

    תוכל לענות לי בבקשה על יתר השאלות (אני מעתיקה ממה שכתבתי קודם):
    עדיין לא הכי ברור לי – האם ניתן לקנות איזופיקס?
    בנוסף, מדוע המומנטום קיבל רק 4 כוכבים במבחן הריסוק?
    האם לדעתך עדיף לקנות את הסימפוני (בשביל הבוסטר) או שפשוט עדיף לקנות בוסטר בנפרד?

    בברכה,
    נועה

    • שלום נועה,
      לקנות ISOFIX? את מתכוונת להוסיף ISOFIX לרכב?
      לעתים נדירות כן, צריך לבדוק מול מוסך היבואן ודגם הרכב הספציפי שלך.

      הציון מתקבל מתוצאות מבחני הריסוק שהמוצר עובר.
      כדי לקבל 5 כוכבים, המוצר צריך להצטיין בכל המדדים.

      מוצר המשלב בוסטר, מציע פתרון שיש בו פשרות, שלא צריכות להתקיים
      בבוסטרים קלאסיים. הסברתי בצורה מפורטת כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  45. הי אבי,

    יש לי ילד בן 4.5 גבוה וגדול יחסית. הוא עד עכשיו בכסא הבטיחות בולוורד של ברייטקס ועכשיו הגיע הזמן להעביר לשם את אחותו הקטנה. אני מתלבטת מה לקנות בשבילו – האם אוונפלו מאסטרו או סייבקס סולושן X.
    מה יהיה נכון לעשות מבחינת:
    בטיחות,
    כמה מקום יתפוס מאחור בפורד פוקוס שלנו – האם עוד מבוגר יוכל לשבת שם גם?,
    ועלות – נדמה לי ששניהם בערך אותו סדר גודל (700ש"ח ~)

    תודה רבה ושבת שלום :)

  46. שלום רב,
    שמרנו אחרי הילד הקודם את הevenflo triumph dlx. הכיסא היה כשנתיים בשימוש ולאחר מכן שמור במקום יבש כ5 שנים. זאת אומרת נקנה לפני כ7 שנים. השאלה היא האם אפשר להשמתמש בו עדיין או כדאי לקנות חדש?

    תודה רבה.

    • שלום מיכאל,
      הנחיית היצרן עבור דגם זה היא 6 שנים ממועד הייצור.
      כך שלא ספק המושב פג תוקף מבחינתו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה רבה, אבי.

        אתה מכיר את הדגם הבא: http://www.shilav.co.il/saturn-car-seat-1 של מיגו?

        בברכה,
        מיכאל

        • שלום מיכאל,
          מותג Migo הוא אחד משלל מותגים המיוצרים ע"י חברת Team-Tex הצרפתייה.
          לא נתקלתי במבחן ריסוק השוואתי עבור דגם זה, אבל ממותג זה טרם ראיתי מושב בטיחות
          שגרף יותר מ-3 כוכבי בטיחות פושרים.
          ככלל, מושבי בטיחות של 9~18 ק"ג, שאינם ניתנים להתקנה נגד כיוון הנסיעה,
          הכיוון המומלץ לפעוטות מזה מספר שנים, עד גיל שנתיים לפחות,
          ייעלמו אט אט מהמדפים, הואיל והתקינה האירופאית החדשה, אינה מכירה בהם,
          לאור מגבלה זו.
          המלצות למושבי בטיחות תמצאו כאן.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  47. שלום אבי

    החלטתי על כסא בטיחות מגיל 0 עד 25 ק,ג. בחנות היו דגמים של infanti
    לא ראיתי את החברה הזו בכלל ברשימה… (גם לא איזי בייבי ובייבי סייף שמשמעותית יותר זולים)

    בנוסף, המוכר אמר שאסור לו (ולכל מוכר שהוא) להתקין כסא ברכב מחשש לאחריות אם חלילה יקרה משהו.

    הרכב שלי קטן (יונדאי גטס), מעונינת בבטיחות ובפשטות קשירה
    מה המלצתך מהרשימה?

  48. שלום אבי,
    האם זה נכון שברכב שאין בו איזופיקס עדיף לקנות כסא בטיחות של ברייטקס על פני אוונפלו?
    אמרו לי שהברייטקס נקשר טוב יותר מהאוונפלו.
    כמו כן, האם אתה ממליץ על האדווקט או על הבולוורד של ברייטקס?
    תודה,
    נועה

    • שלום נועה,
      אוונפלו משתמשים באביזר מסורבל בשם Locking Clip כדי להתמודד עם חגורות בטיחות מסוג ELR, המקובלות במחוזותינו (הננעלות באורכן רק במשיכה עזה ומהירה), לבריטקס יש פתרון מובנה במושב עצמו.
      האדווקט רחב ב-8 ס"מ מהבולוורד שחולק עמו אותה שלדה, ברכבים רבים רוחב זה עלול להיות רועץ למושבים/נוסעים נוספים מאחור, בוודאי ברכבים קומפקטיים/משפחתיים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  49. הי,

    אני מחפסת כיסא בטיחות למישקל 9-25 ק"ג נגד כיוון הנסיעה.

    ולמה? כי הכי בטוח לילד לנסועה נגד הכיוון עד גיל 4 (או כמה שיותר – אבל לפחות עד גיל שנתיים-שלוש).
    שוודים הבינו את זה מזמן, באורופה מבינים, ובארץ אנו עוד שנות אור מאחור :/
    http://www.ynet.co.il/articles/0,7340,L-3731134,00.html

    אשמח אם תוכלו לעזור לי בחיפוסים (ולא מעניין אותי כיסא שהופך לבוסטר בגיל שנתיים כי זה חוסר אחרייות).

    • שלום אנה,
      בישראל טרם ראיתי מכירות של מושבים בתצורה הקיימת בשוודיה.
      הפתרון המומלץ ביותר הם מושבים ארוכי טווח בתקינה האמריקאית, המתאימים עד 18 ק"ג (וגובה של כ-95 ס"מ) נגד כיוון הנסיעה, שעבור רוב הילדים זה עד גיל 3. עם כיוון הנסיעה הם מתאימים עד משקל של כ-30 ק"ג וגובה 1.25 מ' לערך, מה שמביא את הילד רתום ודוחה את הבוסטר לגילאי ביה"ס.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  50. שלום אבי,
    הבן שלי בן חצי שנה. אנחנו מחפשים לו כסא בטיחות לרכב שלי (מאזדה, יש איזופיקס). חשבנו לקנות את הסימפוני, אבל אני מבינה מהמאמר לעיל שאתה פחות ממליץ עליו בגיל הזה. אני כבר קצת מבולבלת, איזה מושב אחר אתה ממליץ לנו לקנות עבורו (בהתחשב בשימוש באיזופיקס)? כמובן שאנחנו מחפשים את מה שהכי טוב ונכון בטיחותית.

    תודה מראש!

  51. הי אבי,
    רציתי לשאול איך הקוסקו סנרה מבחינת קשירה ברכבים שאינם בעלי איזו פיקס?
    אני מתלבטת בין הקוסקו סנרה לבין הברייטקס בולוורד.
    אשמח להמלצתך.
    תודה,
    נועה

    • שלום נועה,
      הקוסקו סנרה אינו מבריק מבחינת נוחות התקנה בכלל ובחגורות בטיחות בפרט.
      יש מגוון נאה של מושבי בטיחות שכדאי לך לנסות פיזית ברכב ולא לצמצם את הרשימה מראש לשני דגמים בקצוות הסקלה של המחירים.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  52. הי אבי,
    שכחתי לשאול שאלה נוספת – מה ההבדל בין הברייטקס בולוורד 70 לבין הבולוורד 70 CS?
    ומה ההבדל בין הקוסקו סנרה לבין הקוסקו סנרה 40RF?
    תודה,
    נועה

    • שלום נועה,
      מנגנון ה-CS, קרי ה-Click & Safe, משמיע נקישות כאשר הרתמות הדוקות דיו על גופו של הילד.
      הסנרה 40RF מתאים גם עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה (במקום 16 ק"ג בדגם הרגיל).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  53. היי אבי, ברצוני לברר לגבי רמת הבטיחות של סלקל abc mamba. לא מצאתי התיחסות לגביו ברשימת הסלקלים המומלצת. אשמח לחוות דעתך בעניין. תודה רבה, שירה.

    • שלום שירה,
      טרם נתקלתי במבחן השוואתי עבור ה-ABC Design Risus, הסלקל של המותג.
      מבחן הנדסת אנוש בגרמניה מציג תמונה של מוצר בינוני למדי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  54. אבי שלום,
    אני רוצה לקנות כסא בטיחות לבן שלי בן השנה
    המליצו לי על האוונפלו אבל היום בחנות המוכרת המליצה בחום על הצ׳יקו נקסט פיט. אמרה שהוא קיבל 5 כוכבים במבחני הריסוק והוא פשוט פחות מוכר בארץ. ( נראה אחלה כסא )
    מה היית ממליץ לי? צ׳יקו או אוונפלו? ואם אוונפלו, איזה דגם?
    תודה רבה רבה
    רוית

    • שלום רוית,
      אינני מכיר מבחן ריסוק השוואתי שבחן את מושב הבטיחות Chicco NextFit,
      קל וחומר, ציון של 5 כוכבי בטיחות עבורו.
      הנה רשימת המומלצים, כל מי שטוען שקיימים נוספים בדירוג זה שיציג לך סימוכין.
      בארה"ב רק ה-Consumer Reports נחשב סמכות בנושא מבחני הריסוק למושבי בטיחות,
      כך שמקורות אחרים יכולים לכל היותר לדבר על הנדסת אנוש (במקרה הטוב).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  55. היי אבי,

    זקוקה לכא לאוטו לבת השנה פלוס שלי, שיוצב עם כיוון התנועה.
    שוכנעתי מהבלוג שלך על חשיבות האיזופיקס ועל כך שאיני רוצה כסא משולב.
    אין תכנון לילד נוסף וברשותי יונדאי I20 ואשמח להוציא עד 850 ש"ח.
    אילו כסאות אתה ממליץ, שיהיו גם קלים לחגירה, לאמא טיפל'ה מאותגרת שכמוני?

    המון תודה, תום (אמא)

    • שלום תום,
      ברמת תקציב זו, מבין המומלצים, אין טוב מהטריומף של אוונפלו.
      שמות תת-הדגמים פחות מעניינים (גימור/ריפוד)
      העיקר יש לבדוק על המוצר שהוא מורשה עד 18 ק"ג נגד כיוון הנסיעה
      ועד כ-30 ק"ג עם כיוון הנסיעה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  56. אבי שלום,
    אם זכרוני אינו מטעני נהגת בעבר לתת עצה גם בבחירת רכב מתאים למשפחה. אני לא יודע אם אתה עדיין מייעץ בנושא אך אנסה בכל זאת- אנחנו זקוקים לרכב לשלושה ילדים קטנים, שכולם ישובים בכסא בטיחות. למעשה מדובר על אוונפלו טריומף 1, גרקו נאוטילוס ובוסטר מקסי קוזי רודי אייר פרוטקט. מנסיוני במאזדה 3 שלנו או בגולף אין סיכוי. אולי תוכל לעזור לנו עם כיוון?
    האם יש רכב רחב מספיק שמאפשר להושיב 3 ילדים רתומים לכסאות בטיחות בנוחות? האם ניתן להימנע מלקנות מיניואן בעלת 7 מקומות שלמעשה מושיבה ילד בתא המטען ואז נשאר חצי תא מטען?

    • רועי, למען הסר ספק בתשובתי הקודמת, כל 3 ילדיי ישבו/יושבים בספסל המרכזי.
      שני המושבים האחוריים ביותר נותרים תמיד מקופלים לקבלת תא מטען ענקי.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  57. אבי שלום,
    נדמה לי שבעבר נהגת לייעץ גם לגבי רכבים למשפחות. אנחנו ניצבים בפני דילמה – לפני ילדה שלישית, וצריך להחליף רכב לרכב שמאפשר בשורה אחת לחבר 3 כיסאות בטיחות:
    1. לגדולה (6) בוסטר מקסי קוזי רודי air protect
    2. בת 3 בגרקו נאוטילוס
    3. ושעוד לא נולדה בטריומף
    פרטי הכסאות לא חשובים, אך אשמח לכיוון אם רלוונטי.
    מיניוואן 7 מקומות לא בטוח עוזר כי יאלץ אותי לשים כיסא בשורה אחורית, שלמעשה לא תהיה אליו גישה נוחה. אני מחפש רכב מספיק רחב.

    • שלום רועי,
      מכיר את הנושא באופן אישי (3 ילדים, אז בטווח גילאים דומה),
      מצאתי שברכבים כמו VW טוראן או פז'ו 5008, רוחב המושב האחורי נדיב דיו לרוב הקומבינציות.
      כמובן, שחובה לבחון ברכב באולם התצוגה עם המושבים שברשותך, כדי להימנע מצורך בהחלפה למוצרים צרים יותר.
      יתכן שתאלץ להחליף את הטריומף הרחב מאוד בבריטקס מרתון/בולוורד, הצרים יותר חיצונית.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  58. When I originally commented I clicked the "Notify me when new comments are added"
    checkbox and now each time a comment is added I get four emails
    with the same comment. Is there any way you can remove me from that service?
    Many thanks!

  59. אבי שלום,
    ההורים שלי מעוניינים לרכוש עבור ביתי מושב בטיחות לאוטו שלהם.
    הם לא רוצים להוציא סכומי כסף גבוהים כמו שאנחנו הוצאנו על הטריומף של אוונפלו, ומתלבטים בין הכסא של דוקטור בייבי ובין ה- babay safe.
    האם לשניהם יש תו תקן? מה מביניהם יותר מומלץ ומהו הדגם הטוב ביותר של baby safe?
    כמובן שנשמח לשמוע אם יש לך המלצות אחרות על כסאות בטיחות שעולים בסדר גודל של המחיר של הכסאות הללו..
    תודה רבה,
    נועה

  60. הי אבי,
    שאלה נוספת, איך ה- welldon smart sport?
    הבת שלי כבר בת 11 חודשים ושוקלת 9.5 קילו..
    מומלץ?
    תודה,
    נועה

    • שלום נועה,
      לפני גיל שנה אסור להושיב עם כיוון הנסיעה (גם על פי חוק).
      ובכלל כיום ההמלצה מזה מספר שנים היא עד שנתיים לפחות נגד כיוון הנסיעה
      הסבר והמלצות כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  61. שלום רב,
    אני רוצה לקנות לבת שלי כסא בטיחות היא בת שנה על מה אתה ממליץ?
    בנוסף הייתי רוצה כסא של איונפלו עם e3 לאיזה מהכסאות שלהם יש והוא במחיר של עד 1000 שח?
    תודה רבה!!!

    • שלום הילה,

      e3 הוא כינוי למערכת כריות מרופדות שנחיצותן הוכחה עבור דגם אחד פחות מוצלח, הסימפוני (ללא ה-e3)
      מושבי בטיחות מומלצים עברו מבחני ריסוק השוואתיים שעדיפים על ססמאות שיווק.
      הנה ההמלצות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  62. הי אבי,
    קראתי את ההמלצות ועשיתי סקר שוק ומרוב הרבה קריאה ומחקר כבר התבלבלתי…
    אנא סייע לי איזה כיסא כדאי לרכוש לתינוקת בת שנה ?
    מה הכי טוב ומומלץ מבחינתך?
    תודה רבה!!!

  63. אבי שלום,

    הבנתי שאתה ממליץ בחום על טריומף 65 כמושב בטיחות שדוחה מעבר לבוסטר עד גיל מתקדם יותר ולכן בטוח יותר.
    לא הבנתי בכתבות מה הבעיה עם עיגון המוצר? האם איזופיקס נוח וחגורה לא ? כמו כן איך אני יודע מתי פג תוקף
    של המוצר ומתי הוא בכלל מיוצר? תודה מראש

    • שלום צחי, אני ממליץ על הטריומף וגם מוצרים אחרים.
      עיגון המוצר בחגורות הבטיחות דורש שימוש באביזר מסורבל בשם locking clip, הדבר גורם לטעויות או עיגון מרושל במקרים רבים.
      ב-ISOFIX מערכת ה-LATCH של המוצר בסיסית למדי, אבל עושה את העבודה.
      תאריך התפוגה שקבע היצרן למוצר זה הוא 6 שנים ממועד הייצור המוטבע על המושב (או על מדבקה).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • אבי ,

        דבר ראשון תודה
        אני מבין שה locking clip זה כמו שיש לי באומגה עילית וזה באמת סיוט העיגון של החגורה. איך אני יודע שאני אכן מעגן את המושב היטב? המבחן שלי שאני מנסה לגרום לו להיות צמוד עד כמה שאפשר וזה פונקציה של הרבה עבודה לפעמים.
        אני בכל מקרה באו גה מעדיך את החגורה עם העיגון מאשר את האיזופיקס של המוצר כי דרך העיגון אני מגיע למושב מחובר חזק יותר,?
        דבר נוסף: מתשובתך על הטריומף אמרת שהאיזו שלו סביר והחגורה זה בעיגון מי מהמושבים המומלצים בלינק מציוד במנגנונים יעילים יותר?
        תודה

        • שלום צחי,
          בבריטקס יש מנגנון מובנה לנעילת החגורות.
          לאוונפלו יש מערכת SureLatch בחלק מהדגמים שהיא נוחה מהותית בשימוש ב-ISOFIX
          הכלל הבסיסי אומר שהמושב יציב אם תחת כוח (כל הכוח) לא ניתן להזיז את בסיס המושב במישור האופקי יותר מ-2.5 ס"מ.
          אל תשכח שיש גם Tether, חיבור עליון שלישי, המעגן טוב יותר את משענת המושב.

          בהצלחה!

          * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  64. היי אבי,

    כל הכבוד על האתר. מתלבטים בין כמה דגמים והשתגענו מרוב ביקורות לכאן או לכאן באינטרנט.

    פסלתי את האוונפלואים ואת גרקו סמארט סיטי שמאוד רציתי בגלל שהם מאוד רחבים (מעבר ל- 50 ס"מ).

    נשארנו עם:
    ברייטקס בולווורד או מרתון
    גרקו הד וויז 70 או סייז 4 מי 70
    ציקו נקסט פיט שקראתי שיש קושי בהידוק החגורות כאשר הילד בפנים
    סייפטי 1 קומפליט אייר

    לנו חשוב מעבר כמובן לבטיחות שיהיה בד נעים ונושם, אפשרות הטייה במקרה והתינוק נרדם.

    אשמח לעצתך :)

    ברוך

    • שלום ברוך,
      חלק מהמוצרים שהזכרת תמצא ברשימת המומלצים, אבל מבין אלו שציינת הייתי בוחר בבולוורד, מקום ראשון בניקוד הכללי בארה"ב.
      צריך לחשוב הפוך לגבי בד במושבי בטיחות, בקיץ המושב קולט חום עצום בחנייה וללא בידוד טוב כל החום הזה מוקרן חזרה לגוף הילד.
      כאשר מדובר בתינוק (עד גיל שנתיים לפחות) ההושבה היא בזווית חצי שכיבה נגד כיוון הנסיעה והאפשרות להטיה לא קיימת.
      עם כיוון הנסיעה בשימוש עם Tether אמריקאי, הטיית המושב היא רק במעמד ההתקנה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  65. שלום אבי,
    אני מתנצלת על השאלה שראיתי שחוזרת כאן הרבה, אבל אני מרגישה שעוד אין לי ממש תשובה.
    יש לי ילדה בת שנתיים וחודשיים (12 ק"ג) שיושבת על כיסא EVEFLOW טריומף וילדה בת חצי שנה (7.5 ק"ג) שכבר נדחסת בתוך סל קל.
    הכיסא של איוונפלו כבר בן שנתיים וחצי בערך.
    אנחנו צריכים לרכוש כיסא לאחת מהן -או לגדולה ולהוריש את האיוונפלו לקטנה,או כיסא לקטנה.
    הגדולה כבר יושבת עם כיוון הנסיעה.
    חשובה לנו מאוד הבטיחות,גם המחיר משחק תפקיד.
    אנחנו די נוטים לכיסאות האיוונפלו שוב אבל לא יודעים אם לקנות כיסא רגיל או משולב, האם המאסטרו מתאים לגדולה?(הכיסא נראה רחב ולא ניתן לכוון את גובה הראש)
    חשבנו גם על כיסא GRACOSIZE4ME אבל לא יודעים מה טיבו והאם כדאי כאמור לקנות כיסא רגיל.
    רציתי גם לציין שאנחנו מקווים לעוד ילד בעוד כשנתיים שלוש ולא רוצים לקנות סתם הרבה כיסאות.
    תודה!
    טלי.

    • לילדה בת 2.5 שנים היושבת כבר עם כיוון הנסיעה, מומלצים המוצרים האלה.

      לפני גיל שנה המומלצים ביותר ברשימה זו.

      הפרש של שנתיים~שלוש לילד תאורתי, לא משנה את ההמלצות הללו עבורכם.
      ככל הנראה עוד מספר שנים נזכה למוצרים בטיחותיים רבים וטובים עוד יותר,
      בעקבות שינויי תקינה החלים כעת.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  66. אבי שלום,
    רכשנו אתמול כיסא בטיחות מסוג symphony 65 LX לילד בן שנה במשקל 9 ק"ג,
    יש לנו רכב יונדאי I20 ונראה שאין מספיק מקום לרגליים של הילד …
    הצמדנו את המשענת והמושב כמה שניתן ועדיין הרגליים שלו נוגעות במשענת של כיסא הנוסע
    (יותר צמוד מזה כבר לא ניתן יהיה לשבת בכיסא הנוסע….)
    מיקמנו אותו מאחורי מושב הנוסע , עם כיוון הנסיעה במצב השכיבה שלו,
    אחרת הילד לא יכול לישון כי הראש נשמט לו קדימה, ובמצב השכיבה נח לו גם לשינה וגם למצב בו הוא ער.
    השאלה שלי היא האם יש פתרון לכך או שהכיסא גדול מדי עבור הרכב שלנו והאם ישנה המלצה לכיסא אחר קומפקטי יותר אבל עדיין נח לילד וגם שיתאים לאוטו?
    שאלה נוספת:
    האם בכל הכיסאות בעלי התקן האירופאי המומלץ אין אפשרות לשנות את מצב הכיסא תוך כדי נסיעה? (כלומר ממצב של ישיבה לשכיבה או חצי שכיבה וכו,)?
    תודה רבה מראש !!

    • שלום חן,
      מצב השכיבה המרבי של המושב אינו מורשה לשימוש עם כיוון הנסיעה ועלול לסכן את הפעוט.
      קיים מצב ביניים המתאים לשינה וישיבה.
      אנא התקיני לפי כל הוראות היצרן וכך גם המקום שיתפוס יהיה מצומצם יותר.
      המושב הזה הוא בתקן אמריקאי העושה שימוש ב-Tether ולכן כל הטיה לאחר התקנה אינה אפשרית.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  67. אבי שלום,

    הבת שלי אוטוטו בת 9 חודשים, אחוזון 95%. בנתיים נוסעים עם סלקל של פג פרגו. השאלה היא מתי מומלץ לעבור לכסא בטיחות? יש עדיפות למשוך כמה שניתן עם הסלקל או שאין מניעה?
    בהנחה ואין בעיית תקציב, האם המושב של אוונטפלו שמודגש בבולד הוא העדיף מבין כולם?

    תודה מראש,
    לנה

    • שלום לנה,
      המשמעות של מעבר מסלקל למושב בטיחות היא פונקציונלית.
      הטריומף הוא בהחלט מוצר מוצלח ביותר, אם כי גם האחרים ברשימה מומלצים במידה דומה ועדיפים אם הם יציבים יותר ו/או קלים להתקנה/שימוש יותר מבחינתך.
      (יש לבחון ולהשוות במעמד הרכישה).

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  68. שלום אבי!
    ביתי בת 9 חודשים וכבר גדולה על הסלקל וברצוני לקנות לה מושב בטיחות. אני מתלבטת לגבי האלפא אומגה אך אני רואה שברשימה שלך רשום שהוא עד 13.5 קילו נגד כיוון הנסיעה בעוד במפרט רשום 15… כמו כן עם כיוון הנסיעה ראיתי 23 או 30 ולא 18.. מה מהנתונים הוא הנכון לדגמים של 2013\2014? חשוב לי לציין שזה נתון מאד חשוב עבורי בהתחשב שביתי עברה 11 קילו בשלב זה.
    ראיתי שהוא אינו מומלץ כבוסטר אך זה לא רלוונטי כי עד שהעביר אותה אקנה בוסטר רתמות\ בוסטר גב וכיסא זה יעבור בהמשך לאח\אחות. האם אתה ממליץ על כיסא זה בהתאם למה שציינתי? הוא פשוט זול יותר וצר יותר מהכיסאות האחרים שברשימה ועדיין נראה נוח ומפנק גם להורה וגם לילד.
    תודה מראש על התשובה

    • שלום חני,
      בשוק מסתובבים שלל דגמים (תת-דגמים) של אא"ע. הנתון הנכון חייב להופיע על מדבקות מקוריות על המושב וכנ"ל בחוברת המשתמש המקורית.
      15 ק"ג (33 פאונד) אינו נתון שאני מכיר במושבים אמריקאים בכלל ובמושב זה בפרט.
      היום המינימום המקובל נגד כיוון הנסיעה הוא כ-16 ק"ג (35 פאונד) ובד"כ כ-18 ק"ג (40 פאונד).
      כמושב all-in-one יש הסתייגויות רבות שפרטתי כאן.
      אינני מסכים שמדובר במושב צד. משענות הצד שלו שלא ניתנות להסרה מעמידות אותו על רוחב של כ-50 ס"מ, יותר מרוחבם של מושבי מרתון/בולוורד של בריטקס למשל.

      מציע לך להתרשם מהמוצרים בהתקנה ברכב הספציפי שלך בוודאי אם קיימים אילוצים לגבי רוחבו.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  69. תודה רבה על התשובה המהירה והמועילה!
    טוב לדעת שהוא לא צר יותר (הרוחב הוא נתון שקשה למצוא) למראית העין הוא היה נראה צר יותר בחנות. לצערי המושבים של ברייטקס יקרים לי וכל עוד יש אופציות בטיחותיות וזולות יותר אני מעדיפה להישאר מתחת ל 1000 ש"ח ואף פחות.
    קראתי בעיון את ההסתיגויות שלך לגבי ALL IN ONE. בגלל זה ציינתי שאין בכוונתי להישתמש בו כבוסטר אלא לקנות בוסטר רצועות בהמשך שכיסא זה יעבור לאח העתידי. כך שכל ההסתיגויות הקשורות בזמן השימוש לא רלוונטים (סעייפים 3-6). אז לשאלתי אם אני משתמשת בו ככיסא בטיחות בלבד, לזמן התוקף, והוא קיבל 4 כוכבים, האם הוא עדיין שווה פחות ממושב בטיחות ללא בוסטר שקיבל 4 כוכבים? האם משקלו (לגבי סעיף 1) גדול יותר בהשוואה לאוונפלו מומנטום נניח או האם הוא נופל ממנו בטיחותית בטווח הגיל שבו אשתמש בו 9 חודשים עד גיל 3-4 שאז היא תעבור לבוסטר רצועות?
    שוב המון תודה! המאמרים ודף הפייסבוק שלך עוזרים לי עד מאד! כמובן שעשיתי לייק כבר ממזמן חח

    • שלום חני,
      האא"ע כמושב בטיחות בלבד אכן גרף 4 כוכבי בטיחות בזמנו, אבל מבחני ריסוק לתאונות צד שנערכו ע"י NHTSA לפני כשנתיים, מציגים תמונה עגומה.
      שימי לב לחבטה של הראש בדלת בסרטון (תאונת צד 32 קמ"ש), הטריומף למרות המבנה הרדוד שלו יחסית עושה עבודה טובה הרבה יותר.
      המשקל העצמי של המוצר אינו רלוונטי כאשר המוצר אינו משמש כבוסטר, לכן משקלו של המומנטום (שאינו הופך לבוסטר) אינו קריטי כמו של האא"ע.
      אגב, אם לא מתכוונים לדחוק 3 מושבים/אנשים מאחור, רוחב המושב אינו צריך להיות כל כך קריטי.
      בהצלחה!

  70. שלום אבי,
    קודם כל תודה על המידע שאתה מפרסם!
    אני מעוניינת להעביר את בני בן השנה למושב בטיחות.
    חשוב לי שיהיה אפשר למקם אותו נגד כיוון הנסיעה לטווח הארוך ביותר.
    כמו כן, אני לא מעוניינת שהוא יהיה משולב בוסטר.
    התרשמתי מהכסיאות של אוונפלו, אך לא הצלחתי להבין איזה דגם הוא המומלץ ביותר?

    האם יש לך כיסאות נוספים שכדאי לי לבדוק או להישאר עם ההמלצה על האוונפלו?

    תודה רבה !!

  71. אבי שלום,
    האם לילד בן 2.5 יש הבדל ברמת בטיחות בין אוונפלו טרויומף לאו ונפלו מאסטרו (או למומלצים אחרים באותה קטגוריה של בוסטרים עם רתמות)? אני מעוניינת להעביר את ביתי בת השנה לטריומף ולהעביר את בני למושב אחר, אך רק אם השינוי לא יפגע ברמת הבטיחות.
    תודה מראש

    • שלום אודליה,
      האתגר הגדול ביותר הוא ההתקנה נגד כיוון הנסיעה, ולא פעם מושבי בטיחות מאבדים ניקוד על עגינה מסוג זה, למרות שבפועל היא בטיחותית פי 5.
      אם תסירי ממושבי הבטיחות מבחן זה, יתכן שרבים מהם יקבלו ציון טוב יותר מכל בוסטר משולב רתמות, אבל בהיעדר מבחן זהה לשתי הקטגוריות אין ממש לדעת.
      אבל הואיל וכל המוצרים המומלצים בקטגוריית בוסטר עם רתמות גרפו 5 כוכבים, אין כאן כל פשרה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  72. שלום אבי,
    קודם כל רציתי להודות על האתר והתייחסות שלך לכולם, ללא ספק עוזר בעשיית סדר וקבלת החלטות.

    בתי בת 9 חודשים ואנו שוקלים לבדוק אפשרות לקנות לה כיסא בטיחות כבר מעכשיו. יש לנו סלקל של בייבי סייף איזי גו ולתחושתנו לא כל כך נוח לה בו (מרגישים שזה צורת הסלקל, היא תינוקת רזה לא מדובר בבעיית גודל) ולכן רוצים לבדוק אפשרות לרכוש כיסא בטיחות שמתאים כבר מעכשיו (שוקלת קצת יותר מ7 ק"ג).
    באופן כללי קיבלתי המון המלצות על Evenflo Triumph Advance LX/DLX ואני רואה שגם פה נמצא ברשימת המומלצים. השאלה האם מתאים כבר מעכשיו או שכדאי בכל זאת לחכות.

    המון תודה מראש

    • שלום עינת,
      לטריומף כיום קוראים טריומף 65 (או בלי 65 בכלל) כאשר אותיות כמו LX מציינות רמת גימור/אבזור.
      המוצר מורשה מגובה של כ-48 ס"מ ומשקל של כ-2.3 ק"ג, וראיתי אפילו פגים יוצאים מביה"ס על מוצרים מקבילים.
      אינני יודע מדוע אתם חשים באי-נוחות מסלקל זה או אחר, אבל מומלץ ביותר לבחון את הטריומף או מוצר אחר מהמומלצים ברכב שלכם עם הילדה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  73. היי אבי,
    אני מחפשת ללא הצלחה מידע על כסא בטיחות alpha omega all in one, זה הכסא שיש לנו כרגע עבור בני (בן 8 חודשים).
    האם תוכל לתת מידע עליו?

    רוב תודות.

  74. אבי שלום, קודם כל תודה רבה על התשובות.
    כבר רכשנו את הסימפוני E3 65
    אבל לאחר שראיתי את תשובתך הבנתי כי זהו כיסא שאינו מומלץ.
    (מקווה שעדיין יש לי את האפשרות להחזירו….)

    יש כמה כיסאות מומלצים.. וזה כבר מבלבל
    אז אולי תעזור לנו בקבלת ההחלטה
    אנחנו מעוניינים לקנות כיסא בטיחות לתינוקת שלנו בת 7 חודשים ששוקלת 9 קילו
    איזה כיסא הכי מומלץ ללא הגבת תקציב?
    ואיזה כיסא הכי מומלץ בתחום של בין 800-1400 שח
    תודה רבה
    דנית

  75. האם אתה ממליץ לרכוש את הטריומף וזהו..?
    ושוב.. תודה רבה!

  76. תודה על התשובות.
    נראה לי שאם אנחנו כבר משקיעים הרבה אז נחליף לאופצייה שזכתה ל5 כוכבים הטריומף.
    אתה ממליץ במיוחד עליו כי זכה ל5 כוכבים.

    • שלום דנית,
      הטריומף הוא מושב הבטיחות היחיד מגיל 0 שגרף 5 כוכבי בטיחות עבור משקל מורשה גבוה מ-18 ק"ג (23 ק"ג).
      תחת מבחני הריסוק הנוכחיים בארה"ב, הבוחנים עד 30 ק"ג הוא מקבל 4 כוכבי בטיחות, כמו המתחרים (היקרים ממנו).
      כלכלית יותר כדאי לרכוש טריומף ובעוד מספר שנים לרכוש בוסטר טוב, מאשר לרכוש מוצר המשלב את שניהם כיום.
      בטיחותית, את יכולה להיות שקטה עם הבחירה שלך בסימפוני e3, כי 4 כוכבי בטיחות הוא ציון טוב מאוד.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  77. אבי שלום,
    הקטנה בת 8 חודשים, גדולה לגילה וצפוף לה בסל קל.
    אנחנו מתלבטים בין הטריומף לסימפוני e3 כי בעצם האחרון מספק הגנה צידית, מה שהופך אותו לבטיחותי יותר. לא כך?
    תודה

    • שלום ליאת,
      הטריומף נבחן לתאונות צד גם ע"י היצרן וגם ע"י הרשות לבטיחות בדרכים בארה"ב (NHTSA) בהצלחה רבה.
      בטיחות נקבעת על פי מבחני ריסוק השוואתיים ולא ססמאות שיווק ו/או מראה המוצר.
      הסימפוני משלב גם בוסטר ואינו הבחירה הטבעית לגיל זה מכל הסיבות המפורטות במאמר לעיל, שאני מקווה שקראת בעיון.
      רשימת כל המושבים המומלצים בכלל ולילדתך בפרט במאמר כאן.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  78. שלום וברכה, הבנתי שאתה לא ממליץ על מוצרי all in one. האם האוונפלו של טריומף נחשב למוצר כזה?
    (כי הוא לא כולל בוסטר), אם הוא מקבל 5 כוכבי בטיחות זה אומר שהוא מספיק טוב, לא? (אם הבנתי נכון ציינת שהמשקל הוא משמעותי, אבל בכ"ז אני רואה שהוא קיבל ציון טוב..
    אנחנו מחפשים משהו מגיל 0, אבל לא משהו שנצטרך להחליף תוך כמה חודשים.. (סלקל רגיל.. צפי לתינוק יחסית גדול)
    וכמובן מומלץ בטיחותית.
    אתה יודע האם הוא מתחבר לעגלה של בייבי גוגר? ואם לא אז אילו דגמים מומלצים (בטיחותית) אחרים כן? גם המחיר הוא שיקול…
    הרבה תודה רבה. בשורות טובות בעז"ה

    • שלום רבקה,
      הטריומף אינו כולל שלב בוסטר ולכן אינו all-in-one.
      האלפא-אומגה של קוסקו/סייפטי פירסט, הסימפוני של אוונפלו הם all-in-one
      עם משקל מורשה של 30 ק"ג וגובה 1.27 מ' הטריומף יכול ללוות עד גיל ביה"ס.
      מושבי בטיחות אינם מתחברים לעגלות, רק סלקלים, אבל הם מתאימים בד"כ רק עד גיל שנה לערך.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  79. אבי שלום
    אז החחלטה נעשתה ורכשנו את הטריומף.
    רצינו לשאול לגבי ההתקנה. כרגע התקנו את הכיסא כנגד כיוון הנסיעה במושב האחורי צדדי עם איזופיקס (למרות שראיתי שכתבת שבטיחותי יותר לשים באמצא המושב האחורי , אבל שם אין איזופיקס..)
    ברכב שלנו (מאזדה 3) הכיסא נמצא קצת בזוית ולא בדיוק אנכי לרצפה (כך בנוי המושב האחורי)
    ולכן כאשר הכיסא נמצא במצב 3 (שכיבה) הוא לא בדיוק שוכב.
    השאלה שלי היא האם כדאי לשים משהו מתחת לכיסא בטיחות כך שיהיה אנכי בדיוק לרצפה? או שזה פחות בטיחותי?
    מה הפתרון לזה?
    תודה

    • שלום דנית,
      מגבת מגולגלת מתחת לבסיס מושב בטיחות המותקן נגד כיוון הנסיעה הוא פתרון נפוץ ומאושר בטיחותית.
      יש להקפיד שהמוצר יהיה יציב גם לאחר השימוש בהגבהה, ושזווית השכיבה לא תעלה על 135 מעלות.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  80. היי אבי!
    אני לפני רכישת כסא בטיחות. קראתי את כל הביקורות שלך… והוחלט על אוונפלו סימפוני או טריומף.
    הבן שלי בן 11 חודשים ואני מבינה שאתה ממליץ בגיל זה על הטריומף
    אתמול ראיתי את 2 המושבים (הסימפוני והטריומף) והסימפוני נראה רך, מרופד ונעים יותר לעומת הטריומף
    שנראה מגושם וענק יותר והריפוד בגב קשה יותר.
    אבל כמובן, אתה מבין הרבה יותר ממני..
    אני בכל זאת רוצה לדעת לאיזה גיל הסימפוני מתאים? כי אמרת שלגיל שנה הוא פחות מומלץ..
    והאם חד משמעית הטריומף עדיף על הסימפוני? (כי אם כן אז אלך על הטריומף)
    תודההההההההההההההה
    סיון

    • סיון,
      שני המוצרים מומלצים וישרתו אותך מצוין.
      מניסיון של 3 ילדים שלי ורבים אחרים, הטריומף נוח מאוד.
      הסימפוני כולל שלב בוסטר והוא הטוב בקטגוריה זו (all-in-one).
      כפי שהסברתי בכתבה לעיל, השיקול לרכוש מושב כזה אינה עדיפה אוטומטית כלכלית או בטיחותית.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  81. שלום אבי,
    החודש זה חודש בטיחות בשילב ויש מבצעים רבים.
    יש כעת פרסומת לכסא בטיחות חדש -כסא בטיחות אדוואנס אייר 65
    http://www.shilav.co.il/car-seats/safety-seats/advance-air-65-blue

    מה דעתך על הכסא?
    האם עדיף על טריומף?

    • שלום לנה,
      דווקא עבור מוצר זה אינני רואה בקישור מחיר מוזל לרגל חודש הבטיחות.
      בכל מקרה המוצר טרם נבחן השוואתית והוא יקר למדי, כך שהייתי מעדיף מוצר אחר.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  82. היי אבי,
    בכתבה שלך בנושא בוסטרים עם רתמות אתה מציין :
    אוונפלו סימפוני 65 – עד 30 ק"ג כמושב בטיחות, 4 כוכבי בטיחות,
    תפקודו כבוסטר על פי ה-IIHS טוב וטוב מאוד עבור דגם e3.

    לעומת זאת בכתבה כאן אתה כותב שלא מומלץ להשתמש בכסא משולב כבוסטר.
    לי יש את הסימפוני 65 E3 – כלומר הוא בציון טוב מאוד כבוסטר. האם המלצתך עומדת בעינה גם במקרה הזה?
    תודה,
    עדי

    • שלום עדי,
      המלצות ה-IIHS מבוססות על בדיקות סטטיות של המוצר (טיב ההתאמה של המוצר הממקם את חגורות הבטיחות בהתאם לממדי ילדים) ולא מבחני ריסוק.
      במאמר שלי ציינתי את נקודות החולשה של מוצרים ממשפחת ה-all-in-one, כאשר הסימפוני e3 הוא בהחלט המוצר הטוב ביותר בקטגוריה זו, ולכן עדיין בחרתי לציינו ברשימת המומלצים.
      משקלו העצמי של המוצר בהחלט מעמיס על גבו של הילד בעת תאונה חזיתית. עד כמה תוספת המשקל הכפולה של המוצר לעומת בוסטר רגיל מחמירה את הפגיעה, ההבדל יכול להיות עוד 100 ק"ג על הצלעות.
      אוונפלו ממליצים לעגן את המוצר ב-LATCH לרכב כדי לצמצם את התופעה וכן למנוע מעוף של המוצר ברכב, כאשר איש אינו יושב בו.

      בשורה התחתונה, הייתי בהחלט מושך בו כמושב בטיחות ככל שניתן לפני שהייתי עובר לשלב בוסטר, נטול הרתמות.
      במקרה זה, ככל הנראה תתקלי במועד התפוגה שלו לפני שתוכלי למצות אותו (עד גובה 1.45 מ').

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  83. שלום אבי,
    יש לי תאומים בני 3.5 השוקלים 14 קילו ותינוק בן 10 חודשים השוקל 9.5 קילו. מה האופציות שלי להכניס את שלושתם למושב האחורי של ניסן אלמרה?
    תודה,
    נטלי

    • שלום נטלי,
      באיזה מושבים (יצרן ודגם) הם יושבים כיום יחד מאחור? או שהסלקל מקדימה?
      קצת קשה לי להאמין ששלושה מושבי בטיחות יכנסו מאחור ברכב זה.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

      • תודה על תגובתך המהירה,
        כרגע אני מצטופפת מאחור בין שני מושבי מקסי קוזי פריורי, והתינוק בסלקל מקדימה.
        יש אופציה למושבי ילדים צרים שנקראת Clek, לפי הרוחב המצוין באתר ייכנסו כל השלושה. אך אני לא רוצה לקנות משהו לא מוכר או לא מומלץ. (www.clekinc.com).
        דעתך?

        שוב תודה,
        נטלי

  84. אבי שלום,
    קראתי את השאלות והתשובות וכמובן גם הכתבות להמלצותייך לגבי כסא בטיחות . מרוב שחקרתי ועשיתי סקרים איזה כסא טוב או לא,כמובן התבלבלתי. הארת את עיניי בכך שלא לקנות את האוונפלו המשולב וירדתי מהעניין. (כבר הייתי סגורה) עכשיו ההתלבטות שלי בין מקסיקוזי פירייור XP לבין מקסי קוזי טובי או כן לקנות אוונפלו אבל רק את כסא הבטיחות שזה מה שגם בנותייך משתמשות טריומף 65. אנא תשובתך הכנה כי אני מאד מבולבלת (יש פערי מחירים עצום וכל הכסאות נראים אותו דבר)

    • שלום ורד,
      כפי שהסברתי כאן, העדיפות שלי נכון להיום ולדגמים הזמינים בשוק היא למוצרים האמריקאים.
      הפריורי והטובי בכלל לא מתאימים להתקנה נגד כיוון הנסיעה ולא מורשים מעל 18 ק"ג.

      בהצלחה!

      * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

  85. בנוסף, אני גם מחפשת כסא שניתן קצת להשכיב כאשר התינוק נרדם. האם הטריומף ניתן להשכיב?

  86. שלום ורד,

    באופן די גורף כל המושבים האמריקאים אינם ניתנים להטיה לאחר ההתקנה, אלא רק במהלכה.
    זווית ההטיה נגד כיוון הנסיעה דומה לזו שבסלקל ועם כיוון הנסיעה ניתן לבחור את הזווית השוכבת יותר שנוחה גם לישיבה.
    שינוי זווית הוא גימיק, בשורה התחתונה הזווית המרבית אינה שוכבת יותר במוצרים אלו, ואפילו ב-Chicco NextFit המאפשר לכאורה הטיה משופרת,
    אסור להטות מעל הזווית המוגדרת לכל כיוון. זוויות ההטיה נועדו לקיזוז שווית המושב ברכב ששונה בזוויתה בין הרכבים.

    בהצלחה!

    * אפשר גם לעשות לייק לדף הפייסבוק שלי, אם טרם עשית זאת … :-)

Leave a Reply